当比亚迪秦L以9.98万元的起售价问世时，很多人说，合资燃油B级车的灭顶之灾来了。别的车我不敢保证，但对于迈腾来说，这话多少有些危言耸听。
随着国内汽车市场内卷化的提升，许多热门车型的价格都出现了较大的打折幅度，这也为家用消费者带来了更加优惠的选择，而其中本田型格和大众速腾是两台热门合资车型，接下来我们就来看看这两款车型的表现。为了公平，我们选择指导价15.79万的型格2024款240TURBO无限MUGEN版和指导价14.99万的速腾2024款300TSI DSG飞越版为例来进行对比，两车目前裸车价为11.49万和11.59万。（以下简称型格和速腾）
在国内B级车市场，有一款忽略不了的车型，那就是大众迈腾。从2007年正式被一汽-大众引进国内之后，迈腾便开启了自己的辉煌之路。在十几年的时间里，凭借着不俗的机械素质、宽敞的空间表现以及纯正的德系调教，迈腾在市场中也越战越勇，并且于2022年实现了国内累计销售破200万辆的壮举，成为B级车市场中当之无愧的标杆车型。
帕萨特2024出众款，18.83万起即可畅享380TSI高功版，更有至低0首付、至低0月供或至高5年0利率的灵活金融方案，让您轻松拥有梦想座驾。此外，为回馈车主，成功推荐新客户购车，双方均可获得300元等值V豆，让您的推荐更有价值。
十八万能买啥纯电轿车?在自主品牌崛起的新能源时代，有没有想买合资纯电轿车的？好像感觉选择余地不是很大，今天带来一款合资豪华品牌：宝马i3，近期优惠巨大，i3入门低配eDrive 35L车型裸车价只需18.5万（各地行情有差异，详询当地经销商），此款车型官方指导价可是35.39万，基本上接近腰斩，30多万的宝马是杂牌，但是18万的宝马就很值了，蓝天白云标加持，526公里续航里程，同级别最好的操控，这个价位确实香。
在如今竞争激烈的国内中高端轿车市场中，消费者对于车辆的选择愈发挑剔。上汽大众帕萨特，凭借其多年来累积的品牌口碑和不断进化的产品实力，始终是市场的佼佼者。
以往都说得中级车者得天下，如今群雄混战，能在该领域崛起的确实有过人之处。5月份，国内中级车销量最好的竟然不是丰田凯美瑞、本田雅阁以及大众迈腾等大众化的合资车型，也不是新能源电动化的产品，而是来自豪华品牌奔驰C级。
作为B级车的两大巨头，凯美瑞和迈腾都会在今年完成换代。只不过新一代的凯美瑞已经在售，但是新一代的一汽-大众迈腾将会在年内完成正式上市。这两款车的新一代产品，针对当下中国市场消费者的喜好进行了着重的革新和升级。
在整个的入门级豪华品牌中，奥迪的影响力其实是高于奔驰和宝马，或者说在终端表现上要远优于后面的两位选手，其实最根本的原因就是“价格”！而最近，新一代的“奥迪A3L”也已经正式开始申报，从目前所得到的信息上看，这款车在设计风格以及尺寸花费了比较多的心思，并且动力也如愿以偿的换成了大众最新的1.5T EVO引擎，按照计划，这款车将会在今年的7月份左右与大家正式见面！
今年4月份，我们在北京静态体验了代号B9的全新一代迈腾，新车不仅外观和内饰焕然一新，配置也大幅升级。另外，全新迈腾还针对国内的需求做了不少的改进，感兴趣的朋友可以看看之前的文章。作为一名老大众粉，我对迈腾最感兴趣的地方，并非是静态层面的体验，而是它的底盘、动力、隔音表现。毕竟自迈腾引入国内以来，这款中型轿车就以“高级”和“血统纯正”著称。而在经历了一个月的漫长等待后，我们终于在青岛试驾了全新迈腾，下面我们就一起来看看它的动态表现究竟如何！
“看着现在车价这么便宜，想买台B级车改善一下，这不换代迈腾很快就要上市了，但不知道它是否值得入手？毕竟现在的新能源汽车这么火。”这是前段时间，一位朋友给笔者发来的私信。
到了青岛，首先能想到什么？是红砖绿树、碧海蓝天，还是吃不尽的海鲜、喝不尽的啤酒？以上都是青岛留给世人最深刻的印象。
时隔8年，一汽-大众轿车旗舰终于迎来换代——迈腾B9。时值仲夏，迎着海风，在岛城试驾体验了全新一代迈腾。全新一代迈腾B9的设计出自现任大众外饰设计总监、传奇设计师Marco Pavone之手，他秉持了“Timeless”创作理念，面向未来打造一款引领流行趋势的经典车型。
转眼间已经来到了6月份，即将于下半年上市的国产新能源车都已纷纷开始预热，这也使得同时期发布的合资燃油车几乎无人在意，比如下面这三款，究其原因还是在于价格没有吸引力，否则不至于没热度。
当前国内的20万级插混轿车市场虽然选择还不算丰富，但赛道的竞争开始逐渐加剧。以前合资产品占领半边天，比如大众入局插混后推出的帕萨特插混版，在市场上一片叫好；随着国产车的逐步发力，诸如领克07 EM-P这样的后起之秀也迅速跻身为该细分市场中的“实力黑马”，也有比亚迪海豹DM-i这类热门产品，凭借着比亚迪的先发优势和品牌影响力建立了一定的市场基础；如果三者选其一，又该如何选呢？
日前我们从国家工信部处获取到了一组新款奥迪A3家族的申报图。新车作为改款车型，针对外观内饰的设计以及动力配置都进行了调整，依然提供两厢和三厢车型供选，预计将于今年内正式发布。
要说起汽车，可能很多小伙伴都有自己独到的见解和选择。而在国内汽车市场，表现最强势的还是德系、美系、日系和国产汽车品牌。尤其是颇有情怀的德系汽车品牌，无论是在传统的燃油汽车时代，还是新能源汽车时代，都占据着主导的地位。大众汽车成为了老百姓的首选；保时捷、梅赛德斯奔驰、宝马、奥迪也是商务人士的不二之选。随着经济生活水平的提升，迈腾、帕萨特、辉昂这些宜家宜商的车型也进入了普通家庭，成为了一家人生活出行的好帮手。尤其是上市至今销量突破200万辆的迈腾，更是毫无悬念的成为了“轿车之王”。如今全新一代迈腾不仅外观变得更加年轻、时尚、运动，内饰也发生了翻天覆地的变化，更是吸引了消费者的眼球。全新迈腾到店，车长4990mm，内外全面重大升级，还有两套动力系统。
在这个充满活力的时代，每一份选择都承载着年轻人对生活品质的追求。当低配奥迪A4L与高配帕萨特成为你购车清单上的两难抉择时，我们不妨深入探讨一番，看看哪一款更贴合年轻脉搏的跳动。
在外观设计上，小鹏M03采用了全新的设计语言，前脸不再使用贯穿式LED灯带，采用简洁的封闭式前脸设计，两侧配备了T字形的灯组，显得辨识度极高。车身侧面线条流畅，配备隐藏式门把手，车尾采用溜背式设计，并装配鲨鱼鳍天线。尾灯也采用T字形设计，与前灯组相呼应，但未使用贯穿式尾灯。
最近在重庆汽车论坛上，各大车企的大佬们围绕车市价格战展开了一场激烈的辩论，言辞犀利，火药味十足。这些行业内幕让人叹为观止，但对于我们普通打工人来说，更在意的是自己的钱包。大家最关心的问题是：哪些车真的值得买？什么时候购车最划算？这些才是我们头疼的重点。
近日，我们在经销商处获得了一汽-大众全新一代迈腾的实拍图片，这款车已经陆续到店，并预计将在7月份正式上市。新一代迈腾在外观、内饰以及智能配置方面都进行了全面升级，而动力方面则保持了现款车型的熟悉配置。
如果你手握二十多万元的购车预算，并渴望拥有一辆既宽敞舒适又具备一定社交魅力的座驾，中型轿车无疑会成为你的首选。在这一细分市场中，合资品牌的两位老牌选手——大众帕萨特和丰田凯美瑞，凭借其卓越的口碑、稳健的销量以及高保值率，早已树立了坚实的市场地位。
奥迪，作为最早进入我们国内市场的豪华汽车品牌，它旗下车型凭借稳重大气的造型设计，以及较为不错的动力性能表现，深得众多大佬们的喜爱和追捧，其中，奥迪A3作为家族当中的入门级豪华轿车，更是一度成为了不少年轻车迷朋友们的购车首选，在价格上，目前现款奥迪A3指导售价区间为：20.31万元-25.13万元，近半年以来，卖出了29839辆。近日，小编从相关渠道获得了新款奥迪A3家族的实车图，新车有望在今年年内正式迎来上市，作为中期改款车型，相较于现款车型，新车又将会带给我们哪些意外的惊喜呢？下面就跟随小编一起来详细了解一下吧。
15万左右的紧凑型轿车市场，一直是很多车企的必争之地。为了能吸引年轻人的目光，这个级别诞生出很多具有不同特色的细分车型出现。
从2000年进入中国市场到如今，大众帕萨特累计销量卖了200多万台，即使放到现在汽车市场百花齐放的今天还是能做到月销超10000辆。作为B级车领域的佼佼者，可以说大众帕萨塔经过一代又一代的精英人士的检验和认可。2000年那会以20万的高端定价引入国内，在当时可以说是百分百的高端豪车，对于绝大部分普通人来讲都是难以企及的存在。
国内汽车市场的价格战愈演愈烈，因为新能源车的降价潮，导致各家车企纷纷都推出了相应的降价策略，大有一种新能源车即将取代燃油车的趋势，但是燃油车也不想坐以待毙，这不，又有一批燃油车推出了降价优惠，其中还有新款直接降价销售。不得不说，现在这个市场是真的卷啊。
帕萨特2024出众款以其18.83万元的起售价，为消费者提供了380TSI高功版的动力体验，结合至低0首付/至低0月供/至高5年0利率以及车主推新成功各获300元等值V豆等优惠促销活动，性价比尤为突出。与第9代凯美瑞相比，帕萨特在价格和优惠政策上具有明显优势。
在豪华汽车的世界里，奥迪A3就像一位时尚的年轻绅士，它没有咄咄逼人的气势，也不刻意追求奢华的堆砌，却总能在不经意间流露出精致与品位。自2014年国产以来，奥迪A3就凭借着时尚的外观、精致的内饰以及奥迪品牌的光环，俘获了一大批年轻消费者的芳心。转眼间，这一代A3也迎来了它的中期改款，这一次，它带着更修长的身姿、更强劲的动力以及更精致的细节，向我们款款走来，试图在这竞争激烈的市场中继续书写自己的传奇。
虽然懂哥常常向大家推荐性能强大且便宜智能的新能源车，但评论中仍有不少询问燃油车相关的问题，不难看出消费者对此的热情并未消退，所以下面这些要么降价要么增配的新车自然不能错过。
易车讯 近日，我们从工信部官网获取到了新款奥迪A3家族的申报信息。新车作为中期改款车型，将针对外观等方面进行小幅调整，并依旧推出两厢版与三厢版车型。据悉，新车或将于2024年内发布。
近日，乘用车市场信息联席分会发布5月乘用车销量数据，上汽大众帕萨特销量达到18,816辆, 同比增长232%，蝉联国内B级燃油车销冠；同时，帕萨特还以累计89,603辆的成绩稳居1-5月B级燃油车销量榜首，堪称2024年B级车领头羊。
宝马I3原价35万车，18万就能买到，活生生下降了近一半，但销量会上去吗？会，但不会爆发增长，原因很简单，因为便宜买辆宝马开开？万一有一天降成十万了呢？
近期，乘用车市场信息联席分会公布了五月乘用车销售数据。在此数据中，新帕萨特2024款表现出色，销量达到了18,816辆，同比增长232%，成功蝉联国内B级燃油车市场销量冠军。此外，新帕萨特2024款在1-5月份的累计销量达到了89,603辆，稳固占据B级燃油车销量榜首，可谓是2024年B级车市场的领跑者。
姿态魔力 奥迪A3改装AIRBFT气动避震，在汽车改装的世界里，奥迪A3以其时尚的外形和卓越的性能赢得了众多车主的喜爱。而今天，我们要探讨的是奥迪A3改装AIRBFT气动避震后呈现的低趴姿态风格，它如何为这款车增添独特的魅力。
随着国内新能源车的快速发展以及国产汽车品质日益提升，面对巨大的竞争压力曾经风光一时甚至加价的合资B级车为了争夺市场份额去年开始也加入了价格战，像我们耳熟能详的帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁平均都有4万或者4万以上的综合优惠，下面就随着老司机的介绍来看看这几款B级车是否值得抄底。
6月12日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联会），公布了5月份的市场行情数据。其中，上汽大众帕萨特的销量达到了18816辆，同比增长了232%，蝉联国内中高级燃油轿车销量冠军。
虽然知道现在车圈很卷，也知道“七折豹，八折虎，凯迪拉克五折五”的顺口溜，但真在热搜榜上看到“凯迪拉克只卖13万多了”，还是让人不禁感叹：这不怕破产吗？
开年即决战！2024年春节后汽车市场的血腥价格战，让所有选手第一次感受到淘汰赛的“寒气”：只有从价格战中幸存，才有资格上牌桌。
6月7日，在第二十六届重庆国际车展上，一汽-大众全新一代迈腾在西南地区首次亮相，众多媒体朋友和车主粉丝共同见证了这一时刻。作为燃油市场的标杆车型，全新一代迈腾不仅继承了一汽-大众在燃油市场一贯的卓越操控和品质，更在创新设计、智能科技以及舒适体验进行了全面进化，展现了一汽-大众对市场变化的敏锐洞察和对消费者需求的深刻理解，再度引领中高级轿车市场的新风潮。
