2024年的汽车市场相较于2023年而言,用一个“卷”字就可以概括。大家一方面卷价格,一方面又卷配置,合资车企被自主品牌打的节节败退。从5月份的车企销量可以看出,合资车企在国内市场并不好过,特别是一直强势的南北大众在国内也尝到了被自主品牌碾压的滋味,纷纷被比亚迪、奇瑞、吉利和长安甩在身后。当然,南北大众并不会坐以待毙,在今年下半年还将推出多款重磅的产品来重整销量。具体是哪些新产品要来,下面我们提前来了解一下。
最近,欧盟对外官宣了,其将对中国生产的电动车加征关税,最高达到38.1%。算上之前的10%的关税,像上汽这样的车企在欧洲销售的电动车将不得不面临面临近50%的关税。按照欧盟的讲法,中国电动车得到了政府补贴,帮助它们在欧盟市场上建立起了欧洲本土车企难以企及的价格竞争力。
虽然2024年的车市繁花注定少不了新能源继续攻城略地,但在车市零售销量数据中,燃油车仍然是绝对的销售主力,市场份额在六成以上,说明依旧有超过半数的用户购买了传统的燃油车。在燃油轿车中,除了大家耳熟能详的轩逸、朗逸等车型外,还有其他车型的销量也不错,一起来看看!
最近,有朋友咨询小编海豚荣耀版和ID.3该如何选,相信有同样疑问的朋友不在少数。两车主打“精致”定位,能满足消费者对高品质有车生活的追求,是手握10万左右预算消费者的热门选择。接下来,我就以海豚荣耀版时尚版和ID.3出众版为例,从能效及续航达成率、空间、配置、价格几个方面对两车进行详细对比,看看谁更值得入手。
大众全新高尔夫GTE即将国产,预计今年第三季度在国内上市。在外观设计方面,新款高尔夫GTE与GTI车型大体一致,但在细节上进行了区分。其充电插口设于左前翼子板,格栅上方新增了蓝色的GTE徽章,而LED头灯组两侧则增添了蓝色装饰条。新车还配备了众多高级配置,如行人检测系统的紧急制动辅助、自适应巡航控制、限速器、变道辅助、坡道起步辅助及前后停车传感器等,显著提升了车辆的安全性和便捷性。
今天,个头不大的紧凑型或小型精品电动汽车逐渐成为年轻人第一次买车时的首选。价格不高,开起来小巧灵活,配置丰富,再加上极低的用车成本,都是它们的优势。但年轻人在第一次买车时往往都会忽略一个隐性问题——二手车残值。
A0级电车这个赛道评出爆品,除了最早期入局的 五菱MINI EV、稍贵一些的比亚迪海鸥,还有一众实力老牌厂家,如大众、长城等,也都纷纷推出了ID.3和欧拉好猫等爆款,这个定位的车型,大多创造出“买菜车”、“接娃车”等使用痛点,比以往更加注重汽车的安全性和舒适性,各种各样的配置也逐步卷起来了。这期咱们就来挑选三款极具特色的A0小车,分别是北京参考价12.59-18.09万的大众ID.3,北京参考价10.28-13.28万的欧拉好猫,北京参考价6.98-13.68万元的纳米01。
随着汽车市场的蓬勃发展,购车对于现代人来说已不再遥不可及。汽车,这一曾经的奢侈品,如今已逐渐回归其作为交通工具的本质。在消费者日益理性的购车观念下,他们不仅关注车辆的品质、实用性和购买价格,更将目光投向了车辆后续的使用成本,即所谓的“拥车成本”。在这一背景下,上汽大众ID.3和比亚迪元Plus这两款备受瞩目的纯电动家用车型,在拥车成本方面的表现自然成为了消费者关注的焦点。
朗逸和轩逸,这两款久经市场考验的车型,一直被视为同级别中的佼佼者,它们的历史销量和口碑都证明了它们作为家用车的优秀品质。然而,随着新能源汽车技术的不断进步和消费者需求的日益多样化,纯电家轿纳米01崭露头角,以其独特的优势打破了这一传统格局,给消费者带来了全新的选择,今天咱们就一起来看看十万元国民家轿应该怎么选。
即使在新能源车遍地开花的今天,相信有不少人在买车时还是会对那些过去辉煌的“老古董”念念不忘。诚然,在汽车刚刚步入寻常百姓家时,像大众朗逸、日产轩逸这样的合资家轿确实都扮演过重要角色。但时过境迁,如今如果你手握10万元左右的预算,可做的选择实在太多,我们大可从传统的备选车型中走出来,看看其他更具性价比的选择,比如看似不大但“五脏俱全”的东风纳米01。
在小型车市场中,究竟是选择Polo Plus还是高尔夫是消费者长期以来持续的话题。相比而言,Polo Plus以其新颖的设计语言和色彩搭配,提供了年轻化和个性化的选择。其外观采用扁平化车头设计,搭配立体双V线条和炫彩车身,展现出动感与活力。而高尔夫则保持了一贯的稳重风格,细节上的改动未能带来太多新意。
在当今社会,汽车已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。随着科技的不断进步,汽车也在不断地更新换代。从最初的燃油车到现在的电动车,每一次变革都给人们带来了全新的驾驶体验。最近,我从一辆大众朗逸换成了一辆东风纳米01,开始后悔没有早点拿下电车。
六月,阳光明媚,万物生长,在这个充满活力的季节,正是更新座驾、享受驾驭乐趣的绝佳时刻。上汽大众Polo Plus,以9.09万元的亲民起售价,配合4,000元本品以旧换新或增购补贴,以及1年0利率的金融优惠,为您带来轻松升级的机遇。老车主推荐新客户购车,双方更可各获300元等值V豆,共同分享这份夏日的惊喜。
上汽集团是欧盟此次对中国新能源汽车加征关税最大的受害者,涉及上汽名爵(MG)品牌的额外关税提升38.1%,合计比例高达48.1%!这样的做法真的是过于不加以掩饰的无耻了。
电动车保值率一直都是消费者顾虑的问题,车辆是消耗品,二手车贬值不可避免,但谁都不希望自己的车用了几年后价格被打骨折,损失那么多RMB谁能不心疼!针对这个痛点,上汽大众为ID.3推出了ID.Care保值包,今天我们就用ID.3和比亚迪海豚比较下,两款车分别是这个价位上的合资纯电销冠和中国品牌明星产品,看看谁能为消费者省下更多的真金白银?
在汽车市场中,小型两厢车凭借其灵活便捷、经济实惠的特点一直备受消费者青睐。在众多小型两厢车中,上汽大众Polo Plus和本田飞度无疑是两款备受瞩目的车型。今天,我们将对这两款车型进行一番对比,看看谁更适合年轻人?
2024年的开局就来了一个大暴击,各大新能源品牌纷纷加入“降价潮”, 其中大众ID.3最有诚意。除了看新车价格外,我们一定要看看拥车成本。什么叫做拥车成本?拥车成本等于当年买时车价减去开了几年后卖时的价格。举例说明,一辆十二万的车使用三年后回购6折,那么你3年的拥车成本就是4.8万;一辆十一万的车使用三年后回购5折,那么你3年的拥车成本就是5.5万。新车价格贵了1万的车,不但车本身品质更高,而且拥车成本还低了7000,该怎么选你应该知道了吧!
大众汽车在国内市场上有着超高的知名度,是很多家庭用户买车的首选品牌,虽然在新能源时代下大众汽车的受欢迎程度有所下降,但品牌依然在不断推陈出新打造更具产品力的车型,今年下半年大众汽车将会有多款新车上市,具体车型如下:
在国内汽车市场,合资与自主之争愈演愈烈,尤其是在A级家轿领域,一边是合资产品被自主品牌卷到逐步放下价格屠刀,一边是自主产品的品质的不断提升高度,z终双方在10-15万级市场“短兵相接”。比如一汽-大众速腾和东风本田思域,可以说是德系和日系品牌在这个细分市场里的元老级代表,在常年霸屏高关注度的同时,也有着不错的口碑。而来自自主品牌阵营的吉利银河L6,更是以越级的产品表现在A级家轿市场稳扎稳打,实现了全方位品质超越。当三款强大的A级座驾聚首于“竞技场”中,浓烈的竞争氛围弥漫在空气中。那么,这三款车该如何取舍?下面我们就从多维度来对比一番。
对于大多数年轻人来说,拥有一辆纯粹的驾驶乐趣之车是一种梦想。这种车型通常被称为"小钢炮",尽管空间有限、舒适性一般,但凭借出色的动力表现和操控手感,能带来纯粹的驾驶快感。然而,真正的"小钢炮"车型往往价格不菲,令不少年轻人望而却步。在这种背景下,大众Polo终于降低身份,现在售价也是十分给力的。
描述:随着电动汽车的崛起,燃油车正面临着前所未有的压力,为了应对市场竞争,燃油车价格持续下滑。现在正是购买燃油车的黄金时期,你绝对不能错过!
在如今社会,汽车已经成为了我们日常生活中不可或缺的一部分。而汽车的智能化、人性化设计,更是让人们的出行体验得到了极大的提升。福祉座椅,作为一种专为行动不便人士设计的座椅,以其独特的功能和人性化的设计,赢得了广泛的好评。
日前,2024粤港澳大湾区车展正式开幕,MG旗下至美敞篷电跑Cyberster Trophy版、至美B级轿跑MG7、全球首款电动钢炮MG4联袂亮相,
本周的新车市场“热”起来了,呼声很高的比亚迪秦L,背靠大厂的上汽大众途观L PRO、一汽丰田新皇冠陆放,倾向于特定人群的奔腾小马、吉利ICON玲珑等纷纷亮相,它们都有哪些别致之处,是否能吸引到你呢?请跟我往下看。
自1924年诞生于牛津,MG品牌已经走过了一个世纪。作为《大英百科全书》中“Roadster跑车”词条的定义者,源自赛道的MG打造了众多令世界瞩目的经典跑车,一次又一次引领世界跑车的发展潮流。
在这个春末夏初的时节,汽车江湖再起波澜,一款来自德意志的“小高炮”——大众Polo Rock in Rio特别版,带着音乐与激情的基因,正式登陆海外市场,预示着一场关于速度与激情的较量即将上演。本田飞度,这位日系小车界的常青树,是否感受到了丝丝凉意?让我们一探究竟。
五月购车季,上汽大众携旗下精品小车Polo Plus,为年轻消费者带来前所未有的超值体验。即日起,凡订购Polo Plus新车的消费者,均可享受75%的购置税补贴,让这款本就亲民的座驾更加触手可及。Polo Plus以其9.09万起的诚意售价,成为年轻人购车决策中不可忽视的高性价比之选。
如今汽车市场内卷翻倍,尤其是在新能源车市场,自主品牌可谓叫好又叫座,车型布局、销量表现都占有领先优势。作为自主品牌国家队中唯一的百年品牌,MG经历了燃油车的辉煌,也抓住了新能源车的机遇,实现燃油车、新能源两手抓,不仅代表中国汽车直道超车,而且反向补贴国内消费者,令自主品牌的升级成果惠及更多国内用户。
昔日在中国汽车市场占据主导地位的合资品牌,如今正面临着前所未有的挑战。随着自主品牌的快速崛起,特别是在新能源汽车领域的迅猛发展,合资车企的市场份额正逐渐被蚕食。在这样的大背景下,在15万级家用SUV市场,领克06 EM-P、大众ID.3和丰田卡罗拉锐放这三款车如何选择,成为了许多消费者纠结的难题。
随着时代的发展,年轻人逐渐成为了购车的主力军,而年轻消费者在购车时的预算普遍集中在10-15万元这一区间。这个价格区间内,可供选择的车型种类繁多,满足了不同消费者的个性化需求。其中,领克06EM-P、大众ID.3和丰田卡罗拉锐放等车型以其出色的性价比和品牌影响力,成为了许多年轻人的热门选择。那么,对于这些追求性价比和品质的年轻消费者来说,这三款车哪一款更值得入手呢?
在15万元级别的家用SUV市场中,竞争异常激烈,各大车企都试图在这个价格区间占据一席之地。领克06EM-P、大众ID.3和丰田锋兰达无疑是目前市场上最引人注目的三款车型,各自代表了不同的市场定位和品牌优势,为消费者提供了多样化的选择。
在当今的汽车市场,选择一款合适的车对于许多消费者来说无疑是一项重大决策。特别是在10-15万级这一竞争激烈的细分市场,众多年轻人在挑选车辆时往往会犯“选择困难症”。在这个价格区间内,领克06EM-P、大众ID.3和丰田锋兰达都是备受瞩目的热门选择,各自以独特的优势在市场上赢得了高人气。那么,这三款车型中,哪一款更适合年轻人使用呢?今天就来为大家简单对比一下。
随着消费者需求的不断升级,各大车企纷纷推出新车型来满足市场需求。近日,领克06 EM-P 126 Max版正式上市,并带来了全新的极地灰配色,使得领克06 EM-P的产品矩阵更加完善,丰富的配色设计,使得该系列的车型成为了同级时尚主导,并且极地灰配色还覆盖Halo版本,不管从哪个角度来看,它都很适合年轻用户选择。作为合资竞品的大众ID.3和丰田锋兰达却有不同意见,它们和领克06 EM-P相比有什么优势?年轻人更倾向于选择谁呢?接下来,让我们详细去看看吧!
在如今汽车市场琳琅满目的选择中,许多消费者手握15万的预算,却陷入了电车与油车的选择困境。在这个时代,一款车型的诞生往往能以出人意料的效果,打破消费者的传统观念,引领市场新潮流。刚上市不久的领克06 EM-P126 Max版,正是这样一款破局者,它不仅拥有电动车的环保与智能优势,还有着不俗的性能与实用性,面对老牌合资大众ID.3、丰田锋兰达等强劲对手都毫不畏惧。那么这三款车型究竟谁更值得选择呢?接下来,一起去看看吧!
近日,领克06 EM-P 126 长续航 Max版本推出了极地灰的配色,从领克06 EM-P上市以来,其出色的外观设计、超长的续航优势以及智能科技配置,成为了小型SUV市场中的热门之选。不过,也有人表示国产车与合资车之间仍然存在较大差异,接下来,让我们以大众ID3和丰田卡罗拉锐放为例,一起看看这三款车型究竟谁才是同级的最佳选择?
随着新一代消费者的崛起,年轻人群已经成为了汽车消费市场的中坚力量。因此,各大车企纷纷调整战略,将目光投向了年轻消费者,推出了一系列符合他们需求的车型。在如今的新能源汽车市场,领克06EM-P、大众ID.3和丰田锋兰达是三款备受瞩目的明星车型。