近日，一组保时捷718 EV纯电车型的路试谍照在上海被网友捕捉，并且这款测试车已经在国内正式上牌，引发了业界和车迷的广泛关注。
近段时间各大车企的下半年新车规划路线图陆续曝光，目前一圈儿看下来都没有什么能称得上让人眼前一亮的新车，不过别担心，下半年到明年应该还会有一批非常值得期待的新车上市，比如备受关注的小米第二款车型——亦庄Purosangue这你受得了吗？
奥迪Q7，作为家族当中的旗舰SUV车型，得益于硬朗大气的造型设计，以及舒适豪华的内饰氛围，深得不少大佬们的喜爱，只不过，在销量方面，它的表现却并不是十分突出，可以说是“叫好不叫座”的车型，在价格上，目前我们国内现款奥迪Q7指导售价为：63.28万元-80.48万元。近日，小编从相关渠道获得了2025款奥迪Q7的实车图，新车有望在今年第三季度正式迎来上市，相较于现款奥迪Q7，新车在外观内饰以及配置方面，均有了一定程度的调整和改动，据悉，新车或将会提供4款配置车型可选，提供2.0T/3.0T发动机可选，下面就跟随小编一起来详细了解一下吧。
在当下的汽车消费市场中,消费者的目光愈发挑剔,尤其对于那些钟情于越野与奢华并重的SUV爱好者而言,他们在选择座驾时不仅注重车辆的颜值、空间、动力,还有对复杂路况的征服能力。在这一领域,两款车型脱颖而出,成为了焦点——卫士V8版与奔驰G500,它们凭借各自独特的魅力,吸引了无数年轻探险家的瞩目。那么,当这两款硬派SUV正面交锋,哪一款更能满足现代年轻人多元化的需求呢?
从当年的一车难求、加价数万，到如今降价促销仍难挽颓势，奥迪Q7的存在感如今越来越低。为了打破这一局面，奥迪推出了2025款奥迪Q7（二次大改款），如今新车也已经陆续抵达国内经销商门店，最快有望于今年三季度上市。
日前，我们从相关渠道获得了一组全新版奥迪Q7的实车图片，这款车目前已经抵达国内各大经销店，据相关信息显示，新车有望会在今年的第三季度正式上市，其售价有望会延续现款在售车型（现款车型售价63.28万元-80.48万元），新车究竟实力如何？我们先来一睹为快吧。
在当今的汽车市场中，新能源汽车已经成为了不可忽视的一股力量。而在众多的新能源汽车品牌中，极石 01 以其独特的设计、强大的性能和超长的续航里程，吸引了众多消费者的目光。今天，我们就来详细了解一下这款备受瞩目的新能源汽车。
在百万级硬派SUV的巅峰对决中，卫士V8版与奔驰G500的较量，犹如两位武林高手在汽车界的华山之巅展开了一场无声的较量。卫士V8版，以其革新性的设计理念和前瞻性的科技配置，悄然引领着这一细分市场的新风尚。它的车身线条流畅而富有力量感，仿佛是都市中的一道亮丽风景线，同时又不失越野车的粗犷与野性。在这场视觉与性能的盛宴中，卫士V8版与奔驰G500各自以不同的方式诠释着硬派SUV的精髓。
在当今社会，随着消费者对生活品质的不断追求，豪华SUV市场成为了众多家庭购车时的焦点，尤其是对于那些渴望探索未知，热爱户外活动的年轻一代而言。在这一细分市场中，揽胜星脉与保时捷Macan无疑是两个璀璨的明星，它们不仅代表了各自品牌的独特魅力，更是在设计、性能与舒适性上展开了激烈的较量。
在国内市场早期路虎揽胜星脉这款车型作为豪华中型suv，车型的定位和价格水平要高于丰田普拉多这样的豪华硬派越野suv虽然丰田普拉多这样的车型价格水平非常坚挺，并且价格水平也不低定位在中大型豪华suv但是路虎揽胜星脉入门版本。车型价格水平已经超过了50万级别。相比40万级别的丰田普拉多，更加具有竞争优势而当下路虎揽胜星脉价格水平大幅度下降，甚至超过了10万。大关基本和丰田普拉多一个价格水平甚至还要低一些，所以说车型的性价比和竞争优势大幅度增长，这样的价格水平，对于中高端消费者来说已经具有一定的吸引力，毕竟路虎揽胜星脉这款车型的外观气场，外观设计理念和整体的定位已经非常接近于揽胜标准版本车型。
前两天陪朋友买车，想从老宝马3系换到新奥迪Q7，对于他来说，Q7是一直以来的执念，之前不买，一个是预算不足，另一个是Q7的价格一直都比较稳定，在53万左右。
随着新兴品牌的出现，豪华品牌的定义正在被改写。个人认为，成交价高于30万元的，应该就可以算作豪华品牌。本文给大家分享一下5月豪华品牌的均价排名，结合它们的上险量一起看，能更好地了解诸多品牌的市场表现。
仰望U8作为新晋的国产百万豪车，目前也拥有响当当的名声了。而卫士作为传统硬派越野的中流砥柱，在外观、内饰、空间、动力等方面究竟与仰望U8孰强孰弱呢，这篇文章就来给大家对比一下。
根据多家旅游平台的数据显示，自夏季开始，短途游和周边游的需求显著上升，自驾游的热度也不断攀升。毕竟在城市里生活久了，许多人开始向往着在草原天路欣赏壮丽的风景，在滨海公路捕捉日出日落的美妙瞬间，在乡间小路感受田园的宁静与美好......启动汽车，开启一段说走就走的自驾之旅。前段时间热播的电视剧——《我的阿勒泰》，更是点燃了许多人埋藏已久的那颗追逐诗与远方的心。
红色魔王：宝马Z4改装AIRBFT气动避震；在改装车界的众多传奇中，这辆红色宝马Z4凭借其独特的魅力和出色的改装效果，被车友们亲切地称为“红色魔王”。近日，这辆Z4再次吸引了众人的目光，因为它搭载了一套AIRBFT气动避震系统，呈现出了令人惊艳的低趴姿态。
如今的汽车市场，“卷”字当头。 今年以来，自主品牌展开的价格战已经不再局限于价格方面，而是向技术、配置、驾乘体验等多个方面扩展。在各种“卷”的背后，也反映了消费升级的一大趋势，他们对于汽车的需求日益多元化。 在汽车市场同质化严重的背景下，产品不仅需要争做“卷王”，更需要成为真正的“懂王”。在众多高配置、技术流产品的竞争中，成功往往取决于谁更加深刻地了解消费者的真实需求，为用户提供更高级、更有排面的用车体验。
每年暑假都是汽车厂商促销的黄金期。这段时间，酷热的天气让许多消费者选择宅在家中，避免外出看车。而对于刚毕业的大学生来说，购车需求也在逐渐增加。车企因此会推出多种优惠活动，成为购车的最佳时机。
导读:在早期的国内汽车市场，中大型SUV长期被合资品牌所把持，加上又是属于偏冷门的细分领域，在价格方面一直比较稳定。但近几年情况突变，自主品牌崛起和新能源爆发抢占了不少合资车市场，国产新能源中大型SUV变得相当有竞争力，像理想L6、问界M9和理想L8等经常月销过万，加上国内车市下行压力加大，合资SUV为了抢占市场份额也不得不降价促销，根据“”发布的6月份中大型SUV降价排行来看，最大降幅超过20％的车型就有14款之多，宝马iX降价更是接近了30万，太难了！6月中大型SUV降价排行:最大降幅39％，宝马X6、揽境前十。
日前，2024款奥迪A6家族官图正式发布。此次，新车主要是对外观进行了微调，而配置也得到了升级。同时，除了常规版车型，还发布了A6 Allroad、S6以及S6旅行版车型。据悉，新车有望年内在欧洲率先上市。
在豪华SUV领域，消费者对车辆的期待早已超越了简单的代步工具范畴，它们需要成为品质生活的象征，既要拥有硬派越野的基因，又要不失高端乘坐体验。卫士V8版与奔驰G500，两者作为市场中的佼佼者，正是这样集豪华与性能于一身的选择，它们之间的较量，无疑是硬核实力与现代科技的碰撞。
当谈论起百万级别硬派SUV的王者，卫士V8版与奔驰G500无疑是众多越野爱好者心中的梦想座驾。这两款车型不仅代表了各自品牌的硬核实力，更是对探索未知与征服极限的渴望。然而，在这个年轻化、多元化消费趋势日益显著的时代，哪一款车能更精准地击中现代探险者的心？让我们深入剖析，从设计美学、内饰科技、空间布局到越野性能，全方位对比卫士V8版与奔驰G500，以帮助您找到那份属于自己的不羁与豪华。
当提及百万级别的硬派SUV，脑海中自然浮现出两大悍将的身影——路虎卫士V8版与梅赛德斯-奔驰G500，两者皆以硬朗的姿态和卓越的越野性能著称，但在诸多细节之处，却各自演绎着不同的硬派美学与现代奢华。那么，在这场百万级硬派SUV的较量中，究竟谁更胜一筹？
在家庭出游的新时代，选择一款既能够满足日常通勤又能适应周末探险的座驾，成为了许多家庭的重要议题。在这个背景下，发现5与宝马X5这两款豪华SUV以其卓越的性能和精致的设计，自然而然地成为了众多家庭瞩目的焦点。想象一下，在周末的清晨，阳光透过窗帘洒在宽敞的车厢内，家庭成员们带着期待的心情，准备踏上一场说走就走的旅行。发现5以其强大的越野能力和舒适的乘坐体验，为家庭提供了安全而可靠的出行保障，而宝马X5则以其运动化的驾驶感受和先进的科技配置，让每一次出行都充满乐趣和便捷。无论是蜿蜒的山路还是平坦的高速，这两款车都能轻松应对，让家庭的每一次出游都成为难忘的回忆。在这个注重生活品质的时代，发现5与宝马X5无疑是家庭出游的最佳伙伴，它们不仅仅是交通工具，更是连接家庭情感与自然美景的桥梁。
易车讯 近日，我们从相关渠道获取到了一组保时捷718纯电动版车型的国内路试谍照。令人惊奇的是，该测试车已经在国内正式上了车牌照。据此前消息，保时捷或将于2025年10月停产燃油版718车型，并在该车型中期改款时完全电动化。据悉，新车预计将于2024年底亮相。
在豪华中大型 SUV 市场中，宝马 X5 和奔驰 GLE 一直是备受瞩目的两款车型。消费者常常会好奇，究竟谁卖得最好？然而，更值得关注的是，它们开起来却有着大相径庭的感受。
尽管捷尼赛思G70和阿尔法罗密欧Giulia在销量上可能略显冷门，但它们的设计实力绝对不容小觑，堪比宝马3系和奔驰C级的风采。
现款奥迪Q7都是搭载七座设计，不过据了解，2025款Q7将加入五座版可选，而新车将成为全新入门款车型，售价可能在60万上下。新车预计在年内上市。
近年来，随着国家推行二胎三胎政策的逐步推广，『家庭用车』的本土化需求也越来越高，特别对豪华中大型SUV的要求，简直是『既要，又要，还要，更要』——既要能满足平时工作的需求；又要讲究排面，不能失了身份；还要能在闲暇的周末载着全家人逛逛超市，搞一次满员满载的大采购；更要在节假日能说走就走，舒舒服服地带着孩子、老婆和老人一起诗和远方。
在豪华越野车领域，英伦风范与德系硬汉的对决从未停歇，而今，这场较量在卫士V8版与奔驰G500之间再次上演，两者实力相当，却又各具特色。当一位越野迷朋友在预算充足的情况下，坚定地将目光锁定在了奔驰G500身上，被其经典的方盒子外形和强大的品牌影响力所吸引，认为这样一款车既能在城市中赚足回头率，又能在野外一展雄风。然而，在深入了解之后，我却悄悄将注意力转向了同样具有传奇色彩的卫士V8版，因为它在传承与创新之间找到了完美的平衡点。
出行不仅是对传统美学的颠覆与致敬，更是一场力量与美学的双重盛宴。在豪华硬派越野领域，卫士V8版与奔驰G500以其独特的魅力和卓越的性能，成为无数越野爱好者心中的梦想之选。它们不仅代表了各自品牌的顶尖工艺和设计理念，更在动力、科技、舒适性等多个维度上展现了硬派越野的新高度。卫士V8版搭载的5.0T V8引擎，以其高达386KW的最大功率和625N·m的最大扭矩，成为动力的绝对王者。而奔驰G500虽然在数据上略显逊色，但其4.0T V8引擎同样展现出了不俗的实力。两款车的动力系统，都是对越野性能的极致追求和对驾驶激情的完美诠释。在这场动力的盛宴中，每一次轰鸣都是对越野精神的致敬，每一次加速都是对自由的向往。
在这个风云变幻的汽车江湖里，每一款车型的动向都牵动着车迷的心弦。而今天，我们要讲述的故事主角，正是那个曾经高傲不凡，如今却放下身段的豪华巨擘——奔驰GLE。一场前所未有的价格变革，让GLE不再是遥不可及的梦想，它用实际行动告诉世界：豪华与实惠，可以并行不悖。
在豪华中型SUV的广阔天地里，揽胜星脉与保时捷Macan无疑是两颗璀璨的明星，它们各自以独特的魅力吸引着追求品质与性能并重的消费者。在这场豪华与性能的较量中，两者如何在细分市场中脱颖而出，我们来一探究竟。
近日，外媒曝光了一组关于奔驰AMG全新高性能C级电动车的测试谍照，这可是个重磅消息。目前它正在纽博格林北环赛道接受严苛的考验，预计将在2026年正式发布，这可让不少喜欢纯电性能车的车友们是兴奋不已。
在豪华SUV的海洋中，揽胜星脉与保时捷Macan犹如两颗璀璨的明星，各自以其独特的魅力吸引着无数消费者的目光。对于追求高品质生活的家庭而言，这两款车型无疑是拓宽生活范围、享受驾驶乐趣的绝佳选择。今天，我们将深入探讨这两款车型，看看它们各自在哪些方面更出彩，以及如何帮助您在购车决策中做出明智的选择。
在豪华越野车的璀璨星空中，卫士V8版与梅赛德斯-奔驰G500如同两颗耀眼的星辰，璀璨夺目，引领着越野世界的潮流。它们不仅承载着各自品牌的辉煌历史和卓越品质，更是无数探险家心中向往的征服之车，象征着力量、冒险与自由。今日，我们将对这两大越野巨擘进行深入剖析，探寻它们各自的卓越之处，并在这场硬派越野的巅峰对决中，揭晓谁将摘得你心中那辆理想越野王者的桂冠。这不仅是一场品牌与品牌之间的较量，更是对越野性能、舒适体验、科技配置等多方面的全面考验。让我们拭目以待，看看卫士V8版与梅赛德斯-奔驰G500将如何在这场激烈的角逐中展现自己的独特魅力，最终成为你心中无可替代的越野王者。
汽车界掀起了一股前所未有的“降价风暴”，而令人瞩目的是，豪华车品牌奔驰竟然也加入了这场价格战，降价幅度之大，让人瞠目结舌，被戏称为“腰斩式”降价。这一举动立刻成为了汽车市场的热议话题，那么，究竟是什么原因让奔驰如此“大放血”呢？
随着生活水平的提高，自驾游已经成为越来越多人的度假首选。相比传统的跟团游，自驾游最大的优势就是自由和灵活。想去哪儿就去哪儿，想停就停，全凭自己的心意安排行程，享受旅途中的每一刻。
随着新能源汽车市场的持续升温，新能源车越来越多，消费者在选择购车时面临的选项也更加丰富。今天，我们特别为大家带来了极氪001、比亚迪汉EV以及保时捷Taycan等三款热门新能源车型的详细对比，旨在帮助大家找到最适合自己的那一款车。
宝马7系曝光，预计今年第三季度首次亮相，并计划在年底前进入市场。从谍照中可见，新款i7 M70在外观设计上有显著改进。前端配备了大尺寸封闭式格栅和分体式LED头灯，造型更加锐利现代。车辆的下部格栅设计也被优化，以增强运动感和空气动力学性能。车身两侧装饰了新式多辐铝合金轮毂，提升了豪华感和运动风格。后部则采用了新设计的保险杠，进一步突出其运动特征。
保时捷最近在德国莱比锡开设的工厂已开始全面量产该品牌的第二款纯电动汽车“Macan EV”。这是加速保时捷向可持续移动出行转型的重要一步。保时捷已完成莱比锡工厂的重大设施扩建，投资约6亿欧元来生产该车型。保时捷2030年计划将莱比锡工厂扩建包括一条用于生产Macan EV的新车身装配线使用碳中性生产方法。保时捷生产总监Albrecht Reymold表示：“我们正在应用一种碳中和生产方法。我们所有工厂都采用智能、精益和绿色的方法。”他说，“保时捷设定了到2030年在整个价值链上实现碳中和的目标。”莱比锡工厂目前拥有超过4,600名员工，生产Macan和Panamera车型。尤其是，保时捷积极回馈当地社区，在教育、文化、社会问题、体育和环境领域开展各种支持活动。莱比锡市长Burckhard Jung表示，“保时捷不仅是当地经济的重要推动力，也是当地社区忠实的合作伙伴。”
