当新势力喊出50万内最好甚至500万内最好的口号时，传统一线豪华品牌难道就没有能打的选手站出来应战吗？暑期出游潮即将到来，今天我们就来聊聊，40多万元预算，全家人的大六座SUV，谁才是你的家庭出行最佳选择？
在汽车世界里，每一款车型都有其独特的魅力，而在中大型车领域，奥迪A6L长久以来都是不少家庭购车清单上的常客。然而，当家人一致认为那才是理想之选时，我却偷偷地做了一个大胆决定，选择了另一条少有人走的路——比亚迪汉EV冠军版。这一选择不仅让我收获了意想不到的惊喜，还赢得了修理工由衷的赞叹：“你是真的懂车人。”
每年暑假都是汽车厂商促销的黄金期。这段时间，酷热的天气让许多消费者选择宅在家中，避免外出看车。而对于刚毕业的大学生来说，购车需求也在逐渐增加。车企因此会推出多种优惠活动，成为购车的最佳时机。
为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。
随着六月的到来，车市的传统销售淡季却迎来了前所未有的热闹景象。面对日益激烈的市场竞争，各大车企纷纷抓住这一时间节点，推出新款车型，并配以各种优惠措施，为下半年的销售大战提前布局。
我们都是知道，宝马在新能源赛道上“力不从心”，前段时间在经销商处更是传出裸车18万左右的消息，而宝马i5的行情也降到了34万左右，宝马iX3在终端的价格也暴跌了17万，巨大优惠背后意味着宝马逐渐远离新能源的主流市场。所以，宝马也不得不作出改变、革新。
在电动汽车的赛道上，大众汽车从未缺席，而这一次，他们带来了全新的ID.3 GTX，一款定位于性能版本的纯电动车型。在德国正式上市的ID.3 GTX，以其约40万元人民币的售价，5.9秒的"零百"加速时间和604公里的WLTP纯电续航里程，再次证明了大众在电动车领域的雄心和实力。
在众多新能源汽车中，上汽大众ID.3凭借其卓越的性能和出色的品质，早已在欧洲市场树立了标杆，而在中国市场同样赢得了消费者的广泛赞誉。就在过去的5月里，上汽大众ID.3再次助力ID.家族勇夺合资桂冠。这款车型不仅销量可观，更以其独特的魅力赢得了消费者的喜爱。那么，ID.3究竟有哪些亮点值得我们关注呢？
3秒钟思考一下奔驰为什么降价降的这么狠？现在奔驰c已经优惠到20出头的价格了，GLC按揭优惠也超过了10万，奔驰e从月初的优惠几万已经来到了优惠10万左右。第一季度奔驰销量下滑了12%，再加上经销商的库存让厂家都压爆炸了，只能通过优惠手段跟自主品牌拼刺刀了，而且销量依然不见起色。
在新能源汽车的浪潮中，极氪001、蔚来ES6和宝马i3三款车型犹如璀璨的明星，各自以其独特的魅力和卓越的性能，吸引着消费者的目光。
在新能源汽车市场的激烈竞争中，极氪007、小米SU7和宝马i3三款车型各自以其独特的魅力吸引着消费者的目光。它们各自拥有不同的优势和特点，让消费者在选择时犹豫不决。那么，在这场性价比与品牌实力的较量中，谁将更胜一筹呢？
在新能源汽车的繁荣市场中，极氪007、小米SU7和宝马i3三款车型以其独特的魅力与特色，成为了消费者关注的焦点。它们各自承载着品牌的理念，为驾驶者带来了不同的驾驶体验。
在新能源汽车的竞技场上，极氪007、小米SU7和宝马i3三款车型犹如三位各具特色的选手，各自以其独特的魅力和实力，吸引着消费者的目光。
日前宝马已批准推出新款电动汽车，两款新车暂时命名i1和i2，其中宝马i1可以看作是宝马1系的纯电动版本，该车计划于2027年推出；而宝马i2则可以理解为是老款i3（2022年停产）的继任者，其计划于2028年正式推出。
近日，我们从工信部公布的新车公示中看到了Smart精灵#5量产版的申报信息，其定位于中型纯电SUV，新车是基于Smart精#5概念车打造而来的，这款概念车也已经有过亮相了，整体也是非常独特的，从申报图可以看到新车采用了全新的设计风格，与此前的Smart系列车型还是有一些区别的，据悉，新车有望在今年内正式上市，接下来我们就一起来看看这款新车吧。
对于捷豹路虎车型终端优惠较大的行情，不少网友将这两个品牌戏称为“六折豹”和“七折虎”，没点给力的促销政策怎么能吸引消费者呢？其实这反映出的不仅仅捷豹路虎的状态，也是其他二线豪华品牌的情况，如果要与强势的奔驰、宝马等一线豪华品牌竞争，那么价格上就一定要有诚意。
近期，奔驰多款车型开启了“腰斩式”大降价。其中，奔驰C200L的官方指导价为33.48万元，有经销商给出了20.27万元起的报价，优惠超过13万元，相当于打六折；奔驰GLB、奔驰GLC等SUV车型也有大幅降价，部分车型优惠高达14万元。新能源汽车方面，奔驰EQB的官方指导价为35.20万-42.80万元，经销商的裸车报价为17.60万-25.20万元，其中2024款EQB 260的经销商裸车报价直接优惠至17.60万元，相当于打五折。
大众作为德系品牌的代表，在国内热销多年，它拥有多款经典车型，经久不衰。电动化时代，新能源浪潮汹涌来袭，强如大众，也需要改变策略，不断焕新产品。
EQE纯电SUV去年5月底上市，至今已逾一年，实事求是地说，它的销量数据并不好看，业界充斥了太多冷嘲热讽的声音，诸如“定价偏高”、“智能落后”之类人云亦云的质疑上，以至在此次试驾之前，我亦不能免俗地对其带了一种先入为主的偏见。
车控快讯（文/每日一CHEK） smart精灵#5首次进入工信部申报目录，量产版首次曝光。 作为同系列中最大的车型，精灵#5提供了更多户外探索功能。 配备双电机智能四驱和AT全地形轮胎。 提供全地形驾驶模式。 新车外观设计多样，包含白灰红三种主打颜色及多种撞色款。 保留了精灵#1对开门设计，车身整体圆润，富有户外风格。 尺寸为4705/1920/1705mm，轴距2900mm，提供舒适乘坐体验。 车尾设计采用科技感十足的光源造型，辨识度高。 动力系统采用800V纯电高压平台和4C超快充技术。 充电15分钟可从10%充至80%。 配备超过100千瓦时的大容量电池，续航里程达到700公里（CLTC）或550公里（WLTP）。 提供单电机和双电机版本。 单电机版最大功率为250kW和267kW。 双电机版最大功率分别为165kW/267kW。 新车提供多种选装配饰，包括激光雷达和城区领航辅助驾驶
在如今的新能源汽车市场中，年轻人选车、用车的标准愈发多元化和个性化。他们不仅追求车辆的时尚外观和智能科技，更看重车辆的坐乘舒适性、动力操控以及续航能力。上汽大众ID.3作为一款专为年轻人打造的纯电动车型，凭借其卓越的性能和德系品质，不仅成为了市场上的热门选择，更是助力ID.家族稳坐合资领头羊。
在追求速度与激情的道路上，年轻的心总是渴望驾驭一款与众不同的座驾。上汽大众ID.3，这款融合了传统工艺与未来科技的电动车，正是为年轻一代量身打造的理想座驾。
六月的夏日，阳光明媚而充满活力。在这个充满生机的季节，上汽大众以稳健的步伐，展现出其在新能源汽车领域的强劲增长势头。1-5月累计销量达到43万辆，同比增长5.6%，其中新能源汽车销量超过4.9万辆，同比翻番，ID.家族5月新车销售更是达到了10,503辆，同比增长119%。
在纯电动SUV的激烈市场竞争中，上汽大众ID.4 X凭借其优异的性能和设计，成功地在众多选项中突显其独特之处，与比亚迪宋PLUS EV相比，ID.4 X展现了若干显著的优势。
6月15日-27日，smart汽车品牌“Living smart Way”在地营销IP的首站活动，在成都玉林街区携手18家当地商户共创落地举行，在这里，smart与社交圈、美食圈、宠物圈等九大圈层打通“次元壁”，年轻人都爱的烧烤派对、玄学占卜、晚礼服火锅晚宴等8大爆梗活动高调刷街，为密友呈现出一场奇妙惊喜的狂欢。
6月19日，奥迪再次作为独家冠名合作伙伴亮相亚洲权威国际设计盛会“设计上海”。活动期间，奥迪带来“光之语”互动性艺术装置，生动诉说以开创性的灯光设计与先进技术塑造未来高端出行的愿景。作为奥迪面向智能电动出行时代专为中国市场精心打造的最新杰作，奥迪Q6L e-tron也在展会惊艳亮相，彰显四环品牌深厚的设计底蕴和持续书写的进取新篇。
最近，有朋友咨询小编海豚荣耀版和ID.3该如何选，相信有同样疑问的朋友不在少数。两车主打“精致”定位，能满足消费者对高品质有车生活的追求，是手握10万左右预算消费者的热门选择。接下来，我就以海豚荣耀版时尚版和ID.3出众版为例，从能效及续航达成率、空间、配置、价格几个方面对两车进行详细对比，看看谁更值得入手。
2023年之后，自主车企在20-40万价位的高端电车市场开始上演“神仙打架”。相比之下，传统合资/进口品牌似乎还“没睡醒”，包括大众MEB平台的ID.系列、丰田借用比亚迪电池包的bZ系列，无论产品竞争力，还是市场影响力都完全“一个能打的都没有”。
汽车界掀起了一股前所未有的“降价风暴”，而令人瞩目的是，豪华车品牌奔驰竟然也加入了这场价格战，降价幅度之大，让人瞠目结舌，被戏称为“腰斩式”降价。这一举动立刻成为了汽车市场的热议话题，那么，究竟是什么原因让奔驰如此“大放血”呢？
当豪华品牌宝马遇上中国电池巨头宁德时代，会擦出怎样的火花？近日，国产宝马i5纯电的工信部申报图曝光，这款搭载宁德时代三元锂电池的豪华电动车，无疑将成为市场上的新宠。让我们一探究竟，这款备受瞩目的新车究竟有哪些亮点。
2024年车市杀疯了！降价潮从已从新能源蔓延到燃油车，宝马、丰田等车企也开始纷纷参与价格战，宝马i3纯电动车跌破底价，裸车价直接从35万元降至17万元，丰田卡罗拉优惠4.3万元，起售价已降至7.98万元，这是要集体硬刚比亚迪的节奏吗？
在这个看似繁荣的汽车市场中，豪华车价格的大幅跳水，似乎给了消费者一个难得的购车良机。然而，这一切的背后，真的只是传统汽车厂商为了对抗新能源车的崛起而做出的让步吗？事情远没有表面上看起来那么简单。宝马IX3的上市，以及随后价格的急剧下跌，仅仅是一个更大棋局中的一步。这个棋局，涉及到的是资本运作的深层次逻辑。
近日，豪车市场掀起了一股降价狂潮，犹如一场突如其来的暴风雨，让众多汽车爱好者和消费者瞠目结舌。宝马i3价格拦腰折断，奥迪A4L裸车价跌破20万，凯迪拉克更是部分车型低至13万多，这些高高在上的豪车品牌，如今为何纷纷放下身段，竞相降价？这场降价风暴背后，又隐藏着怎样的市场暗涌和品牌抉择？
日前，我们从相关渠道获得了，宝马i5 eDrive40L的申报图和相关信息，新车定位纯电中大型轿车，该版本将搭载单电机的驱动系统，电动机达到了250千瓦，预计在近期正式上市，主要竞争对手为奔驰EQE。
现如今，豪华车型降价已属常态，诸如宝马i3等车型，价格优惠高达17万元。在汽车有文化看来，10万元以上的大幅度优惠已不再罕见。然而，部分豪华品牌车型降价幅度更为惊人，甚至直接达到五折销售。即便是一线豪华品牌如奔驰，其多款车型也出现了最高五折的降价促销。以奔驰EQB为例，降价之后销量依然惨淡，这无疑令人惋惜。
5月份，国内车市新能源零售渗透率达47%，已完全与传统燃油形成分庭抗礼之势。电动化转型浪潮的席卷速度，远远超出了大家的想象，甚至有不少网友评论道：“现在买新能源才是主流，买传统燃油都变成了‘非主流’”。
