5月对有购车计划的消费者来说是一个幸福的月份，北京车展上的新车陆续上市，无论主打舒适的星纪元ET、搭载超级增程电动方案的领克07 EM-P还是再次将起售价拉到10万内的比亚迪秦L和海豹06，各具特色。
极氪007双电机性能版浙赛圈速出炉，搭载原厂米其林PS4S轮胎，01:41.740的成绩力压配备原厂倍耐力P0轮胎的小米SU7 Max（01:42.163），同时也战胜了智己L7 Snake Performance（01:42.212）、奔驰EQS 53 AMG（01:43.975）和老款的保时捷Taycan Turbo S（01:44.406）等对手，和自家“大哥”001 FR（01:37.041）一起霸榜中国品牌圈速前两名。
在当今这个高速运转的时代，每个人似乎都被无形的发条紧紧缠绕，尤其是那些在职场中拼搏的人们。加班，已经如同家常便饭般常见，而对于驾驶新能源车的上班族来说，随之而来的还有一系列的困扰。
看完了比亚迪和吉利争“全球最高热效率”，我只感叹它们真懂营销。因为它们用“掐架”的方式，让自家先进发动机技术广而告之，更多的人知道了发动机热效率的极限已经来到了46%左右，且该极限技术由比亚迪和吉利掌握。而那些讨论比亚迪和吉利谁赢了的各路博主以及没能加入这场争论的其他车企，都输了。
如今的新能源汽车市场可谓是百家争鸣，HEV、纯电、增程等技术路径迅速迭代，要说最深得用户心意的，一定是北京车展扎堆首秀、中国用户口碑上涨、一季度销量力压纯电三倍的插混技术。中国汽车市场竞争迅速白热化，不仅重塑了竞技规则，还在不断加入新的挑战者，插混技术市场覆盖较广，在热效率、能耗高低、综合续航等各方面都有着优势，可以说掌握插混技术就能掌握未来的主动权。
提到家用新能源轿车，比亚迪秦Plus是肯定绕不开的选项之一，而随着更多自主品牌的发力，我们也有了更多选择，比如五菱星光。它和秦Plus都采用插混、纯电双动力，也都具备极高的品价比，甚至起步价都定格在了7.98万元，所以我觉得很有必要给大家出一期双车对比的文章，咱们一块搞清楚谁更适合自己。
近日，“不同·感享”领克07 EM-P上市发布会在北京举行。豪华智享超电轿车 领克07 EM-P正式上市，此次共发布三种版型，126长续航Pro、126长续航Halo、126长续航Ultra，官方售价16.98万~18.98万元。新车将于5月开启交付，2024年6月30日前下订并完成大定锁单，7月31日前完成提车即可享超3万元限时上市权益，限时领享价格为16.38万元起。
为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。
不知道大家有没有发现，如今的新能源汽车在解决续航焦虑、补能效率这些老生常态的问题之外，早已把“精致生活”提上了日程。不如说，小米SU7主打C级豪华科技；极氪007倡导的纯电豪华，都在诠释豪华精致的生活方式。自然，它们在科技领域、驾驶领域、智能生态等全新领域，也表现得不错。
这两天“插混”的话题又热起来了，挡位多少、热效率高低等等老话题又被翻炒起来。今天，不分析技术原理，从“事实”的角度来让大家看看，为何高端的插混必须是“带T+多挡”？
近日，多款车谍照曝光，今天笔者说的是阿维塔E16、斯柯达ELROQ、长安全新CS75 PLUS和疑似大众全新途昂，下面就和笔者一起来看看吧。
现在很多消费者在买车时，都会优先考虑混动车型，理由是这类车型的用车成本较低，还能加油、能充电，在长途旅行中也没有续航焦虑，有着较高的实用性。但实际上，多数人的用车场景还是日常通勤、城区代步，选择纯电动车反倒要更合适，用车成本还会更低。并且这些纯电动车的价格也不高，五菱星光EV和比亚迪秦PLUS荣耀版EV就都定价10万左右。
如今新车越来越便宜已经成为了消费者的共识，但光价格便宜还不行，尺寸、配置以及动力等层面也要做到同级领先，否则依然可能会被吐槽价格贵，比如最近上市的领克07，而如果对比此后上市的竞争对手，它的优势就更加不明显了。
近日，领克旗下新款轿车——领克 07 EM-P 正式上市，新车共推出 3 款车型，官方指导售价区间为 16.98 万元 -18.98 万元。领克07 EM-P作为领克首款中型插电混动轿车，在新能源轿车领域树立了全新的标杆，更在多个方面超越了20万级高端轿车的现有标准。
5月17日，领克07 EM-P迎来了正式上市，新车共包括126长续航Pro、126长续航Halo、126长续航Ultra三种车型，官方售价16.98万~18.98万元，新车将于今年5月开启交付。随着国内新能源市场的进一步发展，混动车型愈发成为一股不可忽视的重要力量。手握EM-P技术而又主打个性、运动的领克品牌自然不能错过。继去年领克08 EM-P上市之后，领克07 EM-P的到来让领克在20万内新能源市场的布局得以更加完整。
领克作为一个新兴但迅速崛起的汽车品牌，其产品的品质和性能都得到了市场的广泛认可。最近，豪华智享超电轿车领克07 EM-P正式上市，此次共发布三种版型，126长续航Pro、126长续航Halo、126长续航Ultra，官方售价16.98万~18.98万元。作为领克品牌的一款旗舰车型，领克07 EM-P自然在各方面都有着出色的表现。
08 EM-P为领克打响了新能源转型的关键一役，现在，领克想把成功的经验，复制到轿车产品。近日，领克07 EM-P在北京正式上市。此次共发布三种版型，动力总成保持一致，官方售价16.98万~18.98万元，正式价格相较预售价格有1-2万左右的下调。
5月17日晚，领克07 EM-P正式上市，作为领克品牌首款豪华智享超电轿车，与领克08 EM-P共同组成「SUV+轿车」超级增程双子星阵容。豪华智享超电轿车 领克07EM-P 现已正式开启预售，预售价格18万起。忠于领克全新都市对立美学，坚持原创设计，基于原生新能源架构CMA Evo，搭载领克EM-P超级增程原创技术，以“原创”精神，打造非凡出行体验。
5月17日晚，备受关注的领克全新车型领克07 EM-P正式上市，新车共推出了3个配置，售价16.98万元-18.98万元，新车一上市便引发抢购风暴。
领克07 EM-P是一款基于CMA Evo架构开发的中型轿车，于5月17日正式上市。该车采用了EM-P超级增程电动方案，官方指导价为16.98万元-18.98万元，共推出3款车型。
近日，“不同·感享”领克07 EM-P上市发布会在北京举行。豪华智享超电轿车领克07 EM-P正式上市。以一眼难忘的原创设计、悦己悦家的多维体验、领先的智能座舱体验、“聪明”高端电混领克EM-P、全面进阶的全域安全+，领克07 EM-P打造20万内电混轿车价值新标杆。
虽然说全新的燃油车型已越来越少，但现有燃油车的升级换代还在稳步进行中。6月份又有多款燃油车迎来升级换代，希望燃油车的车友可以看看有没有自己喜欢的油车。
随着现代家庭对汽车需求的日益多样化，一款既能满足日常通勤，又能胜任长途旅行的多功能车型，成为越来越多家庭的理想选择。领克品牌深耕家庭用户需求，推出了领克07 EM-P，这款车在舒适性、安全性和续航能力上都展现出了品牌的硬实力，成为了不少家庭用户的新宠。
在现代都市中，女性消费者对汽车的需求已经发生了不少变化，她们的需求不再仅限于代步工具，更希望车辆能够带来舒适、安全和便捷的出行体验。而在新能源轿车市场中，领克07 EM-P无疑成为了不少女性的全新选择，这款车型不仅外观上更符合当下女性消费者的审美，而且在各方面都展现出了其出色的产品力，不失为是女性出行的最佳选择。
在当下社会，汽车已经成为每个家庭不可或缺的一部分。无论是日常通勤、周末短途旅行，还是长途自驾游，家庭用车的需求越来越多。在这一背景下，许多品牌开始推出更多样化的车型，但细究后会发现，许多车型往往华而不实，忽视了消费者的真实需求。而领克品牌最近推出的领克07 EM-P却让众人看到了品牌的满满诚意，以卓越的产品力迅速成为了众多家庭用户的首选。
对于当下的都市新生代主流消费群体来说，购置一款车型已经不是一件太难的事情，因此越来越多的新手司机开始加入“有车一族”的行列。然而，对于新手司机来说，初次上路往往伴随着种种不安与困惑：复杂的路况、繁多的车辆操作、未知的驾驶风险……这些都可能让新手司机感到手足无措。而在这个背景下，领克07 EM-P的上市，无疑为新手司机们带来了一个既智能又贴心的出行伙伴。
在新能源汽车市场蓬勃发展的当下，消费者对于汽车的需求逐渐从单一的功能性转向更加多元化和个性化。特别是对于女性消费者来说，她们在购车时不仅关注车辆的外观、内饰和性能，还更加注重安全性、舒适性和智能化配置。在这个背景下，领克07 EM-P以其独特的产品力和用户体验，为广大女性用户的出行提供了一个更为合适的选择。
虽说华为没有亲自下场造车，但确实创造了很多话题和神话，比如均价25万左右的问界M7，今年1月大卖29997辆，拿下了SUV销量榜第二名，再比如售价50万左右的问界M9 4月销量15139辆，排在SUV榜单第6位，而BBA车型无一上榜，可见华为强大的号召力。按照规划，华为系今年将会发布7款新车，其中新款AITO问界M7焕新版和享界S9将在5月31日正式发布。
近年来，新能源车市场展现出前所未有的强劲增长势头。不过在高速发展的背后，新能源车水平参差不齐，例如一款几万元的入门车型可能只有200km的续航里程，而能行驶600km以上的车售价又偏高。在10-20万的主销区间里，新车型层出不穷，唯独缺少真正符合实际使用需求的好车。不过随着吉利银河E8的面世，一款集颜值、性能、智能的车成为消费者最值得购买的高价值典范。
几年前，让我花15万-20万买中型轿车的话，我能看的或许也只有大众“双雄”和日系“三剑客”了。现在不一样了，可选范围太多了，尤其是领克07 EM-P，要配置有配置，要颜值有颜值，而且综合油耗只有0.99L/100km。最重要的是，它的起售价仅为16.98万，可以称得上是20万以内的真香之选了。
今天来点实在的——扒一扒最近炒得沸沸扬扬的比亚迪秦L那所谓的“续航神话”。比亚迪啊比亚迪，你这是在玩火呢，还是真有两把刷子？
近日，全新领克07（参数丨图片） EM-P的上市发布会在北京举行。领克07一上市，其原创设计给人留下了深刻的印象，领克致力于打造悦己悦家的多维体验、高端电混领克EM-P、全面进阶的全域安全+，领克07 EM-P致力于打造20万内电混市场用户的新选择 。
就在5月28日，比亚迪正式发布了第五代dmi技术，同时9.98万起的秦L也正式上市。对于这台车，大家比较关注的点其实还是价格还有综合实力，相比7.98万起的秦plus，贵两万的秦L到底有多少升级呢，这些升级不值这两万的差价呢？
随着新能源汽车的浪潮席卷而来，纯电车型逐渐成为都市年轻消费者的新宠。在众多车型中，极氪001和比亚迪汉EV以其独特的魅力，成为了同价位区间的佼佼者。今天，我们就来对比这两款30万左右的热门纯电轿车，看看谁更能满足当下年轻消费者的用车需求。
随着端午节的临近，自驾出游成为了许多人心中理想的过节方式。在众多电动车型中，极氪001、Model Y和汉EV因其独特的魅力和性能备受关注。那么，从端午自驾的角度出发，哪款电动车更值得你选择呢？
近日，有多家媒体曝光了红旗H5插混版的实车谍照，想必已经不少车友都已经看到了，那真的是里里外外都拍了个遍，只差没有把伪装贴纸给撕掉了，确实有点儿猛。
比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓近日透露，备受关注的新海豹将于6月正式发布。新车在升级方面涵盖了内饰、动力平台，并针对此前用户反馈的问题进行了改进。新海豹将配备230kW碳化硅电机和激光雷达等先进技术，旨在提升智能驾驶和充电体验。
作为汽车行业的佼佼者，领克汽车近年来在新能源汽车市场的发展尤为引人注目。领克07 EM-P，作为基于领克CMA Evo架构打造的车型，搭载了领克EM-P超级增程电动方案，再次吸引了众多消费者的目光。领克07 EM-P的成功上市，标志着领克品牌在新能源领域的向上发展，同时也反映了领克EM-P超级增程电动方案在混动技术领域的深入研究和创新实践。
在当下这个充满变化与新奇的时代，我们总是在追寻那些独特而又贴心的体验。就如同最近大家都在热烈讨论的如何在生活的细节中找到更多的舒适与便捷一样，汽车领域也有着许多令人惊喜的小发现。当我们将目光聚焦到 AION S MAX 这款车上时，有一个看似普通却实则不凡的元素立刻吸引了我们的注意，那便是它的车内门把手。
在新能源汽车行业竞争日趋激烈的今天，技术创新已成为各大汽车品牌争夺市场的关键。领克汽车，作为新能源汽车领域的佼佼者，最新力作——领克07 EM-P正式上市，特别是这款车搭载的领克EM-P超级增程电动方案，自推出以来便受到市场的广泛关注。上市发布会结束后，领克汽车销售有限公司副总经理穆军和吉利汽车集团动力院执行副院长林霄喆也共同探讨了领克EM-P如何在激烈的市场竞争中持续占据优势地位。
比亚迪秦L的登场，负责任的说，车市又将迎来新一轮的价格战，很多车型都会针对性的在价格上做出调整和让步。今天我们就盘点一下，那些在9月之前，还会降价的产品，这里有6款。
当下，汽车圈最火爆车型当属刚刚面市的领克07EM-P。就在前不久，领克07EM-P正式上市，定价16.98万-18.98万元，这也是领克首款插混轿车，是领克03系列之外，更优雅、更智能的选择。新车最大特点之一便是搭载了领克 EM-P®超级增程电动方案。
某L发布新插混车型，搭载第五代DM混动技术，超长续航突破2100km，真好，国产车技术投突破了。等下，长续航没问题，但是没提油箱是65L？这个支撑长续航的最大支撑点没说啊，是不是有点不合适。
近日，领克汽车旗下新车——领克07 EM-P正式上市。新车提供3款配置车型，售价16.98-18.98万元（限时领享价16.38-18.38万元）。此外，新车基于CMA Evo架构打造，采用了领克品牌全新都市对立美学设计语言，并且还搭载了领克EM-P插电式混合动力系统（1.5T插电混动、CLTC工况纯电续航里程126公里）。
