B级轿车是乘用车市场中公认的红海。优秀的产品很多,用户的关注点也会跟随新款车型的上市而转移。丰田凯美瑞虽改款换代节奏偏慢,但仍然保持了相对稳定的热度和销量。这也给一些欧系品牌B级车依靠动力优势争取了一隅差异化生存空间,但这些车型距B级轿车标杆级综合产品力尚有一段距离。本田英仕派燃油版精准洞察B级轿车用户痛点,在与同级翘楚凯美瑞进行性能实测对比中,综合性能很有看点。让我们通过凯美瑞燃油版与英仕派燃油版的性能实测,看看家用B级车的标杆是否已经易主?
在6月6日的一个明媚早晨,广汽丰田正式揭开了其最新的2.5L混动凯美瑞的神秘面纱。作为第九代凯美瑞系列的最新成员,这款新车不仅带来了令人瞩目的动力提升和环保表现,更将豪华舒适体验提升到了一个新的高度。今天,我们将深入探讨这款售价为21.98-25.98万元的新车,从多个角度分析其独特魅力和市场前景。
“千呼万唤始出来”用在全新2.5L双擎凯美瑞版本上再合适不过,经过长久的等待,这款新车终于上市了。这一次上新,凯美瑞诚意还是不错的,只要在6月30日之前在丰云行APP下单并按期提车,便可享限时购车权益。
近日,广汽丰田官方宣布,备受期待的全新凯美瑞2.5升混动版已经上市,指导价格区间定在21.98万至25.98万元,这一价格区间使得这款新车更加亲民,为消费者提供了更多的选择。
6月6日,广汽丰田宣布第九代凯美瑞新增的2.5L混动版车型正式上市,为消费者提供三款配置选择,售价区间为21.98-25.98万元。新款车型在保持现款车型车身尺寸的基础上,动力性能得到显著提升,同时保持了优异的油耗表现。
近日,丰田官方宣布全新凯美瑞2.5L智能电混双擎系列车型正式上市,共推出3款车型,售价区间为21.98-25.98万元。
6月6日,广汽丰田第九代凯美瑞(搭载2.5L混动系统的车型)正式上市,共推出3款配置,售价区间为21.98-25.98万元。
怎么感觉北京车展还没过去多久,重庆车展就又来了,时间过得可真快啊。目前已经确定,2024重庆国际车展将在6月7日拉开帷幕。
凯美瑞在国内市场几乎家喻户晓,凭借出色的品质和不错的颜值,让其自带高销量的光环。2024年3月,第九代凯美瑞迎来上市,率先推出2.0L智能电混双擎和2.0L汽油版两大系列,市场指导价为17.18-20.68万元,放在之前,合资B级车这样的售价非常合理,而且还能获得不错的销量,在当时即便自主品牌的价格低,配置丰富,但依然买不过像凯美瑞这样的合资B级车。
随着经济的发展和生活水平的提高,家庭用车越来越成为人们生活的一部分。在这个领域中,B级车无疑占据了市场的核心地位。它们的舒适性感受、宽适空间和动力性能,成为家庭购车决策中的重要因素。在这众多B级车中,凯美瑞作为市场上的常青树,一直以来都以其稳定的品质和全面的性能享有较高的市场份额。然而,随着新一代车型的推出,新晋黑马不断涌现,比如东风本田英仕派,就挑战着凯美瑞的优势地位。那么,这两款车型到底谁更胜一筹呢?本文就挑选了英仕派的1.5T车型和凯美瑞的2.0L车型进行对比。或许你能得出自己心中的答案。
很多朋友在选择合资B级车的时候,往往都会将大众帕萨特以及丰田亚洲龙,放在考虑的范畴之内。前者作为德系阵营的老将,算是家喻户晓的代表,而后者作为一汽丰田的旗舰轿车,凭借大气动感的外观设计以及耐用的硬件质量,也在同级市场有着较足的话语权。那么将这两款车型放在一起对比的时候,究竟谁的表现更胜一筹呢?针对这一问题,下面小编就来和大家好好聊聊!
随着经济的发展和生活水平的提高,家庭用车越来越成为人们生活的一部分。在这个领域中,B级车无疑占据了市场的核心地位。它们的舒适性感受、宽适空间和动力性能,成为家庭购车决策中的重要因素。在这众多B级车中,凯美瑞作为市场上的常青树,一直以来都以其稳定的品质和全面的性能享有较高的市场份额。然而,随着新一代车型的推出,新晋黑马不断涌现,比如东风本田英仕派,就挑战着凯美瑞的优势地位。那么,这两款车型到底谁更胜一筹呢?本文就挑选了英仕派的1.5T车型和凯美瑞的2.0L车型进行对比。或许你能得出自己心中的答案。
第二十六届重庆国际车展即将开幕,作为西南地区最有影响力的车展之一,各家车企自然不会放弃这次秀肌肉的好机会,据说届时会有近百款新车登陆车展,除了目前势头正盛的自主品牌,合资品牌也会带来不少重磅新车,比如三块屏的迈腾、6K屏的昂科威Plus、马自达全新电车等等,都很有看头。
广汽丰田凯美瑞2.5L智能电混双擎版上市,推出3款车型,指导价21.98万-25.98万元。此外,白、红、灰三款车色需要加价2千元,白黑双色、红黑双色、灰黑双色则需要加4千元。
现如今,社会结构正逐渐形成一种两极分化的局面,一边是多口之家的数量不断增多,另一边是年轻人集体掀起了单身主义潮。而这一结构的转变也直接投射到汽车市场上,不过令人意外的是,这两个群体的需求竟然不谋而合。
从过去舍弃设计与驾控、只追求通勤代步,到设计、驾控与综合用车品质全部都要。这样的家庭用车与消费理念转变撞上传统大厂转型,便催生了B级车日益增长的市场热度与日益精进的造车工艺。在这样的背景下,那些明星车型依旧出自于传统畅销车市场,其中就包括了B级市场的常青树丰田凯美瑞。然而,当我们看到本田英仕派燃油版,凯美瑞的优势似乎正在一点点被蚕食。
对于车圈老炮而言,他们都会对“得B级车得天下”这句话深表认同,毕竟在国内的汽车市场中,B级车也是家用车里的主力车型。不过由于如今的汽车市场变得愈发内卷,各式各样的全新车型让人目不暇接,这就导致了很多消费者出现了选择困难症。
在国家双碳目标及战略的指引下,降碳减排的新能源车仍是汽车行业发展的主浪潮。作为新能源时代破局者,近年来广汽本田选择顺应潮流,积极洞察市场需求与拥抱行业变革,形成“HEV、PHEV、EV”全矩阵电动化产品布局,并陆续推出全新雅阁e:PHEV、全新皓影e:PHEV、e:NP2极湃2进阶版等混动或纯电车型,加快品牌在全球电动化事业版图的推进速度,以更加领先的核心竞争力持续领跑智能电动新赛道,践行绿色低碳社会责任。
对于大多数人来说,20万的预算已经足够买到一辆非常不错的车了。就拿我自己来说吧,我家那辆10万出头的国产SUV,空间宽敞,油耗还可以,日常代步绰绰有余。再贵一点的车型,除了品牌溢价,实际使用体验并没有太大提升。你们说,花20万买辆豪华品牌车是不是更有面子?我可不这么认为。对我来说,车只是代步工具,能满足基本需求就行。与其把钱花在车上,不如存起来,改善生活质量,让家人生活得更舒心。
曾经,在燃油车时代,合资品牌吊打国产车,但风水轮流转,随着电动车时代的到来,合资品牌甚至是豪华品牌,都迎来了国产新能源的轮番打击。
近两年车企之间的价格战大家都有所耳闻了吧,可以说新车的价格越来越低,而且不到10万就能有很多插电式混合动力车型可选,既没有续航里程焦虑,还大幅降低了用车成本。大家也迎来了换车时代,汽车市场继续蓬勃发展,当然车型越来越多,厂家们除了卷价格之外,其实还在卷政策。
日前,在网上曝光了一组关于新款丰田亚洲龙的内饰谍照,而根据目前的消息显示,该车也有望在7月份完成上市,虽这次算是一次中期改款,但也针对车内的细节、动力系统进行优化调整,而此次的优化升级也基本与全新一代的凯美瑞相同。
一边吹自己“技术领先”“突破行业续航极限”,一边偷摸着将油箱扩大到史无前例的大,到底是技术的停滞还是道德的沦丧......网友们纷纷建议迪子给秦L配个100升的油耗,续航直接可以破3000公里,实现宇宙强无敌。
面对中国品牌的步步紧逼,合资品牌也没有“服软”,开始发起新车攻势。日前,鬼哥了解到,接下来,还有一批合资新车相继上市,此次,鬼哥选择四款关注度颇高的车型进行介绍,看看这些新车到底有没有吸引力?
日前,新款丰田亚洲龙的内饰谍照在网络上得到了曝光,据悉新车有望在今年7月完成上市。即将投放市场的新款丰田亚洲龙属于当前一代车型的改款版本,针对内外设计、功能配置以及动力组合做出改进升级,其中车机系统目测得到了更新。作为参考,现款在售丰田亚洲龙的官方指导价为19.98万-27.98万元。
5月份国内汽车行业竞争依旧是相当激烈,多家车企陆续公布重磅新品,据我们的统计,在今年5月份有10款重磅新车上市,消费者买车的选择更加丰富,近期有考虑买车或换车的小伙伴有福了,来看看有没有适合你的?
回顾上周国内车市,有多款新车迎来上市。比亚迪推出了全新海豹06 DM-i和秦L,两款车型基于相同平台打造而来,分别隶属于海洋网和王朝网,搭载最新的第五代DM系统;广汽传祺推出了传祺M6 MAX,新车定位紧凑型MPV,最大特点是搭载1.5T钜浪动力系统;上汽大众推出了途观L Pro,新车是途观L的换代车型,其针对中国消费者喜爱的智驾以及舒适性配置进行了升级;东风风行推出了全新星海V9,新车定位中大型MPV,CLTC纯电续航里程最高可达200km、综合续航1300km。接下来,我们将对上周上市新车进行汇总,看看有没有您喜欢的吧!
丰田亚洲龙,以其稳重的外形和卓越的性能赢得了众多车迷的青睐。而当它与AIRBFT气动避震系统相结合时,车辆的低姿态美学得到了完美的展现。车身紧贴地面,不仅在视觉上给人以强烈的冲击,更在行驶中提供了更低的重心,提升了车辆的操控性和稳定性。
似乎现在只买燃油车的消费者还是不在少数?大饼昨天才了解到3年以内车龄的丰田卡罗拉,目前在二手车市场居然还有8万左右的行情,要知道目前卡罗拉新车落地也就10万出头而已。
本周的新车市场“热”起来了,呼声很高的比亚迪秦L,背靠大厂的上汽大众途观L PRO、一汽丰田新皇冠陆放,倾向于特定人群的奔腾小马、吉利ICON玲珑等纷纷亮相,它们都有哪些别致之处,是否能吸引到你呢?请跟我往下看。
比亚迪这波算是自己卷自己,神仙自己打架,小编也是第一次见,主要是这个9.98万小编看着都不敢相信,偏偏他还就上市了,B级车,之前十万块钱预算买B级车,别说之前的了,就当下也是十分的罕见,主要是它产品力还不低,小编也是活久见了,哈哈哈哈。今天小编主要是想和大家探讨一下,秦L、海豹06上市之后对于原本B级车中元老级别的亚洲龙的影响。
文章的开头车卖家还是阐述我们对于混动车的终极看法,车卖家认为“体积小密度大的大电池加上备用的小油箱”才是一辆完美的混动车,而不是靠加一个大油箱来提高续航里程当做噱头去忽悠消费者。
今天来点实在的——扒一扒最近炒得沸沸扬扬的比亚迪秦L那所谓的“续航神话”。比亚迪啊比亚迪,你这是在玩火呢,还是真有两把刷子?
作为一汽丰田旗下的一款中型轿车,亚洲龙这款车最早还是在2018年的11月15日所正式发布的。如今看来,距离新车发布的时间已过去5年多,今年2-4月份亚洲龙的销量走势也并不好,所以厂家也是需要为其进行一次大的升级改款才行。
某L发布新插混车型,搭载第五代DM混动技术,超长续航突破2100km,真好,国产车技术投突破了。等下,长续航没问题,但是没提油箱是65L?这个支撑长续航的最大支撑点没说啊,是不是有点不合适。
日前,Sinfoni诗芬尼杯MECA中国粤港澳汽车音响改装文化节隆重开赛,此次文化节选址在粤港澳大湾区核心板块中山举办,同时作为MECA中国总会总第270场活动,吸引了来自中山及珠三角周边地区的众多车友到场参与,缔造出一场大湾区无与伦比的汽车音响盛会。
眨眼间2024年就差不多过去了半年时间,上半年即将结束,但是车企推新车的热情没有丝毫褪色,纷纷在6月份推出新车型来备战下半年车市的销售旺季。6月上市新车多达数十款,重磅车型更是不在少数,包括2024款皇冠陆放、全新一代迈腾、风行星海V9等,丰富的新车阵容,能够拓宽持币待购消费者的选车范围。这些新车型进入市场后,自主与合资车企也将开展一场更激烈的厮杀战。
一汽丰田2024款亚洲龙的内饰谍照已经曝光,新车将于7月上市。新车的内饰进行了显著的升级,包括换装更大尺寸的中控屏和取消空调控制区域的实体按键。此外,外观方面也进行了全新设计,包括采用全新中网和提供玻璃天幕及贯穿式尾灯。
网上车市获得了一汽丰田2024款亚洲龙的内饰谍照,其换装更大尺寸的中控屏,空调控制区域取消实体按键;外观采用全新中网,提供玻璃天幕及贯穿式尾灯,将于7月上市。