在汽车世界里,每一款车型都有其独特的魅力,而在中大型车领域,奥迪A6L长久以来都是不少家庭购车清单上的常客。然而,当家人一致认为那才是理想之选时,我却偷偷地做了一个大胆决定,选择了另一条少有人走的路——比亚迪汉EV冠军版。这一选择不仅让我收获了意想不到的惊喜,还赢得了修理工由衷的赞叹:“你是真的懂车人。”
每年暑假都是汽车厂商促销的黄金期。这段时间,酷热的天气让许多消费者选择宅在家中,避免外出看车。而对于刚毕业的大学生来说,购车需求也在逐渐增加。车企因此会推出多种优惠活动,成为购车的最佳时机。
据海外消息,法拉利的第一款电动汽车将于2025年底亮相,售价将超过50万欧元(约合人民币390万元),如果再算上选装费用,其售价可能还要在增加15%-20%,将远超400万元人民币。
最近豪华车的风气很不好,各种大降价大跳水已经把合资中级车壁咚到墙角了。官方报价35.39万元的宝马纯电轿车i3,现裸车价最低已下探到17万元多,下跌超过五成;奔驰C级目前的终端优惠最高幅度可以达到13万元,20W就可以拿下。
随着六月的到来,车市的传统销售淡季却迎来了前所未有的热闹景象。面对日益激烈的市场竞争,各大车企纷纷抓住这一时间节点,推出新款车型,并配以各种优惠措施,为下半年的销售大战提前布局。
就在保时捷Taycan迎来中期改款不久之后,奥迪也发布了2025款E-Tron GT车型,官方表示新车将获得大量更新,以解锁更多动力、充电速度和续航里程。据悉,奥迪2025款E-Tron GT将会在未来推出三个版本,包括S E-Tron GT、RS E-TRON GT和RS E-Tron GT Performance。
在大众品牌熠熠生辉的家轿阵列中,朗逸新锐出众版与宝来传奇以其独特的魅力,成为市场上的焦点。那么,新生代朗逸新锐对上老选手宝来传奇,会碰撞出怎样的火花呢?
最近一段时间,随着国内新能源汽车的持续内卷和价格战的硝烟弥漫,很多合资品牌和豪华品牌也都坐不住了,纷纷推出了厂商或终端优惠,很多车型的优惠还非常大。尤其是一些本质上就有“割韭菜”嫌疑,价格明显虚高的车型,近期水分也被挤得差不多了,就连奔驰这样的一线豪华品牌,也不能例外。
近日,汽车市场掀起了一场轩然大波,宝马 5 系的价格出现了大幅下跌,裸车落地仅需 30 万,这让许多消费者感到震惊。与此同时,奥迪 A6L 也一直是豪华车市场的热门车型,那么在这两款车之间,消费者该如何选择呢?
近年来,尽管宝马的部分车型外观设计似乎并未完全打动消费者的心弦,甚至在一定程度上影响了其市场表现。但宝马3系仍然是一款超高颜值的车型。
6月20日,北京奔驰旗下新车——2024款(改款)奔驰E级上市,售价44.72-52.8万元。另外,本次小改款并不涉及E300L尊贵型轿车及E300L尊贵型运动轿车两款配置车型,而其余配置车型售价均下降了1800元,并且均删减了内置行车记录仪(改为选装)。
最近一年,国产新能源汽车的不断崛起,对于合资汽车品牌造成了很大的冲击,君不见,就连奔驰、宝马、奥迪这样的豪华汽车也开始祭出了“降价促销”的手段。目前,奥迪A4L在终端的售价已经跌至21.8万起售,宝马3系跌至22.99万,奔驰C级在过去一直是“德系三驾马车”中最贵且还加价提车的一款车,如今也跌至23.48万!
在新能源汽车的浪潮中,极氪001、蔚来ES6和宝马i3三款车型犹如璀璨的明星,各自以其独特的魅力和卓越的性能,吸引着消费者的目光。
在新能源汽车市场的激烈竞争中,极氪007、小米SU7和宝马i3三款车型各自以其独特的魅力吸引着消费者的目光。它们各自拥有不同的优势和特点,让消费者在选择时犹豫不决。那么,在这场性价比与品牌实力的较量中,谁将更胜一筹呢?
在新能源汽车的繁荣市场中,极氪007、小米SU7和宝马i3三款车型以其独特的魅力与特色,成为了消费者关注的焦点。它们各自承载着品牌的理念,为驾驶者带来了不同的驾驶体验。
在过去20年的时间里,家用B级轿车的首选就是帕萨特,严格来说,帕萨特的前身桑塔纳,在上世纪八十年代就进入中国市场了,入华四十余年也火了四十余年,如今,帕萨特虽然受到了国产新能源汽车的冲击,但仍旧是合资B级轿车中的佼佼者。
以往别克、雪佛兰打折,大家都不会觉得合资车要没落了,但随着丰田旗下的凯美瑞、汉兰达纷纷骨折销售,大众也在蠢蠢欲动,消费者才意识到合资车支配国内汽车市场的年代一去不复返,而比大众打折更吸引人的是,各大豪车也已经跌到了20万的区间。
现在新能源汽车强势来袭,给传统的燃油品牌带来了强烈的冲击,迫使终端销售方做出巨大的市场让步。当前,无论是合资品牌汽车还是自主品牌汽车,降价的幅度都前所未有,一辆官方指导价10万元左右的紧凑型轿车,最高降价接近5万元,这有点让人不敢相信。对于价格十多万甚至几十万的车型,降价更是高得离谱。
梅赛德斯AMG C级纯电版正式登场,成为豪华高性能电动车领域的新宠,将与宝马M3纯电版展开直接对决。想知道这款车的竞争优势和价格预期?快继续往下看!
17载岁月沉淀,全新一代迈腾荣耀上市,以其经典而又不失现代感的外观设计,彰显出卓越的品质与工艺。前隔栅处,LED贯穿氛围灯如流星划过夜空,为整车增添了一抹动感与活力。下方前包围设计立体,线条流畅,呈现出强烈的视觉冲击力。贯穿式尾灯造型独特,犹如璀璨星辰,点亮夜行的道路。车身则延续了德系经典设计,稳健而又不失优雅。
尽管捷尼赛思G70和阿尔法罗密欧Giulia在销量上可能略显冷门,但它们的设计实力绝对不容小觑,堪比宝马3系和奔驰C级的风采。
现在的市场,新能源车型实在太“冒尖”了,即便是四五十万的价格,很多消费者都可能慢慢的接受了。但是对于我个人而言,我还是觉得现在的新能源车还是没有油车可靠与便捷,所以我的四五十万的预算,是不会去考虑新能源车,还是愿意去相信传统的豪华品牌。就比如我最近这段时间,就是在新宝马5系与奥迪A6L当中抉择,这两款车都很优秀,虽然帮别人选车的时候,自己总能说出头头是道的理论,但是当真正轮到自己选车的时候,还是比较纠结的。
让人没有想到的是,持续的“价格战”不仅对国内新能源市场造成影响,也打乱了豪华品牌在中国市场的走势,让曾经“皇帝女儿不愁嫁”的BBA品牌被迫加入降价潮来。
随着科技的飞速发展和汽车产业的不断革新,2025年的汽车市场将呈现出一幅全新的画卷。下面我为大家展望2025年即将上市的几款重要车型,以及它们可能带来的行业变革和消费者期待。
在这个盛夏时节,当您傍晚漫步在开封这座千年古都的街头巷尾,感受着历史的厚重与现代的交融,是否曾幻想过与一辆同样融合传统与创新的座驾不期而遇?今天,我们就在开封铂尔曼酒店为您呈现了一场别样的试驾盛宴——第八代宝马五系的豪华之旅。
日前宝马已批准推出新款电动汽车,两款新车暂时命名i1和i2,其中宝马i1可以看作是宝马1系的纯电动版本,该车计划于2027年推出;而宝马i2则可以理解为是老款i3(2022年停产)的继任者,其计划于2028年正式推出。
全新一代大众帕萨特,很快就会上市,老款车型自然是要降价和清仓的;而且2.0T 380TSI高功率版本,马力220匹,现在指导价起步来到18万,和老款的1.4T版售价是差不多,现在还可以再便宜个2万到3万左右,相当于2.0T 380TSI版本,裸车起步会来到16万上下;以前是真的不敢想,那么这款车怎么选比较合适?有哪优点?有哪缺点?故障问题多不多?咱们详细来讲一下!
奔驰(Mercedes-Benz)近日曝光了备受期待的全新C级纯电高性能车,这款令人瞩目的电动豪华车将开启未来出行新篇章!一起来看看它的魅力所在吧!
对于捷豹路虎车型终端优惠较大的行情,不少网友将这两个品牌戏称为“六折豹”和“七折虎”,没点给力的促销政策怎么能吸引消费者呢?其实这反映出的不仅仅捷豹路虎的状态,也是其他二线豪华品牌的情况,如果要与强势的奔驰、宝马等一线豪华品牌竞争,那么价格上就一定要有诚意。
近日,我们从相关渠道获取到了一组梅赛德斯-AMG C级纯电动版车型的谍照。新车基于梅赛德斯-奔驰模块化架(MMA)平台打造,作为AMG版本将会搭载大功率的前后双电机以及四轮驱动,并在动力驱动与驾驶模式方面进行一些针对性的功能调校。根据普通版C级电动版将于2024年末发布来看,AMG车型至少要在2026年才会发布。
在我们国内豪华轿车领域,奔驰E级可以说是无人不知无人不晓的存在,凭借优雅大气的造型设计,以及舒适豪华的内饰氛围,深得广大车迷朋友们的青睐和追捧,在销量方面,它也有着较为出色的表现,上个月(5月份),奔驰E级月销量更是到了12000辆,面对当下竞争如此之激烈的汽车市场,它还有这么高的销量,足以证明我们国人对于它的认可程度。近日,小编从梅赛德斯-奔驰官方获悉,新款奔驰E级长轴距版正式迎来了上市,售价区间为:44.72万元-53.86万元,其中,插混版车型E 350 e L售价为53.86万元,对于新车这样的价格区间,不知道你们有何看法?下面就跟随小编一起来了解一下吧。
大众作为德系品牌的代表,在国内热销多年,它拥有多款经典车型,经久不衰。电动化时代,新能源浪潮汹涌来袭,强如大众,也需要改变策略,不断焕新产品。
EQE纯电SUV去年5月底上市,至今已逾一年,实事求是地说,它的销量数据并不好看,业界充斥了太多冷嘲热讽的声音,诸如“定价偏高”、“智能落后”之类人云亦云的质疑上,以至在此次试驾之前,我亦不能免俗地对其带了一种先入为主的偏见。
在购车选择日益丰富的今天,安全性依旧是消费者心中无法动摇的底线。为了回应这一关切,中国保险汽车安全指数(C-IASI)融合了全球最权威碰撞机构的评分标准和严苛的试验条件,构建了一个高度还原真实碰撞环境的测试场景,为消费者提供了一个可以信赖的评估平台。