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当你手握百万预算，准备选择一台豪华轿车的时候，你所面对的选择，将会比以往的燃油车时代要丰富得多：有代表百年经典沉淀的“传统豪华派”——奔驰S级，有追求纯粹驾驶乐趣的“运动派”——保时捷Panamera，如今还有代表未来的“黑科技派”——仰望U7。它们恰好代表了三种不同的豪华车风格，它们之间的对决不仅是技术路线的碰撞，更是如今的新一代豪华车与传统豪华车之间不同价值观的分野。
旗舰豪华轿车市场的机械时代，又迎来一次地震冲击。日前，仰望旗下超级四电旗舰轿车仰望U7正式上市，直接上演了一场摧枯拉朽的技术颠覆。当奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L、保时捷帕拉梅拉等传统豪车还在“低速公转”，仰望U7已用四电技术实现“曲率驱动”。从易四方到云辇-Z，从“平行横移”到“颠簸熨平”，仰望U7可谓上演了一出精彩绝伦的技术神技。
最近比亚迪推出了不少新车，价格也比较有诚意，比如最新款的秦L EV，11万级的价格带天神之眼智驾；原本百万级的仰望，通过新车U7将价格门槛降至60万元级别；还有瞄准20万以上硬派SUV市场的方程豹，最新发布的钛3预售价来到了13万元级别。
在当前汽车市场的激烈竞争中，尤其是在电动车领域，比亚迪仰望U7的问世引发了广泛的关注。身为一家新兴品牌，比亚迪以其独特的定价策略和技术构建，试图与传统豪华品牌如保时捷Panamera展开正面竞争。有人会问，仰望U7真能在百万级豪华车市场中占有一席之地吗？难道数十年的品牌积淀就这样被新品牌所取代？这是一个值得深入探讨的话题。
2025上海车展罗生门热议的背后，不仅暴露出大型车展承办方之间的利益之争，更反映出刀刀见红的中国车市里，每一家汽车厂商、每一款新车对市场的强烈渴望。
