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日前，笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉，新款梅赛德斯-AMG GLA 35 4MATIC现已正式上市，官方指导价由44.50万元变更为44.55万元，作为改款车型，新款梅赛德斯-AMG GLA 35 4MATIC主要针对发动机、功能配置做出了优化调整，定价上涨500元。
凭借出色的性能表现以及优雅的车身造型，AMG C 43 4MATIC旅行轿车成为了很多人心目中的“Dream Car”。并且相比其他动辄百万起的高性能旅行车，其目前70.08万元的售价也要更加友好，努努力也是有机会收入囊中的。那么AMG C 43 4MATIC旅行轿车除了性能优异外，在日常实用性方面表现又会是如何呢？本期《日常实用性测试报告》为您解答。
雷克萨斯ES系列，作为豪华轿车市场的常青树，每一次更新换代都吸引着全球车迷的目光。2025款雷克萨斯ES即将在广州车展荣耀上市，它不仅继承了ES系列的传统优势，更在细节之处展现了品牌的创新精神和对完美的不懈追求。
在豪华轿车领域，雷克萨斯ES以其独树一帜的设计理念和卓越的性能，成为了市场上不容忽视的焦点。作为一款中型豪华轿车，ES系列以其卓越的品质和精湛的工艺，满足了消费者对于高品质生活的追求。2025款ES将在11月15日广州车展上市，月底到店，新ES200保留了卓越版和臻享版，配置升级包括全景天窗和18英寸轮毂可选，展现了雷克萨斯对细节的严谨和对品质的执着。内饰方面，ES系列的豪华而典雅的内饰风格，不仅体现在高品质的皮革、木质和软质塑料等材料的使用上，更在于它们如何巧妙地组合在一起，营造出温馨而舒适的驾乘环境。座椅采用高品质皮革材料，提供电动调节、加热和通风功能，确保了乘坐的舒适度。乘坐空间宽敞，储物空间丰富，满足乘客的多样化需求。科技配置上，ES200的中控台布局合理，操作便捷。触控屏支持导航、娱乐系统和车联网等功能，全液晶仪表盘显示效果清晰，智能驾驶辅助系统如自适应巡航、车道保持辅助和碰撞预
上海。近日，在2025年世界年度车（World Car of the Year）评选中，全新纯电动Macan荣膺“2024年度纯电动车前三名（World Electric Vehicle）”，纯电动Macan与Panamera携手跻身“2024年度豪华车前三名（World Luxury Car）”，而911 Carrera GTS与Taycan Turbo GT则以强悍性能实力，双双入围“2024年度性能车前三名（World Performance Car）”。这一成绩不仅证实了保时捷在电动车、豪华车与性能车的领先地位，更彰显了其品牌多元化的创新基因。
奥迪刚刚发表了2025款RS3，虽然价格上调，但性能与配备同步升级，带来更具竞争力的驾驶体验。 新款RS3在美国总价来到64,695美元。 相较于去年的 62,795美元，涨幅不算小，但这笔额外支出换来的升级相当值得。
在中国车市消费升级的浪潮下，豪华车市场成为车企必争之地。但“豪华”二字背后，品牌间的较量暗流涌动：老牌贵族稳坐神坛，二线品牌贴身肉搏，新势力虎视眈眈。本文抛开主观滤镜，从销量、技术、品牌溢价、用户认知四大维度，拆解豪华汽车品牌的真实段位。
在汽车的世界里，每一款车都像是一个独特的角色，有着自己的性格、特点和故事。今天，我们就来聊聊一款备受关注的家用车——准新雷克萨斯ES260。
在汽车的世界里，有一款车型如同王者般屹立不倒，它就是巴博斯奔驰 G 级豪华越野车。今天，让我们一同走进这场车型品鉴的盛宴，领略它那无与伦比的魅力与霸气。
ES曾经是豪华的代名词，加价提车的故事不绝于耳，仿佛拥有一辆ES，就拥有了敲开高端生活大门的钥匙。但现在，它却悄悄放下了身段，价格一降再降，甚至比一些主流合资品牌车型还要亲民。这不禁让人疑惑：曾经高高在上的雷克萨斯ES，到底怎么了？是豪华光环褪色，不得不向市场低头？还是另有高招，准备玩一出 “扮猪吃老虎” 的戏码？
梅赛德斯-奔驰在中国市场正酝酿一场前所未有的变革，以迎接其所谓的“史上最强产品攻势”。近日，有关奔驰销售公司内部进行人员优化与结构调整的消息引起了广泛关注。对此，奔驰官方回应称，此次调整旨在精简业务流程及组织结构，以确保公司运营的精益性和韧性。
