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3月10日，上汽大众官方宣布，新款途昂 Pro正式上市。作为一款定位中大型SUV的车型，新车在外观、内饰、动力、智能化等方面均进行了一系列改变，性价比怎么样？
易车讯 3月10日，上汽大众途昂Pro正式上市，一口价26.99-31.99万元。另外途昂系列同样推出一口价，途昂X 380TSI四驱出众版24.99万元、途昂380TSI四驱出众版25.99万元。途昂Pro针对外观进行了升级，并换装第五代EA888发动机，定位为中大型SUV。
在日常用车生活中你有没有遇到过这样的糟心事儿？每次想找个地方放个手机、钥匙啥的，翻遍了车内各个角落都不见得能找到合适的位置；又或者在长途旅行的时候，想把一些小零食、应急药品规整地收纳起来，却发现车内的储物空间简直就是“灾难现场”，杂乱无章。相信很多车主都有过类似的困扰，车内储物空间的不合理设计，真的会大大降低我们的用车体验。
在汽车发展的长河中，燃油车曾经占据着绝对的主导地位。就像我一位朋友，他是个忠实的燃油车爱好者。他开着一辆传统燃油轿车已经很多年了，每次见面都会跟我聊聊他那辆车的各种性能，从发动机的轰鸣声到换挡时的那种操控感，他都如数家珍。在他的世界里，燃油车就是汽车的不二之选。随着汽车行业的不断发展，新能源车、智能汽车等概念逐渐兴起，燃油车的未来似乎变得有些模糊不清了。
“现在BBA的终端价格优惠幅度很大，已经不是什么秘密，动不动就是10万起的降幅，其实对合资品牌的影响非常大，因为大家都在燃油车的赛道，产品的卖点和用户的诉求点都比较一致，而从价格上，基本全系来看，同级别的BBA裸车价格就是我们车型的落地价，这个价差并不像以前那么大了。”上汽大众经销店销售经理所诉的情况其实也是当下所有一线合资品牌所承受的压力，被新势力分流一部分客户，还会被BBA的价格下探吸引一部分客户走。
最近想入手一辆中型SUV，真是让我挑花了眼！各种车型，各种配置，看得我头都大了。但最让我纠结的，还是油耗这档子事。毕竟谁也不想天天加着油，钱包哭泣啊！ 所以，我决定从油耗入手，好好研究一下2023年的中型SUV市场。
现在无论是燃油车还是新能源车，市场表现都相当抢眼，这对消费者来说无疑是好消息，很容易选到称心如意的车型。而在国内燃油车市场，大众一直占据重要地位，虽然这几年被新能源车搅得有点乱了阵脚，但销量依旧可观。这得益于大众车型对中国消费者需求的精准把控，旗下产品在综合实力与性价比上都比较均衡。例如中型SUV探岳，上市没多久，却已经在家庭SUV里站稳脚跟。
“女人开车，技术不行？”这个老掉牙的偏见，如今恐怕要被啪啪打脸了。越来越多的女性驾驶者，不仅展现出娴熟的驾驶技巧，更是在选车方面展现出独特的品味和智慧。她们不再满足于被贴上“可爱”、“小巧”的标签，而是从实用性、安全性、个性化等多维度出发，寻找真正契合自身需求的“出行拍档”。那么，在琳琅满目的燃油车市场中，女性该如何选择一款既能彰显个性，又能满足实用需求的理想座驾呢？
汽车说刊讯｜日前，一汽-大众全新探岳L已正式上市，新车共推出 300TSI、330TSI、380TSI 三种动力配置共 3 种车型，官方指导价 20.79 万元起，可选装舒适性配置丰富的 City 包和驾驶辅助功能 Easy 包。现在购买全新探岳L，还将享受 17.69 万元起的全款一口价。
面对新能源与智能化浪潮，一汽-大众率先发布行业首个燃油车智能化技术路线图，作为战略首阶段落地产品，全新探岳L应运而生。
ID.3和ID.4可以说是大众纯电车型的销量担当，去年两台车都进入了全球新能源车销量榜前20，不过面对国内愈发内卷的环境，上汽大众的ID.3和ID.4 X也开始了“降价促销”。
25万，你会选小米汽车还是奥迪？这可不是个脑筋急转弯，而是摆在不少消费者面前的真实难题。上汽奥迪A5L Sportback的预售价一出，直接撞上了小米SU7的预售价格区间，一场“神仙打架”似乎不可避免。一边是传统豪华品牌的燃油轿跑，一边是新势力造车的智能电动SUV，你会pick谁？ 说实话，这个选择题真的有点难。
在众多 SUV 车型中，大众探岳 L 以其卓越的性能、宽敞的空间和出色的品质，成为了居家生活的绝佳伙伴。今天，让我们一同来深入品鉴这款令人心动的车型。
在汽车的世界里，每一款车型都有着自己独特的魅力和价值。今天，让我们一同走进新款大众途昂 Pro 的精彩世界，领略其在外观设计上的独树一帜。
有人说，车只是一个代步工具，遮风挡雨而已。但对于有些人来说，车是身份的象征，是品味的体现，更是生活方式的延伸。那么，一辆车究竟能承载多少意义？2025款迈腾或许能给你答案。它以优雅的姿态和强大的性能，试图重新定义豪华轿车的标准，也引发了人们对于“何为理想座驾”的讨论。它真的能满足你对车的全部想象吗？让我们一起深入探究。
最近七座SUV市场那是相当热闹，各种车型扎堆出现，看得人眼花缭乱。不少朋友都在纠结，到底哪款车更值得入手？今天，咱们就来好好聊聊上汽大众途昂Pro，看看它凭啥在激烈的竞争中杀出一条血路。
“舒适”真的是选车的唯一标准吗？ 在这个追求个性化、多元化的时代，这个问题似乎越来越有争议性。有人认为，汽车只是代步工具，舒适就足够了；也有人认为，汽车是身份的象征，性能和科技感更为重要。 那么，对于2025款大众迈腾来说，它究竟是如何平衡舒适性与其他方面的呢？ 这款车真的值得我们掏腰包吗？
这款车型以其无与伦比的魅力，重新定义了中级车的标准。从外观设计上看，2025款迈腾采用了流线型的车身线条，搭配犀利的LED大灯组，如同夜色中的猎豹，既展现出动感与力量，又不失优雅与尊贵。车身侧面的雕塑感腰线，巧妙地勾勒出车辆的力量感与运动气息，令人一见难忘。
帕萨特，一个在中国车市几乎家喻户晓的名字，一个曾经的“官车”代名词。然而，在如今竞争激烈的汽车市场，帕萨特还能否延续昔日的辉煌？它是否还能满足 increasingly sophisticated 的消费者需求？今天，我们抛开以往的标签，重新审视这款经典车型，看看它究竟是老骥伏枥，还是宝刀未老。
新年伊始，汽车市场就掀起了惊涛骇浪，各大厂商都纷纷推出了眼花缭乱的优惠政策。如果你手握14万预算，计划购买一台高品质的纯电SUV，那么上汽大众ID.4 X聪明款绝对值得你加入购车清单。
帕萨特 2025出众款在2024年燃油车用户满意度CACSI测评中，以出色的表现荣获20-30万中型轿车满意度桂冠，印证了其强大的市场号召力与产品魅力，为中高级车市场树立了新的价值典范。这款车型凭借其亲民的价格与卓越的品质，为消费者打造了一场前所未有的豪华盛宴，让曾经的遥不可及变得触手可及。
大众CC在国内的汽车市场中，还是蛮受消费者欢迎的，其凭借着较为出色的运动质感，以及大众汽车强大的品牌效应，在市场中其实也保持着一个不错的销量成绩，虽说近些年碍于新能源汽车的影响，该车在整体的销量上有所下滑，但不可否认的是，在内燃机的市场当中，这台大众CC的确是一款值得关注的车型。而就在前段时间，我们从大众汽车的官方处了解到，它旗下的2025款大众CC如今已经正式上市，该车目前为消费者提供了6款不同配置的车型选择，起售价为22.49万元。此外，该车目前在终端方面还有着4.5万元的优惠，这也让它的起售价下探到了17.99万元。
2025年3月4日，上汽大众官方宣布，旗下紧凑型SUV——ID.4 X聪明款出众版推出限时一口价14.75万元，为消费者带来极具性价比的购车选择。
“德系品质”这四个字，在国内汽车市场可谓是金字招牌，也一直是许多人心目中的购车首选。但近年来，随着自主品牌的崛起以及新能源技术的蓬勃发展，这块金字招牌似乎也开始蒙上了些许灰尘。2025款迈腾，作为大众品牌的扛鼎之作，能否在竞争日益激烈的市场中继续保持优势，甚至焕发新的活力？这是我拿到试驾车钥匙时，脑海中浮现的第一个问题。
十五万买SUV，是选合资还是自主？这个问题，估计困扰了不少准备买车的朋友。一边是品牌溢价高，配置相对“寒酸”的合资车，一边是配置拉满，价格诱人的自主品牌，选哪个都像是在做选择题。最近，大众探岳L 2025款众享版杀了出来，指导价19.89万，终端优惠后据说能到14万多，直接把这个选择题变成了计算题。它真的能挑战自主品牌的性价比之王吗？值不值得买？今天咱们就好好掰扯掰扯。
有没有感觉到，最近汽车市场打折促销的活动越来越多了？而且力度一次比一次狠！如果你想换台燃油SUV，我这里刚好有个推荐就是上汽大众途观L Pro，如果TA刚好是你选车清单里的一员，或许这篇文章会对你有所帮助。
在如今的汽车市场里，要是你开车出门，最怕啥？那肯定是各种驾驶中的小麻烦啊。就说在车流里穿梭的时候，周围车子都虎视眈眈的，这时候要是你的车没有个靠谱的安全配置，心里得多慌啊。还有在市区开车，经常要在狭小的车位停车，要是自动泊车功能不好使，那简直能把人愁死，就像比女朋友还难伺候的自动泊车，有时候真让人崩溃。
如何把家用SUV做得又大又舒服？不久前上市的大众探岳众享款有点说法。在20万以内的家用SUV市场，新能源车型将这个细分市场卷得风生水起，探岳也不可避免地受到了冲击。如今，大众探岳众享款上市，新车推出1.5T和2.0T两种动力配置可选，指导价对应19.89-20.89万元，外观和内饰基本延续了2024款的车身设计，参考探岳在2025年1月的销量成绩，依旧可以轻松月销过万，就不难明白，现在很多人对好开的家用燃油SUV还是充满兴趣的。
近期，一汽-大众探岳L上市发售。从早前产品信息曝光开始，探岳L就一直备受市场瞩目，如今新车上市后，它的整体产品力更贴合家用场景需求。为何这么说呢？下面就带大家一睹为快。
一直以来，合资车都是一股非常重要的力量，甚至在相当长的一段历史时期之中，合资车都是市场的佼佼者，然而就在最近合资车销量呈现出普遍下滑的态势。新能源与电动化浪潮之下，很多业内人士都为合资品牌捏了一把汗。
最近汽车圈子最热闹的事情，莫过于大众揽巡这台“大块头”的降价了。原先落地价奔着三十万去的德系中大型SUV，现在十八万多就能拿下，这消息一出，不少人立马坐不住了，纷纷讨论这到底是捡漏的机会，还是个暗藏玄机的“陷阱”。毕竟，天上掉馅饼的事儿，通常不太靠谱。
在外观上，2025款迈腾采用了流线型的车身设计，宛如一匹蓄势待发的猎豹，展现出无与伦比的动感与优雅。前脸部分，宽大的进气格栅与犀利的LED大灯组完美融合，犹如一双炯炯有神的眼睛，彰显出车辆的霸气与尊贵。车身侧面，流畅的车身线条勾勒出动感的车身轮廓，配合精致的轮毂设计，使得整车看起来更加时尚、大气。
曾几何时，国内B级车市场被合资车型牢牢占据。随着新能源时代的到来，2024年，比亚迪以超427万辆的销售成绩，蝉联了中国汽车市场车企、中国汽车市场品牌、全球新能源车市场三大销冠，再一次刷新外界的认知。
家用车怎么选？是该买SUV，还是轿车？其实，购车需求不同，购车结果就会不同。各位若不想事后后悔，那么就该事前多研究、多“做功课”。今天，就为各位介绍三款好车，颜值出色，驾车上路有排面，性价比也高。
