今年4月份，我们在北京静态体验了代号B9的全新一代迈腾，新车不仅外观和内饰焕然一新，配置也大幅升级。另外，全新迈腾还针对国内的需求做了不少的改进，感兴趣的朋友可以看看之前的文章。作为一名老大众粉，我对迈腾最感兴趣的地方，并非是静态层面的体验，而是它的底盘、动力、隔音表现。毕竟自迈腾引入国内以来，这款中型轿车就以“高级”和“血统纯正”著称。而在经历了一个月的漫长等待后，我们终于在青岛试驾了全新迈腾，下面我们就一起来看看它的动态表现究竟如何！
在国内汽车市场的激烈竞争中，各大汽车品牌都在寻求生存与发展的策略。近年来，随着市场内卷现象的加剧，无论是家用合资品牌还是豪华品牌，都纷纷采取了降价销售的策略以提升销量。特别是在豪华车领域，一线品牌如宝马、奔驰、奥迪等旗下车型经常出现近8万元的优惠，这使得豪华车型更加畅销。然而，今天我们要关注的并非这些德系豪车，而是来自北欧的以安全著称的豪华品牌——沃尔沃。
“看着现在车价这么便宜，想买台B级车改善一下，这不换代迈腾很快就要上市了，但不知道它是否值得入手？毕竟现在的新能源汽车这么火。”这是前段时间，一位朋友给笔者发来的私信。
到了青岛，首先能想到什么？是红砖绿树、碧海蓝天，还是吃不尽的海鲜、喝不尽的啤酒？以上都是青岛留给世人最深刻的印象。
丰田和雷克萨斯都是全球知名的汽车品牌，它们之间的竞争一直备受关注。丰田汽车拥有卓越的销量和广泛的产品线，而雷克萨斯则以其高品质、豪华内饰和独特设计而著称。那么，在众多的汽车品牌中，丰田和雷克萨斯哪个车更胜一筹呢？本文将从外观设计、性能表现、空间表现、舒适性、安全性能、耐久性及维护成本、性价比及保值率等方面进行详细对比，并给出我的结论。
当前国内车市可谓热闹非凡,新能源车、自主品牌和合资品牌三足鼎立,激烈竞争使得价格战一浪高过一浪。比亚迪发起的"电比油低"价格战,引发了其他车企的跟进降价,合资豪车品牌也不得不加入战团,面临前所未有的压力。又一款奔驰“杀疯了”！从34万跌至22万，配9AT+四驱，还看啥奥迪Q5L。
时隔8年，一汽-大众轿车旗舰终于迎来换代——迈腾B9。时值仲夏，迎着海风，在岛城试驾体验了全新一代迈腾。全新一代迈腾B9的设计出自现任大众外饰设计总监、传奇设计师Marco Pavone之手，他秉持了“Timeless”创作理念，面向未来打造一款引领流行趋势的经典车型。
随着新能源汽车市场的日益繁荣，消费者在选择车型时越来越注重性价比。本文将为您详细分析三款热门新能源轿车：极氪007、宝马i3和小米SU7，帮助您在购车时做出明智的选择。
转眼间已经来到了6月份，即将于下半年上市的国产新能源车都已纷纷开始预热，这也使得同时期发布的合资燃油车几乎无人在意，比如下面这三款，究其原因还是在于价格没有吸引力，否则不至于没热度。
日前我们从国家工信部处获取到了一组新款奥迪A3家族的申报图。新车作为改款车型，针对外观内饰的设计以及动力配置都进行了调整，依然提供两厢和三厢车型供选，预计将于今年内正式发布。
在新能源汽车市场硝烟弥漫的当下，一场由宝马i3降价引发的市场震荡正在悄然发生。这款曾以高昂价格让无数消费者望而却步的“油改电”车型，近期突然宣布价格“腰斩”，让不少原本对其持观望态度的消费者重新燃起了购买欲望。然而，在这个竞争激烈的市场中，极氪007和小米SU7这两款以高性价比著称的中国新能源轿车，似乎并未因此动摇其市场地位。
如果你喜欢运动化的车型，并且还想要一款豪华品牌的产品，那么在豪华家轿中，来自BBA的选手更有吸引力，其中宝马3系和奥迪A4L的竞争从未停止甚至愈演愈烈，虽然A4L提供了吸引不同年龄段的动感型和致雅型两种不同风格外观，但在销量上的表现仍要稍低于宝马3系。
这个月正值汽车销售淡季，却也是消费者购车的黄金时期。各大车企为冲刺半年度业绩，6月份都纷纷推出诱人的优惠政策，为消费者送上了一场前所未有的购车盛宴。如果你正打算入手新车，那么千万不要错过这个绝佳的机会！
本周新车市场繁花乱入迷人眼，全新车型深蓝G318、法拉利12Cilindri，改款车型一汽丰田新款卡罗拉锐放、上汽通用别克全新一代昂科威Plus，新增车型全新第9代凯美瑞2.5智能电混双擎，哪一款都有自己的特色，欲知详情请往下看。
近期，豪华汽车品牌市场呈现出了令人瞩目的变化。宝马、奥迪等知名品牌纷纷进行了大幅度的价格调整，这种“价格策略转变”在业界和消费者中引发了广泛的热议。尤其是其新能源车型，如宝马i3和奥迪Q4 e-tron，其售价已经跌破了20万元大关，这无疑打破了传统豪华车价格体系。
在繁华的都市街景中，宝马的“蓝天白云”标志犹如一颗璀璨的星辰，长久以来照耀着追求品质生活的人们。然而，近日，这颗星辰似乎黯淡了些许——宝马多款车型的价格出现了显著的下调。这难道是品牌光环褪去的预兆，还是市场变局中的一次精妙布局？
丰田凯美瑞2.5升混动版已经在此前正式上市，虽然依旧是2.5升混动总成，但其实动力技术有着一定的更新，效率方面有着更加出色的表现。
当前国内车市竞争激烈,新能源汽车崛起、国产品牌发力、合资品牌降价,各路车企在价格战场上你来我往,场面一度火爆异常。比亚迪"电比油低"的价格战役,更是引发了一轮新的降价潮。合资豪华车品牌虽面临来自自主品牌和新能源车型的挑战,但凭借稳固的市场地位,并未就此乱了阵脚。
当前国内车市竞争激烈,变化剧烈,尤其是在豪车领域。曾经那些一线豪华品牌由于高价位和配置相对落后,让不少消费者望而却步。反观一些二线豪华品牌,凭借颜值出众、配置优秀且价格亲民,成为了消费者心目中的"隐藏版好货"。
在如今国内汽车市场高度内卷的大背景下，消费者无疑是最大的赢家。曾几何时，豪华品牌车型仿佛是高不可攀的奢侈品，动辄三四十万元的售价令人望而却步。然而，随着豪华品牌降价潮的汹涌袭来，这一现状正在被彻底颠覆。今天，我们要聚焦的不是宝马、奔驰这些耳熟能详的豪车，而是一款血统更为高贵、降价幅度更为惊人的豪华B级车——林肯Z。现在，你只需花费不到20万元，就能将其纳入怀中，享受高端豪华的驾驭体验。
要说起汽车，可能很多小伙伴都有自己独到的见解和选择。而在国内汽车市场，表现最强势的还是德系、美系、日系和国产汽车品牌。尤其是颇有情怀的德系汽车品牌，无论是在传统的燃油汽车时代，还是新能源汽车时代，都占据着主导的地位。大众汽车成为了老百姓的首选；保时捷、梅赛德斯奔驰、宝马、奥迪也是商务人士的不二之选。随着经济生活水平的提升，迈腾、帕萨特、辉昂这些宜家宜商的车型也进入了普通家庭，成为了一家人生活出行的好帮手。尤其是上市至今销量突破200万辆的迈腾，更是毫无悬念的成为了“轿车之王”。如今全新一代迈腾不仅外观变得更加年轻、时尚、运动，内饰也发生了翻天覆地的变化，更是吸引了消费者的眼球。全新迈腾到店，车长4990mm，内外全面重大升级，还有两套动力系统。
在这个充满活力的时代，每一份选择都承载着年轻人对生活品质的追求。当低配奥迪A4L与高配帕萨特成为你购车清单上的两难抉择时，我们不妨深入探讨一番，看看哪一款更贴合年轻脉搏的跳动。
宝马i3，18万级分期可得、全款购车门槛价降至20万；这是五六月里优惠力度看似最大的德系豪华轿车，关注度也陡然提升，似乎宝马汽车要夺魁。
最近这段时间宝马i3这款车的市场热度明显很高，当然这并不是宝马i3的综合实力有多强，而是因为宝马i3确实给出了足够引起市场轰动的诚意，要知道宝马i3还因降价一度冲上了热搜。目前宝马i3给出了18.39万的优惠幅度，从原来的35.39万降到了17万，直接打“骨折”销售。
随着国内汽车产业的飞速发展和竞争加剧，越来越多好的产品不断浮出水面，这也给了消费者更大的选择空间，就拿目前关注度较高的B级车来说，雅阁算是一个大家绕不开的选项，各方面表现比较均衡，可如果我们适当提高一下要求的话，还有没有更好的呢？这就必须提一下福特蒙迪欧家族了，在增加运动版之后，它已经具备2套燃油版、2套混动版在内的4套动力系统，那接下来我们就让它俩进行一场无死角的对比，看看到底谁能笑到最后。#混动车就选大马力#、#蓝牌新能源#
最近在重庆汽车论坛上，各大车企的大佬们围绕车市价格战展开了一场激烈的辩论，言辞犀利，火药味十足。这些行业内幕让人叹为观止，但对于我们普通打工人来说，更在意的是自己的钱包。大家最关心的问题是：哪些车真的值得买？什么时候购车最划算？这些才是我们头疼的重点。
最近，一汽丰田亚洲龙的新款内饰图被曝光，预计新车将在7月上市。内饰方面，新款亚洲龙采用了全新的三辐式方向盘和重新布局的多功能按键。采用双拼色设计，中控屏幕尺寸增大，配备悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，均为触控式，提高了科技感。同时，预计将采用全新的UI设计和最新的导航系统，可能搭载8155芯片。
近日，我们在经销商处获得了一汽-大众全新一代迈腾的实拍图片，这款车已经陆续到店，并预计将在7月份正式上市。新一代迈腾在外观、内饰以及智能配置方面都进行了全面升级，而动力方面则保持了现款车型的熟悉配置。
近期车企降价信息相比3、4月少了一个数量级，好像价格战打不动了？虽然还有很多渠道在说6月要降价，6月再买车，但是最近没有听到太多降价的信息呢？最近重庆车展论坛广汽董事长曾庆洪也批判行业内卷、批判价格战，就差直接求饶了。
今天说的这款车就是宝马i3。宝马i3外观媲美燃油版宝马3系，性能操控遥遥领先，2024款 eDrive35L宝马i3官方售价为35.39万元，如今“骨折价”仅售17万多，折扣力度颇大。当然需做分期贷款购车，不做分期的话大约要贵2万左右，总之裸车不足20万，确实不要太香。
有些车是买到就赚到，不仅销量可观、用车品质香，卖二手时还有不错的保值率。有些车则是“买到就是传家宝”，它们通常具备销量差、保值率差、产品认可度不高等因素。但即便如此，每月也始终有极少部分消费者会选择它们，比如下面这几款豪华阵营车型，就是典型的“传家宝”选手。
要说合资品牌的日子最近半年都不太好过，这价格也算是屡屡突破底线，以往谁能想到十三四万可以买到雅阁、帕萨特这种合资中型车呢？当然这个价位能买到的车型是最低配，甚至很多地区不一定有车源，所以说想买合资品牌中型车的消费者还是尽可能提高一下预算，比如说20万现在足以考虑任何一家合资品牌的中型车高配版本，这也比早两年便宜不少了。今天我们想和大家聊聊君越与凯美瑞，因为随着2.5L双擎版凯美瑞上市，二者价格又一次处在同一起跑线。
宝马M Performance高性能套件，源自赛道专业技术，与BMW M品牌密切协作研发而成，赋予BMW车型独特的赛道特性，与更为强劲的动态驾驶性能。经过缜密的设计、研发和制造过程，无论是空气动力学设计、底盘调教、驾驶座舱设计还是高品质材料和可靠性能，您都将尽享驾驶乐趣。加装M Performance高性能套件后，可高效利用空气动能从而获得高性能表现，更令爱驾夺目出众。高性能制动系统套件强大的高性能制动系统套件配有轻量化运动型通风制动盘，即使在较高热负荷下也可确保较短的制动距离。前轮装配四活塞固定式卡钳，后轮装配单活塞浮动式卡钳。同时，饰以醒目动感的BMW M Performance高性能红色和四色BMWM标志，锐意尽展无疑。
当前汽车行业正处于一个动荡的时期。受疫情、供给链问题、通胀等多重因素的影响，消费者对于购车的意愿有所下降。不少车企为了刺激销量,不得不采取大幅降价的策略。在这样的大环境下,凯迪拉克CT5的大幅让价无疑是一枚亮点。
要说今年国内新能源汽车持续内卷，哪个群体受影响最大，那一定是日系合资品牌，本田、日产先后被迫停产、减产、裁员，之前多年很多新车需要加价提车的丰田，如今不仅有了终端优惠，有些车型甚至直接官降，让人不得不慨叹“世事无常”！亚洲龙如今在国内市场的处境，就是这种情况。
宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级一直是30-50万区间的豪华公务车的标杆，车企均试图撼动这三个老大哥的地位。56E总是商务人士们绕不过的车型，随着近年来中国品牌的强势崛起以及部分日系和欧美品牌的焕发新生，这些车企所推出的中大型豪华轿车以其更为鲜明的个性和奢华的配置，正逐步吸引着广大消费者的目光。这些车型不仅展现了各自品牌的独特魅力，也为消费者提供了更多元化的选择。
