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在城市生活里，停车难题常让朋友们头疼，小巧的SUV便成了香饽饽。要是你渴望一款既精致又实用的小型SUV作为日常代步车，那么比亚迪旗下的元UP绝对值得关注。它不仅能在通勤路上为你抵御风雨，周末接送孩子也轻松便捷。这款车官方指导价处于9.68-11.98万区间，性价比还是蛮高的，下面一起来看看它的具体表现吧！
我有个朋友，人到中年，一直想换辆车。他跟我说，以前年轻的时候，骑着摩托车兜风就觉得特别潇洒，可现在上有老下有小，摩托车确实不太方便了。而且每次一家人出去旅行，摩托车载不了太多东西，舒适性也差很多。他就琢磨着买辆车，预算大概在10万左右。他看了不少车型，在这个价位里挑花了眼。其实像他这样的情况还真不少，很多人到了这个年纪，想买辆合适的家轿，却不知道该怎么选。
家用紧凑型SUV，成为了当下不少消费者首要考虑的对象。在10万左右的区间中，刚上市的长安第四代CS75PLUS鲸悦版以及奇瑞瑞虎8PLUS 290TGDI DCT豪华型，就成为了颇为热门的车型代表。那么这两款车型之间谁的实力略胜一筹？选择谁更合适呢？针对这一问题，下面笔者就通过对比的方式来解读一番。
自2025年1月预售，埃安UT鹦鹉龙（后简称『埃安UT』）一直是我眼中该细分市场的一颗重磅炸弹。原因十分简单，这是一款卷『质价比』的车型。2025年2月的最后一晚，埃安UT终于是千呼万唤始出来。
当国产SUV之间的竞争进入白热化阶段，各家产品之间的竞争，事实上就围绕着技术、空间和智能展开。长安第四代CS75PLUS鲸悦版上新后，与奇瑞瑞虎8 PLUS之间怎么选的问题，在我看来核心点就是这三个方面。所以在我看来，要想知道现在这2款SUV买谁更好？还是需要从这几个方面展开对比。
作为一款定位家用大空间的SUV，星光S的外观不仅打破了五菱“工具车”的刻板印象，更用充满未来感的星翼美学语言，在10万级市场中掀起了一场颜值革命。
比亚迪你是真卷啊，卷完了价格，开始卷智驾，10-15万级的车上也开始标配天神之眼C纯视觉智驾方案，这样的元PLUS智驾版有多能打？
近日，比亚迪公布最新产销数据，2025年2月销量延续强劲态势，达318233辆，其中，秦PLUS 2月热销21989辆，延续过往佳绩，持续领跑。值得一提的是，2月10日正式上市的第二代秦PLUS智驾版，凭借第五代DM技术，以及智驾、动力、美学、智舱的四大升级，不仅引领家轿进入全民智驾时代，更是连续两周蝉联销量冠军，进一步助力秦PLUS销量再创新高！
2025年的15万电车江湖，早已不是“鱼龙混杂”的草莽时代！比亚迪、小鹏、埃安等品牌卷出天际，月销过万的爆款车型比比皆是。今天带你看透5款“国货之光”，从“刀片电池”到“激光雷达”，从“无框车门”到“5秒破百”，这场没有硝烟的战争，到底谁能杀出重围？
随着比亚迪天神之眼高阶智驾在全系车型铺展开来，第二代比亚迪元PLUS智驾版也正式上市了，共推出了5款车型，指导价为11.58-14.58万元。
预算10万左右想买紧凑型SUV，拥有270万销量加持的长安CS75系列，算得上是佼佼者，随着长安第四代CS75PLUS鲸悦版的上市，也再次将其推向了车圈的头条，吸引了不少消费者的关注。这不后台就有粉丝问我，想买家用SUV，长安第四代CS75PLUS鲸悦版和丰田锋兰达2.0L CVT精英版谁更值得入手呢？对于这一问题，下面笔者就从价格、空间、智能化和动力这四个维度来和大家聊聊。
3月2日，长安汽第四代CS75PLUS鲸悦版正式上市，为国内紧凑级SUV市场增添了一款新选择。作为长安汽车发布“北斗天枢计划2.0”后的又一款新车型，指导价为11.39万的长安第四代CS75PLUS鲸悦版算上现金优惠与补贴之后低至10.19万，价格很有吸引力。我们今天就以长安第四代CS75PLUS鲸悦版和实际成交价接近的24款丰田锋兰达精英版2.0CVT精英版为例，来看看哪款车型更懂中国家庭需求。
在紧凑型SUV这片红海市场之中，各大车企纷纷推出新车型以抢占先机。就在3月2日，长安第四代CS75PLUS鲸悦版正式上市，作为10年畅销270万台的CS75系列一员，该车指导价仅11.39万元，优惠与置换补贴后更是至低10.19万起，价格蛮有吸引力。然而，同价位下，还有一位实力选手——奇瑞瑞虎8PLUS 290TGDI DCT豪华版，指导价12.99万元，第三方平台显示也有优惠，优惠后11.79万，仍然比长安第四代CS75PLUS鲸悦版贵，那么在其它方面奇瑞瑞虎8 PLUS豪华版能扳回优势吗？下面就从动力、空间、智能化等方面展开讨论。
第四代CS75PLUS鲸悦版，在3月2号正式上市，作为长安CS75PLUS系列的又一新产品，依靠价格和产品力的优势，得到了不少朋友的认可。同时也和奇瑞瑞虎8PLUS 2025款 鲲鹏290TGDI DCT豪华型5座，形成了直接竞争关系。因此这两款车型之间该如何选择？也成为了困扰潜在消费者的问题。今天小编就借这一机会，从多维度来解析一下两者的产品力表现，看看同等预算的情况下，选谁更划算呢？
这些年自主品牌打造的家用SUV出现了不少畅销爆款，像长安就有10年卖了270万辆的CS75家族，其无论销量，还是知名度，都能媲美像丰田锋兰达一类的合资车。那么，放在消费者“既要又要”的当下，哪一台更能满足家庭用户的“挑剔”？我们就从一台上新的长安第四代CS75PLUS鲸悦版（指导价为11.39万元）与一台丰田锋兰达 2024款 2.0 CVT精英版（指导价为12.58万元）入手，看看这两位谁要更香。
上周陪闺蜜看车，她指着展厅里的埃安霸王龙650智享版和银河E5犯了难：“都是13万级，怎么选？”我递过手机——导航显示从北京到青岛全程六百多公里，埃安满电可直达，银河E5则需中途充电。这恰是当下纯电SUV市场的缩影：看似相近的价格背后，藏着影响用车品质的“魔鬼细节”。今天我们从真实场景拆解，看谁才是13万级纯电SUV中真正的“六边形战士”。
2025，“卷出新高度”将会是中国新能源市场的主旋律，众多车企们必须使出浑身解数来抢占用户心智和市场份额。不久前，北汽极狐推出了新年焕新价，新阿尔法T5和阿尔法S5的终端起售价杀入12万元内，来到11.98万元；考拉S限时优惠1万元，起售价来到9.98万元。
铂智3X上市，15万纯电SUV竞争更加激烈了，要是和比亚迪元PLUS对比，你觉得哪个是最优选？还是有更好的车型推荐？
说起热门紧凑型家轿，很多人首先会想到的可能会是一些合资品牌车系，但是我们的自主品牌里面有一款卖的非常好的紧凑型家轿它就是吉利的星瑞，上市至今累计销量突破百万辆，24年年度销量突破17万+辆，市占率高达7.88%，拿下全品牌A级燃油轿车销量第三，中国品牌A级燃油轿车销量第一，稳居中国品牌全级别燃油轿车冠军。
新款名爵MG7来了，价格一出，网上炸了锅。有人说真香，也有人说就这？十一万多就能买到一台2.0T的轿跑，配置还拉满，这性价比简直要上天。但也有不少人质疑，名爵这个品牌到底行不行？配置堆得再高，三大件跟得上吗？今天，咱们就来好好聊聊这台争议满满的2025款名爵MG7，看看它究竟是真香预警，还是虚晃一枪。
在2025年神龙汽车全球战略发布会上，东风汽车集团与Stellantis集团（原PSA集团）共同揭幕了自主新能源品牌 ——HEDMOS示界。“HEDMOS”源于head+most，寓意领先、先进。LOGO的设计源于电子转子的横截面形状，" 指北罗盘针 " 的造型代表着勇敢探索与坚持。
再说说内饰。星海S7 555星享版的内饰设计比较简洁，14.6英寸的中控屏、倒车影像、倒车雷达、远程启动、对外放电、自动大灯、全景天幕等都是标配，配置水平在同价位里算是相当高了。不过，555星享版只提供苍穹暮黑一种内饰配色，没有东方际白和琥珀流橙可选，这点稍微有点遗憾。
总的来说，长安启源A05在续航、配置、价格上都比比亚迪秦PLUS更有优势。如果你是个追求性价比、注重实用性的消费者，那启源A05绝对是个不错的选择。当然，如果你对比亚迪的品牌有情怀，或者更喜欢秦PLUS的外观设计，那秦PLUS也是个不错的选择。不过，就我个人而言，启源A05这价格屠夫的称号，实至名归！好了，今天就说这么多，咱们下期再见！
随着春季的到来，万物复苏，驾车出游成为了不少人休闲放松的首选。在15万元级别的SUV市场中，领克06、大众探歌和本田XR-V凭借各自独特的魅力，成为了众多消费者的热门选择。今天，我们就来看看一下这三款车型，看看它们究竟有哪些过人之处。
在 10 万级电车市场中，一款车型若能在顶配配置下展现出独特亮点，往往会成为消费者关注的焦点。五菱星光 510 进阶版以其空间超越雅阁的优势，吸引了众多消费者的目光。那么，这款车真的值得消费者入手吗？
五菱星光在空间设计上充分考虑了家庭用户的需求。2800mm 的轴距让车内空间十分宽敞，二排座位过道宽度 390mm，方便乘客进出后排，即使满载时也不会显得拥挤。后排乘坐空间达到 1340mm，高个子乘客坐在后排也能伸展自如，长时间乘坐也不会感到疲惫。而且，车内的头部空间也很充裕，不会有压抑感。这样宽敞的空间，无论是日常接送孩子，还是全家一起出游，都能让每一位乘客都享受到舒适的乘坐体验。
2025年2月的销量一经公布，瞬间觉得奇瑞“杀疯了”！它的单月销量高达18.09万台，同比增长26.4%，不过需要注意的是，奇瑞汽车的出口量有所下降，2月出口汽车8.1万台，同比下降10.3%，而比亚迪2月出口汽车超7万台。也就是说，奇瑞汽车和比亚迪出口量的差距正在逐渐缩小，也能反映出，海外消费者对新能源汽车的接受度越来越高。
目前新能源汽车市场势头强劲，车型更新快得像手机换代，半年一更都很常见。因此，消费者买车时确实得格外留心，先捋清自己的需求和预算，再决定入手哪款车。而谈到新能源这块，特斯拉绝对是标杆般的存在，在三电系统技术上堪称行业翘楚，但它的价格也是比较“高端”。国产的Model 3和Model Y，起步价也得25万左右，对普通家庭而言确实不轻松。实际上，多数家庭用车需求的价格舒适区在10-20万，再往下的10万以内其实也基本能满足家用需求。五菱又造了辆亲民SUV！续航510km仅8.98万，还看比亚迪海豚？该车便是缤果PLUS。
在竞争激烈的15万级SUV市场中，领克06、大众探歌、本田XR-V凭借各自独特的魅力，吸引着众多消费者的目光。随着三月国内汽车市场的回暖，不少消费者计划在这个春暖花开的季节购置新车，用于户外踏青等出行活动。这三款车型在颜值与配置方面表现出色，成为众多消费者的重点关注对象，下面就一起对比看看他们各自的特色吧。
3月12日，比亚迪秦L EV智驾版即将正式上市，这款备受瞩目的新车自曝光以来就话题不断。作为比亚迪秦家族的全新成员，秦L EV智驾版不仅继承了比亚迪在新能源领域的领先技术，更在智能驾驶方面实现了重大突破，剑指中高端智能纯电轿车市场。它的到来，不仅将进一步丰富比亚迪的产品矩阵，更有可能成为引领未来出行新风向的“智能驾驶新标杆”。
2017年，新能源汽车年渗透率仅有2%左右，如今，该渗透率已经在50%在左右浮动，从一个侧面见证了新能源产业的飞速发展。
日前，长安汽车官方公布一条消息，对于打算近期购车的消费者来说值得关注，内容是即日起至本月31日期间，长安汽车将在全国范围内发起“长安百亿购车特惠季”活动，参与车型有第三代CS75PLUS冠军版、第三代逸动、逸动PLUS高能版以及第二代X5 PLUS，像第三代CS75PLUS冠军版低至7.69万起，其余三款车型也都是给出摊牌见底价（详情请咨询当地经销商），一起来了解下。
在10-15万元级别的纯电SUV市场中，广汽丰田铂智3X和吉利银河E5是两款备受关注的车型。它们都以高性价比、智能化配置和大空间为卖点，但各有特色。那今天我们将对这两款车型进行一个详细的对比，结合一些个人感受，希望能为大家的购车决策提供一些参考。
五菱缤果PLUS一出手，6万级纯电市场瞬间变天。这车最狠的刀法在续航——CLTC标称410km，实测开空调跑高速冲到380km，反向虚标比某些品牌实诚得多。充电焦虑被75kW快充彻底化解，30分钟补能30%-80%，吃碗螺蛳粉的时间又能跑300公里。
日前，从奇瑞汽车官方获悉，2025款奇瑞瑞虎7卓越版现已正式上市，共推出3款车型，官方指导价7.49万-9.69万元，限时一口价6.99万-8.19万元。作为年代改款版本，2025款奇瑞瑞虎7卓越版的内外设计风格、功能配置等均没有大幅改动，并继续搭载1.5T涡轮增压发动机。
你愿意花40多万买一辆奥迪A6 Avant，还是花不到7万买一辆空间更大的埃安UT？这个问题，或许比你想象的更复杂，也更能反映出当下汽车市场深刻的变革。一边是百年豪车品牌的沉淀和技术积累，一边是新兴势力对性价比和智能化的极致追求，这场没有硝烟的战争，其实早已在每个消费者的心中打响。
上周末正好有时间，去店里体验了一下五菱星光S，作为一款紧凑型SUV，它有着中型SUV般的感受，并且给我留下了深刻的印象。五菱星光S的售价区间为9.98-12.98万元，它的价格并不高，但是却给到了远超该价位的东西，因此五菱星光S获得了很好的市场反响。
在当下的新能源汽车市场，8万-10万元是许多消费者的购车预算。那在这个价格范围内，我们可以选择哪款新能源轿车呢？不妨看看7.98万元起售的五菱星光。
被尹同跃称为奇瑞“新特区”的新能源板块——奇瑞iCAR，上周在芜湖当地举办的一场名为“奇瑞RUN”跑步比赛中，高调“露脸”了——由iCAR打造的首款“风格越野方盒子”V23不仅高调领跑，奇瑞汽车控股集团党委书记、董事长尹同跃率一众奇瑞高管也悉数到场站台。
男怕入错行，女怕嫁错郎。这句话我相信大家都深有体会，选择在任何时候都很重要，就比如说当年高考时报志愿，如果选择其它专业可能就不会有今天这样的生活，包括毕业之后选择留在这个城市，如果说毅然回到家乡又将是另一番光景。所以一直比较慎重的我，在买车时也纠结了许久，最终还是选择相信“人民的五菱”，将星光S这款SUV开回了家。各位觉得我是因为什么原因选择这款车呢？
10-12万级家用SUV一直以来都是普通消费者的首选目标，而目前在这个价位市场中，也是有着很多优质的插混SUV来供大家选择，比如五菱星光S、银河L7、以及宋Pro DM-i就是很受欢迎的三款热门产品，并且由于价格和定位比较相近，消费者在买车时也很往往会把它们拿来进行对比，那么在手握12万预算的情况下这三款车谁更值得入手呢？下面小编就从动力续航、空间、智能化等维度进行对比来告诉你答案。
