在25万至30万的价格区间里，极氪001、特斯拉Model Y和比亚迪汉EV无疑都是消费者关注的热门车型。它们各有特色，市场定位明确，满足了不同消费者的用车需求。今天，我们就来详细对比一下这三款车在空间和外观方面的表现，看看哪款车更能打动你的心。
提到合资中型轿车，相信屏幕前有很多朋友会推荐大众帕萨特、迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞等一系列主销车型，但有多少人会想到福特的蒙迪欧呢？作为福特品牌主销的中型轿车，现款蒙迪欧有着不少优点。现款车型起售价格14.98万元，顶配车型售价21.98万元，目前北京地区有着2万左右的优惠幅度，价格方面相比起主流车型更有优势。但是从销量来看，今年3月份，蒙迪欧单月销量只有3656辆，在同级别车型里只能算是中下游水平。那么蒙迪欧值不值得入手？这期内容我们来跟大家聊一聊。
近日，海外知名博主@Whole Mars Catalog 进行了一项电动车充电对比测试。测评团队分别驾驶着全新的奔驰EQS和特斯拉前往充电站补能：
在漫长的电动化转型过程中，绿牌混动车逐渐成为市场香饽饽。目前绿牌混动车基本以自主品牌为主，合资车型甚少。为顺应国内市场需求，合资车企也逐步推出了绿牌混动车，近期就有一些合资混动新车上市或将要上市，希望给你的购车有所帮助。
如今，合资车型的热度完全被国产车盖过去了。而合资品牌想要在国内市场维持足够的生存空间，那么就得不断推出更具吸引力的新车才行。而在近段时间内，就有着3款关注度较高的合资新车亮相或者上市，它们分别是长安马自达EZ-6、江铃福特烈马和全新电混林肯冒险家。下面，我们看看3款新车都有哪些亮点所在吧！
比亚迪的海豹吧作为一款纯电动中型轿车,它的定位和价格都让人眼前一亮。虽然比亚迪海豹的价格相比国产燃油B级车来说确实偏高,但如果拿来和其他纯电动B级车型相比,它的价格就显得很有竞争力了。蔚来ET5和特斯拉Model 3的价格都比它更贵一些。不过,光看价格是不够的,我们还得考虑它的配置和技术实力。海豹可是采用了比亚迪自主研发的"刀片电池"、"扁线电机"和"电池车身一体化设计"等黑科技,在安全性、能量密度和续航里程等方面都有着不错的表现。所以从性价比的角度来看,海豹绝对是一款值得考虑的选择。
在如今的新能源领域，特斯拉可以说是纯电动汽车的先驱，这就好比奔驰之于燃油车的地位。也毫无疑问是占据头把交椅的位置。但对于很多消费者来说，追求所谓的虚名还不如更务实一些，因此特斯拉在中国整体新能源市场，销量的占比逐渐被更多智能化、产品力、性价比的所取代。同时，中国人更喜欢SUV，内饰产品力相似的Model 3的销量很大程度上也被自家的Model Y所分流。说明它的竞争力在纯电轿车领域也不如从前。正如国产车的崛起，例如前不久刚刚推出的智己L6，即便是与Model 3同价位，人们也越来越多的会把兴趣集中在了国产高端品牌之上。
相关报道显示，福特汽车或将推出2030年在欧洲实现全电动化的战略。该品牌相关负责人在一次媒体采访中表示内燃机在2030年依旧会有市场，例如对插电式混合动力汽车的需求。同时，他也承认目前对电动汽车的需求比福特最初估计的要“疲软”。
以前虽然也知道国产电动车好，但还是会下意识推荐别人买特斯拉Model 3。最近最大的感触是，别人来问20多万应该买什么电动车，我已经不再推荐Model 3了，因为最近新出的国产车型，像极氪001、小米SU7等更值得考虑。而北京车展后，有一款车也非常值得推荐，那就是智己L6，它不管从调性、配置、性能等各方面都超越Model 3，是20万级别最具价值的纯电轿车。
在现在的新能源汽车时代下，很多人不知道如何才能选购一款称心如意的产品，目前，市面上充斥着各式各样的新能源车型，纯电、增程式、单档/两档/三档插电混动等，各种技术路线让人眼花缭乱，不知如何选择，但如果你只想选择纯电车型的话，那么就简单许多了。
福特蒙迪欧自从近年改款上市后，可以说在市场上的表现非常成功，我们都知道，在新一代蒙迪欧没有改款之前，这款车已经在市场上沉寂了6年多时间，很多人都以为这款车会跟速派、迈锐宝XL、起亚K5一样，失去在市场上的竞争力，但是真没想到这款车，还真的被福特所“盘活”了。
特斯拉裁员风波再起，多个部门包括软件、服务和工程等关键领域受影响，部分员工上周末收到裁员通知。自马斯克宣布全球裁员10%以来，裁员传闻不断。内部人士透露，特斯拉超级充电和新产品两大重要团队约500名员工提出离职申请。马斯克回应称裁员旨在减少重复角色和职能，降低运营成本，提高生产效率，为增长做准备。他强调电动车市场竞争激烈，特斯拉需降低成本加强竞争力。
都说新一代本田雅阁变得更年轻了，可真当我们看到福特蒙迪欧之时，都不谈车辆有没有ST-Line运动外观套件，车辆都能带出那种美系的硬派运动轿车味道。可在越来越注重实用性的当下，光是看长相能行吗？现在咱们拿出20万出头的预算来，看看是18.98万元的2023款蒙迪欧 1.5T E-混动 豪华型更出色，还是22.88万元的2023款雅阁 260TURBO 旗舰版更值得信赖（两款车优惠后落地裸车价均为20.4万元左右）。
犹记得在2022年底，朋友入手了一台上汽大众凌渡L，当时的落地价直接来到了17万元，而这一预算如果放在当下，完全可以买到一辆合资B级轿车。在价格战的大环境下，年轻人选择人生第一台车已经不再仅限于A级家轿，让15万元内买合资B级轿车成为了可能。
说起福特，就想起曾经凭借一款福克斯打遍A级车市场无敌手的光辉事迹；也想起蒙迪欧的身影曾遍布大街小巷；而锐际也曾是无数普通家庭最得力的帮手，而现在，福克斯永远停在了22款，锐际月销量仅能维持在1000台左右，曾被寄予厚望的福特电马也逐渐被市场遗忘，福特全品牌的月销售量也仅能维持在一万台出头，令人倍感唏嘘。糟糕的市场表现让福特不得不降价保量，而这也使得目前福特旗下的产品都显示出不错的性价比，接下来就和大家盘点盘点。
过去的赛车轿车已经演变成今天的电动大型车辆，其流畅的轮廓由空气动力学和设计定义，例如大众 ID.7，它符合“太空”现代 Ioniq 6 和改款特斯拉 Model 3 。
近日，在一次采访中，知名企业家雷军对特斯拉的市场策略表示了高度赞赏。他在采访时说到，实话说我挺佩服的，我觉得他们都有点不像五百强。一般跨国公司做这个决策怎么着？三个月、六个月，你想他们21天说涨就涨，说降就降，根据市场情况反应非常的灵敏。完全不受传统跨国公司决策流程的束缚。这种对市场的快速反应能力，让特斯拉在激烈的汽车市场竞争中脱颖而出。
今年的汽车圈子里可谓是热闹非凡。不过说实话,对于一些新车型,我也是有自己独到的一些看法和见解的。比如说,长安的那款UNI-V,我就觉得它的外观设计还是蛮不错的,尤其是那些棱角分明的线条,给人一种很科技感的感觉。不过内饰的设计我就没那么喜欢了,感觉有点单调乏味。今天就来聊聊这几款车，也许更适合你的审美。
这些年，合资B级车的换代动作是真不少，而且都是恨不得直接让旗下产品换一个定位、换一个赛道。像特供中国的福特蒙迪欧换代变得太运动、全球销售的本田雅阁换代又变得太年轻，这些针对B级燃油车换代的评价感觉都是偏负面的，可对应产品们的销量与口碑却是不断上行。这里我们就来看16.98万元的2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型与19.78万元的2023款雅阁 260TURBO 豪华版，两款车终端均有较大的优惠力度，落地价均为17.5万左右（以成都为例，仅作参考），对比而言谁会更胜一筹呢？
莺红柳绿，海棠花开——京城四月天，春和景明，芳菲烂漫。但北上的车媒们关于上一个北京春天、关于上一届北京车展的记忆，已经是四年前的事了。
福特蒙迪欧，可以说是整个福特品牌的销量担当。每个月不仅有着不错的销量表现，而且还拥有良好的口碑。这个时候完美呈现了什么叫美系品牌的相爱相杀，如果倒退个两年前的时候，另一个美系品牌，就是别克的君越可以和它抢抢市场。但是现如今别克君越和福特蒙迪欧完全不能抢了市场份额了。
放眼当前的汽车市场，所有车的款式都千篇一律，一眼望去，不看车标都分不清是哪个品牌的车的时候，不得不承认过于同质化的产品是汽车行业的倒退，也让人不免感慨，汽车最好的时代已经过去了。
2024年北京车展的盛况，无疑是汽车界的一大盛事。在众多汽车品牌中，福特展台以其强大的产品阵容、精湛的工艺技术以及深厚的品牌底蕴，吸引了无数车迷的目光。福特，这个拥有百年历史的汽车品牌，以其卓越的品质和不断创新的精神，赢得了全球消费者的信赖和喜爱。
近期公布的20万以上纯电汽车市场品牌销量排行显示,特斯拉以14.61万辆的销量持续领先,极氪品牌则以4.06万辆紧随其后。本文将重点对比极氪001 ME版与特斯拉Model Y长续航全轮驱动版两款热门车型。
近期20万以上纯电汽车市场品牌销量排行新鲜出炉，特斯拉以14.61万辆的销量稳居第一，极氪品牌紧随其后，销量达到4.06万辆，同样表现出色。接下来，我们将对极氪001 ME版和特斯拉Model Y长续航全轮驱动版进行深度对比分析。
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，20万以上纯电汽车市场的竞争愈发激烈。最近公布的销量排行榜显示，特斯拉以14.61万辆的销量稳居榜首，而极氪品牌也凭借4.06万辆的销量展现出强劲的市场竞争力。今天，我们就来深入对比一下极氪001 ME版和特斯拉Model Y长续航全轮驱动版，看看这两款热门车型各有哪些独特之处。
特斯拉全系降价，Model 3再次进入到23万价位区间，不知道原本打算卖到23万起售的智己L6看了作何感想。不得不说，这台车想要卖得好，恐怕价格要定在19万以下，不然智己品牌可就难了。
4月21日消息，据外媒报道，在下调Model S、Model X和Model Y在美国市场的售价之后，特斯拉也对这三款电动汽车在国内市场的售价进行了调整，均下调了1.4万元。
特斯拉抢在北京车展前夕宣布新款Model 3 Performance，零百成绩提升至2.9秒（旧款3.1秒），起价52990美元，号称是市面上最具性价比的性能车。
在新能源汽车领域,极氪001 ME版和特斯拉Model Y长续航全轮驱动版均表现出色。最近,极氪汽车进行了一场备受关注的高速续航测试,极氪001 ME版以CLTC续航705km、实测高速续航586km的成绩赢得了广泛赞誉。相比之下,特斯拉Model Y长续航全轮驱动版在相同测试中的续航达成率略低。这两款车型在续航性能方面的竞争,为消费者提供了更多选择。
就在2024北京车展即将开幕之际，特斯拉毫无征兆下调了旗下4款车型的价格，让Model 3的厂商指导价区间变成了23.19-27.19万元，也让Model Y的厂商指导价区间变成了24.99-35.49万元。当然，对于Model S和Model X来说，1.4万元的价格下调幅度就不足挂齿了。
在宣布全线涨价不久，特斯拉近期在美国对其Model S、X、Y三款车型进行了价格下调，每款车型降价2000美元。同时，完全自动驾驶（FSD）软件的价格也从原来的1.2万美元下调至8000美元。
过去几周，特斯拉降低了其电动汽车和全自动驾驶（FSD）软件的价格，再次引发了有关该汽车制造商整体定价策略的大讨论。
4月21日，特斯拉中国通过官网宣布：全系车型降价1.4万元。入门的Model 3后驱版降至23.19万元。今天一早，理想汽车公告，除了刚发售的L6外，全系进行价格调整，最高降3万。理想汽车隔天就跟进降价。
