作为一款高端豪华车型，宝马X7原车隔音做的还算可以，满足日常的用车需求问题不大。但是这台车的车主是一位对噪声容忍度很低的用户，在车主看来爱车还有进一步的提升空间，这不车主刚提新车，还没有给爱车上牌，就先来到了兰州金佰盛做隔音处理。
在豪华车的世界里，昔日加价排队的盛况仿佛还在眼前，而今却遭遇了冰火两重天的市场反转。2024年，豪华车市场如同坐上了过山车，从云端跌落凡尘，不禁让人发问：豪华车为何说凉就凉？
在这个大家庭出行成为常态的时代，豪华7座SUV仿佛成了许多人心目中的理想座驾。但在这份憧憬背后，是否真的一切都如想象中美好？在你掏出钱包之前，不妨跟随我的脚步，一起细数三个你可能未曾深思的问题，让你的购车决策更加明智。
在很多车友的印象中，一提及奔驰GLS大多会想到GLS450或者早年间经典的GLS500。紧接着脑海中就会出现：大奔+7座+V8动力+AMG外观套件等一系列标签。作为奔驰全能型SUV的代表，GLS售价让大部分车友望尘莫及，但也曾经出现过入门级低功率版本车型，就是这台到艾森进行ECU升级的18款奔驰GLS320。谈起为何要做动力改装，车主反馈GLS320的油门调校很像十多年前老奔驰的风格，过于沉稳，起步需要多踩油门。272马力对于这辆车来说，动力并不富裕，而且这台V6发动机输出特性偏沉闷，再加上有原厂高功率版本做对比，所以车主选择到艾森植入ECU特调程序。
奔驰 GLS 作为豪华大型 SUV 的代表，拥有卓越的性能和舒适的驾乘体验。然而，对于追求更高驾驶品质和安全性的车主来说，刹车系统的升级改造是进一步提升车辆性能的关键一步。
在豪华SUV领域中，两款璀璨的明星车型——揽胜与迈巴赫GLS，如同夜空中最亮的双子星，各自散发着独特的光芒，吸引着追求极致奢华与性能的驾乘者。今天，就让我们一同沉浸在这场顶级旗舰的对决之中，探索它们如何以各自的风采，诠释高端豪华SUV的无尽魅力。
当谈及高端豪华SUV领域，两款车型常常成为热议的焦点——揽胜与迈巴赫GLS，它们如同璀璨星辰，各自散发出独特的光芒，吸引着追求极致品质与奢华体验的购车者。今天，我们将深入探讨这两款顶级旗舰车型的各个方面，助您在豪华SUV的海洋中找到那颗最为耀眼的明珠。
当谈及高端豪华SUV市场，那些对品质有着极致追求的车迷们总能找到属于自己的那一片天地。在这片天空下，两款车型犹如璀璨的星辰，引领着奢华与性能的潮流——揽胜与迈巴赫GLS。今天，我们将这两位贵族成员置于聚光灯下，展开一场前所未有的巅峰对决，探索何为真正的顶级座驾。
自从迈巴赫GLS出来之后，很多GLS车友都把原车内饰改成了迈巴赫的内饰，不过也有不少车友认为普通GLS改成迈巴赫的样子，太过于显眼。那有没有既能提升座椅的舒适性，又不像迈巴赫内饰一样“显眼”的改装方案呢？今天就给大家分享一套折中的方案，可以满足GLS车主对舒适性的追求，小几万就能达到。
在豪华SUV领域，揽胜运动版与宝马X7的较量，无疑是近年来最为引人注目的对决之一。这不仅因为它们各自代表了英伦贵族与德国工艺的顶尖水平，更在于两者在动力、设计、舒适性与越野能力上的细微差异，满足了市场对于豪华与性能双重追求的极致想象。本文将从多个维度，深度解析这两款SUV，看它们如何在竞争激烈的市场中各显神通。
在豪华SUV的竞技场上，揽胜运动版与宝马X7无疑是两颗璀璨的明星。它们不仅代表着各自品牌的顶级技术实力，更是无数消费者梦寐以求的座驾。当“运动”成为这场对决的关键词，我们不禁要问：究竟谁才是真正的运动王者？
对于热爱高端豪华SUV的朋友来说，选择一款既能彰显个人品位又能带来卓越驾驶体验的车型是一件重要的事，而在其中，揽胜和迈巴赫GLS无疑是两款备受瞩目的顶级旗舰。它们都代表着各自品牌的最高端形象，无论是在设计、性能还是配置上，都展现出了无与伦比的奢华与精致。那么，当这两款顶级旗舰相遇，会擦出怎样的火花呢？
在繁华喧嚣的汽车江湖，每一款车型都像是武林高手，各自拥有独门绝技，只为在激烈竞争中脱颖而出，赢得消费者的青睐。今天，我们把目光聚焦在两款豪华SUV的对决上——揽胜运动版与宝马X7，它们之间的较量，不仅仅是品牌之间的博弈，更是设计理念、性能实力的直接对话。让我们跟随车主小陈的脚步，深入了解这两款车的差异，看看在实际体验后，它们各自的表现究竟如何。
去年广州车展上，2024款揽胜SV正式上市。如今经过几个月的沉淀，这一产品已经进入市场成熟期。作为顶奢豪华SUV市场金字塔尖的产品，揽胜SV的升级注定掀起这一细分市场的血雨腥风。
在豪华SUV的竞技场上，揽胜运动版和宝马X7犹如两位全能的选手，既能游刃有余地穿梭于都市丛林，又能无畏地驰骋在广袤的旷野。对于追求家庭舒适与冒险激情并重的消费者来说，这两款旗舰车型无疑是理想的选择。揽胜运动版凭借其出色的越野性能和尊贵的豪华感受，在越野之路上尽情挥洒自如；而宝马X7则以其精湛的德系工艺和均衡的性能，为家庭出行提供了卓越的舒适性和可靠性。究竟谁能在这场家用与越野的较量中拔得头筹，成为真正的佼佼者？这不仅是两款车型之间的较量，更是对消费者生活态度的深度诠释。
在各跑车品牌陆续推出SUV车，让公司大发利市后，一直对SUV车兴趣缺缺的英国超跑品牌 迈凯伦 也终于动摇，在前年新任CEO Michael Leiters 上任后，公开喊话「我爱SUV车」，近期他接受外媒独家专访时坦承，迈凯伦 的SUV车正在研发中。
在当今汽车市场上，SUV车型无疑是最受欢迎的一类。它们不仅拥有强劲的动力和出色的越野性能，同时也为车主提供了宽敞舒适的车内空间。而在这个大尺寸SUV的时代，各大车企为了满足消费者对＂大＂的追求，纷纷推出了一系列尺寸超大的SUV车型，被业内戏称为＂陆地巨无霸＂。这些巨型SUV到底有何魅力？它们又存在哪些缺陷？谁才是真正的＂陆地之王＂？让我们一探究竟。
揽胜运动版和宝马X7哪个更值得入手。在中大型SUV之中，揽胜运动版绝对是当之无愧的标杆车型，因为它无论是做工用料还是动力性能，所带来的操控性和舒适性都非常的出色，而宝马X7也是一款顶级的进口豪车，那么在揽胜运动版和宝马X7两款车型之间，该如何选择呢？针对这个问题，那我们就通过对比的方式来客观点评一番。
提到豪华越野车，大部分朋友，第一时间想到的肯定是奔驰大G、路虎卫士这些车型，而国产车都是低端的代名词，直到比亚迪推出了仰望u8这款车，才让国产车在豪华越野车阵营有了一席之地。
奔驰GLS450，一款大型的SUV，在国内一直都非常的受欢迎，不过虽然大，但是转弯的时候非常稳，高速行驶也是稳如磐石。今天给大家分享，奔驰GLS改装迈巴赫GLS包围的案例，适合20款—24款的奔驰GLS，案例供大家参考。
24款奔驰迈巴赫GLS600前格栅有着更为简洁的风格直瀑式的镀铬中网呈现出端庄威严的观感，这也是顶级豪华车常用的设计手法。下方格栅采用密集的镀铬中网，自成一派，部分设计元素来源于之前发布的迈巴赫至臻豪华概念车。
正如人靠衣装来展现风采，车辆亦需配备合适的配件以提升性能。2023款奔驰GLS450时尚型虽然配备了ACC自适应巡航系统，但仅凭其实现自动加速、减速、跟车功能仍显单一。若结合车道主动居中和主动车道保持等功能，便能轻松实现0公里启用车道保持、交通标志识别、静态识别等功能，使高科技的应用更为丰富多彩，安全辅助驾驶功能更上一层楼，让高速驾驶更为轻松自如。
在国产新能源的冲击下，无论合资还是进口的车型都开始纷纷降价，如今你不仅能买到14万的CT4、18万的宝马i3，还能买到28万的奔驰EQE，放在以前绝对难以想象，饶是如此，下面这些新车的价格依然在挑战大众的认知，它们是怎么敢卖这么贵的？
宝马作为戛纳电影节的官方合作伙伴，连续三年参与该盛会，今年更是带来了一次性车型“宝马XM Mystic Allure”惊艳亮相。这款车型是宝马与英国超模娜奥米·坎贝尔合作打造的全球首发车型，吸引了众多影迷和汽车爱好者的目光。
宝马XM不仅是M-power全新旗舰，还是首款正统带电的M车型，也是继M1之后第二款独立车型，无论地位还是性能都是顶级的存在，也理所当然的成为了各大改装产品的宠儿，今天就给大家分享几个XM的升级案例。
