浏览易车国际站
您是否想浏览中国自主品牌出口车型，可以为您切换到易车国际站。
添加图片
从英国牛津的赛道传奇到中国智造的全球突围，MG 用近一个世纪的积淀，在电动化与智能化浪潮中完成了从跟随者到引领者的华丽转身。
都知道轿车比同级SUV更安全，但SUV因为重心高、视野宽、空间大，市场份额逐年增高。但鲜有人知道，在交通事故中，尤其是车辆侧翻事故中，SUV的风险较较车更高。
谁说“颜值即正义”只能是有钱人的专属？今天，我们就来盘点几款外观炫酷、价格亲民的车型，让你用10万预算，也能开上回头率爆表的“超跑”！
在中国车市消费升级的浪潮下，豪华车市场成为车企必争之地。但“豪华”二字背后，品牌间的较量暗流涌动：老牌贵族稳坐神坛，二线品牌贴身肉搏，新势力虎视眈眈。本文抛开主观滤镜，从销量、技术、品牌溢价、用户认知四大维度，拆解豪华汽车品牌的真实段位。
2025年的15万电车江湖，早已不是“鱼龙混杂”的草莽时代！比亚迪、小鹏、埃安等品牌卷出天际，月销过万的爆款车型比比皆是。今天带你看透5款“国货之光”，从“刀片电池”到“激光雷达”，从“无框车门”到“5秒破百”，这场没有硝烟的战争，到底谁能杀出重围？
从月销量稳定保持在8000辆左右、甚至能看到“破万”希望，再到市场表现下滑、即使数次降价也难以重回巅峰，这正是小鹏精心打造的G6之曾有历程。然而，当MONA M03和P7+在短时间内先后成为“爆款”，厂方显然也已经为G6的“再出发”积攒了足够能量。
在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天，领克Z20和小鹏MONA M03无疑是15万级新能源市场里两款备受关注的车型。它们各自拥有独特的设计风格、丰富的配置以及不俗的动力续航表现。那么，面对这两款车，该如何选择呢？
在2024年包括高合、合创、极越和哪吒等新势力品牌纷纷遭遇发展困境后，汽车行业的“淘汰赛”已经在加速。在这样的大背景下，消费者购车时最担心的就是一不小心“踩雷”，因为，一旦品牌“爆雷”，不仅爱车完全没有残值率可言，而且车机也可能不再更新，变成一堆没法开的“废铁”。
随着汽车行业的飞速发展，最新一批工信部新车公告揭示了国内汽车市场的三大新兴趋势。上汽奥迪A5L作为首款搭载华为高阶智能驾驶解决方案的燃油动力车型，无疑是智能化浪潮中的一颗璀璨新星。
