作为一款入门级小超跑，保时捷718 Boxster拥有非常优秀的机械素质，基于保时捷982底盘所带来的乐趣，是在于将车身控制在抓地力和控制边缘之间，操纵感极强。毫无疑问，其延续了保时捷家族一贯的运动范儿，从点火期待开始，就能听到发动机呼之欲出的咆哮声。这种排气声浪有种恶狠狠的感觉，让驾驶者不由自主的想要深踩油门。可能唯一稍感遗憾的是，这台18款718 boxster搭载的2.0T发动机不够激进，跟GTS和S版本上的2.5T发动机差距明显。这也是为何车主想要进行动力改装的主要原因，保时捷必须拥有最纯粹的驾控体验。综合考虑后最终选择到艾森植入ECU特调程序。
红色魔王：宝马Z4改装AIRBFT气动避震；在改装车界的众多传奇中，这辆红色宝马Z4凭借其独特的魅力和出色的改装效果，被车友们亲切地称为“红色魔王”。近日，这辆Z4再次吸引了众人的目光，因为它搭载了一套AIRBFT气动避震系统，呈现出了令人惊艳的低趴姿态。
优美姿态 保时捷718改装AIRBFT气动避震案例，不仅赋予了这款入门级跑车全新的生命，更在细节之处彰显了其优雅与独特。
