看日系车，你得有眼光。在中国，提起日系车，大家都点头哈腰，那种认可度，别的品牌想都别想。为啥？耐用！省心！还省油！这不，今天咱就聊聊市面上那些靠谱的日系车型。你要说哪几款？那得数本田雅阁、丰田RAV4荣放，还有世人皆知的丰田卡罗拉。
开年即决战！2024年春节后汽车市场的血腥价格战，让所有选手第一次感受到淘汰赛的“寒气”：只有从价格战中幸存，才有资格上牌桌。
都说国产品牌汽车在新能源领域实现了弯道超车，让曾经备受追捧的合资品牌成了很多人口中的“杂牌”，但合资车企并未因此气馁，很多品牌的新车也将陆续发布。其中丰田将在下半年发布多款新车，对丰田品牌感兴趣的小伙伴不妨来了解一下。
在5月4-6日举办的2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2024）上，本田Honda首次在国内发布了氢燃料电池车——CR-V e:FCEV，该车应用的是本田和通用合作开发的第二代氢燃料电池堆，EPA工况下综合续航可以达到270mile（435km），预计2024年在日本和美国上市。
在很多人看来，日系B级车虽有着不错的口碑与人性化体验，但不太擅长卷动力、操控和智能化配置。今天我们找来了售价相当的凯美瑞2.0L和英仕派1.5T，从日常使用中的多个维度一起对比一下，看看目前最新的日系B级车都处于什么样的水平。
今年车企“内卷”之热烈，超出了很多人的预料，前有保时捷Macan的入门车型跌至40多万，后有奥迪Q5L的入门价格跌至27万多，还有比亚迪直接“掀桌子”——推出了9.98万起的秦L和海豹06，把插混B级车的入门价格拉入了10万元以内，这款车宣传的是2.9L的百公里亏电油耗和2100km的综合续航里程，并搭载了第五代DM-i技术……车市“内卷”之热烈可见一斑！
近日，广汽丰田正式推出了备受瞩目的第九代凯美瑞2.5L混动版，新车携三款不同配置车型上市，价格区间在21.98至25.98万元。此前，第九代凯美瑞已经推出了2.0L汽油版和2.0L混动版，然而在当前竞争激烈的国内中级车市场中，2.5L混动版的推出无疑是为了增强凯美瑞系列的整体竞争力。
如果时间回到十年前……不对，只要五年前，手握二十来万的预算，我相信绝大多数人的购车清单里，途观、汉兰达、凯美瑞等合资车型一定占有一席之地。
随着车市竞争的加剧，不少车企感受到了前所未有的销售压力。尤其是在新能源车的冲击下，燃油车的市场份额不断缩减。为了保住销量，许多燃油车选择了降价策略，但即便如此，消费者也不一定买单。接下来，汽车门网将针对近期降价的车型逐一盘点。
随着丰田在国内的销量出现下滑，经销商们的苦日子接踵而来，不仅此前没有优惠的车型现在有了优惠，就连此前需要加价的车型如今也有了优惠，不算是赛那、汉兰达还是威兰达，这些车型都要有一定程度的优惠才能卖得动。
随着国内车市的竞争日益激烈，全球传统豪华品牌也被逼到了价格战的漩涡中。近期频繁出现的“13万元买凯迪拉克CT4”、“宝马i3裸车价打五折”等新闻，引起了市场和业界的共同关注。走访了多个城市的部分豪华品牌4S店后发现，传统豪华品牌的市场优惠行情确实“诱人”。
说起丰田凯美瑞，想必很多人对它都很熟悉了，自2006年第六代车型在国内上市之后，这台车始终保持着很高的热度，并且还曾多次取得年度中级车销量冠军的称号，单单是第八代车型在国内的总销量便超过了100万辆。更为夸张的是，这台车曾经多次出现过加价提车的景象，一时间成为了许多同行车企们艳羡的对象。
近日，广汽丰田在官方宣布，第9代凯美瑞2.5L混动版车型正式上市，官方指导价格为21.98-25.98万元。
近日，搭载了2.5L油电混合动力系统的凯美瑞终于姗姗来迟。或许再晚一点，便会有更多人相信凯美瑞定位下降的谬论，毕竟，早一步上市的2.0L油电混合动力系统果然不够霸气。
在车轮滚滚的岁月里，豪华汽车市场似乎总能以其独特的魅力，吸引着无数人的目光与梦想。然而，2024年的豪华车市场却上演了一场“剧情大反转”，让人不禁疑惑：去年还炙手可热，加价30万仍一车难求的景象恍如昨日，怎么转眼间就成了降价10万也难以激起购买欲望的“冷板凳”？豪华车市场，究竟是遭遇了怎样的“寒潮”？
继广汽丰田第9代凯美瑞在3月份上市后，作为一汽丰田的旗舰级轿车，有消息新款亚洲龙称将会在今年的7月上市，价格预计也将和第9代凯美瑞相差不大，先来看看新车的变化。
丰田凯美瑞这回算是齐了，除了2.0升燃油版和混动版，如今，2.5升混动版也正式上市，三款不同配置的车型售价在21.98-25.98万元区间。从目前几款车型来看，2.0升燃油版主打性价比，2.0和2.5升混动版则主要针对长途用车的消费者，一年下来可以省不少的养车成本，主打燃油经济性。
最近不少车企祭出了压箱底已久的大杀器，让整个汽车市场顿时变得精彩纷呈，包括比亚迪、问界、大众、丰田都有重磅新车上市。而这些刚上市的新车看起来都很能打，到底该怎么选？现在跟着大咖一起来探索一下！
近日，据官方人士透露，全新一代雷克萨斯ES的相关工作已经进入了收尾阶段，新车预计将会在2024年的第四季度完成全球首发亮相，并在2025年初正式上市，而最近也有相关媒体对外披露了一组全新一代雷克萨斯ES的车型图，小编关注完新车的“样貌”之后直接忍不住摇头了。
妈呀，这车市的风云变幻可真是让人目不暇接啊！刚入夏，各大车企就开始了一场史无前例的价格大战，那场面，简直是让老车主们心脏狂跳，喜忧参半啊！
近日，广汽丰田宣布，全新凯美瑞2.5L混动版正式上市，指导价格区间为21.98万至25.98万元。此次推出的新车型主要竞争对手包括本田雅阁、日产天籁、大众帕萨特和福特蒙迪欧等。
作为丰田汽车旗下的中型车代表，凯美瑞自进入中国市场以来就凭借其稳定的性能和良好的口碑，赢得了不少消费者的青睐。日前，广汽丰田新款凯美瑞2.5L混动版上市，新车共推出3款配置车型，官方指导价为21.98-25.98万元。
纷纷跳水！近日丰田，日系车的领头羊，从凯美瑞到荣放，几乎整个丰田的车型都在送福利，宝马i3几乎腰折，凯迪拉克更是买一送一，这一次的大幅度降价，使得很多品牌的汽车性价比提高了很多，今天就让小编带大家看一下凯美瑞的配置全新凯美瑞2.0L汽油版车型有四个不同的版本可供选择。
燃油家用车领域，1.5T和2.0L是普及度较高的两种排量，因为它们各有优劣，所以车圈内关于谁更适合家用的争论一直都有。
在很多本地人看来，重庆车展就是“卖车的”，而这次感觉有些不同——持续9天，销售KPI当然要完成，这是区域和4S店的使命；而厂家的品牌端，如今也开始通过地方舞台，向当地消费者展示全新形象。
日前，从广汽丰田官方获悉，旗下第九代凯美瑞2.5L混动车型正式上市。新车有3款配置可选，售价21.98-25.98万元。而此次推出的2.5L混动车型最大的亮点就是换上了全新的动力系统系统，不仅动力性能更强，而且油耗表现也同样优异。
近年来，随着消费升级和家庭用车的普及，B级车市场成为了各大汽车厂商竞相争夺的焦点。这一市场的主要特点是车型定位适中，既适合家庭日常使用，又具有一定的商务和出行需求。此外，B级车在外观、空间、舒适性、安全性等方面也具有显著的优势，因此受到了越来越多消费者的青睐。
在今年3月份广汽丰田全新第九代凯美瑞迎来正式上市，由于这一代凯美瑞先行推出2.0L燃油以及2.0L双擎两套动力系统，所以让不少喜欢大排量的用户感到纠结。而近日，广汽丰田终于是正式推出搭载2.5L智能电混双擎的凯美瑞，新车共推出3款配置车型，售价区间为21.98-25.98万元。
哈弗H6这家伙可是要来个大变身了！外观内饰焕然一新，前脸的大嘴式格栅那叫一个时尚，镀铬饰板装饰得那叫一个亮眼。
近日，丰田旗下中型轿车——2024款丰田凯美瑞2.5L混动版上市！共推出了3款配置，售21.98万元起，精致时尚，产品力如何呢？解析奉上！
日前，广汽丰田旗下新车——全新第9代丰田凯美瑞2.5L智能电混双擎版上市（提供3款配置车型），售价21.98-25.98万元。作为新增动力版本车型，新车延续了此前上市的2.0L及2.0L双擎版车型的设计风格，并且在此基础上换装了动力更强劲的2.5L油电混动系统。
随着国内消费者对生活品质的要求越来越高，驾乘体验更舒适的中型轿车受到了众多用户的青睐，市场占有率的持续提升让众多汽车品牌都投入到这一细分市场的竞争之中。其中，作为市场中的长青树，凯美瑞获得了众多的市场认可。然而，目前东风本田旗下的王牌中型轿车－英仕派燃油版在各方面的表现也非常抢眼。今天，我们让英仕派燃油版和凯美瑞正式进行一场比拼，看看英仕派燃油版能否成为新的市场王者。
在当今竞争激烈的 B 级车市场中，凯美瑞和英仕派无疑是备受关注的两款车型。凯美瑞可以算是一款家喻户晓的车型了，因为上市较早等原因，凯美瑞在中国市场有着不小的用户基础。而随着市场的日新月异，当下的凯美瑞已经跟不上时代的脚步，东风本田英仕派填补了大家对于B级车的完美祈愿。
在合资家用B级车市场中，丰田凯美瑞燃油版毫无疑问是这一级别的销量常青树，但时间来到2024年，在市场竞争环境愈渐激烈，其他厂商纷纷“开卷”的情况下，丰田凯美瑞燃油版还能够成为合资B级车市场的销量标杆吗？针对这个问题，咱们不妨就拿同为日系车的东风本田英仕派燃油版来和它进行对比，看看到底孰优孰劣。
近日，丰田旗下新车——2024款丰田凯美瑞2.5L混动版上市！定位为中型轿车，共推出了3款配置，售价区间为21.98——25.98万元，新车主要在动力方面进行了调整，产品力如何呢？具体来了解一下！
还记得几个月前，第九代广汽丰田凯美瑞的上市发布会吗？彼时，官方只推出了 2.0L 自吸发动机和 2.0L 混动版，缺席了 2.5L 混动版的动力配置。
前几天，一张凯美瑞店头活动宣传海报刷遍车圈，海报显示，9代凯美瑞汽油版跌至13.98万起，而双擎版则跌至14.98万起，不过以上价格包含了置换补贴优惠。在小编印象里，曾经的凯美瑞是20万中级车销量天花板，甚至巅峰期不仅交期长，更要加价提车。如今凯美瑞跌至13万，丰田真的杀疯了，难道凯美瑞在国内也失灵了？
谁也没想到，今年车市价格的走势居然会是这样的，前几年买个雅阁、凯美瑞的主销版本，落地价怎么样也要20万左右了，而现在完全不同了，雅阁、凯美瑞的主销版本已经进入15万元以内，直接就比前几年买车的省下了3-4万，喜欢日系B级车的朋友真的有福了。那么，如果现在要在凯美瑞和雅阁之间选一个，哪一台更值得买呢？
在昨天，6月6日，广汽丰田正式推出第九代凯美瑞的新成员——搭载2.5L混合动力系统的车型，现已全面开售。这款新车提供了三种不同的配置选项，价格区间定在21.98万元至25.98万元之间。目前市场上已有的凯美瑞车型采用的是2.0L混动或2.0L自然吸气发动机，而新加入的2.5L混动车型不仅在动力上更为强劲，同时在燃油经济性方面也有着不俗的表现。
不知道大家有没有发现，最近海外合资品牌市场弥漫着一股越来越浓的硝烟味道，不仅主流品牌旗下车型纷纷降价促销，而且新车也是连番上阵。全新一代现代索纳塔13.98万起售，全新大众帕萨特和迈腾也即将换代，第九代丰田凯美瑞在3月份上市后，又迎来了2.5L混动车型。
