近日，比亚迪旗下新款宋PLUS DM-i于工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第六批）》正式亮相，这款车型最大的亮点在于搭载了比亚迪最新研发的第五代DM插电式混合动力技术。据悉，搭载了与秦L同款的发动机，型号为BYD472QC，在续航与油耗方面会有非常卓越的性能。有传闻称，它未来可能会被命名为海狮05 DM-i，但目前这一说法尚未得到官方确认。
2024年比亚迪率先打响价格战，比亚迪秦PLUS DM-i售价直接拉低到7.98万元，来了一个电比油低，而这样的降价，带来的就是销量增长，在5月份，比亚迪秦PLUS DM-i卖出了57072辆，预测应该会成为5月轿车销量冠军，那么为啥秦PLUS DM-i会卖的这么好呢？真的只是因为价格低吗？业内人士为何说后续销量会更高呢？
5月份国内汽车行业竞争依旧是相当激烈，多家车企陆续公布重磅新品，据我们的统计，在今年5月份有10款重磅新车上市，消费者买车的选择更加丰富，近期有考虑买车或换车的小伙伴有福了，来看看有没有适合你的？
回顾上周国内车市，有多款新车迎来上市。比亚迪推出了全新海豹06 DM-i和秦L，两款车型基于相同平台打造而来，分别隶属于海洋网和王朝网，搭载最新的第五代DM系统；广汽传祺推出了传祺M6 MAX，新车定位紧凑型MPV，最大特点是搭载1.5T钜浪动力系统；上汽大众推出了途观L Pro，新车是途观L的换代车型，其针对中国消费者喜爱的智驾以及舒适性配置进行了升级；东风风行推出了全新星海V9，新车定位中大型MPV，CLTC纯电续航里程最高可达200km、综合续航1300km。接下来，我们将对上周上市新车进行汇总，看看有没有您喜欢的吧！
一台五菱星光、一台比亚迪秦PLUS，两款大厂出品的新能源家轿车，是正式把A级家轿车带入到了“电比油低”的新时代，然而，要是要在这两款能力出众的产品中二选一起的话，如何去做决定？又该提一些什么问题呢？这里我们就一块儿来看看，这两款同样以7.98万元起售、提供双动力形式的新能源家轿车。
找一辆能被称为家用“全能王”的车难不难？说实话，挺难的。咱们看看现在8到10万这个价格段的家用轿车市场，敢说自己啥都能干的车真不多，但也不是找不着。今年2月降到“798”的秦PLUS DM-i就挺牛的，还有前不久在北京车展亮相的五菱星光共创版，那车也相当不错。不过真要比较起来，五菱星光这车可以说是样样都拿得出手，真心挺全面的。
在追求绿色出行与智能科技的时代，10万级新能源车型凭借其高性价比和先进技术，成为了许多消费者的首选。今天，我将为您推荐三款备受瞩目的新能源车型：比亚迪驱逐舰05、长安启源A07以及深蓝SL03。这三款车型各具特色，不仅外观时尚，内饰豪华，而且拥有出色的动力性能和智能化配置。那么，在它们之间，您会更倾心于哪一款呢？
众所周知，“998”这个词，来源于以前的手机电视广告，完整的广告词是“不要三四千，也不要一两千，只要998！只要998！”堪称洗脑。
今年5月国内新能源乘用车的上险量达到了16.8万辆，新能源终端上险渗透率首次突破了50%。其中，吉利银河作为吉利集团推出的全新高价值新能源品牌，在新能源赛道实现了快速突围。目前在售的车型有插混动力的L6、L7和纯电车型E8，以及即将上市的纯电SUV银河E5。
随着新能源车型越来越受到大家认可，有其中插混车型的市场份额占据了很大一部分，我们今天就来看看若是手握10-13万左右预算，比亚迪秦L和2023款荣威D7 DMH插混版车型这两款中级车应该如何选？
本周的新车市场“热”起来了，呼声很高的比亚迪秦L，背靠大厂的上汽大众途观L PRO、一汽丰田新皇冠陆放，倾向于特定人群的奔腾小马、吉利ICON玲珑等纷纷亮相，它们都有哪些别致之处，是否能吸引到你呢？请跟我往下看。
近日，五菱星光插混版参加了由中汽中心在新疆克拉玛依举行的混动汽车极限挑战赛，它表现确实很强势，甚至比之前在工信部公布的数据还要亮眼。此次中汽中心举行的极限挑战赛涉及了五大领域，包括动力、快充、纯电续航、亏电油耗、极限续航和能耗几大项目，这些都是五菱星光插混版的强项。
5月25日，2024混合动力汽车极限挑战赛在新疆克拉玛依拉开帷幕，作为国内目前最具影响力、最有代表性，也是测试结果最真实的公开极限挑战活动，此项赛事集结了众多顶尖的混合动力车型，而五菱星光共创版插混150领航型，也作为插混轿车与比亚迪秦Plus、启源A05等众多优秀对手展开肉搏，在动力、快充、纯电续航、亏电油耗、极限续航和能耗几个大项目中充分展示出自己的实力，取得了令人瞩目的优异成绩。
自1924年诞生于牛津，MG品牌已经走过了一个世纪。作为《大英百科全书》中“Roadster跑车”词条的定义者，源自赛道的MG打造了众多令世界瞩目的经典跑车，一次又一次引领世界跑车的发展潮流。
现在新能源汽车市场中主要由两类车型构成，一是纯电动车，二是混合动力汽车。相对而言，具备可油可电特点的混合动力汽车，要更能适应大多数的出行场景，有更高的便利性，也是很多人买车时会优先考虑的类别。而在目前的混合动力汽车市场中，2024款五菱星光PHEV无疑是个热门选择，这款车起步价不到8万却有B级车的尺寸，那么这款车是否值得入手呢？
高原山地、盘山环湖、城镇与高速……在新疆的克拉玛依，中汽中心组织了2024混动汽车极限挑战赛，从六大维度测试了消费者们当下对于新能源车最主要的核心诉求，并在去年赛事基础上进行了突破升级，数据采集更专业、测试项目更严苛。而在此次参与挑战测试的新能源车当中，五菱带来的星光插混 150 领航型（以下均称“五菱星光”），给人留下了尤为深刻的印象。
5月对有购车计划的消费者来说是一个幸福的月份，北京车展上的新车陆续上市，无论主打舒适的星纪元ET、搭载超级增程电动方案的领克07 EM-P还是再次将起售价拉到10万内的比亚迪秦L和海豹06，各具特色。
提到家用新能源轿车，比亚迪秦Plus是肯定绕不开的选项之一，而随着更多自主品牌的发力，我们也有了更多选择，比如五菱星光。它和秦Plus都采用插混、纯电双动力，也都具备极高的品价比，甚至起步价都定格在了7.98万元，所以我觉得很有必要给大家出一期双车对比的文章，咱们一块搞清楚谁更适合自己。
近日，多款车谍照曝光，今天笔者说的是阿维塔E16、斯柯达ELROQ、长安全新CS75 PLUS和疑似大众全新途昂，下面就和笔者一起来看看吧。
现在很多消费者在买车时，都会优先考虑混动车型，理由是这类车型的用车成本较低，还能加油、能充电，在长途旅行中也没有续航焦虑，有着较高的实用性。但实际上，多数人的用车场景还是日常通勤、城区代步，选择纯电动车反倒要更合适，用车成本还会更低。并且这些纯电动车的价格也不高，五菱星光EV和比亚迪秦PLUS荣耀版EV就都定价10万左右。
我发现，自从五菱星光纯电版上市以来，关注这台纯电家轿的用户越来越多，大都是看上了空间大、续航长、充电快的优点。不过还是有一些朋友有些纠结，五菱星光纯电版有410km和510km两种续航，差价1万元，到底选哪款更合适呢？
在今年的北京车展上，新款五菱星光插混版和五菱星光纯电版上市了，这款车很受关注，因为它能够获得越级的体验感。新款五菱星光插混版的售价区间为7.98-10.28万元，有70km续航和150km续航两种版本；五菱星光纯电版有两款配置可选择，分别为410标准型和510进阶型，售价分别为9.98万元和10.98万元。
凭借超A级用车品质，自去年年末上市起，五菱星光便得到不少手握10万预算的消费者关注，上市俩月累计销量就接近2.5万台。且在前不久，星光家族迎来了24款全家桶上市。具体来看，24款五菱星光提供4款插混、2款纯电可选，星光插混售价区间7.98-10.28万元，星光纯电售价区间9.98-10.98万元。
就在5月28日，比亚迪正式发布了第五代dmi技术，同时9.98万起的秦L也正式上市。对于这台车，大家比较关注的点其实还是价格还有综合实力，相比7.98万起的秦plus，贵两万的秦L到底有多少升级呢，这些升级不值这两万的差价呢？
比亚迪秦L的登场，负责任的说，车市又将迎来新一轮的价格战，很多车型都会针对性的在价格上做出调整和让步。今天我们就盘点一下，那些在9月之前，还会降价的产品，这里有6款。
近年来，中国新能源汽车的发展已经取得了显著成果，连续 9 年位居全球产销第一，并首次成为全球第一大整车出口国。与此同时，新能源市场里竞争之广、之烈前所未有，势如破竹的新能源浪潮下，迅速发展的混动市场正在与纯电动市场分庭抗衡，燃油车市场和纯电动市场都面临着不小的挑战。
题记：若从2月19日比亚迪秦PLUS“789”扣响亮价格战的扳机算起，到王朝、海洋网矩阵10-20万荣耀版车型的纷至沓来，车圈这场大战打了三个月颇有停不下来意味；作为“接招者”的自主、合资SUV，无论愿不愿意，实际上都在“以价换量”迎战，但命运的结果又大不同。
近期，车市似乎平静了许多，但价格战的硝烟并未散去，而是以更加隐蔽的方式继续进行。今天，我们为您揭秘8款热门车型的降价情况，降幅从2万到13万不等，为准备购车的您提供参考。
2024年，5月28日，比亚迪秦L和比亚迪海豹06DM-i同日上市。秦L和海豹06DM-i为同平台打造，均搭载了最新的第五代DM系统。CLTC工况纯电续航有80km和120km两种，NEDC工况亏电油耗仅2.9L/100km，满油满电综合续航2100公里。今天就来盘点一下今年内比亚迪上市的新车。
比亚迪旗下全新中型车——秦L DM-i于5月28日在西安正式上市。新车推出了5款车型，售价区间为9.98-13.98万元。活动现场还提供了金融礼遇、焕新礼遇、智联礼遇等多重上市权益。同时，海豹06 DM-i也在活动现场公布了售价，与秦L DM-i相同，官方售价区间也为9.98-13.98万元。
