不得不说，奥迪真的是太懂国人了，现在单纯的个性、时尚已经很难打动年轻用户了，因为年轻人的审美已经被养叼了，或者说大家伙儿都审美疲劳了，在十年前，那时候的汽车造型都比较老气，像思域、起亚K5、索纳塔这样主打颜值、个性的“鬼火产品”确实能一炮而红，但是现在不一样了，现在年轻人的审美更刁钻了。
虽然造车新势力总能以“玩花活”来博取流量，但属于豪华车品牌的强用户关注度始终难以被撼动。6月1日开幕的2024粤港澳大湾区车展上，被围得水泄不通的豪华品牌展台就证明这一点。其中，梅赛德斯-奔驰的新车阵容最为引人关注。
2024年6月1日，第二十八届粤港澳大湾区国际汽车博览会暨首届中国新能源汽车科技展正式开幕，在此次的车展上，有很多豪华的轿车亮相，令人目不暇接，今天零零柒车邦德就来给大家介绍下其中三款车型，分别是新款捷尼赛思G80、奔驰E级长轴距插混版以及奥迪RS 6 Avant Performance。
近日，奔驰发布了2024款奔驰E级All-Terrain官图。新车比奔驰E级Estate旅行版突出了“全地形”属性，海外市场的起售价为75850美元（约合人民币54.9万元）。
在新能源汽车的冲击下，就连一线豪华品牌都受到了很大的影响，更不用说二线豪华品牌了，为了提升销量，它们只能拿出更大的优惠来。大家试想一下，在新能源汽车之前，它们在固定的市场各自安好，市场份额虽然不及一线豪华品牌大，但仍有足够的利润空间，可是随着新能源汽车时代的到来，连一线豪华品牌都无法独善其身，二线豪华品牌受到的冲击只会更大。市场就是一块“大蛋糕”，原先全部由油车瓜分，现在电车也来瓜分，而且瓜分的越来越多，油车的日子就变得越来越难。在这种局面下，二线豪华品牌的“生存空间”就可想而知了。
奔驰E300L升级加装原厂HUD抬头显示，抬头显示全称为Head Up Display，又被人称为HUD，它是通过光学原理和投影技术的结合，将行车相关的信息投射在驾驶员前方的挡风玻璃上。
近日，奔驰发布了2024款奔驰E级All-Terrain的官图，新车是一款大两厢车，比E级Estate旅行版更加突出“全地形”的产品属性。此次改款，主要设计细节与配置上做出调整，有着较高的品牌溢价，此次官方公布了海外的起售价格——75850美元，比E级贵12400美元，比GLE贵12000美元。
尽管梅赛德斯-奔驰已经确立了豪华轿车市场的王者地位，但在电力辅助驱动领域，面对中国本土品牌的攻势，这家德国汽车制造商还有很多工作要做。全新梅赛德斯-奔驰长轴距插电式混合动力E级车会成为细分市场的又一位明星吗？答案可能是复杂的。
以价换量的竞争打法似乎在豪华车市场不灵了，8折、7折甚至5折“腰斩式”促销并没有换来销量上的提升，豪华品牌的价格体系已然失守。
6月细雨后的深圳，格外舒爽，临前海港而建的深圳国际会展中心，像一只欲展翅高飞的大鹏，包容着大湾区瞬息万变的新事物。自打广州宣布7月1日起，交通限行从“开四停四”优化成“高峰限行”，“需要一辆靠谱的绿牌插混车”，一跃成为每个大湾区人选车换车的心愿。果不其然，今年首次在新馆举办的粤港澳大湾区车展，各大车企就把插混新车放在了展台C位。
近日，我们了解到宝马5系的高性能版本——530i车型即将登陆国内市场，并且已经公布了详细的配置信息。目前，宝马5系（进口）2024款仅有标轴版525i M运动套装车型在售，售价为43.99万元。而国产宝马5系则主打“Li”长轴距版，涵盖了2款525Li和6款530Li车型，价格区间从43.99万元至52.59万元不等。
去年9月，奔驰方面公布了经过全新设计的2024款奔驰E级旅行车，如今，这款车正式在海外上市。在美国市场，2024款奔驰E450旅行版的售价在75850美元（折合人民币54.9万左右），除去1150美元的运输费用，这台车比老款贵了3450美元（约2.5万元左右）。
在德系车中，奔驰和宝马都是两大霸主版的存在，那么在面对宝马i5和奔驰EQE的时候，该如何选择呢，看看实车就明白了。
在向电动化转型的行业趋势下，都说“大象难转身”。尤其是对于那些超跑品牌来说，经历了数十载燃油的风光，的确很难短时间内完全进入到一个新的赛道。
据国内媒体报道，宝马旗下的标轴5系车型将从7月份开始提供530i版本可选，新车目前在国内仅提供了525i版本可选，而540i版本大概率是不会引入国内市场的。作为参考，在售宝马525i的官方指导价为43.99万元，而长轴距版宝马5系的官方指导价区间为43.99万元-52.59万元。
在本次的上，新北京奔驰长轴距E级插混轿车（PHEV）版本上市迎来上市，官方指导价为53.86万元。作为56E中的老大哥，奔驰E级一直备受消费者的喜爱，它不仅代表着高贵和品质，更体现了驾驶的舒适与豪华。
国内的新势力总在说自己是高端豪华新能源车，好像卖到20万以内的价格就能把企业都瞬间干倒。但现实就是对于老百姓来说20万以上的电动车，买起来还是比较费劲的。不过现在的合资品牌电车反而却越来越友好了，前有12万的ID·3，现在19万就可开走的宝马i3也来了。
6 月 1 日，在 2024 粤港澳大湾区车展上，全新北京奔驰长轴距 E 级插混轿车正式上市，官方指导价为 53.86 万元。
提到豪华品牌的中大型轿车，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L这三款车型显然没办法绕开。这三款车型都是一线豪华品牌打造，论国内市场的品牌知名度、影响力，这款车型都远超凯迪拉克CT6、沃尔沃S90、捷豹XFL等同级别的二线豪华品牌车型。而从销量数据来看，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L在过去十年的时间中，也一直颇受欢迎，都常常能取得一万辆左右的单月销量。
6月1日开幕的2024粤港澳大湾区车展，奔驰宣布E350e L插电式混合动力轿车正式上市，虽说这是一款奔驰车型，而且还是换代的产品，但从技术角度来说，其实并没有太多的新亮点。
6月1日，2024年粤港澳大湾区车展开幕。在车展上，全新梅德赛斯—奔驰长轴距E级车再添全新车型：奔驰E 350 e L插电式混合动力轿车及运动轿车，新车于大湾区车展正式上市，售价53.86万元。作为“油电双行”产品战略下的产物，插电式混合动力版的奔驰E 350 e L会给我们带来什么样的惊喜？接下来就让我们一起看看新车的具体配置！
上个周末车圈大佬们格外的忙，主要是因为2024粤港澳大湾区车展于6月1日在深圳国际会展中心如期举行。同期召开的还有第二届未来汽车先行者大会，小米雷军、华为余承东、蔚来李斌、360周鸿祎、零跑朱江明、智己刘涛等大佬们罕见齐聚。
近日，全新一代全新梅赛德斯-奔驰 E 350 e L 插电式混合动力轿车及运动轿车正式上市，官方指导价 53.86 万元。
粤港澳大湾区车展的规模还比较大，但本质上还是促销型车展，大部分车企都并没有将重磅车型放在粤港澳大湾区车展上。不过，在购买力强的华南地区，豪华品牌还是有些动作，其中奔驰上市了奔驰E级长轴插混版车型。
据最新报道，宝马公司计划于今年7月推出5系车型中的高功率版本——530i。这款车型将成为宝马5系家族中的新成员，为消费者带来更多选择和动力体验。在售价方面，宝马已经公布了2024款5系的部分车型价格。进口标轴版525i M运动套装售价为43.99万元，而国产长轴版Li系列则包括525Li和530Li，价格区间为43.99万元至52.59万元。随着530i的上市，预计价格将会有所调整，但具体售价尚未公布。
在豪华汽车领域，奥迪的名字总能引发无数车迷的共鸣，特别是当谈论到其明星产品——奥迪A4L与A6L时，一场关于精致与奢华的较量便悄然展开。不少网友戏言：“奥迪A6L与A4L的差距，何止十万八千里！”这背后究竟隐藏着怎样的故事？今天，让我们一起拨开数字的迷雾，深入探索这两款车的异同，感受它们在设计、性能、空间以及价值上的微妙平衡与显著差异。
在2024年粤港澳大湾区车展上，北京奔驰E级长轴距版的插电混动车型正式亮相并上市。这款新车售价为53.86万元，它不仅是我们对于绿色出行的最新探索，更是对豪华驾乘体验的一次全新定义。
很多年轻人都很羡慕那些开着豪车的人。不过最近看到奥迪A6L降价这么多，对于年轻人来说诱惑不小。虽然42.79万对于上班族来说也是一笔巨款，如今降11万多，裸车价来到31.1万，对于那些想入手奥迪A6L的消费者来说，确实非常有吸引力。从我个人的角度来看,奥迪A6L确实是一款很不错的车型。它兼具了舒适性和运动性,无论是代步还是长途旅行都很合适。
在竞争激烈的豪华车市场中，新上汽奥迪A7L和奔驰E级凭借各自的特点，吸引了众多消费者的关注。尤其对于驾驶爱好者来说，这两款车在操控性能方面的表现尤为关键。
2024年6月1日，新款奔驰E级PHEV借着2024粤港澳大湾区车展迎来了上市，此次上新共带来两款车型，官方指导价从52.23万提升至53.86万，价格小涨1.63万，但是配置和动力均有提升，那么该车是否值得入手呢？本期我们就来分析分析。
在2024年粤港澳大湾区车展上，全新北京奔驰长轴距E级插混轿车（PHEV）惊艳亮相。这款官方名为奔驰E级E 350 e L的车型，以其53.86万元的官方指导价，吸引了众多关注。作为奔驰E级家族的新成员，E 350 e L不仅继承了燃油版车型的经典外观设计，还融入了先进的插电式混合动力技术，展现了奔驰在豪华与绿色出行方面的卓越追求。
只要是说起高性价比的豪华中大型车，大家基本都会和捷豹XFL以及沃尔沃S90联系在一起。两者作为二线阶梯的一员，虽然没有56E知名度高，但依靠同样过硬的产品力以及富有诚意的终端降幅，也受到了不少消费者的关注。那么这两款车型之间，该如何选择呢？今天小编就借这一机会客观解读一下两者的产品力表现，看看谁更胜一筹？
买车网Buycar获悉，在日前开幕的粤港澳大湾区车展上，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车再添2款全新车型：E 350 e L插电式混合动力轿车及运动轿车，官方指导价为53.86万元。以“油电双行”的产品矩阵，进一步满足客户对于豪华出行的多样需求。
现如今，随着新能源的市场渗透率和保有量正在逐步递增，在百家争鸣、百花齐放的现在，已经开始出现内卷了，典型代表就是比亚迪卷价格，鸿蒙智行卷智能配置。当然了，这对于走在时代尾声的燃油车而言，几乎已经是冰点价格了。
在2024年粤港澳大湾区车展上，北京奔驰全新E级长轴距版的插电混动车型正式亮相上市。这款E 350 e L的售价为53.86万元，成为市场上一颗耀眼的新星。新车搭载了由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，纯电续航可达106公里（WLTP工况），兼顾了性能与环保，堪称豪华与科技的完美融合。
在2024粤港澳大湾区车展上，奔驰E级长轴插混版车型正式上市，新车售价为53.86万元。此次，新车最大的亮点是搭载2.0T+电动机组成的插混系统，WLTP纯电续航106公里。
易车讯 2024粤港澳大湾区国际车展在深圳盛大开幕。值此契机，路特斯携旗下首款纯电超跑SUV ELETRE、首款纯电超跑轿车EMEYA、燃油跑车收官之作EMIRA、最快量产纯电超跑EVIJA汇聚深圳会展中心3号馆，带领消费者共赴“唤醒驾驶本能”的精彩之旅。此外，路特斯查普曼高级定制车型EMEYA繁花绽放限量版和EMEYA TYPE 79黑金系列将在公众日展出，让大湾区车迷深入感受路特斯纯粹的赛道基因，续写驭风传奇。
在近日的粤港澳大湾区车展上，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车再添2款全新车型：E 350 e L插电式混合动力轿车及运动轿车上市，厂商建议零售价为538,600元。如今，全新E 350 e L不仅承袭全新长轴距E级车家族智能豪华的标杆实力，更以兼具驾控质感与油电全能的梅赛德斯-奔驰最新混合动力技术，进一步满足客户对于豪华出行的多样需求。
