在这个快节奏的时代，偶尔给自己按下暂停键，选择一段自驾旅程，无疑是对生活最美好的馈赠。找个清闲的周末，抛开城市的喧嚣，去寻找自然的宁静。正好儿子最近刚学会走路，所以我也跟老婆说了全家自驾游的计划，让精力充沛的儿子近距离感受自然的奇妙。
5月17日，以“生为全球，硬核进化”为主题的“昊”友VIP先享会长沙站正式开启，小编有幸试驾了昊铂品牌旗下的全新车型——昊铂 HT 2024 款。作为一款中大型豪华纯电 SUV，昊铂 HT 在外观设计、智能科技、性能操控等方面都展现出了卓越的品质，尤其是在城市NDA智驾领航上，为用户带来了前所未有的驾驶体验。
说到起亚汽车，近几年的关注度和销量是越来越低了，而他们的高层领导显然也注意到了这点，于是，起亚便迅速开启了属于他们的新能源战略布局。不过，和别家车企大肆推出新能源车型不同的是，起亚在发布新能源车这块却显得十分地克制与保守。
5月17日，昊铂HT 2024款“昊”友先享会西安站正式启动，厂家领导和昊铂工程师及多家媒体齐聚西安，在十三朝古城上演了一场极具特色的智驾体验之旅。
汽车市场的内卷，对于消费者来说是一件好事，能让消费者能以更亲民的价格收获到越级的用车体验。五菱星光共创版、比亚迪秦PLUS荣耀版就是汽车市场内卷下的产物，这两款车型的起步价都不足8万，却都是大厂打造的新能源车型，能够合法上绿牌，将新能源家轿的价格“打下来”了。那么，这两款车型的谁的实力更强、拿来家用更合适呢？先别着急回答，让我们来详细比较下这两款车型的产品力差异。
【有车以后 双车对比】中国品牌紧凑SUV向来都竞争非常激烈，不仅对手多，价格也是一卷再卷。哈弗H6和比亚迪宋PLUS新能源自诞生就是该级别市场的标杆和老对手，正好前段全新一代哈弗H6正式亮相，今天咱们就来看看这两款车谁更强！
5月9日，星纪元ET在广州正式上市。自4月15日开启预售以来，星纪元ET“开局即火爆”，截至5月9日18点大定订单达18,397台。
在前不久刚结束的2024北京国际车展上，凯迪拉克IQ傲歌正式上市，新车两款配置的指导价分别是23.97万元和26.97万元。没错，没有那么多花里胡哨的配置车型，一共就两款，分别是两驱标准续航版和四驱长续航版。这台车和之前的IQ锐歌一样，诞生于奥特能平台，定位纯电中型SUV。
智己L6上市，入门车型19.99万起售，这个消息一出，彻底把汽车圈的格局给改写了，不但二十万级传统品牌的B级轿车没了市场，就连造车新势力的顶流产品，也无一例外被智己L6的上市波及到了。
自从去年年底AITO问界更新了鸿蒙座舱3.0和HUAWEI ADS2.0高阶智能辅助驾驶之后，新款问界M7直接卖爆，卖得最好的时候月销直逼3万，达到29997辆，并取得了连续五个月霸榜中大型SUV市场的销量成绩，或许连理想汽车都没想到AITO问界后劲儿这么足吧，在毫无准备的情况下被问界新M7抢占了大量市场份额。
在前不久刚结束的北京车展上，零跑全新的中大型6座SUV——零跑C16吸引了不少消费者的关注。官方更是直接把新车称之为MPSUV新物种，是能重新定义6座SUV体验的。新车是真的能颠覆大家对6座SUV的印象，还是单纯嘴上说说而已？今天我们就拿新车已知的信息参数，来和同为20万级的热门三排座新能源SUV——比亚迪唐DM-i相比优势在哪。
乐道L60和特斯拉Model Y，哪款更适合你？在新能源汽车市场上，乐道L60和特斯拉Model Y无疑是两款备受瞩目的车型。乐道L60作为蔚来子品牌乐道汽车的首款车型，定位于纯电轿跑SUV，主打家庭用户市场。它拥有超长的续航里程、全自研的900V高压架构以及丰富的智能驾驶辅助系统。特斯拉Model Y则是一款经典的电动SUV，以其卓越的性能、优雅的设计和丰富的科技配置赢得了消费者的喜爱。
以往很多消费者都说增程式混动就是落后技术，但看看以增程神教为代表的理想汽车销量多好？除了理想汽车外，作为传统造车大厂的长安汽车也推出了不少增程式混动的车型，如今另一大厂奇瑞旗下的星途汽车也推出了提供增程可选的星纪元ET，目前增程3个版本，官方指导价为18.98—22.58万元，另外还提供纯电5个版本，官方指导价为22.98—31.98万元。
当有想法准备换车的时候，就去了当地4S只是去看看的心态，谁知道第一眼就看上了这款东风奕派007，于是我就在网上预约了试驾体验，我感到非常兴奋并立即预约了试驾。
近日，汽车行业的热度再次聚焦“闻界”，只因闻界新M5全国用户规模交付活动已于5月15日拉开帷幕。从正式上市到全国交付，仅用了22天时间，闻界新M5就再次实现了新的“闻界速度”。值得一提的是，交付当天，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海现身重庆爱图文杰用户中心。同时，华为执行董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案事业部董事长余承东，赛力斯汽车总裁何立阳也现身深圳AITO文杰体验中心。他们与用户一起揭开了全新M5的面纱，并亲自将新车钥匙交给了第一批车主。
5月9日，奇瑞旗下高端新能源SUV，星纪元ET在广州正式上市。这款中大型SUV共推出8个版型，包括了增程和纯电产品，分别为增程系列：Plus 18.98万元、Pro 20.58万元、Pro+22.58万元，以及纯电系列：Pro22.98万元、Pro四驱 23.98万元、Pro城市智驾 24.98万元、Max 27.98万元、Ultra 31.98万元。
前不久，时隔四年的北京车展再度开幕。虽然作为两年一度的车坛大事件，但今年车展最大的亮点却并非是哪辆新车，而是雷老板这位行走的流量大咖。但如果你跟我一样，并不关心哪家 CEO 又去了哪家展台，那便会发现一个有意思的现象，就是在这届车展上，传统燃油 MPV 车型，已经难觅身影。
随着国产新能源技术的兴起，高端的中大型SUV领域也能看到它们的身影，造车新势力理想汽车也在这个领域闯出一片“天地”。传统的燃油车企自然也不想放弃这块“蛋糕”，于是今年5月，奇瑞旗下的高端SUV品牌星途也上市了新车——星纪元ET，作为一款新能源车，它此次共推出8个版本配置，包含增程版和纯电动版两种能源类型。
随着新能源技术的成熟，人们在购车时更倾向于选择用车成本偏低的新能源车，从中大型SUV细分领域的销量排行榜就能看出来，国产车的销量要明显高于同级合资车。近期星途旗下星纪元ET也上市了，该款车同时提供增程版和纯电动版两种能源类型，起售价直接来到了18.98万元，放在同级中这样的价格还是很诱人的。
2024年5月13日，上汽集团旗下的智能电动车品牌智己，正式推出了智己L6车型。智己L6共推出五个版本，售价区间在：21.99-34.59万元。该车定位于中大型轿车，其最大的技术亮点是顶配版本Max光年版搭载固态电池，CLTC工况续航里程超过1000公里。
目前，根据官方获悉，智己汽车将针对 2024 年 6 月 15 日（含）前所有锁单智己 L6 的用户，将原有的“IMAD 全功能 2 年免费使用权”，升级为终身使用权。
高阶智驾 “狮”力领航——比亚迪海洋网新车海狮07 EV上市发布会在武汉国际博览中心2024第二十二届华中国际汽车展览会隆重举行。
宋plusdmi和宋prodmi这两个车子该怎么选择，宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i两款车型都是比亚迪的热门选择，各有其独特的优势，具体选择哪款还需根据您的个人需求和偏好来决定。
本月上旬，奇瑞旗下高端新能源品牌星途的星纪元ET车型上市，有意思的是，上市后热度还挺高。上市后3天订单达到了2.6万台的销量。这在星途品牌上是非常罕见的。毕竟星途品牌的主力车型星途瑶光去年总销量才不过约25000台。星途汽车方面表示增程和纯电车型的比例为60：40。那就借着这波机会，来带大家了解一下这款车，同时对比一下不同的配置。
易车讯 5月17日，智己汽车宣布，为感谢用户对智己L6的信任和支持，针对2024年6月15日(含)前所有锁单用户，将原有的“IMAD全功能包2年免费使用权益”，升级至“价值36800元终身免费使用权”。此外智己汽车还表示，智己L6全系配备激光雷达+英伟达OrinX芯片，去高精地图城市NOA预计将于今年年底全国开通。
随着社会的不断发展和进步，人们对于生活质量和出行方式也有了越来越高的要求，而汽车作为人们出行的重要工具，自然也受到了越来越多的关注。近年来，随着新能源汽车的逐渐普及和消费升级的趋势，越来越多的车企开始加大对新能源汽车的研发和生产力度，推出了众多性能优越、外观时尚、智能化程度较高的新能源车型，受到了消费者的热烈追捧。
在智能SUV市场，AITO问界的一举一动总能引起广泛关注。备受瞩目的AITO问界新M5上市之后作为问界品牌的最新产品一直备受期待。近日，这款备受期待的新车型已正式启动批量交付。汽车有文化第一时间进行了深入探访。
近两年，造车新势力又迎来了不少强劲的选手。你方唱罢我登场，谁也别让谁好过。这应该是当下新能源汽车市场的主旋律。2023年4月，车市又迎来了两个新选手。理想L6和问界新M5（以下简称问界M5，代指2024款问界新M5）。
5月13日，智己L6正式上市。新车共推出5款车型，售价21.99-34.59万元。发布会上还公布了多项权益，权益价区间为19.99-32.59万。智己L6是智己品牌旗下第四款车型，定位为纯电动中大型轿车。新车搭载磷酸铁锂或三元锂电池，有650/710/780/850km多种续航可选。固态电池版本CLTC纯电续航里程超过1000公里，预计10月开始交付。
今年上市的新能源车型热度最高的车莫过于小米SU7，前段时间又有智己碰瓷小米的PPT事件，让智己的新车L6也跟着获得了一波不小的流量。此前，智己还是个月销量不足3000台的新能源车企，这一波事件之后，立马把智己这个品牌拉到了大众的视野，结合这次新车发布碰瓷事件，智己是无心之举还是有意为之，公众谁也不知道，但是智己本身是确实受益了。
5月9日，奇瑞星途星纪元ET正式上市。作为背负着奇瑞品牌“走上去、走出去”重任的前排尖兵，星纪元ET出道即超能、预售即热门，展现了奇瑞在新能源汽车领域的强劲实力。在星纪元ET的五大“超级能力”中，“超级智能”赫然在列，成为吸睛的卖点之一。集奇瑞高阶智驾技术于一身，星纪元ET承载着“把安全标准拉上去，把智驾的门槛打下来”的期望，而这背后是奇瑞自动驾驶品牌——大卓智驾的倾力赋能。作为奇瑞智能化灵魂的载体，大卓智驾以“安全智能 灵动出行”的智享体验，不仅成就了星纪元ET的“超级智能”，更是全力推动着奇瑞在国际智驾领域向高端化迈进，实现科技引领。
转眼周末又要到了，回顾本周车市新车并不算多，目前来看仅有四款车型，但这些车型都是各自细分市场的重磅新车，下面我们就来看一看有没有您心仪的那一款。
比亚迪旗下，海洋系中型SUV海狮07EV于5月10日正式上市，新车共推出4款车型，售价18.98万元-23.98万元。显而易见，海狮07EV的出现是想替换竞争力不高的护卫舰07，让海洋系中型SUV在“乱世”中找回场子。
近日，比亚迪海洋网迎来首款中型纯电SUV——海狮07 EV，新车共推出四款配置车型，售价区间为18.98-23.9万元。该车将会作为比亚迪海洋网海狮IP的首款车型，根据未来的规划，比亚迪海洋网将整合SUV车型为海狮IP，轿车车型将整合为海豹IP，形成双子星战略。根据比亚迪官方披露，比亚迪海洋网当前累计销量已达到258万辆。
近日，魏牌摩卡Hi4正式上市，新车共推出一款车型，售价23.88万元。新车定位中型新能源SUV，搭载Hi4电四驱系统。同时还搭载了Coffee OS 2 智能座舱和Coffee Pilot 辅助驾驶，可实现高速领航辅助驾驶。外观方面，新车延续了现款两驱车型造型，采用最新的“自然新境美学”家族式设计。车头部分，配备有分体式前大灯，并拥有贯穿式LED灯带。菱形样式的无边界格栅设计，具有较高的辨识度。侧面部分，造型较为简洁，采用隐藏式门把手设计，并配备大尺寸熏黑多辐轮圈，运动感较强。车尾部分，同样采用了分体式尾灯设计，上方是贯穿式LED灯带，与前大灯组相呼应，颇具高级感和辨识度。内饰方面，继续提供黑色、黑棕、灰蓝、黑米4种颜色可选，并且配备了9.2英寸液晶仪表+W-HUD的组合。中控台拥有14.6英寸触控屏，中控屏下方还配备有9英寸空调触控屏，代替了传统的机械按键，支持华为HiCar4.0、IC
现如今，合资车企也开始进军15万级的家用纯电SUV市场了，前有大众ID.4 CROZZ，后有起亚EV5，这两天陆续有粉丝私信咨询我这两款合资车型和比亚迪宋PLUS EV比起来谁更值得选呢？今天，我就把这三款车型放在一起，从配置、空间以及续航三个维度对比一下，看看选谁更划算。
15万元级的汽车市场具有庞大的用户基数，销量榜的前几位往往都会覆盖这个价位，预算投入不高，但能获得各方面相对均衡的体验，投入产出相对高效。而以往手握15万元预算，选择合资燃油车只能是朗逸、速腾、卡罗拉这些紧凑型或者A+级车型。
一辆是长期在纯电SUV销量榜上名列前茅的中国品牌产品，一辆是上市不久的合资企业车型。宋PLUS EV卖得好是做对了什么？起亚EV5如果想要提升销量还需要优化哪些地方？
最近，刚考完驾照的同事准备购置一台纯电轿车，预算25万左右，计划在宝马i3和小米SU7之间做选择，让我帮忙提提建议。
易车讯 近日，小鹏汽车在巴黎举行小鹏G9上市发布活动，正式进入法国市场，开启国际战略新篇章。2024款小鹏G9在法国售价区间为59990-73990欧元，折合人民币约47-58万元，计划今年7月开启交付。
智己L6上市已经有好几天了，来自官方数据，新车上市48小时锁单突破6000台。就个人而言，6000台不算少，但是对于智己L6，以及这么接地气的价格（限时权益价19.99万起），我认为这款车未来在销量上提升的空间还很大。就冲一点，看中技术主打体验，这是选择了很好一个方向。
要说今年国内车圈最火的车型，那绝对非小米SU7莫属。半个小时大定破5w台，这个成绩放到任何一款车型上都可以说是炸裂般的销量。当然外观和配置就更不用多说了，不夸张的讲，小米SU7也许不是年轻人的第一台纯电动车，但一定是很多年轻人最喜爱的一台纯电动车。而我们此次隔音的主角，一个是小米SU7，另外一个是大白鲨隔音。
在经历此前预售发布会“强蹭流量”的尴尬后，智己L6于5月13日正式上市。新车共推出5款车型配置供消费者选择，售价21.99万元-34.59万元；同时还推出一系列上市权益，优惠后，新车售价更是直接来到了19.99万元。售价一出，发布会现场可以说是欢呼不断、掌声不停。那么智己L6是否可以凭借一己之力救智己品牌于水火？还是像智己LS6那般经过短暂的爆火之后“默默无闻”呢？
今年的北京车展格外热闹，各大车企都拿出了不少看门绝活以战未来，除了每年车展都会有的新车型外，什么自动驾驶、智慧座舱、能量密度更高续航更持久的新型电池等新技术，也都是应有尽有，按照以往，这么多好东西发布，肯定得来一波涨价，可今年的车市却整体呈现出一副“逼格向上，价格向下”的趋势。
