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由一汽丰田国产的全新一代普拉多，是在去年的8月份才正式开启交付的。从销量数据上来看，在8、9月这2个月份里，全新普拉多倒是交出了一份1997辆和一份2450辆新车的销量成绩单。
当谈及中大型豪华SUV时，奥迪Q7、奔驰GLE与宝马X5无疑是市场的宠儿。虽然三者各有千秋，但在豪华与实用性的平衡上，奥迪Q7凭借其独特的设计理念与细致入微的工艺，成为了这一领域的佼佼者。本文将从多个角度分析奥迪Q7的优势，探讨其如何在设计、内饰、科技配置及动力表现等方面树立新的行业标杆。
豪华中大型SUV市场从来不缺乏竞争者，但能够长期保持领先地位的产品却屈指可数。其中，奥迪Q7、奔驰GLE和宝马X5便是最具代表性的几款车型之一。本文旨在通过对它们之间差异化的剖析，特别是针对奥迪Q7在内饰设计、性价比等方面的亮点进行深入挖掘，以期为消费者选购时提供更多维度的信息支持。
无论是商务出行还是家庭旅行，一辆高品质的豪华中大型SUV总能为旅途增添几分舒适与尊贵。而在众多优秀车型之中，奥迪Q7、奔驰GLE和宝马X5无疑是其中最具代表性的存在。它们不仅凝聚了各自品牌的核心技术优势，同时也是豪华与实用完美结合的典范之作。下面我们将从几个关键角度出发，对这三款车型进行全面解析。
很多新能源车标榜自己安全性能遥遥领先，却在实战车祸中被撞的惨不忍睹。安全不应该是拿来吹的，而是通过血的教训与实例验证来的。沃尔沃的生命奇迹俱乐部就是个很好的例子，成员们都是重大交通事故中的幸存者。在沃尔沃的眼中，豪华并不是讲好故事与设计上的跳脱，秉承高标准的主被动安全配置，才是它真正的豪华所在。
近日，网络上曝光了一组别克GL8陆尚的谍照，作为一款定位七座的MPV，它的出现引发了众多车迷和消费者的关注。另外，我们还得知，新车有望在上海车展亮相。如果有感兴趣的小伙伴，可以来了解一下。
大家都看到新闻了，奔驰品牌旗下最便宜的车型奔驰A级正式停产了，CLA将接过它的衣钵成为奔驰最便宜的车型。它自1997年推出以来，已经诞生快30年了，现款是第四代车型2018年发布，在该换代的时候宣布停产其实是意料之中。因为燃油车市场可以说已经卷到底了，远的不说，就前段时间10.69万上市的别克君威，把合资中型车价格拉到了10万出头。作为紧凑型车还只有1.3T动力的奔驰A级怎么卖对吧？今天就来盘点一下跌破底价的热门车型，自主、合资和豪华品牌都有，一起来看看有没有你喜欢的吧！
转眼2025的第一个季度即将过去，万物复苏，3月份车市哗哗上新，4月份也持续火热，加之4月份还有上海车展要来袭，又有一大波新车即将重磅登场。有家用的，也有豪华的，有轿车也有SUV，如果你最近想入手新车的话，千万不要错过下面这些车型哦，一起来看。
春季，万物复苏，正是家庭出游的黄金时节。一家人满怀期待地计划着一场温馨之旅，可选择一款合适的车型却成了首要难题。业内人士常说，论及家庭出行，从舒适性、空间到操控性，MPV 往往是每个家庭都无法忽视的选择。今天，我们就来深入了解一款堪称家庭出行“刚需神车”的 MPV——奥德赛，看看它如何全方位满足家庭出行的需求。
车见万宜讯——当“30万提奥迪A6L”的消息刷屏时，第一反应是：“这是不是4S店钓鱼的标题党？”毕竟在过去，这台车可是中年成功人士标配，落地价没40万都不好意思发朋友圈。但如今，奥迪的行动证明了，豪华车的面子，也能被价格“打骨折”。只是，当BBA的溢价滤镜被撕下，这辆老牌行政座驾到底是“真香警告”，还是“时代的眼泪”？
易车讯 3月16日，福特烈马大沙丘限量定制版正式上市，厂商指导价49.88万元。新车搭载福特全新升级的HOSS 3.0 BAJA赛级悬挂系统，配合FOX™ 2.5英寸内路旁通氮气减震器。
宝马于 2018 年推出了 iX3 概念车，其量产版于 2020 年 7 月首次亮相。此外，第一次更新很快就发生了，早在 2021 年 8 月（模型就进行了外观更新）。 Jato Dynamics称，去年这款“电动汽车”在欧洲市场的销量下跌了38%，至15,916辆。
全新一代丰田普拉多旗舰VX版以“陆地奢境”之名耀世登场，携手品牌挚友、国民女神高圆圆共启巅峰时刻。此次发布会以“硬核基因与高级格调”双线交织，演绎旗舰SUV的焕新传奇，为追求极致品质的用户献上一场感官与科技的饕餮盛宴。
在豪华中型 SUV 市场，奥迪 Q5 一直是备受瞩目的车型。然而，全新宝马 X3 的登场，为这个细分市场带来了更激烈的竞争。今天，我们就来对全新宝马 X3 的车型竞争力进行一次深入的品鉴。
在越野车的领域，每一款车型的诞生都承载着无数越野爱好者的期待与梦想。如今，福特烈马越野车运动版横空出世，以其卓越的性能、独特的设计和极具竞争力的价格，成为了市场上备受瞩目的焦点，甚至被认为是坦克 300 的有力平替之选。
【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】从腾势D9到极氪009，从岚图梦想家到比亚迪夏，从理想MEGA到小鹏X9……新能源汽车时代，自主品牌发起了高端MPV市场争夺战，也让高端MPV市场变得更有新意。经过一段时间的培育以及品牌整合，吉利旗下的翼真L380也以银河品牌高端MPV的身份正式进入市场。
在中国车市消费升级的浪潮下，豪华车市场成为车企必争之地。但“豪华”二字背后，品牌间的较量暗流涌动：老牌贵族稳坐神坛，二线品牌贴身肉搏，新势力虎视眈眈。本文抛开主观滤镜，从销量、技术、品牌溢价、用户认知四大维度，拆解豪华汽车品牌的真实段位。
新车3月10日，吉利银河旗下翼真L380 陆地空客系列正式上市，共推出5款车型，售价区间为29.99万-59.99万元。与此同时，L380还送上至享升舱礼、至耀焕新礼、至尊金融礼、至臻服务礼、至享交车礼等五重上市限时权益。
在日常的家庭出行中，汽车空间的利用是否合理，真的太影响体验了。就拿我朋友那次家庭自驾游来说吧。他们一家五口人，开着那辆普通轿车就出发了。一路上，孩子的小玩具、老人的保温杯、各种零食杂物，没一会儿车里就乱得像个刚被翻过的储物间。到了服务区想休息会儿，想找个宽敞点的地方放东西都难，只能一股脑儿堆在座位旁。而且因为储物空间不够，后排座椅还得放倒一部分来放行李，结果后排坐三个人就显得特别拥挤，老人直抱怨腿伸不直。这场景，真是让人头疼不已。
3 月 10 日，吉利银河翼真 L380 陆地空客系列 MPV 正式上市，售价为 29.99 -59.99 万元。作为新增车型，该系列在配置与设计上进行了升级，进一步丰富了吉利银河翼真 L380 的产品矩阵。
在城市的喧嚣中，堵车就像一场无法摆脱的噩梦。每次坐在车里，看着前面一望无际的车尾灯，心里那叫一个烦躁。这时候就特别希望自己的车能有点不一样的本事，比如说要是能纯电行驶，不就可以避开燃油车的拥堵和尾气困扰了嘛。可是很多车啊，纯电续航短得可怜，还没开出多远就没电了，又得切换回燃油模式，之前的期待瞬间化为泡影。
在日常开车出行的过程中，不知道大家有没有这样的体验：当你满心欢喜地驾驶着爱车行驶在公路上，本想享受一段惬意的旅程，可耳边却总是充斥着各种恼人的噪音。风噪呼呼地灌进来，路噪哒哒地响个不停，仿佛一群调皮的孩子在你耳边吵闹，让你根本无法静下心来。特别是对于一些注重驾乘舒适性的朋友来说，这些噪音简直就是一种折磨，大大降低了行车的愉悦感。
3月10日，吉利银河旗下的翼真L380正式上市，作为一款全新的电动MPV，自上市以来便吸引了众多消费者的目光。那么，有什么特点？
近日，奥迪旗下新车——2025款奥迪A6L新车型上市！定位为中大型轿车。共推出1款配置，售价为45.49万元，新车主要在配置上进行了调整，产品力如何呢？具体来了解一下！
在汽车的世界里，很多车主都有这样的烦恼。就拿日常开车来说吧，每次去加油站看着油表指针蹭蹭往下掉，心里那叫一个肉疼。而且车开久了，感觉整车都变得笨重，加速也没那么利落了，就像人老了行动迟缓一样。这时候就特别希望自己的车能轻便一些，既能省油又能让驾驶体验更好。
在城市的喧嚣中，堵在车流长龙里，看着周围千篇一律的现代汽车，心里总会涌起一股莫名的失落。那些曾经让人热血沸腾的经典车型，似乎都在岁月的长河中渐渐远去，只留下一些模糊的记忆。就拿丰田普拉多来说吧，它曾经是多少人心中的越野王者，承载了多少人的梦想和回忆。可如今，满大街都是各种新款的SUV，普拉多的身影似乎也没那么常见了。
在城市的喧嚣中，堵车就像一场无休止的噩梦。喇叭声此起彼伏，每一辆车都像是一只被困在笼子里的困兽，焦躁不安地等待着前方的路况好转。这时候，我就特别羡慕那些开着高性能车的人，他们似乎总能在这种拥堵中找到属于自己的乐趣。今天我想和大家聊聊一款刚刚进入我们视野的车——丰田普拉多柴油版本。
在汽车爱好者的圈子里，常常能听到各种关于不同车型性能和特点的讨论。我有一位朋友，他是个十足的越野迷，前阵子跟我分享了一件特别有意思的事儿。他说他参加了一次小型的越野聚会，在聚会上各种各样的越野车齐聚一堂，那场面可真是壮观。其中有一款车引起了大家的特别关注，那就是普拉多。
2025款丰田普拉多的核心升级在于搭载了 2.4升i-FORCE MAX混合动力系统，这套动力总成被车迷称为“油电双驱天花板”。燃油引擎与电机协同工作，综合功率飙至243千瓦，峰值扭矩高达630牛·米，匹配8速自动变速箱和全时四驱系统，无论是爬坡脱困还是高速超车，都能瞬间释放澎湃动力。
在汽车的世界里，每一次新车型的亮相都如同璀璨星辰划过夜空，吸引着无数目光。而近期，本田奥德赛宽体车身版车型的惊艳登场，更是在车坛掀起了一阵波澜，让众多车迷们充满期待，翘首以盼其能尽快国产。
“现在BBA的终端价格优惠幅度很大，已经不是什么秘密，动不动就是10万起的降幅，其实对合资品牌的影响非常大，因为大家都在燃油车的赛道，产品的卖点和用户的诉求点都比较一致，而从价格上，基本全系来看，同级别的BBA裸车价格就是我们车型的落地价，这个价差并不像以前那么大了。”上汽大众经销店销售经理所诉的情况其实也是当下所有一线合资品牌所承受的压力，被新势力分流一部分客户，还会被BBA的价格下探吸引一部分客户走。
在家庭购车的选择中，6座SUV和7座MPV常常让消费者纠结不已。今天，咱们就从空间、操控、面子、价格配置以及家庭出行这几个关键维度，来好好剖析一下，到底该怎么选。
3月10日，2025款翼真L380即将正式登场，此前公布的预售价格区间为33.99万至49.99万元。其中，入门版车型价格下调了4万元，而顶配版则上调了2万元，同时还新增了140kWh的电池组。回溯至2024年7月，当2024款翼真L380初次亮相时，其售价定在了37.99万至47.99万元之间。相比之下，全新升级后的2025款不仅售价更为亲民，在配置上也实现了大幅提升，旨在高端商务MPV领域大展拳脚的它无疑更具吸引力。那么问题来了，面对同级别竞品的挑战，这款焕新而来的2025款翼真L380能否脱颖而出呢？
3月4日，奥迪正式发布第九代A6(配置|询价) Avant旅行车，新车基于新燃油平台开发，欧洲市场起售价5.8万欧元（约合人民币44.37万元），计划于5月启动交付。作为参照，以进口方式引入国内销售的现款A6旅行车在华售价区间为50.68至61.39万元。
电影“大腕”中李成儒有一句台词非常的经典，成功人士买东西不求最好，但求最贵，这句话听起来有些道理，但实际上却是刻板印象，事实上，很多成功人士买东西都比较在乎性价比，能花更少的钱谁又愿意当冤大头呢？
“豪车市场杀疯了！2025款奥迪Q5L刚上市就成销量王，10月狂卖1.38万台！但这款车到底值不值得买？是真香还是智商税？今天带你扒透它的优缺点，看完再决定要不要掏腰包！”
动力方面，翼真L380采用纯电驱动，单电机两驱版最大功率272马力，双电机四驱版最大功率544马力，5.5秒即可“破百”。电池容量分别为116kWh和140kWh，CLTC纯电续航里程分别为570/650/805/825km。此外，新车支持快充，30分钟内可从10%充到80%，10分钟可补充200km续航。
最后，咱们来聊聊网友互动。大家对2025款坦克300有什么看法？觉得它和普拉多相比，哪款更值得入手？欢迎在评论区留言，咱们一起讨论！我是隔壁老王，下期再见！
最近，全新宝马X3上市了，带着满满的诚意上市了，首先，把旧款轴距不足的缺点给改了，同时，又保证了宝马的运动精髓。
如果说有50万左右的预算，想要买台豪华中大型轿车，比较在乎品质、舒适，一开始看了奥迪A6L，但是奥迪A6L的整体造型太老气了，作为一个30多岁的年轻人，感觉奥迪A6L和我的气质不太搭，宝马5系则过于年轻，这台车主打的是操控运动，舒适性应该算是BAB中最差的了，看来看去，最终还是决定选择奔驰E级，原因有两点，大奔嘛！无论是三叉戟标志还是外观造型，感觉都更霸气，有种舍我其谁的感觉。
提起豪华B级轿车，很多人最先想起的可以说是奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级，尤其是奥迪A4L，这款车在很多人眼中不如动力操控出色的宝马3系，也不如豪华有牌面的奔驰C级，但是在很多人眼中，奥迪A4L仍旧是不可替代的，比如说一些公务人员，这些用户比较低调，但是又在乎实质的用车品牌，奥迪A4L确实是不错的选择。
3月10日，2025款翼真L380将正式上市，此前发布的预售价为33.99万-49.99万元，入门版价格降低4万元，顶配版增加2万元，新增140kWh电池组。相较于2024款翼真L380在2024年7月上市时定价为37.99万-47.99万元，2025款翼真L380不仅价格更低，配置也更丰富，主攻高端商务MPV市场的翼真L380，毕竟更加畅销。那么，在同级竞争车型面前，2025款翼真L380有竞争力吗？
“越野，真的需要一台硬派越野车吗？”这个问题在越野圈里一直争论不休。有人认为，没有硬派越野车的机械素质和通过性，一切都是空谈。也有人觉得，如今城市SUV的越野能力也足够应付大部分路况，硬派越野车更多的是一种情怀。今天，我们就以丰田普拉多和奥迪Q7这两款车为例，探讨一下这个问题，并深入分析它们各自的特点，看看它们是如何诠释“越野”的。
“开普拉多是真越野，开探险者是假把式？”—— 这句在越野圈流传甚广的话，究竟是经验之谈，还是时代偏见？如今，随着自驾游的火热，越来越多的人开始向往诗和远方，穿越秦岭、挑战318国道，不再是少数硬核越野爱好者的专属。而对于大多数人来说，一次舒适、便捷、安全的自驾体验远比极致的越野性能来得重要。在这种背景下，福特探险者昆仑巅峰版横空出世，它试图打破人们对传统SUV和硬派越野的固有认知，重新定义“体面”自驾的新标准。
