最近网友需要我推荐一款车,他的身高为1.9米、150斤的大个子,确实需要一款空间宽敞、动力充沛的车。不过,既然主要是城市代步,偶尔开高速,那动力和油耗也不能太过分。颜值嘛,对于家用车来说,实用性更重要一些。至于性价比,现在车市这么火爆,能买到一款物超所值的车,那就太棒了。我个人比较看好丰田凯美瑞这款车,后排腿部活动空间绰绰有余,对于高个子来说完全不成问题。最重要的是,凯美瑞作为一款中级车,价格非常亲民,非常适合家用代步。
近期,车市似乎平静了许多,但价格战的硝烟并未散去,而是以更加隐蔽的方式继续进行。今天,我们为您揭秘8款热门车型的降价情况,降幅从2万到13万不等,为准备购车的您提供参考。
眨眼间2024年就差不多过去了半年时间,上半年即将结束,但是车企推新车的热情没有丝毫褪色,纷纷在6月份推出新车型来备战下半年车市的销售旺季。6月上市新车多达数十款,重磅车型更是不在少数,包括2024款皇冠陆放、全新一代迈腾、风行星海V9等,丰富的新车阵容,能够拓宽持币待购消费者的选车范围。这些新车型进入市场后,自主与合资车企也将开展一场更激烈的厮杀战。
在当今的汽车市场中,消费者在选择车型时往往面临着众多的选择和纠结。比亚迪秦 L 和丰田卡罗拉都是备受关注的热门车型,它们在不同方面展现出各自的特点和优势。本文将对这两款车型进行详细的对比分析,以帮助消费者更好地做出购车决策。
近日,丰田北美总部发布了旗下小型轿车Corolla hatchback车型(卡罗拉两厢运动版),该车型日本本土市场命名为卡罗拉运动版。
本田思域谈得上是紧凑型轿车市场的人气之选,该车过去在以“越级”的价格销售情况下,曾拿下月销破1.5万台的成绩,很多人将其热销归于情怀、品牌效应加成,更大原因是思域主打运动路线,使其完成了年轻、家用市场两头迎合的目的。
新款丰田卡罗拉GR Sport官图曝光,动力升级与运动化改造双重亮点。新车不仅更换了全新发动机,提升了动力性能,还在外观和悬架系统上进行了运动化改造,进一步满足了驾驶者对激情与速度的渴望。
自从今年3月份比亚迪喊出“油比电低”的口号后,合资车企的市场份额又被进一步压缩。在疯狂内卷的中国汽车市场,许多合资车企的主力产品在价格上出现了松动。本期文章就来细说一下在降价后值得让你注意的车型。
说到混动技术,离不开本田i-MMD和丰田THS,它们代表了混动技术的两大流派。经过多年的竞争,都已经发展得非常成熟,那么问题来了,如今他们的技术差异在哪里?
作为本田在华乃至在全球汽车市场的当然主力,思域在行业有着广泛影响力,在全球拥有天文数字般的粉丝,同时也给本田带来可观销量,成为本田销售支柱和利润源泉之一。当然本田对于思域的换代或者改款也是非常慎重,一举一动受到市场格外关注。
耕耘中国市场多年的合资汽车品牌,在新能源化、智能化的时代变迁中逐渐丧失话语权,为保证市场份额,各细分市场都上演着“以价换量”“大甩卖”的场景。
近日,车质网从相关渠道获得了一组本田全新一代思域的外观渲染图。据此前消息显示,新车最快将于2025年上半年亮相,并有望在同年年底前上市销售。在中国市场,国产全新一代思域也有望于2025年推出,同级主要竞争对手包含一汽-大众速腾、一汽丰田卡罗拉等。
本田全新一代思域车型的外观渲染图片已经曝光,新车预计将在明年上半年揭开神秘面纱,首次与公众见面,并有望在同年年底正式上市。与此同时,国产版的全新一代思域也正在紧密筹备中,预计将在明年陆续推出,与比亚迪秦PLUS、日产轩逸、大众朗逸以及丰田卡罗拉等车型展开激烈的市场竞争。
搭载第五代DM-i插混系统的比亚迪秦L今天晚上就要发布了,很显然比亚迪秦L DM-i这次是带着野心来的,你说合资品牌们像东风本田思域e:HEV、卡罗拉双擎之类的会不会感到身后有寒意?
大家都知道,丰田已经在很多次公开场合表达过对新能源的不看好。最近,有消息称,丰田将停止研发纯电性能车,而将重心依然放在了燃油性能车的研发上,据了解,GR86、雅力士GR、卡罗拉GR等车型,都将陆续以燃油版的形式被推出。
日前,我们从网络上获得全新一代思域的外观渲染图,新车预计最快将于明年上半年首发亮相,随后会在同年年底前上市。国产全新一代思域也有望在明年陆续推出。
丰田卡罗拉和日产轩逸,这两款车型的燃油版本的口碑都很不错。那它们具体是什么样的呢?各自的优势体现在哪里?本期,我们就来对比卡罗拉1.2T先锋版以及轩逸1.6L尊享版。
老实说,我对三缸发动机的看法可能和大多数人有点不一样。虽然它们确实存在一些抖动问题,但我认为这种节能环保的发动机在现代社会中扮演着重要角色。就拿本田凌派来说吧,这款车上个月的销量高达10669台,可见消费者对它的喜爱程度。