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七万多就能买到带L2级自动驾驶和爱信8AT的SUV？长安CS75 PLUS冠军版一出，这性价比直接炸裂，让不少人直呼“真香”，也让一些原本瞄准哈弗H6、博越L等车型的消费者开始犹豫了。这车真有这么神？今天咱们就来扒一扒，看看这“冠军版”究竟是名副其实还是虚晃一枪，值不值得掏腰包。
随着国内消费水平的提高，人们不断追求更高的生活质量，为了出行便利和舒适，或者为了撑门面，基本上家家户户都会购买家用汽车，下面我们通过累计销量来盘点一下到底哪些车型最受人们欢迎。
2月14日，伴随着创意十足的沙画表演，一场以“自由的力量”为主题的发布会，在上海黄浦江畔正式开启。活动中，捷途汽车不仅深度揭秘了与全球汽车顶级供应商博格华纳共创的XWD四驱黑科技，也宣布方盒子冠军家族新成员捷途自由者正式开启预售。
就在昨天，以“自由”为主题的“捷途自由者全国上市发布会”在成都天府国际会议中心盛大启幕，“公路旅行越野SUV”捷途自由者迎来了正式上市。据悉，此次新车共推出5款车型，价格区间为12.49 - 15.49万元。如果有感兴趣的小伙伴，不妨来了解一下。
你听说过“方盒子”吗？不是快递箱，也不是积木，而是一款车，一辆让无数人又爱又恨的越野车——北京BJ212的继承者，BJ212 T01。有人说它是致敬经典的复古硬派，有人说它是披着怀旧外衣的“新瓶装老酒”，还有人干脆断言它是国潮噱头，炒作情怀。那么，这款车究竟是怎样的存在？它值不值得我们掏腰包？让我们来深入探讨一下。
我有个朋友，最近想换辆车。他手头预算大概20万左右，看中了新能源SUV，于是在领克08EM - P和护卫舰07之间纠结不已。我相信这也是很多30 - 70岁朋友会遇到的情况，毕竟在这个价位段，这两款车都有不少闪光点。
3月8日，长安汽车官宣重磅消息：旗下爆款大单品第四代CS75PLUS发布智慧版，最大的亮点是第四代CS75PLUS在座舱方面全面升级【天域空间】，为客户带来可持续增长的海量应用生态。天域空间是基于长安云计算与虚拟化技术，具备海量应用生态、跨端账号体系、云端游戏服务及持续生态扩展四大能力，在不占用车机系统算力前提下，为车主带来和手机APP一样丰富、好用的智能生态体验。
我有个朋友，最近想换辆车。他在领克01和日产逍客之间纠结得不行。他跟我说：“这两款车看起来都不错啊，领克01外观很时尚，日产逍客又感觉很实用。我都不知道该怎么选了。”我相信很多朋友可能也有这样的困扰，毕竟这两款车在市场上都挺受欢迎的。今天呢，咱们就通过详细的配置表来好好对比一下领克01和日产逍客，看看究竟谁更胜一筹。
我有个朋友，最近想换辆车。他在领克07EM - P和深蓝SL03之间纠结得不行。他跟我说：“这两款车看起来都挺不错的，可我就是拿不准哪个更适合我。”我相信很多朋友可能也有类似的困扰。今天呢，咱们就来好好聊聊这两款车，看看谁更值得购买。
“我最近想换辆车，在领克01和马自达CX - 5之间纠结得不行。领克01看起来很时尚，配置好像也很丰富；马自达CX - 5呢，一直听说操控性特别好，而且外观也很有个性。这两款车到底该怎么选啊？”这是一位朋友跟我倾诉的烦恼。相信很多朋友在购车的时候也会面临这样的抉择，今天咱们就来好好深度对比一下领克01和马自达CX - 5，并且给大家一些购车指引。
①捷途旅行者、自由者、山海T1、山海T2组成的越野方盒子阵容，将实现从爆款单品到爆款家族的全新跨越。
15万，能买到一辆怎样的SUV？或许在燃油车市场，你的选择并不多。但在新能源赛道，这个价位却能打开新世界的大门，让你体验到过去难以想象的科技配置和驾乘享受。今天，我们就来聊聊零跑C11，这款被誉为“价格屠夫”的车型，究竟是名副其实，还是徒有虚名？
在宝妈们的世界里，总有那么一些话题能瞬间引起共鸣。就像我身边的张姐，前几天跟我大倒苦水：“带娃出门那叫一个折腾啊，车小了东西没地儿放，空间大点的车又怕不好开，路上孩子闹起来更是心烦。”我相信张姐的困扰不是个例，很多宝妈都有类似的经历。这时候，一辆合适的车就像是家庭出行的“秘密武器”，能让宝妈们的生活轻松不少。而哈弗H6，似乎就成了宝妈圈里的新晋顶流。
在自主紧凑型SUV市场中，长安CS75PLUS和奇瑞瑞虎8PLUS，一直都是热门的车型代表，同时两者也形成了直接竞争关系。随着3月2日长安第四代CS75PLUS鲸悦版的上市，也再次给奇瑞瑞虎8PLUS施加了不小的压力。今天小编就以长安第四代CS75PLUS鲸悦版和奇瑞瑞虎8PLUS豪华版为例，客观解析一下两者的产品力表现，手握10万左右的预算，怎么选才划算呢？
3月7日，捷途自由者在成都宣布正式上市，新车共推出4款车型，两款1.5TD+7DCT，价格为12.49-13.49万元；另外还有两款2.0TD+8AT，售价14.49-15.49万元。而针对女性用户，捷途自由者还特别推出“星月女神”，价格13.89万元。
我们在过去几个月的SUV市场销售统计中发现了一个变化，那就是燃油车型正在恢复自己的市场吸引力，这个吸引力不在CR-V、途观L这些合资车身上，而在于长安CS75 PLUS、吉利星越L这些自主燃油车当中。这两款车型在去年的销量分别达到了21.8万辆、20.8万辆，排在同级市场的第四、第五位，仅次于比亚迪的三款新能源SUV。对于那些依旧更信赖燃油的用户来说，它们俩谁值得选？这里就以CS75 PLUS 2025款 第四代 Ultra 2.0T新蓝鲸智擎型、星越L 2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版为例，咱们来评判出个一二三：
女神节遇见最美7系，智雅型动座驾eπ007以缤纷色彩化身为行走的多巴胺。3月8日，东风奕派eπ007春日限定改色正式上线。此次不仅上线了涵盖八大色系、百余款配色的改色膜矩阵，更以诚意十足的优惠政策掀起春季焕新热潮。这场由东风奕派主导的"色彩焕新活动"，势必将为用户带来更缤纷多彩的用车生活。
2025款比亚迪秦L DM自从上市以来，就凭借价格和产品力的优势，取得了较为优异的销量成绩，再加上智驾平权，做到了入门即高配，也成为了自身受追捧的原因所在。但随着2025款长安启源A07增程版的上市，也让秦L DM倍感压力。以2025款蓝鲸增程 140精英型为例，定位C级车的前提下，限时售价仅为11.99万元，而B级车身份的秦L 2025款 DM-i 智驾版 120KM 领先型，官方指导价达到11.98万，由此更好凸显出前者的性价比之高，所以同等预算的情况下，这两款车型之间该如何选择？也让不少朋友犯了难。本篇文章小编就来聊聊这一问题，看看谁的表现更优呢？
近年来，国内新能源车市涌现出了诸多高性价比的产品，在这其中，2025款比亚迪秦L DM，就成为了一个比较典型的代表。通过标配智驾这一降维打击的策略，更好增强了在同价位中的竞争力，由此也得到了不少朋友的青睐。不过仅从智驾这一层面来衡量一款车是否值得购买，实属有些片面，综合产品力是否过硬才是关键。因此今天小编就选取前不久刚上市的2025款长安启源A07，和2025款比亚迪秦L DM进行对比，看看两者谁的表现更均衡一些？到底该如何选择呢？
揣着10万级预算选择家用SUV，国产热门车型可以说是大部分消费者绕不开的选择。像车系销量超270万辆的长安CS75家族，以及奇瑞当家花旦瑞虎8系列，都是10万级畅销SUV。
如果说目前10-12万级家轿车市场中哪款车型值得入手，我想来自比亚迪的秦L DM-i应该是绝大部分人的首选，毕竟比亚迪的品牌号召力不用多说，光是中型车的尺寸空间，外加DM5.0插混系统，就足以让这款车有着堪称同级产品力标杆的表现。但如今比亚迪秦L DM-i也迎来了自己的劲敌，那就是来自长安汽车的启源A07蓝鲸增程版，11.98万起售就能买到的增程车，试问你心不心动？那么这两款车到底选谁更划算呢？下面我们就来探寻一下答案。
SUV车型因为有着通过性好、实用性强等特征，受到了不少家庭的青睐。其中在紧凑型SUV市场，国产阵营的长安CS75PLUS和合资行列的丰田锋兰达，就得到了诸多消费者的关注，这两者之间该如何选择？也成为了困扰大家的问题。本篇文章小编就以刚上市的长安第四代CS75PLUS鲸悦版和丰田锋兰达2.0L CVT精英版为例，从多方面来解读一下两者的产品力，看看家用究竟该买谁呢？
对于很多依旧想要购买燃油车型的消费者来说，如何才能以合适价格买到品质出色的产品是个问题，尤其是在预算有限时。而就在3月2日，长安汽车就给出新选择，长安第四代CS75PLUS鲸悦版正式上市，这也是长安汽车智能化战略“北斗天枢计划2.0”发布后的又一款重磅新车，新车将以超大空间、超强动力和超高智能等全方位王炸实力来满足用户对品质的需求。关键是价格，为回馈广大用户支持，官方指导价11.39万起可叠加长安置换补贴，如此将低至10.19万起，这时各位是不是更心动了呢？
在东北那旮旯，冬天开车可太让人头疼了。就说这路面，到处都是冰雪，一脚踩下去，车就像在冰面上跳舞的滑冰菜鸟，完全不受控制。我就亲眼见过一个朋友，在一个小坡上，就因为路面结冰，车“唰”地一下就滑出去老远，差点就撞到路边的电线杆子上。那时候就觉得，要是能有一辆车在这种路况下特别稳就好了。
在10-15万价位区间下，国产与合资之间的竞争尤为激烈，特别是家用SUV市场，有太多的选择可以考虑。比如长安第四代CS75PLUS近期上新的鲸悦版车型，叠加长安补贴后10.19万的价格相当诱人，与同样终端价格的丰田锋兰达精英版相比，二选一，谁更好呢？
作为拥有40余年造车经验的老牌车企，长安汽车于3月2日正式上市了长安第四代CS75PLUS鲸悦版，作为“北斗天枢计划2.0”智能化战略发布后的又一重磅新车，第四代CS75PLUS鲸悦版在动力、智能座舱和空间方面均有提升，目前新车在叠加现金礼和长安补贴后低至10.19万起售，那它与实际裸车价接近的24款丰田锋兰达精英版2.0L CVT精英版相比表现如何呢？接下来我们就来对比看看。
如今国内汽车市场竞争异常激烈，想要赢得市场认可需要付出更多努力。前不久，长安汽车新增长安第四代CS75PLUS鲸悦版提升竞争力，这也是长安汽车智能化战略“北斗天枢计划2.0”发布之后的又一重磅新车。关键是从价格来看，新车仅需11.39万起，而叠加长安置换补贴后低至10.19万起，而同样价格段还有一款热销的国产SUV可以考虑，它就是奇瑞瑞虎8 PLUS，我们选出指导价为12.99万的奇瑞瑞虎8 PLUS豪华版与其对比，看看谁更值得选？
定位紧凑型SUV的长安CS75PLUS，在同级市场中，算得上是翘楚。性价比高、产品力扎实能打，助力CS75系列10年热销270万台。3月2号，长安第四代CS75PLUS鲸悦版正式和我们见面，作为长安CS75PLUS的新增版本，可谓吸引了不少朋友的关注。那么真实表现如何？和竞品丰田锋兰达对比究竟谁更强呢？今天小编就以长安第四代CS75PLUS鲸悦版和丰田锋兰达 2.0L CVT精英版为例，从多方面来客观解读一番！
她，坚定果敢，深知前路坎坷却从不退缩；她，独立自信，敢于追寻内心的真实向往；她，热爱生活，懂得发现并珍惜每一份美好。在3月8日国际妇女节到来之际，长城炮致敬“她”力量，祝每一位敢于探索、敢于挑战、敢于热爱的女性节日快乐！
在广袤无垠的新藏公路无人区，那是一片充满挑战与未知的神秘之地。想象一下，你驾车行驶在这片土地上，四周是一望无际的荒原，狂风呼啸着卷起漫天的沙尘，前方的道路似乎永远没有尽头，手机还没有信号，那种孤立无援的感觉简直能把人逼疯。这时候，如果你的车没有一套靠谱的定位和通信系统，那可真就是叫天天不应，叫地地不灵了。
在广袤无垠的新藏公路上，一辆辆越野车如勇士般穿梭在崎岖不平的非铺装路面上。他们面临着的是复杂的地形，无尽的挑战，每一次的启程与抵达，都像是一场与大自然的对决。然而，不是每一辆车都能在这条路上如履平地，很多车辆在遇到复杂路况时，都会陷入困境，仿佛被大自然无情地捉弄。这时候，一辆车的越野性能就显得尤为重要，而在这其中，哈弗H6智能越野版以其卓越的性能和出色的表现，成为了众多越野爱好者的首选。
在自驾游的圈子里，常常能听到这样的抱怨：“这破车，一到复杂路况就掉链子，爬个坡跟蜗牛似的，油耗还高得吓人，真不知道当初怎么选的！”这样的场景绝非个例，每一次旅途中的小状况，都会让人对车辆的性能产生深深的质疑。特别是当你满心期待地踏上新藏公路，那本应是一场与自然风光亲密接触、心灵得到彻底放松的旅程，却因车辆的种种问题而变得充满艰辛。新藏公路，那可是有着复杂地形的“天路”啊，高海拔、陡峭山坡、连续弯道，就因为车辆不给力，让本该美好的旅程变得狼狈不堪。
在川藏线上，那可真是个考验车辆性能的魔鬼路段。想象一下，你开着车，满心期待地踏上那片神秘而又壮丽却又危机四伏的道路。那蜿蜒曲折的公路就像一条巨蟒盘踞在山间，一边是高耸入云的山峰，另一边可能是深不见底的悬崖。道路状况那叫一个复杂，时而遇到泥泞不堪的路段，车轮陷进去就像深陷泥沼的巨兽难以自拔；时而又有巨大的岩石横在路上，就像拦路虎一样，让你束手无策。
在川藏线上，货运的挑战就像一场没有硝烟的战争。每一次货物的运输，都像是在与大自然的高难度较量。那些货运司机们，每天都要面对复杂的路况，高海拔带来的缺氧环境，还有重重的货物压力。想象一下，一辆车满载货物，在蜿蜒曲折的川藏线上艰难前行，发动机的轰鸣声似乎都在诉说着疲惫，每一次加油或者充电都像是一场拯救行动，而货物的重量似乎也在不断地考验着车辆的极限，这就是货运的痛点，也是每一个货运从业者心中的痛。
在大部分人的心中，紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV都有各自坚守的价格区间，不会说轻易让利于消费群体，一方面是造车成本就在那儿摆着，另一方面降价也不利于品牌形象拔高。然而今时不同以往，在国产新能源车型快速崛起的过程中，无论是市场销量还是技术品质都给到合资品牌更大的冲击，而就连国产燃油车也无一例外受到了波及。也正是因此，现阶段或许是一个入手心仪家用SUV的好时机。
众所周知，因为历史的原因，国内汽车工业起步较晚，所以国产车在传统燃油车时代销量并不怎么好。如今，随着新能源时代的到来，积极转型新能源赛道的车企也取得了不错的成绩，例如比亚迪、吉利等。奇瑞汽车同样是国产车中的一员，这两年既没有高端品牌，也没有大单品，同时在新能源领域的表现也不温不火，难道这两年奇瑞都在摸鱼吗？
国内新能源汽车发展的如火如荼，然而仅有个别车企实现盈利，东风集团虽然进入新能源赛道的时间不长，但步子迈的非常大，提出奕派、岚图、纳米等多个新能源子品牌。今天为大家带来的这款中大型SUV就是东风奕派旗下的奕派eπ008，新车目前有8个版本在售，分别包含4款增程版和4款纯电版，今天先来聊聊奕派eπ008增程版。
虽说新能源汽车在国内市场上飞速发展，但各大细分领域仍能看到传统燃油车的“身影”，中型SUV细分领域除了特斯拉Model Y销量高之外，奇瑞汽车旗下的瑞虎8销量也同样很可观，月均销量在2万台左右徘徊。说起瑞虎8，给人的第一印象就是价格亲民，座椅布局丰富，有5座和7座两种，然而随着售价15.39万元的25款瑞虎8 290TGDI自动畅行版（下文简称25款瑞虎8）到来，奇瑞也改变了以往的风格，开始往高端领域进阶。下面就一起来看看25款瑞虎8是否值得推荐。
在国内汽车市场上，国产车的地位也逐渐提升，考虑到大部分购车用户的预算紧张，所以奇瑞汽车推出了多款价格亲民、品质出色的车型。其中紧凑型SUV领域的艾瑞泽8之一，日前，25款艾瑞泽8已经上市，9.99万元的起售价与老款车保持一致，在人们的可接受范围之内。
新的一年有新的气象，而对于各大车企来说，新的一年意味着更加强烈的竞争。这不就在前些时日，我们从奇瑞汽车的官方处得知，它旗下的奇瑞风云T8如今已经正式上市，该车目前共推出了6款不同配置的车型，售价仅为10.39万元起。可见这台奇瑞风云T8自身的定位便是一台十万级的家用中型SUV，同时这台车还采用了插电混合动力。接下来我们就来一起了解一下这台奇瑞风云T8。
广汽传祺在国内的汽车市场中也算得上是一个比较知名的企业了，其旗下的车型一直以来都以出色的家用性为主，因此受到了不少家庭用户的喜爱，而除了家用车型之外，它旗下有一款车型主要面对的便是年轻消费者，而这台车便是广汽传祺影豹。对于这台车，如果大家追求性能的话，想来是有所耳闻的，毕竟这台车在刚上市的那时候，可被不少的朋友们拿来下赛道，虽说在赛道上的表现并不算很如意，但是其强悍的性能依旧被消费者津津乐道。今天我们就顶配版的2024款广汽传祺影豹为例，一起了解一下这台车。
在新能源时代来临之后，我国汽车市场上，出现一大波号称“智能”的车型。但是经过时间的沉淀，现在真正被消费者认可的“智能”车型，都是搭载端到端高阶智驾系统的车型。相对来说，因为端到端高阶智驾成本较高，所以搭载高阶智驾系统的车型，普遍价格偏高。当然，因为市场竞争压力很大，现在也有一部分车型虽然价格不高，但已经搭载端到端高阶智驾系统。今天我们要聊的红旗天工05，就为用户带来的端到端高阶智驾系统，并且它的官方起售价仅15.98万元。
中国一汽红旗这个汽车品牌的名声非常大，每次推出新车，也会受到很多消费者的关注。在2025年，红旗品牌旗下新增了名为红旗天工05的中型车，该车型采用纯电动力，目前共有四款不同的配置，今天我们来看看该车型能给人怎样的用车感受，是不是一款值得消费者选择的车型？
新能源汽车市场不断内卷，现在市面上已经有很多官方起售价低于10万元的新能源车型。今天我们要聊的银河星舰7 EM-i，享受到优惠之后，可以用9.48万元起的价格购买，该车型得到众多消费者的喜爱，可以说是好评不断。但是众所周知，并没有哪款车型是完美的，虽然银河星舰7 EM-i好评很多，可是我们依旧需要来看看它的不足之处。
