随波逐流加入价格战或许只是一时得利，但更多的还是饮鸩止渴，唯有技术创新、品质坚守和成熟的售后服务才能牢牢抓住消费者的心。
暑气渐盛，年中将至，如何在“下半场”保持干劲，怎样给生活多点精致感，欧拉闪电猫在线支招，继续陪你一路开挂。6月1日起至6月30日，基于国家“以旧换新”政策，欧拉闪电猫再释出至高50000元的限时综合钜惠，还有多重购车礼遇为宠爱加码。更足的诚意、更酷飒的座驾，欧拉闪电猫将携手更多用户，去邂逅浪漫夏日、追寻精致生活！
随着众多国际汽车巨头纷纷提出"在中国，为中国"的口号，我们见证了一个显著的现象：进口汽车的更新迭代速度似乎有所放缓，而国产合资车型则展现出了迅猛的更新势头。以奔驰A级为例，尽管其进口版上一次改款要追溯到2022年，但国产版却在近期连续进行了小幅改进，不断优化产品性能，3月份销量更是突破了4500辆大关。
在新能源汽车市场的激烈竞争中，红旗品牌以其卓越的技术实力和对品质的坚守，再次引领潮流。红旗EH7，这款新能源豪华轿车，凭借强大的核心产品力，配合限时下定优惠，为消费者带来前所未有的购车体验。
当前新能源汽车赛道涌入了大量的“参赛者”，用户可选择的车型也越来越多。如果您预算在20万元左右，想购买一辆适合家用的高价值纯电车型，星途旗下星纪元序列首款纯电车型，星纪元ES凭借全维度超舒适体验，成为当前热门车型。对比同级特斯拉Model 3，到底哪款车型值得购买？今天，让我们一探究竟！
在新能源汽车市场的激烈竞争中，红旗品牌再度展现其技术实力与品牌魅力，推出豪华轿车红旗EH7，并伴随一系列限时购车权益，为消费者带来前所未有的购车体验。
近年来，随着中国汽车工业的快速发展，越来越多的中国品牌车型开始走出国门，在国际舞台上崭露头角。然而，在汽车性能的试金石——纽博格林北环赛道上，能留下姓名，甚至打破纪录的中国车型却依然寥寥无几。这其中固然有品牌积淀和技术积累的原因，但同时也激发了中国车企挑战极限，证明自己的决心。
如果你想从一台国产车身上同时体验到优越的设计、豪华的质感以及领先的智能化技术，那么有两台车是值得你看看的。一台是阿维塔12，另一台则是极氪001。有意思的是，这两台车的价格很接近，定价在26-40万元之间，同时它们又分别代表当下中国新能源车的两个主力阵营：有IT/互联网背景的新势力（阿维塔），以及有传统车企背景的国产新能源车品牌（极氪）。所以两款车谁更强，这也许是大家都想探讨的问题。
现如今20万~25万元价格的车成为了消费者眼中的“香饽饽”，特别是最近一段时间，各个厂商都想在其中分一杯羹，大量的新车令人眼花缭乱。而背靠上汽集团和阿里巴巴的智己汽车自然也不甘落后，以19.99万起的限时价直接推出重点车型智己L6。不过这光是价格让人心动可不行，产品力也得跟得上才行。因此我们找来了最近一直都很“出圈”的小米SU7来进行一场针锋相对，看看是跨界造车的“网红”小米SU7真有水平，还是有着两位“大佬”加持的智己L6更具说服力。
当代汽车科技日新月异，智能驾驶逐渐成为未来出行的主流趋势，一款车型能否脱颖而出，不仅取决于其外观设计或动力性能，更在于其智能驾驶系统的成熟度。作为一位热衷于汽车评测的媒体人，我对于昊铂GT全球款这款搭载L3级高阶智能驾驶系统的车型充满了期待。今天，我将以真实的试驾体验，为大家揭示这款车型在智能驾驶方面的卓越表现。
近日，昊铂GT全球款正式上市，售价区间20.39-25.99万元。昊铂 GT 全球款是 Hyper 昊铂王牌车型，定位中大型豪华智能轿车，新车配备800V高压超充技术，最高续航710km，此外还率先搭载“无图全球通”智驾。在上市前夕，我们已经在成都试驾到了这辆昊铂GT全球款，一起来看看它的表现吧。
近日外媒曝光了一组小米新车在德国纽伯格林赛道测试的谍照，结合车辆分析来看，这款车很有可能是将搭载V8s电机的小米SU7高性能版车型。
随着暑假的临近，许多家庭开始计划购置新车，以便享受长途旅行的乐趣。面对众多选择，如何挑选最适合的车型呢？本文将为大家推荐三款值得购买的新能源车型：极氪007、智界S7和腾势N7。
在这个春日里，红旗EH7为你带来前所未有的购车惊喜！只需支付2000元定金，即可享受高达52000元的权益抵扣！是的，你没有听错，2000元定金抵扣52000元！这不仅是红旗品牌对用户的深情厚意，更是对EH7卓越品质的自信展现。
“七折豹，八折虎，凯迪拉克五折五”这句顺口溜在今天来看已经是小巫见大巫，因为最新的优惠信息，不只是宝马i3降到十几万，还有凯迪拉克CT4也只卖13万多。
近日，昊铂品牌正式公布了昊铂GT全球款的价格和详细配置。新车共推出多个版本，涵盖不同的设计、性能和价格范围，以满足不同消费者的需求。昊铂GT全球款的亮相，无疑为高端汽车市场注入了新的活力。
小米的大V8装车了？日前，小米SU7的高性能版在欧洲的著名赛道——纽北进行测试，车型的谍照也被外媒捕获了。其实小米SU7的造型还是挺有辨识度的，就算贴上伪装材料，也能一眼认出它。新车装配了大量的空气动力学套件，而更重要的是它搭载了小米汽车最先进的V8s驱动电机。
宝马i3，最近热度真的蛮高的，就连我们家不太关注新能源车的老一辈，都在问我i3值得买吗，我却想说，先别凑热闹，市场报价太乱了。
6月向来是车市传统淡季，上半年的重磅车型热度过了，很多人还在观望下半年的新车，这种时间节点，正是不少车企的传统促销季，给老款车型降价清库存，以便为下半年的新车腾出销售空间。所以如果想买车的话，年中往往是比较划算的时间。为此，我们盘点了几款热门降级车型，方便大家选择。
在近期，汽车市场的风云变幻可谓是波澜壮阔，其中，尤以豪华车品牌BBA（奔驰、宝马、奥迪）的价位体系变革最为引人注目。这三大品牌，在中国市场上一直被视为豪华车的代表，如今却正在经历着前所未有的价格动荡，引发了广泛关注。
随着暑假的来临，许多消费者计划购置新车，以便在这个黄金时段更好地安排家庭出游或日常通勤。新能源汽车市场的选择丰富多样，其中极氪007、智界S7和小米SU7以其卓越的性能和独特的设计理念，成为备受关注的热门车型。这三款车在续航能力、智能科技和驾驶体验方面都有出色表现。本文将对极氪007、智界S7和小米SU7进行全面对比，深入剖析它们的优缺点，为消费者提供全面的购车参考。
6月2日，特斯拉Model 3高性能版从预售转为正式销售，新车价格为33.59万。既然是“高性能版”，在动力方面自然不会含糊，3.1秒的零百加速时间以及261km/h的最高时速都非常亮眼。此外，出色的电耗控制也让电池容量仅为78.4kWh的它拥有623km的CLTC纯电续航里程。
6 月 12 日消息，今天凌晨，有外媒公布了一组小米 SU7 的测试车谍照，据悉，新车出现在德国纽博格林北环赛道，并且全车覆盖了测试伪装。考虑到小米 SU7 已经上市一段时间了，还进行伪装的话，那么该测试车辆没有意外就是小米 SU7 V8s 版了。
浙江国际赛车场——中国汽车竞技场上的珠穆朗玛，素有“中国纽北”之称，吸引了无数顶级车型前来一试身手。在5月27日，极氪007四驱性能版成功在这一赛道上刷新了记录，以1分41秒740的成绩，一举超越了众多百万级豪车，成为50万元以内最快的车。让我们一起探讨这次壮举背后的秘密。
绿色奔驰CLA改装AIRBFT气动避震，低趴姿态演绎独特魅力；在改装车文化的世界里，每一辆车都是车主独特品味的体现。今天，我们要介绍的这辆绿色奔驰CLA，经过改装AIRBFT气动避震后，呈现出了令人惊艳的低趴姿态，完美诠释了个性与独特。
进入炎热的夏季，来一场说走就走的旅行，这是很多年轻人会选择的生活方式，而拥有一款好看、好开、又安全的座驾，当然得放在首位了 。在20万级别的豪华B级车市场中，沃尔沃S60就是这么一款适合年轻人的车型，在设计、用料和安全性等方面，都有很强的竞争力。
回顾上周国内车市，多以新增和改款车型为主。长安福特推出了蒙迪欧运动版，新车可以看作是EVOS的改名，并入蒙迪欧家族序列；昊铂推出了昊铂GT全球款车型，其率先搭载“无图全球通”智驾系统，无需高精地图即可实现智驾功能；上汽大通大家7/大家9插混版也于上周正式上市，新车搭载1.5T插混专用发动机，综合续航超过1300公里。接下来我们将对上周上市新车进行汇总，看看有没有您喜欢的吧！
随着科技的飞速发展，智能驾驶已成为汽车产业的重要发展趋势。在众多电车中，极氪007、特斯拉Model 3和小米SU7以其卓越的性能和智能配置，成为了市场上的热门选择。那么，在这三款20万级的电车中，谁能够在智能驾驶领域领航前行呢？
在这个新能源车如雨后春笋般涌现的时代，每当谈及购车决策，＂电车还是油车＂的辩论似乎总是绕不开的话题。尤其是在2024年，随着国补政策的退场，市场格局再次风云变幻。对于那些年均行驶里程稳定在一万公里的朋友们来说，是时候算一算细账，看看到底是纯电动车更划算，还是汽油车依旧坚挺。今天，让我们手握计算器，以亲民的视角，深入浅出地探讨一番。
在赛车界的激烈角逐中，极氪007四驱性能版如同一颗耀眼的明星，再次刷新了浙江国际赛车场的圈速记录，成为国产电动车的新标杆。这款车型不仅展现了强大的性能实力，更以其卓越的品质和独特魅力，赢得了广大消费者的认可与喜爱。
看日系车，你得有眼光。在中国，提起日系车，大家都点头哈腰，那种认可度，别的品牌想都别想。为啥？耐用！省心！还省油！这不，今天咱就聊聊市面上那些靠谱的日系车型。你要说哪几款？那得数本田雅阁、丰田RAV4荣放，还有世人皆知的丰田卡罗拉。
开年即决战！2024年春节后汽车市场的血腥价格战，让所有选手第一次感受到淘汰赛的“寒气”：只有从价格战中幸存，才有资格上牌桌。
今天咱们聊聊那个最近挺火的话题——秦L和雅阁的混动车型之间的较量。起初，迪子发布了它们自家的DM5.0超级混动系统，声势浩大的发布会上，各种豪言壮语铺天盖地，听得人心惊胆战。他们号称“全球最牛”，“世界最先进”，甚至还说要“彻底改写全球汽车油耗史”，吹得不亦乐乎。
在新能源汽车这片充满希望与挑战的蓝海中，总有那么几款车型企图以独特的姿态博得众人眼球，秦L便是其中之一。然而，当聚光灯下细看，秦L的“新能源宣言”似乎藏着些微妙的矛盾——那款特地扩容至65升的油箱，似乎在诉说着一个不那么“纯正”的新能源故事。
在这个新能源汽车风起云涌的时代，总有一些车型试图以独特的方式脱颖而出，秦L便是其中的佼佼者。它带着一身高科技的标签，高调地宣布自己站在了内燃机时代的对立面，而它的方式却让人大跌眼镜——配备了一个堪比燃油车的65升油箱，并且大声疾呼自己的混动技术已登峰造极，成就了令人咋舌的超长续航。这一系列操作，让人不禁想问，这到底是新能源的革新，还是对传统能源的某种妥协？
6月7日，在第二十六届重庆国际车展上，一汽-大众全新一代迈腾在西南地区首次亮相，众多媒体朋友和车主粉丝共同见证了这一时刻。作为燃油市场的标杆车型，全新一代迈腾不仅继承了一汽-大众在燃油市场一贯的卓越操控和品质，更在创新设计、智能科技以及舒适体验进行了全面进化，展现了一汽-大众对市场变化的敏锐洞察和对消费者需求的深刻理解，再度引领中高级轿车市场的新风潮。
