日前，笔者在工信部查询到了上汽大众ID.7 S双电机版的申报信息，新车是ID.7 S的顶配车型，有望于今年下半年上市，是一汽大众ID.7 VIZZION的姊妹车型。
初夏的北京，试驾日第67期在京西北风景优美的凤凰岭景区拉开帷幕。活动主打一个玩车自由的口号，请到了众多车主朋友和媒体老师一起来试驾这四台炙手可热的C级纯电轿车的代表车型。
上汽大众申报了ID.7 S双电机车型，有望于第3季度上市。新车前/后电机最大功率分别为80kW/150kW，与ID.7 VIZZION双电机车型动力一致，匹配时代上汽生产的三元锂电池组。
近日，工信部曝光了上汽大众ID.7 S双电机版本的实车图，新车是基于大众ID.NEXT概念车打造的，可以理解为一汽-大众ID.7 VIZZION姊妹车型，新车有望将于8月份上市。
在最新一期的工信部申报图中，我们发现了上汽大众ID.7 S双电机版车型的身影；新车的整体设计与此前申报的单电机版车型保持一致，只是在动力方面进行了调整，搭载的四驱双电机模式系统综合功率达到了230kW。
百公里加速耗时不到2.8秒，这意味着路特斯EMEYA是一辆加速很快的汽车。但从现在起，“加速快”只是EMEYA在“快”这个方面的表征之一，“充电快”则将成为它的另外一个醒目标签。
日前大众官方发布了大众ID.7 GTX三厢版的官图。新车可以看做是ID.7的高性能版本，依然定位中型纯电轿车，但动力上搭载双电机系统，未来仅供欧洲市场。外观方面，从官图上看，新车在ID.7的基础上进行了一系列升级。
大众汽车近日发布了全新的ID.7 GTX三厢版官图，这款车型继ID.7 GTX旅行版之后，进一步丰富了ID.7系列的产品线。作为一款中型纯电动车，ID.7 GTX三厢版在动力性能上有所提升，达到了340马力的水平，同时也保持了大众一贯的稳健与可靠。
高考是每个学子人生中重要的里程碑，经过十多年的辛勤学习，终于迎来了这一考验。在高考结束后，学子们将迎来一段难得的轻松时光，许多人会选择在这段时间考取驾照，并计划购置人生中的第一辆车。人生中的第一辆车不仅是对自己努力的奖励，更是开启新生活的开始。那么，哪款车最适合大家呢？今天，我们将为各位学子盘点三款热门车型：极氪007、宝马i3、腾势Z9 GT，帮大家找到最适合自己的座驾。
【懂车之道 产品】近日，懂车之道获悉，大众汽车官方发布一组ID.7 GTX三厢版，新车定位为中型纯电动车，下面，和大家一起来看看新车的产品力如何？
近日大众在官网上发布了ID.7 GTX三厢版的一组图片，此前大众已经推出了ID.7 GTX旅行版，而这次的三厢版在ID.7系列中属于高性能版本，拥有340马力强劲动力，转向和底盘系统也专门做了运动化调校，动力性能值得期待。
不知道大家有没有发现，虽然汽车行业现在的竞争是愈发激烈，但同质化也越来越严重，对于对车辆设计或性能方面有独特审美和要求的消费者来说，其实能够选到的车型并不多，如果你对“大众车”不感冒，喜欢小众、个性的车型，不妨来看看小编今天带来的4款特色车，说不定会有你心仪的身影。
日前，我们从相关渠道获得消息，大众旗下的ID系列车型有了新车即将上市，这款车就是全新版大众ID.7 Pro S，新车在海外的起售价为58,985欧元（折合成人民币约为46.5万元），据悉，新车将会在今年的第三季度陆续交付，有望于今年下半年在国内开启投产工作，最快今年年底或明年年初上市开售，新车究竟实力如何？我们先来一睹为快吧。
路特斯带着标志性的冠军黄亮相山城。76年来，路特斯以史无前例的先锋精神，为驾驭者们带来一台台经典之作。在电动化、智能化时代，路特斯始终秉持FOR THE DRIVERS信念，运用卓越的技艺和无限的创造力，持续缔造新时代的冠军座驾，唤醒用户所追逐的驾驶本能。
近日，大众汽车官方正式发布了ID.7 GTX轿车版的官方图片。作为ID.7车型的性能版本，这款新车的定位是中型车，将搭载前后双电机系统。此前，ID.7 GTX的旅行版车型已经发布，这两款新车仅在车身形式上有所不同。据了解，目前大众尚未有计划将这款新车引入中国市场，目前仅供欧洲市场销售。
易车讯 近日，大众官方发布了ID.7 GTX轿车版官图。新车作为ID.7车型的性能版本，定位中型车，将搭载前后双电机。此前，ID.7 GTX旅行版已经发布，两台新车仅在车身形式上略有不同。据悉，新车暂未有引入国内的计划，目前仅供欧洲市场。
此前国内的A级车展主要分成A、B级，A级车展就是北京、上海、广州、成都车展，其中北京上海车展轮番隔年举办，广州和成都则是每年一次。而B级车展更多是区域性的车展，其中的代表便是深圳车展，后来升级为粤港澳大湾区车展，但圈子内还是约定俗成称之为深圳车展，因此在下文我们都会将其称为深圳车展。
日前，车质网从大众官方获取到了一组ID.7 GTX三厢版的官图，此前大众已经发布了ID.7 GTX的旅行版。新车定位中型纯电动车，是ID.7系列中的高性能车型，动力有所提升，拥有运动化调校的转向系统和底盘。
在2024年的粤港澳车展上，腾势品牌发布了Z9GT插混版车型，吸引了广泛关注。这款新车采用全新的设计语言，并以猎装车造型亮相，配备了激光雷达技术。新车已在工信部完成申报，计划于2024年中正式上市。
日前，大众新款高尔夫R的预告图片，新车预计将于第三季度首发，并有望在今年年底前上市销售。新车预计继续以进口形式导入国内市场，售价可能会有所上涨。
近期市面上不断涌现出各式各样的新车，很多人想买车或换车的欲望更加强烈，不过不着急买车的小伙伴们可以再等一等，今年6月、7月还会有大量新车来袭，相对重磅的车型主要如下：
近日，从海外媒体报道获悉，大众汽车Volkswagen正式宣布在德国推出全新大众ID.7 GTX。据悉，新车配备容量为86 kWh的电池组，同时搭载双电机四驱系统，最大马力340匹，零百加速仅需5.4秒，新车售价63,155 欧元，约合人民币49.78万元。
近日，大众官方发布了一组ID.7 GTX三厢版官图，新车是大众ID.7的高性能版本，相比普通版在底盘和转向系统方面进行了运动化调校。至于新车到底如何，和普通版又有哪些区别，我们一起来看。
大众正在扩展其ID.7车型系列，全新ID.7 GTX掀背车型拥有250kW (340PS)的输出功率和电动全轮驱动系统，成为目前该系列中最强劲的车款之一。ID.7 GTX于全球首发后，预计将于6月6日在德国开始预售，起价为63,155欧元。同时，ID.7 GTX Tourer（起价63,955欧元）、ID.7 Pro S（起价58,985欧元）和ID.7 Tourer Pro S（起价59,785欧元）也将同步开始预售。这些车型都配备了86kWh的电池。
近日，大众官方发布了ID.7 GTX三厢版的官图，新车定位中型纯电轿车，是ID.7的高性能版，不但动力有所提升，而且还拥有运动化调校的转向系统与底盘。
新车 大众ID.7 GTX官图公布。新车依旧采用较为简约的家族式外观设计语言，前脸封闭式格栅搭配可发光车头徽标极具辨识度。与此同时，该车还配备亮黑色运动外观组件及大尺寸五辐式轮圈。动力方面，大众ID.7 GTX搭载双电机动力系统，最大输出功率250千瓦，续航里程可达595公里。
日前，大众官方正式发布了旗下的ID.7 GTX轿车，此前其旅行车版本已经发布，二者除了车身形态有所区别之外，内饰和动力基本上都保持一致。
在向电动化转型的行业趋势下，都说“大象难转身”。尤其是对于那些超跑品牌来说，经历了数十载燃油的风光，的确很难短时间内完全进入到一个新的赛道。
工信部日前更新了一批将上市新车的纯电续航信息公示目录，包括阿维塔07、岚图知音、享界S9、比亚迪海豹X、深蓝L07、深蓝S05、马自达EZ-6在内的一批新车纯电续航里程信息对外公示，一起来看看里面有没有你关注的新车吧。
5月份国内汽车行业竞争依旧是相当激烈，多家车企陆续公布重磅新品，据我们的统计，在今年5月份有10款重磅新车上市，消费者买车的选择更加丰富，近期有考虑买车或换车的小伙伴有福了，来看看有没有适合你的？
2024重庆国际车展即将在6月7日拉开帷幕，作为重庆乃至中西部地区规模最大的汽车专业展览会，本届重庆车展将会有上百个品牌近百款新车现场揭幕。当然，这其中将包含了近期热度非常高的比亚迪秦L DM-i、海豹06 DM-i、全新一代迈腾、MAZDA EZ-6、蒙迪欧运动版、小米SU7等多款轿车产品。
易车讯 2024粤港澳大湾区国际车展在深圳盛大开幕。值此契机，路特斯携旗下首款纯电超跑SUV ELETRE、首款纯电超跑轿车EMEYA、燃油跑车收官之作EMIRA、最快量产纯电超跑EVIJA汇聚深圳会展中心3号馆，带领消费者共赴“唤醒驾驶本能”的精彩之旅。此外，路特斯查普曼高级定制车型EMEYA繁花绽放限量版和EMEYA TYPE 79黑金系列将在公众日展出，让大湾区车迷深入感受路特斯纯粹的赛道基因，续写驭风传奇。
6月1日，2024粤港澳大湾区国际车展在深圳盛大开幕。路特斯携旗下首款纯电超跑SUV ELETRE、首款纯电超跑轿车EMEYA、燃油跑车收官之作EMIRA、最快量产纯电超跑EVIJA亮相展台，带领消费者共赴“唤醒驾驶本能”的精彩之旅。此外，通过路特斯查普曼高级定制车型EMEYA繁花绽放限量版和EMEYA TYPE 79黑金系列，将为车迷们深入感受路特斯纯粹的赛道基因，续写驭风传奇。
一年一度的粤港澳大湾区车展在6月1日正式拉开帷幕，作为华南区最重要的车展之一，不少厂家都卯足劲地在车展亮相全新车型。
【中国江苏苏州，2024年6月1日】无论是在燃油时代还是电动时代，路特斯所做的一切，只为回归纯粹的驾驶乐趣，为驾驶者雕琢出一款款永恒的经典。如今，路特斯又以独具风格的高定之作，融合品牌传承与艺术创新，串联过去与未来，呈现令人惊艳的稀缺之美。它耐心聆听每一位驾驶者的内心声音，运用卓越的技艺和无限的创造力，将车主的梦想与品味融入车辆的每一处细节。
新能源市场一直以来压制太多汽车产品的发展，不过也成就了一些车企的前景，一汽大众自然就是后者。同时在它的旗下众多汽车里面，笔者认为，一汽大众ID.7 VIZZION算是非常优秀。不仅是因为其目前的市场声量，在B级车这一细分市场中，一汽大众ID.7 VIZZION一定程度上也瓜分了传统燃油车的＂蛋糕＂。围绕这款车型，如今也有很多的伙伴前来咨询车魔王。那么，今天我们就先来具体分析下一汽大众ID.7 VIZZION这台车，看看这款新能源车是否值得大家拥有？
近两年，电动化和价格战下，合资与自主品牌“此消彼长”，合资车企占据“半壁江山”的时代正成为过去式。位居中国合资汽车公司销量首位的一汽-大众感受到自主品牌追赶的压力。这家拥有超过30年历史的老牌汽车厂商，开始“缩减成本”。
在早些年很多人认为每年的中旬会是购车淡季，但近几年车市受到新能源汽车的冲击后，关于“淡旺季”的说法似乎不再成立，只要产品足够好，不管什么时候发布都有卖爆的机会。据我们的统计，今年6月份会有5款重磅轿车将上市，具体车型如下：
参加很多的试驾活动，通常都是顶配车型过多。这次即将上市的一汽大众ID.7 VIZZION就反其道而行，带来了入门级别的车型版本。对于很多同级别的竞品，该车型的价格很便宜。把一辆中大型纯电动轿车的价格打到20-30万级别，它的真香体质也就更好的显现出来了。据工作人员介绍，目前这个版本的消费者期待度极高。是便宜又大碗般的真实在，的确没人能拒绝。那么这一款便宜的车型，究竟在哪些地方进行了独特的升级和设计，又具备了哪些实用配置呢？这次有机会，小编近距离体验了这款全新的一汽大众ID.7 VIZZION。
2023年，一汽-大众被比亚迪超越，成为中国市场销量排名第二的车企，没想到进入2024年，一汽-大众不仅没有迎来绝地反击，反而连第二都快保不住了，这家拥有超过30年历史的合资车企，正在中国车市从未有过的大变局中苦苦挣扎。
