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进入2025年，中国汽车市场的价格战厮杀丝毫未减，合资车企用一口价政策开始反攻，以保住自己的燃油车份额。但面对已经占据半数份额的新能源汽车市场，合资车企拿出怎样的对策呢？长安马自达打了个样。
3月6日广汽丰田铂智3X上市，新车共有7款配置，建议零售价为10.98万-15.98万元。其中高阶智驾款车型有两款，分别是520Pro高阶智驾版14.98万元和520Pro+高阶智驾版15.98万元。
雅阁和凯美瑞都是非常优秀的B级车，很难简单地评判谁是绝对的“B级车之王”，以下从优惠、价钱、性能、油耗、销售量等方面进行全面比对：
最近想入手一辆中型SUV，真是让我挑花了眼！各种车型，各种配置，看得我头都大了。但最让我纠结的，还是油耗这档子事。毕竟谁也不想天天加着油，钱包哭泣啊！ 所以，我决定从油耗入手，好好研究一下2023年的中型SUV市场。
没想到，第一个把激光雷达高阶智驾价格打下来的，会是合资品牌——广汽丰田首款新势力纯电SUV铂智3X。随着3月6日全国上市后，广汽丰田紧锣密鼓的在全国各地都开启了区域上市会，要把这款面向智能时代的亮剑转型之作迅速推广开来。3月8日，重庆站于万象城开启上市发布会。
十万块，买一辆合资品牌的纯电SUV，你敢想吗？丰田还真就干了！bZ3X的到来，就像一颗炸弹，在纯电SUV市场炸开了锅。有人说，丰田这是背水一战，也有人说，这是在自掘坟墓。不管怎么说，bZ3X的出现，确实让大家对丰田的电动化转型有了新的认识，也让原本就竞争激烈的纯电SUV市场，变得更加扑朔迷离。
“25万，买菜车还是面子车？”这个问题，估计困扰了不少准备掏腰包的准车主们。手握这笔钱，你是选择省油耐用的日系车，还是追求操控性能和品牌光环的德系车？今天，咱们就来掰扯掰扯这个让人纠结的难题。
最近，2025款丰田锋兰达上市了，价格嘛……有点小惊喜，精英plus版比老款贵了3000块！这让我这个资深老司机有点犯嘀咕，这升级到底值不值？咱今天就掰开了揉碎了，好好说道说道！
一场突如其来的大雪，让原本普通的试驾变成了混合动力界的巅峰对决。我驾驶着全新本田思域混合动力掀背车，与我的同事Mike Schlee驾驶的顶配丰田普锐斯限量版全驱车，在湿滑的道路上展开了一场无声的较量。这场意料之外的雪地遭遇战，让我对这两款车有了全新的认识。一直以来，丰田普锐斯都被视为混合动力汽车的标杆，而本田思域则像是挑战者，不断追赶，却又始终未能超越。但这一次，情况似乎有所不同。全新的思域混合动力车，真的能撼动普锐斯的地位吗？
和紧凑型家轿相比，中级车展现出了更强的综合实力，尤其是在空间表现上，中级车明显宽敞许多。而在过去，中级车的价格基本在20万左右，很多车型落地价达到20至25万之间，这对普通家庭而言压力不小。然而随着国产新能源车崛起，中级车市场价格有所松动，像帕萨特、凯美瑞、雅阁、君越这些热门车型，部分车型的落地价已经降至15万出头。丰田终于厚道，“换标雷克萨斯”降到14万多，长近5米，油耗4.31L，该车便是亚洲龙。
铂智3X，智胜一筹！广汽丰田首款新势力纯电SUV铂智3X推出3种续航版本，共7款车型，建议零售价10.98-15.98万元。其中，高阶智驾版本起售价14.98万元，行业内首次将激光雷达高阶智驾的价格打入14万级！
中级车市场格局悄然生变，如今不少车型性价比凸显，特别是国产新能源车的崛起，带动了整体价格的下探，就连合资中级车也不得不走起了亲民路线。以往像凯美瑞、迈腾和帕萨特这些主流中级车，落地价动辄超过20万，即便是主打实用性的凯美瑞2.0L版也是如此。但如今情况早已不同，目前大部分传统中级车的门槛已经下探到15万以内。
“2025沈阳市春季汽车消费补贴”活动来临的前两天，一款终将大卖的合资新势力纯电SUV——广汽丰田铂智3X上市了，新车吹响了合资汽车反攻新能源汽车市场的号角。
在汽车赛事的激烈角逐中，每一秒的提升都凝聚着无数的汗水与智慧。昂克赛拉，这个名字在性能轿跑的领域中熠熠生辉，而它那令人瞩目的24小时耐力赛数据更是成为了众多车迷茶余饭后的谈资——圈速提升了2.3秒，这一数字背后，隐藏着无数关于速度、技术与激情的故事。
在海南炽热的阳光下，一辆敞篷车静静地停在路边，顶棚随意地敞开着，海风轻轻吹拂着驾驶座上年轻人的头发，那画面惬意得让人忍不住多看几眼。可是啊，这美好背后却藏着不少潜在问题呢。就像敞篷车的顶棚开合机构，这东西要是质量不过关，那可就太糟心了。你想啊，每次打开或者关闭顶棚都卡顿，或者用不了多久就出故障，这换谁都得抓狂。我就听说过一个朋友，之前买了一辆小众品牌的敞篷车，那顶棚开合机构用了一段时间后就老是嘎吱嘎吱响，就像个老古董似的，每次开的时候都得小心翼翼的，生怕突然就坏了。这就好比你满心欢喜地买了个高级蛋糕，结果吃的时候发现里面全是坏面糊，那滋味真不好受。
“女人开车，技术不行？”这个老掉牙的偏见，如今恐怕要被啪啪打脸了。越来越多的女性驾驶者，不仅展现出娴熟的驾驶技巧，更是在选车方面展现出独特的品味和智慧。她们不再满足于被贴上“可爱”、“小巧”的标签，而是从实用性、安全性、个性化等多维度出发，寻找真正契合自身需求的“出行拍档”。那么，在琳琅满目的燃油车市场中，女性该如何选择一款既能彰显个性，又能满足实用需求的理想座驾呢？
2025年是该选油车？还是选电车？相信是很多消费者都比较纠结的问题，毕竟，对于油车来讲，每天都要面临高额的出行成本，一时间让很多用户难以负担。
在城市的喧嚣中，每一个奔波的灵魂都渴望一丝宁静。想象一下，结束了一天的忙碌工作，你拖着疲惫的身躯回到家中，打开车门，迎接你的不是一成不变的车内环境，而是一种仿佛置身于静谧森林、或是漫步在海边的沉浸式体验。这不是幻想，而是日产轩逸豪华版带来的数字冥想模式，它将改变你对汽车舒适性的所有认知。
过去几年面对造车新势力咄咄逼人的攻势节节败退的合资车企逐渐找到了应对之道，那就是用造车新势力的产品设计开发理念、中国成熟的智能汽车产业链和供应链，打造出满足用户实际需求的智能电动车，并且制定一个符合当下竞争环境、卖得出去的价格。只有这样，合资品牌才能继续留在牌桌上，否则离出局就不远了。
动作很快，价格很猛，智驾很牛，安全很顶。此次广汽丰田铂智3X上市，行业内外均给出了极高评价，其更是被冠誉“合资纯电转型新样板”。
近日，广汽丰田旗下全新智能电动SUV——丰田铂智3X正式登陆济南市场，在济南经四路万达广场正式上市，官方指导价区间为10.98万元-15.98万元。
丰田，一个在燃油车时代叱咤风云的品牌，在新能源赛道上却显得有些步履蹒跚。姗姗来迟的bZ4X市场表现平平，让丰田的电动化转型之路蒙上了一层阴影。如今，广汽丰田又推出了全新紧凑型纯电SUV——bZ3X，试图再次冲击新能源市场。首日订单破万，服务器一度瘫痪，这看起来是个不错的开局，但bZ3X真的能扛起广汽丰田电动化转型的大旗吗？它能否在竞争激烈的中国新能源市场中杀出一条血路？
凯美瑞，一个在B级车市场摸爬滚打多年的老将，曾经的辉煌无人能及，如今却似乎有些力不从心。面对德系双雄帕萨特和迈腾的步步紧逼，凯美瑞的销量宝座岌岌可危。最近，一组疑似全新凯美瑞的渲染图在网上曝光，引发了广泛讨论。有人说，这是凯美瑞的“救星”，它将带领凯美瑞重回巅峰；也有人说，这只是“昙花一现”，无法改变凯美瑞的颓势。那么，这组渲染图究竟是凯美瑞的“救命稻草”，还是仅仅是“画饼充饥”？让我们深入分析，一探究竟。
在繁华都市的车水马龙中，一款全新的运动型 SUV 正以其独特的魅力吸引着众人的目光，它就是新款马自达 CX-50。今天，让我们一同走进这场别开生面的车型品鉴会，领略这款车的卓越风采。
你相信吗？一款合资品牌纯电SUV，上市不到一小时，订单就突破一万台！这可不是什么新势力品牌玩的花样，而是来自广汽丰田的铂智3X。这消息一出，整个汽车圈都炸锅了：合资车企真的要卷起来了？自主品牌们，是不是该紧张一下了？
随着国内消费水平的提高，人们不断追求更高的生活质量，为了出行便利和舒适，或者为了撑门面，基本上家家户户都会购买家用汽车，下面我们通过累计销量来盘点一下到底哪些车型最受人们欢迎。
纯电汽车，这四个字在几年前还带着一丝未来科技的缥缈感，如今却实实在在地驶入了寻常百姓家。 但即便如此，围绕纯电车的争议依旧不断。续航焦虑、充电难题、安全性疑虑……这些问题就像挥之不去的阴影，笼罩在许多潜在消费者的心头。 尤其对于那些曾经沉迷于燃油车引擎轰鸣的驾驶爱好者来说，纯电车似乎少了点什么，少了那份让人血脉贲张的激情。 那么，纯电车真的无法让人热血沸腾吗？东风本田e:NS1或许会给出不一样的答案。
我有个朋友，最近想换辆车。他在领克01和日产逍客之间纠结得不行。他跟我说：“这两款车看起来都不错啊，领克01外观很时尚，日产逍客又感觉很实用。我都不知道该怎么选了。”我相信很多朋友可能也有这样的困扰，毕竟这两款车在市场上都挺受欢迎的。今天呢，咱们就通过详细的配置表来好好对比一下领克01和日产逍客，看看究竟谁更胜一筹。
进入2月，广汽丰田面对日益激烈的市场形势，迅速拿出自己的诚意。针对旗下锋兰达、威兰达开启“一口价”模式，起售价分别低至8.98万、12.98万，来到同级国产SUV价格区间，勾起了大量用户的兴趣，其中就有准备入手锋兰达的人，今天咱们就来看看它的降价是否有诚意？锋兰达到底值得入手吗？
十四万块买辆带激光雷达的丰田SUV？你信吗？很多朋友可能第一反应是：丰田？玩这套？这可是曾经那个以稳定可靠著称，甚至有点“老派”的丰田啊！但bZ3X的出现，却狠狠地打了许多人的脸。它用实际行动证明，曾经的“省心代名词”也能玩转智能化，也能玩转高性价比，甚至，也能玩转“年轻人的第一辆车”这个市场！
本来觉得，今年的国产车会卷的比去年更狠，但没想到，合资车比国产车还要狠，君威一口价10.69万已经够惊人的了，而这次马自达掀桌子了，去年上市的马自达EZ-6，现在只要9.98万，这个价格不要说合资车，很多国产车都要避他锋芒。
SUV车型因为有着通过性好、实用性强等特征，受到了不少家庭的青睐。其中在紧凑型SUV市场，国产阵营的长安CS75PLUS和合资行列的丰田锋兰达，就得到了诸多消费者的关注，这两者之间该如何选择？也成为了困扰大家的问题。本篇文章小编就以刚上市的长安第四代CS75PLUS鲸悦版和丰田锋兰达2.0L CVT精英版为例，从多方面来解读一下两者的产品力，看看家用究竟该买谁呢？
在10-15万价位区间下，国产与合资之间的竞争尤为激烈，特别是家用SUV市场，有太多的选择可以考虑。比如长安第四代CS75PLUS近期上新的鲸悦版车型，叠加长安补贴后10.19万的价格相当诱人，与同样终端价格的丰田锋兰达精英版相比，二选一，谁更好呢？
作为拥有40余年造车经验的老牌车企，长安汽车于3月2日正式上市了长安第四代CS75PLUS鲸悦版，作为“北斗天枢计划2.0”智能化战略发布后的又一重磅新车，第四代CS75PLUS鲸悦版在动力、智能座舱和空间方面均有提升，目前新车在叠加现金礼和长安补贴后低至10.19万起售，那它与实际裸车价接近的24款丰田锋兰达精英版2.0L CVT精英版相比表现如何呢？接下来我们就来对比看看。
大众旗下紧凑型轿车，马自达昂克赛拉两厢版的前脸采用了马自达家族特有的设计语言，大嘴式的进气格栅与锐利的大灯组相结合，营造出一种蓄势待发的视觉效果。车身侧面线条流畅，上扬的腰线设计使得整车看起来更加运动。车尾部分，炮筒式的尾灯设计极具辨识度，搭配大尺寸的尾翼和双边共两出的排气布局，进一步提升了车辆的运动感
在车市的璀璨星河中，3 月 6 日晚间成为了一个被铭记的时刻，广汽丰田铂智 3X 在万众期待中上市。其价格一经公布，便引发市场热议，起售价 10.98 万元起，高阶智驾版 14.98 万元起，让众多消费者心动不已。就在铂智 3X 上市短短 1 小时内，订单如潮水般从全国各地涌来，迅速突破 10000 台。
3月6日，广汽丰田首款新势力纯电SUV——铂智3X在重庆区域正式上市。新车推出3种续航版本共7款车型，建议零售价10.98万-15.98万元，补贴后高阶智驾版本起售价低至13.98万元，以“14万级唯一带激光雷达的高阶智驾SUV”之姿，打破合资品牌智能纯电车型价格门槛，成为细分市场“智能纯电性价比之王”。
丰田作为与广汽的合资企业的一部分，正在对国内电动汽车市场发起决定性进攻：紧凑型SUV 丰田 铂智3x 已经上市，售价为 109,800 元—这是市场上最好的报价之一，甚至相关的广汽 Aion V 价格更高——起价为 129,800 元。开售第一个小时，丰田铂智3x就收获了1万多份订单。
3月6日，广汽丰田铂智3X正式全国上市，凭借其极具诚意的定价和强大的产品力，上市仅一小时订单便突破万份，火爆程度甚至导致广汽丰田转订单的服务器被“干崩溃”，其热度可见一斑。3月8日，这款备受瞩目的新车来到了重庆，于万象城举行了重庆站的新车上市发布会，小编也有幸亲临现场，为大家带来第一手实拍和新车详细介绍。
近20万买辆日产奇骏，你会选择燃油版还是e-POWER超混？这个问题最近在各大汽车论坛吵得沸沸扬扬。一边是技术成熟、价格更低的燃油版，一边是省油、驾驶体验更佳但价格略高的e-POWER，这确实让不少消费者犯了难。 尤其是在2024款奇骏e-POWER超混双电机四驱黑金版上市后，19.23万的售价，更是将这个话题推向了风口浪尖。 今天，我们就来深入探讨一下，这款黑金版奇骏，究竟值不值得入手？
