九代思域改装AIRBFT气动避震，实现超低的车身姿态，让车辆与地面的距离缩短，展现出独特的低趴美学。在繁华的街道上，低趴的九代思域以其独特的姿态和时尚的外观，成为最吸引眼球的存在。
改装后的八代思域，通过AIRBFT气动避震的调整，实现了超低姿态的车身设计。这种设计不仅让车辆看起来更加动感，更在实际驾驶中提供了更好的抓地力和稳定性。超低姿态的设计，让八代思域的车身线条更加流畅，展现出无与伦比的帅气外观。无论是在城市街头还是在赛道上，都能成为众人瞩目的焦点。
其他无限Mugen车身空力套件还包含了售价99,000日元，能与后保险杆分流器一起发挥效用的后方侧面splitter定风翼，以及77,000日元的前保险杆装饰。据无限Mugen表示，本田 思域 Type R全套车身空力套件能提升车辆25%的下压力。
作为一位大众ID3的忠实车主，我对这款纯电新能源车型倾注了极大的热爱。每次停车都会忍不住回头多看几眼，对于爱车的情怀让我希望它能变得越来越美。因此，我决定通过换装轮毂来改变它的外观。经过胎铃汇专业的APP研究了很久，最终我选择了来自意大利的OZ RALLY RACING品牌，他们的大饼款式轮毂，设计精巧且带有复古风味，完美符合我的心理预期。
黑色本田两厢思域改装AIRBFT气动避震，呈现独特姿态，近日，一辆黑色本田两厢思域经过精心改装，搭载了AIRBFT气动避震系统，焕发出全新的姿态。这款改装作品不仅彰显了车主的个性化追求，更让这款经典车型焕发出新的活力。
本田御用改装厂Mugen在一月份的东京改装车展上，推出了本田思域Type R的改装套件，事隔多月，目前其中一些升级套件已经开放订购。对于那些想在思域Type R上寻求更强视觉冲击力的粉丝来说，Mugen已准备好满足车迷的需求。
今天给大家带来的姿态改装车型是大众polo。减震更换AIRBFT气动减震，可以实现车身高度的自由升降，三段记忆模式不需要再手动充气放气，只需一键即可。降到最低的车身高度让整体的外观姿态大幅度提升，是热衷于姿态玩家的终极选项。
作为产品线几乎覆盖「海、陆、空」的一家企业，本田的产品阵容覆盖摩托、汽车、通用发动机，以及艇外推进机、割草机甚至飞机等领域。多年来，本田在较为正式的场合都自称为「移动出行公司」，而非单纯的「汽车制造商」或者「摩托车制造商」，并一直秉持着「提供自由移动的乐趣」这一信念，不断挑战传统产品之外的领域。
对那些希望在目前这一代Honda（本田）FL5 思域Type R上获得更强视觉冲击力的人来说，Mugen（无限）已准备好满足你的需求。 这家总部位于日本的知名改装公司在今年一月份的Tokyo Auto Salon上展示了配备升级套件的思域，现在其中一些升级套件已经可以在日本订购。
今天给大家带来的姿态改装车型是高尔夫6。悬挂改装了AIRBFT气动避震实现超低底盘高度，也就是所谓的低趴风格，更是“恐高”玩家必备的改装件。想要姿态好看，必须得降低车身，搭配定制轮毂，包围等等可以让其直接封神。尤其是AIRBFT随意升降的功能让玩家爱不释手。下面让我们一起欣赏一下高尔夫6的姿态效果吧。
今天给大家带来的姿态改装车型是大众高尔夫4。高尔夫4因为停产，所以在二手市场的活跃度很高。今天这位高尔夫4代的车主带来的改装风格是低趴风格。一低遮百丑，百改降为先在改装界广为流传的佳话不是凭空产生，确实改装底盘高度变低以后其姿态得到了大大的提升。下面我们一起看一下这台高4的低趴效果吧。
