近日,宝马i3电动车型被曝出五折优惠的消息,原价35.39万元起的豪华电动车如今降价幅度惊人。这一举措在业内引起了广泛关注,市场纷纷猜测这是宝马针对电动车市场的一次重要策略调整。
近期市面上不断涌现出各式各样的新车,很多人想买车或换车的欲望更加强烈,不过不着急买车的小伙伴们可以再等一等,今年6月、7月还会有大量新车来袭,相对重磅的车型主要如下:
《车矩阵》行业点评:国内车市现如今的竞争已呈“白热化”,车企不降价生存似乎都成了困难,消费者也变得聪明起来,对于不降价的喜欢车型转头就选购了其它车型,在这个行业高度内卷的当下,除产品竞争力外,价格正越来越影响到车企的销量和消费者选车,对于新能源车型来说卷的更为厉害,这场车市“价格战”对于燃油车而言压力更是倍增。上汽、广汽、长安、吉利、长城等车企针对“价格战”纷纷采取有效应对办法,以价换量成为一种共识。近期一汽-大众第二届超级嗨购节开幕,推出了诸多车型的限时优惠政策,嘴上没明说,实际上也是一种变相的降价,来积极面对国内极度内卷的车市。
B级轿车是乘用车市场中公认的红海。优秀的产品很多,用户的关注点也会跟随新款车型的上市而转移。丰田凯美瑞虽改款换代节奏偏慢,但仍然保持了相对稳定的热度和销量。这也给一些欧系品牌B级车依靠动力优势争取了一隅差异化生存空间,但这些车型距B级轿车标杆级综合产品力尚有一段距离。本田英仕派燃油版精准洞察B级轿车用户痛点,在与同级翘楚凯美瑞进行性能实测对比中,综合性能很有看点。让我们通过凯美瑞燃油版与英仕派燃油版的性能实测,看看家用B级车的标杆是否已经易主?
在6月6日的一个明媚早晨,广汽丰田正式揭开了其最新的2.5L混动凯美瑞的神秘面纱。作为第九代凯美瑞系列的最新成员,这款新车不仅带来了令人瞩目的动力提升和环保表现,更将豪华舒适体验提升到了一个新的高度。今天,我们将深入探讨这款售价为21.98-25.98万元的新车,从多个角度分析其独特魅力和市场前景。
新能源汽车是现在的主流趋势,宝马作为豪华汽车品牌的代表,在国内的认可度还是比较高的,为了迎合市场需求,宝马也陆续推出新能源汽车,但是在市场上的反馈并不是很理想,宝马i3拥有592km的纯电续航能力,零百加速时间仅需5.6秒,在同级车型中都已经达到了主流水平,可是销量一直上不去,特别是汽车价格战打响之后,对宝马i3的影响更大了,想要获得更多的用户,就必须加入这场价格战,目前宝马i3已经降价16.41万,入门车型价格为19.98万,接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
要说起高性价比的豪华纯电B级车,不少朋友都会想到宝马i3。作为宝马3系的纯电版本,刚刚上市的时候,就得到了诸多年轻消费者的青睐。但面对国产造车新势力的夹击,也让宝马i3无奈开启了价格战。虽然官方指导价保持在35.39-41.39万元之间,但根据个人的走访调查,以成都地区为例,入门版本已经有了超15万的终端降幅,实际裸车成交价基本为20万左右,由此分析,结合宝马出品以及纯电B级车的身份,性价比还是挺高的。
“千呼万唤始出来”用在全新2.5L双擎凯美瑞版本上再合适不过,经过长久的等待,这款新车终于上市了。这一次上新,凯美瑞诚意还是不错的,只要在6月30日之前在丰云行APP下单并按期提车,便可享限时购车权益。
近日,广汽丰田官方宣布,备受期待的全新凯美瑞2.5升混动版已经上市,指导价格区间定在21.98万至25.98万元,这一价格区间使得这款新车更加亲民,为消费者提供了更多的选择。
6月6日,广汽丰田宣布第九代凯美瑞新增的2.5L混动版车型正式上市,为消费者提供三款配置选择,售价区间为21.98-25.98万元。新款车型在保持现款车型车身尺寸的基础上,动力性能得到显著提升,同时保持了优异的油耗表现。
近日,丰田官方宣布全新凯美瑞2.5L智能电混双擎系列车型正式上市,共推出3款车型,售价区间为21.98-25.98万元。
6月6日,广汽丰田第九代凯美瑞(搭载2.5L混动系统的车型)正式上市,共推出3款配置,售价区间为21.98-25.98万元。
国内车市竞争有多激烈?连一线豪华阵营的BBA也顶不住了,宝马集团公布的2024年一季度销量数据显示,尽管全球范围内新车销量同比增长1.1%,但在中国市场,销量却同比下滑了3.8%,售出18.7万辆新车,包括宝马X5、换代5系、i3等主销车型都已经开启了“以价换量”模式,与此同时,新车上市也排上了日程。
怎么感觉北京车展还没过去多久,重庆车展就又来了,时间过得可真快啊。目前已经确定,2024重庆国际车展将在6月7日拉开帷幕。
最近网上流传着一张宝马全系车型降价表,很多粉丝和朋友问我这个是不是真的,宝马已经“腰斩式”降价了吗?大家也知道我们做汽车媒体的,基本都是关注新车的动态,很少去说具体的行情。毕竟你要么是作为消费者真的买了车,要么是到店跟销售推心置腹的聊了,把真实的信息获取到之后才有资格跟大家说对吧?为了解答大家的疑惑,也满足我自己的好奇心,特意在车展现场找宝马的销售朋友聊了,这些降价基本属实!具体的我们一个一个来聊。
凯美瑞在国内市场几乎家喻户晓,凭借出色的品质和不错的颜值,让其自带高销量的光环。2024年3月,第九代凯美瑞迎来上市,率先推出2.0L智能电混双擎和2.0L汽油版两大系列,市场指导价为17.18-20.68万元,放在之前,合资B级车这样的售价非常合理,而且还能获得不错的销量,在当时即便自主品牌的价格低,配置丰富,但依然买不过像凯美瑞这样的合资B级车。
随着经济的发展和生活水平的提高,家庭用车越来越成为人们生活的一部分。在这个领域中,B级车无疑占据了市场的核心地位。它们的舒适性感受、宽适空间和动力性能,成为家庭购车决策中的重要因素。在这众多B级车中,凯美瑞作为市场上的常青树,一直以来都以其稳定的品质和全面的性能享有较高的市场份额。然而,随着新一代车型的推出,新晋黑马不断涌现,比如东风本田英仕派,就挑战着凯美瑞的优势地位。那么,这两款车型到底谁更胜一筹呢?本文就挑选了英仕派的1.5T车型和凯美瑞的2.0L车型进行对比。或许你能得出自己心中的答案。
很多朋友在选择合资B级车的时候,往往都会将大众帕萨特以及丰田亚洲龙,放在考虑的范畴之内。前者作为德系阵营的老将,算是家喻户晓的代表,而后者作为一汽丰田的旗舰轿车,凭借大气动感的外观设计以及耐用的硬件质量,也在同级市场有着较足的话语权。那么将这两款车型放在一起对比的时候,究竟谁的表现更胜一筹呢?针对这一问题,下面小编就来和大家好好聊聊!
随着经济的发展和生活水平的提高,家庭用车越来越成为人们生活的一部分。在这个领域中,B级车无疑占据了市场的核心地位。它们的舒适性感受、宽适空间和动力性能,成为家庭购车决策中的重要因素。在这众多B级车中,凯美瑞作为市场上的常青树,一直以来都以其稳定的品质和全面的性能享有较高的市场份额。然而,随着新一代车型的推出,新晋黑马不断涌现,比如东风本田英仕派,就挑战着凯美瑞的优势地位。那么,这两款车型到底谁更胜一筹呢?本文就挑选了英仕派的1.5T车型和凯美瑞的2.0L车型进行对比。或许你能得出自己心中的答案。
第二十六届重庆国际车展即将开幕,作为西南地区最有影响力的车展之一,各家车企自然不会放弃这次秀肌肉的好机会,据说届时会有近百款新车登陆车展,除了目前势头正盛的自主品牌,合资品牌也会带来不少重磅新车,比如三块屏的迈腾、6K屏的昂科威Plus、马自达全新电车等等,都很有看头。
说到这次北京奔驰给A级开的天价优惠,我真有一种”亲儿子打老子”的感觉。作为奔驰品牌中最入门的车型,A级可以说是德国人对我们这些小市民最大的恩赐了。它的存在,让我们这些仰慕已久的奔驰粉丝,也能有机会亲自体验一把这个豪华品牌的内涵。
广汽丰田凯美瑞2.5L智能电混双擎版上市,推出3款车型,指导价21.98万-25.98万元。此外,白、红、灰三款车色需要加价2千元,白黑双色、红黑双色、灰黑双色则需要加4千元。
“开20万左右的国产新能源,没人知道你穷,但如果开20万左右的宝马,别人肯定知道你没大钱。”对于近日在价格上“打骨折”求销量的宝马,某网友用这句颇有调侃意味的评论表达了自己的看法:虽然宝马的价格已经下探到了20万元以下,但大家可能还是会选择国产新能源,因为低价宝马不但无“里子”,也没“面子”。
现如今,社会结构正逐渐形成一种两极分化的局面,一边是多口之家的数量不断增多,另一边是年轻人集体掀起了单身主义潮。而这一结构的转变也直接投射到汽车市场上,不过令人意外的是,这两个群体的需求竟然不谋而合。
从过去舍弃设计与驾控、只追求通勤代步,到设计、驾控与综合用车品质全部都要。这样的家庭用车与消费理念转变撞上传统大厂转型,便催生了B级车日益增长的市场热度与日益精进的造车工艺。在这样的背景下,那些明星车型依旧出自于传统畅销车市场,其中就包括了B级市场的常青树丰田凯美瑞。然而,当我们看到本田英仕派燃油版,凯美瑞的优势似乎正在一点点被蚕食。
对于车圈老炮而言,他们都会对“得B级车得天下”这句话深表认同,毕竟在国内的汽车市场中,B级车也是家用车里的主力车型。不过由于如今的汽车市场变得愈发内卷,各式各样的全新车型让人目不暇接,这就导致了很多消费者出现了选择困难症。
最近深圳可谓是热火朝天啊,6月1日-6月9日在深圳国际会展中心举办的2024粤港澳大湾区车展再次吸引了汽车行业的目光,各家车企也都纷纷上台大秀肌肉。同样是车展,大洋彼岸的日内瓦车展却宣布永久停办了,真是没有对比就没有伤害啊。
近日,宝马i3系列的大幅度降价引发了公众的广泛关注。据报道,宝马i3系列的优惠后裸车价最低可达约17万元,这比官方指导价出现了“腰斩”式的降幅。在深圳的一家宝马4S店,工作人员表示,虽然目前i3系列的裸车价在19万元出头,但这与官方指导价相比仍下跌了约18万元。
新能源的颠覆还在继续,除了日系车全系降价,德系车也抗不住了,近日宝马纯电车型i3价格大跳水,入门版本裸车只需要17万多,比起之前上市时的价格,几乎打了对折。
据媒体报道,市场传闻宝马i3、i5纯电车型出现大幅优惠,其中宝马i3车型5折促销,价格接近“腰斩”,包括北京、上海、广州等4S店均有所降价,优惠后裸车是17万多,折扣力度非常大。
在国家双碳目标及战略的指引下,降碳减排的新能源车仍是汽车行业发展的主浪潮。作为新能源时代破局者,近年来广汽本田选择顺应潮流,积极洞察市场需求与拥抱行业变革,形成“HEV、PHEV、EV”全矩阵电动化产品布局,并陆续推出全新雅阁e:PHEV、全新皓影e:PHEV、e:NP2极湃2进阶版等混动或纯电车型,加快品牌在全球电动化事业版图的推进速度,以更加领先的核心竞争力持续领跑智能电动新赛道,践行绿色低碳社会责任。
这两年来,汽车市场的竞争无疑是愈发白热化,骨折降价的更是不在少数,毕竟对于一些传统车企而言,提升性价比确实不失为一种保住份额的手段。而在近日,“宝马腰斩大降价”的话题就在全网引起了热议,微博上的相关阅读量已超过了8000万。
随着新能源汽车市场的飞速增长,我们看到了特斯拉、比亚迪这些新能源车企之间的激烈竞争。同时,传统豪华品牌BBA——奔驰、宝马、奥迪也开始了一场降价战。
新能源汽车发展越来越好,消费者对于新能源电动车的期待越来也高,再这样汽车市场不断更迭的时代,传统豪华汽车品牌不可避免的收到市场的挑战。近期作为宝马品牌旗下纯电动车型,宝马i3就因为暴跌的价格而引起广泛关注。根据网友相关爆料,宝马i3的裸车价格已经下跌到20万以下,这一价格作为豪华品牌的电动车,对于消费者势必具有极大的吸引,此消息是否属实?来一探究竟吧。
CT6这车我是真的很喜欢。尺寸大,空间宽敞,配置高端,性能也不差。可以说是一款豪华大型轿车中的佼佼者了。而且,现在CT6的价格已经降到30万左右,对于这样一款顶级豪华车来说,真的是超值了。不过,就是这款实力超群的车,销量却一直不太理想,这是为何呢?
宝马i3原厂360全景影像。 宝马原厂360度环视全景影像清晰、精准。 模拟3D车型真正的360度无死角,车辆四周情况一览无余,避免不必要的盲区刮擦。 宝马i3升级原厂360全景影像需要:
对于大多数人来说,20万的预算已经足够买到一辆非常不错的车了。就拿我自己来说吧,我家那辆10万出头的国产SUV,空间宽敞,油耗还可以,日常代步绰绰有余。再贵一点的车型,除了品牌溢价,实际使用体验并没有太大提升。你们说,花20万买辆豪华品牌车是不是更有面子?我可不这么认为。对我来说,车只是代步工具,能满足基本需求就行。与其把钱花在车上,不如存起来,改善生活质量,让家人生活得更舒心。
俗话说,降价就是必杀技,不是你车卖的不够好,而是你的价格没给到位;作为官方指导价在35.39-41.39万的宝马i3,在6月4日,#宝马腰斩式大降价#话题登上微博热搜,引发热议。
当宝马4S店放出i3最新17万的裸车价之后,立马在汽车圈掀起滔天巨浪。 网友纷纷震惑:“这特么是那个曾经35万起步的宝马i3么?!被腰斩成这样了,究竟啥情况?” 作为一款曾经被认为高端品质的纯电动豪车,宝马i3竟然跌至17万这个令人瞠目结舌的价位,让无数人瞬间从有车一族沦为无车痴狂。“就这价格,不如直接买个燃油车了。”有网友吐槽。
日前,我们从上汽通用别克官方渠道获悉,旗下威朗Pro、威朗6和别克GL8推出限时优惠,活动时间2024年6月1日-6月30日。具体优惠如下:
近期,奔驰、宝马、奥迪等传统豪华车企对旗下新能源车型的大幅降价,引发了汽车圈内外广泛关注和热议。从原价30多万元的新能源车型降至20万元左右,折扣力度之大,让不少消费者大呼"五折马"实在太"香"了。
改装一辆爱车,是每个车迷的梦想。我的座驾是一台奥迪A4L,对它我钟爱有加。为了让它更加精神和好看,我决定进行一系列的改装,其中的重要一环就是为它配备了宏鑫锻造轮毂。这个选择并不仅仅是为了美观,还考虑到了宏鑫锻造的优秀品牌形象和出色的工艺。