日系旗下的斯巴鲁汽车近期发布了一组全新版森林人的官图照片,相比较现款在售车型来说,新车在外观以及内部等方面都进行了全新的升级,并且还有着汽油和混合动力两种不同版本的车型可供消费者选择,尤其是丰田的混动技术和斯巴鲁的水平对置发动机相匹配,两者会碰撞出怎样的火花呢?我们先来了解下这款新车吧。
随着社会的不断发展和进步,人们对于生活质量和出行方式也有了越来越高的要求,而汽车作为人们出行的重要工具,自然也受到了越来越多的关注。近年来,随着新能源汽车的逐渐普及和消费升级的趋势,越来越多的车企开始加大对新能源汽车的研发和生产力度,推出了众多性能优越、外观时尚、智能化程度较高的新能源车型,受到了消费者的热烈追捧。
《每日电讯报》5月16日报道,由于销量放缓,澳洲电动汽车的价格出现了显著下滑。与此同时,汽车厂商正准备迎接来自小鹏、零跑和极氪等中国品牌的挑战。
近日,海外知名博主@Whole Mars Catalog 进行了一项电动车充电对比测试。测评团队分别驾驶着全新的奔驰EQS和特斯拉前往充电站补能:
在过去的几年时间里,中国新能源车市取得了令人瞩目的成绩。无论是产销量方面,还是产品研发方面,又或是智能驾驶方面,中国的新能源品牌和技术都已经跑在了前面。
马自达一直遵循自己的风格,这与丰田和本田等大型日本汽车制造商的风格略有不同。这通常是一件好事。这使得马自达能够以合理的价格生产驾驶乐趣十足的汽车。然而,这也可能让公司稍微落后于时代。尽管美国人越来越多地购买混合动力车,马自达还是慢慢地接受了混合动力车。
智己L6上市之后,5月的重磅新车还剩下领克07 EM-P和比亚迪秦L,这两款车都是近期关注度非常高的全新车型。而在即将到来的6月份,新车就没有那么多了,不过改款车型倒是不少,而且其中不少还都是燃油车,对新能源过敏的朋友们可以放心使用本期新车情报。
友友们, 石头我 又为大家总结盘点了一波 6月到10月期间 即将上市的 热门改款车型 ,简单说就是” 你们最关心的是 ”。在剁手之前,咱先来预习一下这些新车的亮点,总有一款能让你心动的。
MINI 原厂自代号 F60 的第 2 代 Countryman 于 2016 年问世近 7 年后,原厂选在 2023 年 IAA 慕尼黑车展正式发表代号 U25 的大改款第 3 代 MINI Countryman 其不同于新世代纯电 MINI Cooper 采用与长城合作的电动平台架构所打造,MINI 打造新世代 Countryman 采用的是与现行 X1、iX1 相同的 FAAR 底盘,并且也是首度改在德国莱比锡工厂生产。
在前不久的长城汽车股东大会上,魏建军详细阐述了电动车为何难以胜任越野挑战。他指出,越野驾驶的核心在于追求强大的低速扭矩,然而电动车的电动机在转速降低时,其扭矩输出会显著减少,这使得电动车在重度越野环境下难以发挥出色。因此,电动车注定在越野领域存在一定的局限性。这番言论直指电动车在重度越野上扶不上墙。 事实真是如此吗本文将深入探讨电动车与燃油车越野上的优劣势,看看这位国内越野汽车制造的领军人物说的究竟有几分夸张,也给热爱越野的小伙伴们参考参考。
过去车企降价一般是单一车型降价,今年开始似乎流行起了全系降价,连合资和进口品牌也不例外,例如下面这些车企就全系降价,最高降价6.48万元。
随着五一假期结束,暌违四年的2024(第十八届)北京车展也圆满落下帷幕。据统计,本届车展展出全球首发车117台,概念车41台,新能源车型278个,吸引观众89.2万人次到场参观,其规模之大、人气之高,堪称历届之最。其中,主场作战的北京现代也携主场之势,以新战略、新合作、新产品,向世人宣告“北京现代要回来了!”
今年以来,中国品牌在销量、声量上一路冲高,频频掀起流量高潮。相比之下,合资品牌昔日的光芒开始褪去,显得有些落寞。其实,很多合资品牌已经做了反击的准备,从战略到新车、再到技术,都有所准备。
特斯拉裁员风波再起,多个部门包括软件、服务和工程等关键领域受影响,部分员工上周末收到裁员通知。自马斯克宣布全球裁员10%以来,裁员传闻不断。内部人士透露,特斯拉超级充电和新产品两大重要团队约500名员工提出离职申请。马斯克回应称裁员旨在减少重复角色和职能,降低运营成本,提高生产效率,为增长做准备。他强调电动车市场竞争激烈,特斯拉需降低成本加强竞争力。
宝马MINI改装AIRBFT气动避震姿态风格,无疑是车迷们追求极致驾驶体验与个性展现的完美结合。这种改装风格不仅让MINI在外观上焕发出全新的魅力,更在驾驶性能上实现了质的飞跃。
早在北京车展前夕,中国工信部便有流出Aceman的定装照,这次亲眼看到、摸到,本尊比照片更可爱,定位小型SUV车型。
这几年在电动化赛道上一直狂奔的凯迪拉克,现在突如其来一脚“刹车”。近日凯迪拉克表示调整电动化战略,宣布放弃到2030年实现完全电动化的计划,而是继续生产燃油车,以满足不同客户的购车需求。
特斯拉的Model Y和Model X正在电动车市场上展开一场精彩的较量,这不仅是关于速度和续航能力的简单对话,更是豪华与实用主义的深刻碰撞。让我们深入了解它们各自独特的魅力所在。
自 1997 年首次亮相以来,斯巴鲁森林人迅速成为那些寻求简单、可靠、用户友好且不介意成为主力汽车工具的户外人士的最爱。如今,这款注重价值的SUV是斯巴鲁第三畅销车型,可在越野和州际公路上进行冒险。
中国汽车市场近几年的变化用翻天覆地形容也不夸张。曾经的汽车市场中,消费者对“新能源”“纯电车”根本不屑一顾。可如今,市场中的燃油车型可以用“单调”来形容,和如今百花齐放的新能源车形成了鲜明的对比。虽然国内新能源车的发展已经呈现不可逆转的趋势,但不可否认,用户对燃油车依然有很大需求,如果你想在今年入手燃油车,这4款可别错过。
斯巴鲁森林人 (Subaru Forester) 是该品牌跨界 SUV 系列中的老二,经常与初生的傲虎 (Outback) 和充满活力的小型 Crosstrek 混在一起,很容易被忽视。
过去的赛车轿车已经演变成今天的电动大型车辆,其流畅的轮廓由空气动力学和设计定义,例如大众 ID.7,它符合“太空”现代 Ioniq 6 和改款特斯拉 Model 3 。
近日,在一次采访中,知名企业家雷军对特斯拉的市场策略表示了高度赞赏。他在采访时说到,实话说我挺佩服的,我觉得他们都有点不像五百强。一般跨国公司做这个决策怎么着?三个月、六个月,你想他们21天说涨就涨,说降就降,根据市场情况反应非常的灵敏。完全不受传统跨国公司决策流程的束缚。这种对市场的快速反应能力,让特斯拉在激烈的汽车市场竞争中脱颖而出。
作为今年首个A级车展,2024年的北京车展带着117台全球首发新车和278款新能源车型,重磅回归,演绎了一场罕见的汽车盛宴,也让整个汽车圈着实火了一把。近距离观察今年的北京车展,会发现新能源汽车渗透率持续提升的背后是中国车企的全面崛起,这其中包括二代造车新势力涌入汽车圈、中国车企加速全球化,以及外资车企更加看重中国市场。接下来,我们将具体解读今年北京车展显露的三大趋势。
【EV视界2024北京车展】2024年北京车展无疑是本年度最引人入胜的视觉盛宴,它以其独特的魅力吸引了全球各大汽车品牌的广泛关注。在这场汽车界的盛会中,我们看到了包括小米、智己、问界等众多炙手可热的品牌。它们不仅参与了这场盛会,更是带来了各自最新研发的汽车,以展示其创新实力和对未来汽车发展的愿景。每一款新车的亮相,都成为了现场的焦点,吸引了无数观众的目光。
全新MINI Countryman燃油版此前已经在海外正式推出,不过遗憾的是并不打算引进国内,想想也确实正常,低配车型1.5T三缸国内消费者并不买帐,高配车型2.0T价格又不便宜,容易和兄弟车型宝马X1车产生冲突,还不如就只象征性的引进一个JCW版本,供那些追求极致个性的消费者选购。
亚洲龙自从19年进入国内之后,市场的反响还是不错的,很多消费者也喜欢它,基本上每个月都有销量上万。(当然今年受到新能源车的冲击,销量会差一些)
当前,国内汽车竞争较为激烈,而且同质化现象比较严重。在这种情况下,对于福特来说如何另辟蹊径,在国内市场上为自己开辟新的蓝海市场成为企业的当务之急。
随着汽车科技的飞速发展和消费者需求的不断升级,每年的北京国际车展都是各大汽车品牌展示最新技术、发布新车型的重要舞台。在2024年的北京国际车展上,众多新车型纷纷亮相,其中多款车型以其卓越的技术特点和独特的魅力,成功吸引了车迷和消费者的广泛关注。接下来,我们将对这些款车型进行深入的盘点,探寻它们的外观、内饰以及技术亮点,让我们一起领略汽车工业的最新成果。
加速向新能源转型,传统豪华品牌是积极的。奔驰大G变“电G”,奥迪牵手上汽,宝马联手长城。有意思的是二线豪华品牌,凯迪拉克、沃尔沃和雷克萨斯,刚好代表着“死磕自研”,“借力打力”和“口不对心”的三种态度。
导语: 全新MINI JCW Countryman在2024年北京车展上展示,其运动外观和内饰设计吸引了众多目光。虽然价格不菲,但动力性能得到了显著提升。