9.98万起售的秦L和海豹06 DM-i,在动力、油耗、续航、配置都有的前提下,不仅是不给合资紧凑型轿车台阶下,就连合资品牌的中型轿车也一并带上了。别看国产车给合资车带来了巨大压力,豪华品牌也不例外。现阶段的汽车市场, 20万以内入手宝马、凯迪拉克也不是不可能。
在豪华品牌的产品体系中,中大型SUV一直是各家产品的护城河。有些车企会将其作为家族旗舰,用各种各样的豪华配置堆砌出一款名副其实的“银河战舰。而有些品牌则是将其视为科技先锋,将最新最好的技术都给到它。
宝马X5作为一款中大型豪华SUV,在国内市场一直很受欢迎。前一段时间,我去4S店看了宝马X5的入门版,感觉还是很不错的。现在有很多折扣,对于那些过去想买但买不到的消费者来说,现在买X5仍然是一个很好的选择。
奥迪Q5L作为德系BBA三强中实力均衡的产品,受到了国内家用消费者的广泛认可,而在二线豪华品牌中,沃尔沃凭借主打安全的理念也吸引了不少用户的青睐,同为家用中型SUV之选,这两辆车型该如何选呢?我们以33.23万的奥迪Q5L 45TFSI臻选动感型和32.65万的沃尔沃XC60 B5四驱峡湾版为例来进行对比。(以下简称奥迪Q5L和沃尔沃XC60)
“目前奥迪A6L的优惠折扣是29个点,加上其他优惠算下来差不多是七折左右。”6月2日,环京地区某一汽奥迪4S店的销售人员告诉新京报贝壳财经记者,目前店里大部分车型都有不同程度的优惠,优惠力度大部分在8万元-20万元之间,奥迪Q4 e-tron低配车型优惠完裸车价不到20万元。
近日, 上汽大众全新途观L PRO正式上市,新车基于MQB EVO智能数字架构打造,在智能化体验上提升明显。 新车共推出6种不同配置车型,售价区间为23.68-26.68万元,同时推出了限时两万元购置税减免以及三年8折无忧换新政策。
转眼已进入高考时间,学子们全身心投入到这一重要时刻。而在豪华车阵营的竞争中,强如BBA们,每时每刻也都面临着如“高考”般的挑战。
近来的车圈,“王炸”级的折扣可谓是一个接一个。这不,上汽奥迪在前不久宣布,奥迪Q6开启最高6.6万元的限时礼遇活动,这可让手握四十来万购车预算的车迷们“炸了锅”。
虽然说国产品牌最近几年表现很不错,并且在高端市场站稳脚,可还是有很多消费者更倾向合资品牌,而且得益于国产品牌势头凶猛,原本傲娇的合资品牌车型也开始大降价,让你花更少钱体验到更高品质。比如说手握25万左右预算,以往能买到合资中型SUV已经很不错了,但如今能够给你中大型SUV,像大众途昂就是很好例子,正巧不久前上汽大众推出途昂家族出众款,进一步提高性价比。
在豪华品牌SUV的产品序列中,每个品牌都有自己独特的排序规则。对于奥迪品牌而言,车型的命名和定位不仅仅依靠数字和字母,还深度融合了车型尺寸和车身设计。奥迪Q6的推出正是这种创新思维的具体体现。作为一款比Q7更具尺寸优势的车型,Q6不仅在车身长度和轴距上超越了奥迪其他车型,也在舒适性和空间利用方面带来了全新的体验。
在豪华汽车品牌中,各个型号的排序与品牌地位通常以字母或数字进行区分。例如,奔驰的S级代表顶级,而奥迪的7和8系列则是其旗舰车型。这些旗舰车型往往拥有更大的车身尺寸,从中型到中大型,再到大型,每一个级别都有明确的尺寸划分。然而,奥迪在品牌产品的设计上进行了新的尝试,推出了比Q7更大的Q6,打破了品牌内部和市场上的传统格局。
豪华品牌中大型SUV之间的竞争愈发激烈,不被眼花缭乱的产品所迷惑,选择一款适合自己的车型变得越来越重要。消费者是幸运的,曾经售价近百万的豪华中大型SUV,如今在40万-50万这个价位区间中便有多款明星产品可以选择,其中还有一款宝藏车型值得大家关注。
奥迪Q6外观时尚、内饰科技感十足,六座或七座大空间以及强劲的动力和丰富的安全功能,无一不证明了它作为40万级豪华SUV的强大实力。
中国汽车市场在经历了这两年多价格战之后,诸多产品都有不小的降价幅度,哪怕是豪华品牌的中大型SUV的明星车型,相比前几年的高点价格如今也是有了不小回落。
电驱技术的持续渗透,抹平了传统豪华品牌历经百年积攒的性能优势;而“价格战”的愈演愈烈,又刺激着各个细分市场重新构建价值体系。“我们该如何定义豪华”,成为引导消费的重要驱动力。
随着汽车技术不断进步,手机无线充电功能逐步在汽车上得到了应用普及,上到百万豪车,下到十万元的入门车型,大多都配备了这项功能。相比以往传统连线的充电方式,车载无线充电最大的优势就在于适配率高,支持Qi无线充电协议的手机都可进行充电,开车出门不必再携带各类充电线,能有效避免车内线多杂乱的情况。那么对于不同品牌、不同价位的车型而言,无线充电功能的实际使用效果是否一致?本次我们将针对近一年内上市的10款不同价位的热门车型进行无线充电性能测试,涵盖了造车新势力和传统车企,通过测试结果对比来寻找答案。
曾经的国产车,但凡定价超过了15万元就已经很难与合资车抗衡,因为在多数人看来,同样的价钱没有理由选择国产车,在高端市场更是没有国产车的立足之地。
6月3日,中国汽车流通协会发布《2024年5月中国汽车保值率研究报告》。报告内容依然围绕各国别品牌、各国别车型、各级别车型以及新能源汽车保值率排名等展开。下文一起来看看5月中国汽车三年保值率有哪些变化。
每个品牌内部的产品序列都有明确的排序规则,根据数据或字母定级别。比如在奔驰体系内S级就是最高级,而在奥迪体系内7和8显然就已经到了旗舰领域。
自从马龙在东京奥运会打遍全世界,让日媒以能力撑爆“六边形”的二次元六维雷达图,形容这位乒坛神将。力量、速度、技巧、发球、防守、经验,各方面能力值爆表,“六边形战士”也成为全能的代名词。
我觉得很多人在选车的时候太过于追捧那些一线豪华品牌了,比如宝马、奔驰、奥迪。确实,它们在品牌知名度和影响力上是遥遥领先,但是实际上二线豪华品牌在产品力方面并不比它们差。
外媒已经拍到了大众Atlas的全新测试车谍照,也就是国内在售的大众途昂的美国版本,这就意味着明年全新途昂将会在国内上市。那么全新的途昂有哪些变化,未来将会以一个什么样的价格在国内销售呢?
日前,外媒曝光了一组大众全新Atlas的谍照,新车是现款车型的换代版本,有望于2025年正式发布。大众Atlas在国内对应的车型的途昂,未来途昂在换代时候应该也会以此为蓝本打造。
对于中国消费者而言,尺寸是衡量一款车是否高级的第一要素。如果不是车迷朋友,大部分人总会下意识的认为“哇,这车真大,价格一定很高”。而当大尺寸遇上豪华品牌,这种印象则又会被加深一倍,一种对于“大尺寸豪华车”的印象就会油然而生。
在今日的豪华汽车市场中,价格战常是企业之间激烈竞争的一种表现。最近,沃尔沃的一次大幅降价行为,将其XC60的售价从40万直降到24万,震惊了整个行业。这一价格策略不仅引起了消费者的广泛关注,也让人们开始重新评估沃尔沃与其他同级别豪华车型,如奥迪Q5L的市场地位。本文将深入探讨沃尔沃XC60的性能与特点,并分析其大幅降价背后可能的市场策略。
近日,奥迪Q5 e-tron新增了两款光耀型车型,分别为锦衣套装和机甲套装,指导价都为36.75万元。据悉,奥迪Q5 e-tron定位于纯电中大型SUV,这次上市的新车配备了双电机,上市后可为车系中的次顶配。那么,新车具体表现如何?我们一起来了解下。
平心而论,掀桌子的价格战实际上是全输的恶性竞争,更别说在价格战的背后,厂家也会对产品成本重新核算。在贯穿车子的生命周期中,上至供应商,下至渠道经销商,谁都不会做亏钱的买卖,表面看消费者受益了,但伴随新车价格血崩的时候,二手车价格也崩,最终新车也会被”观望”,all loser!
飞速发展的时代里,消费者拿捏不定的选择越来越多。比如买车,眼花缭乱的选择让冲动与纠结有了更充分的理由。不买它,是因为竞品各有千秋;决定买它,是因为它足够脱颖而出。
近年来,豪华旗舰SUV市场的竞争越发激烈。在2024年,这一趋势尤为显著,尤其是在价格区间为四十万至五十万的细分市场。各大品牌不仅在硬件配置上展开了角逐,更注重于通过品牌文化和豪华调性来赢得消费者的青睐。奥迪Q6作为这一市场的新晋选手,其设计、技术和市场定位无疑值得我们期待。
2024年,豪华旗舰SUV市场日趋激烈,尤其是在四五十万价格区间,各品牌之间的竞争不仅在于硬件比拼,更在于品牌文化和豪华调性的体现。随之而来的是新能源车型的加入和市场格局的瞬息万变。
在当今充满竞争的豪华SUV市场中,如何找到一款既能在商务接待中彰显体面,又能在家庭出游中提供极致舒适的车型?或许生活中我们常说的“体面”概念,可以为我们引出今天的讨论。
放在中文字义里, “体面”这个词不仅指的是外表的光鲜亮丽,也涵盖了内在品质的优越。就像一辆豪华SUV,每一个细节都应体现出它的高端与舒适。那么,什么样的SUV才能称得上真正的“体面”?
体面,用当下一档爆火的音乐综艺上,代表的是作为一名歌手,是否拥有真实的唱作实力,无修饰的音准与技巧,传递给听众后带来的积极回馈。
在近年来一波又一波的豪华SUV潮流中,体面和舒适已经不仅仅是简单的代名词,而是每一台车的灵魂所在。体面意味着每个座位、每一处细节都必须做到无可挑剔。
在现代社会,体面不仅仅是一个人在公众场合中的表现,更是你所拥有的座驾所传递的形象。而在豪华SUV市场,这种体面越来越成为买家选择座驾的一个重要指标。
上个周末车圈大佬们格外的忙,主要是因为2024粤港澳大湾区车展于6月1日在深圳国际会展中心如期举行。同期召开的还有第二届未来汽车先行者大会,小米雷军、华为余承东、蔚来李斌、360周鸿祎、零跑朱江明、智己刘涛等大佬们罕见齐聚。
24 款奔驰 GLC 可选装流星雨数字大灯,这是一种具有高分辨率和智能照明功能的汽车大灯系统。以下是其可能具备的一些功能和特点:
对于手握50万预算,想要买一辆豪华中大型SUV的消费者来说,车主追求的已经不仅仅是品牌、动力、颜值等一些外在体验,更多的是想给家人一份舒适、一个安全的保障。
汽车圈有自己的“蝴蝶效应”:国人喜欢大车,所以SUV销量火爆;SUV销量持续火爆,所以畅销SUV越来越大。那么对于豪华中大型SUV来说,大尺寸不是首要条件,但尺寸不够大是万万不行的。