尽管梅赛德斯-奔驰已经确立了豪华轿车市场的王者地位,但在电力辅助驱动领域,面对中国本土品牌的攻势,这家德国汽车制造商还有很多工作要做。全新梅赛德斯-奔驰长轴距插电式混合动力E级车会成为细分市场的又一位明星吗?答案可能是复杂的。
对于那些想买一台豪华品牌电车的消费者来说,在眼下这个6月份的时间节点里可得注意了。为啥这么说呢?因为宝马旗下的纯电动中型轿车i3,近期已经被爆出只需18万的裸车价格就能够入手。要知道,原先宝马i3指导价可是起步就去到了35.39万元之多,可现在居然能一口气最高优惠17万多,那这无疑也就意味着,咱们想买豪华电车的朋友抄底时候到了。
以价换量的竞争打法似乎在豪华车市场不灵了,8折、7折甚至5折“腰斩式”促销并没有换来销量上的提升,豪华品牌的价格体系已然失守。
以前的汽车市场很少能看到一台国产车,或者说即便一台国产车在眼前经过,也没多少人能知道这是一台国产车,但是如今国产车与合资车的争夺战几乎进入了白热化,激烈的厮杀带来的就是消费者们的捡便宜。
“i3 35L大概17万多,以前这价格都不敢说,现在确实是挺合适的,价格到店还能谈。”6月4日,记者以购车者身份咨询北京某宝马4S店时,销售人员证实了近期宝马i3、i5纯电车型大幅降价的传闻。
今年年初,宝马正式发布全新一代5系旅行车,相较于轿车版本,旅行车的尾灯为专属设计,增加的后部空间有着完美的实用性,旅行车的优雅、线条感也非常明显,配合黑化组件,这样的5系你喜欢吗?
近日,有媒体从北京宝马4S店了解到,官方指导价35.39万元起的宝马i3车型,如今已开始5折促销,价格直接“腰斩”。而大降价的不只宝马i3,今年1月刚刚发布的全新宝马i5,经销商也给出了6万元不等的优惠报价。
6月细雨后的深圳,格外舒爽,临前海港而建的深圳国际会展中心,像一只欲展翅高飞的大鹏,包容着大湾区瞬息万变的新事物。自打广州宣布7月1日起,交通限行从“开四停四”优化成“高峰限行”,“需要一辆靠谱的绿牌插混车”,一跃成为每个大湾区人选车换车的心愿。果不其然,今年首次在新馆举办的粤港澳大湾区车展,各大车企就把插混新车放在了展台C位。
近日,我们了解到宝马5系的高性能版本——530i车型即将登陆国内市场,并且已经公布了详细的配置信息。目前,宝马5系(进口)2024款仅有标轴版525i M运动套装车型在售,售价为43.99万元。而国产宝马5系则主打“Li”长轴距版,涵盖了2款525Li和6款530Li车型,价格区间从43.99万元至52.59万元不等。
今天说的这款车就是宝马i3。面对激烈的市场竞争和愈演愈烈的车市价格战,华晨宝马如今已经“杀疯了”!2024款宝马i3 eDrive 35 L,作为新款入门版车型,终端市场实际裸车不到18万,实力剑指特斯拉MODEL 3和比亚迪汉!
豪华汽车品牌宝马近日宣布对其旗下汽车进行大幅度降价,引发了市场的广泛关注。根据官方发布的信息,经过优惠后,宝马i3的裸车价格降至17万多元人民币,这一价格调整被视为宝马在市场的一次重要战略布局。
这两天宝马i3价格腰斩的消息在网上可是传的沸沸扬扬,网上不少人都说该车裸车价只需要18万,而根据某知名汽车门户网站的验证,实际情况也确实如此,并且宝马i3降价幅度比想象中还要大,入门款的e35 L裸车价甚至不到18万,直接19万多一些就可以落地。看到这想必不少人都会产生疑问,那就是这么大降价幅度的宝马i3,它还值得入手吗?今天我们就来聊一聊。
去年9月,奔驰方面公布了经过全新设计的2024款奔驰E级旅行车,如今,这款车正式在海外上市。在美国市场,2024款奔驰E450旅行版的售价在75850美元(折合人民币54.9万左右),除去1150美元的运输费用,这台车比老款贵了3450美元(约2.5万元左右)。
在德系车中,奔驰和宝马都是两大霸主版的存在,那么在面对宝马i5和奔驰EQE的时候,该如何选择呢,看看实车就明白了。
据国内媒体报道,宝马旗下的标轴5系车型将从7月份开始提供530i版本可选,新车目前在国内仅提供了525i版本可选,而540i版本大概率是不会引入国内市场的。作为参考,在售宝马525i的官方指导价为43.99万元,而长轴距版宝马5系的官方指导价区间为43.99万元-52.59万元。
在本次的上,新北京奔驰长轴距E级插混轿车(PHEV)版本上市迎来上市,官方指导价为53.86万元。作为56E中的老大哥,奔驰E级一直备受消费者的喜爱,它不仅代表着高贵和品质,更体现了驾驶的舒适与豪华。