日前,日产在北美正式发布了旗下的2025款日产Leaf车型,新车提供有两种配置可选,官方指导价分别是29280美元以及37330美元,分别约合人民币21.2万元以及27万元,虽然定价不菲,但它们依然是美国市场最便宜的纯电动车型。
铃木 去年 12 月正式发布新一代 Swift,并陆续在日本、欧洲与印度等海外市场上市,究竟何时会来到中国,相信也是中国消费者最关心的重点所在,如今传出现行 Swift 库存即将完售的消息,有望最快在 7 月就能看到新一代 Swift 现身中国。
丰田汽车公司于29日宣布,将继续推出内燃运动型GR车型,这一消息引起了广泛关注。GR代表Gazoo Racing,是丰田旗下的高性能品牌,凭借在各种赛车运动中积累的技术优势,开发并量产了多款运动系列车型。其中,GR86和GR雅力士等4个产品线备受瞩目,以其出色的性价比、卓越的驾驶性能和灵敏度赢得了众多汽车爱好者的青睐。
据外媒透露,日产计划于2025年3月开始生产新一代聆风(Leaf)车型,该计划将在位于英国桑德兰的工厂实施。据称,为了适应新车型的生产,日产已向该工厂投资了25亿美元进行改造。
MINI一推出,其个性化造型吸引了很多女性消费者,但为外观下单的同时,20万左右买辆三缸机1.5T,其实用性经得起时间推敲吗?所谓三思而后行,对比精致感旗鼓相当,但用车实用性远超MINI一大截的ZR-V致在后,我及时刹住了冲动付款的心,比起一时的喜欢,我更在乎车辆之于生活存在的实际价值。
在特斯拉成为全球电车明星之前,其实纯电动车“话语权”归日系车所有,2010年日产汽车推出全球首款量产纯电动车型——聆风(LEAF),这台车在随后的9年时间里面,一直是全球纯电动车的销冠,到2019年该车全球累计销量达到40万辆。
大家都知道,丰田已经在很多次公开场合表达过对新能源的不看好。最近,有消息称,丰田将停止研发纯电性能车,而将重心依然放在了燃油性能车的研发上,据了解,GR86、雅力士GR、卡罗拉GR等车型,都将陆续以燃油版的形式被推出。
虽然销量下滑、保值神话破灭是现在日系的主流标签,但在这个新能源横行的时代,要找玩乐、驾驶乐趣的燃油车,日系仍然是一个绕不开的选择。
哎呀,说起这汽车啊,可真是让人热血沸腾!随着科技的飞速发展,汽车工业也迎来了翻天覆地的变化。现在的汽车啊,不仅外观越来越酷炫,性能也越来越强大,简直就是咱们年轻人的心头好!
三菱 在 2022 年发布 eK X EV 纯电轻型车抢攻日本电动车市场,并与 日产 孪生车 Sakura 共同拿下 2022-2023 日本年度风云车大奖,而问世不到 2 年时间,两者累计产量已突破 10 万大关,成为日本最畅销的电动车。近日 三菱 宣布推出新款 eK X EV,针对内饰配备进行升级,借此提升便利性与行车安全。