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3月24日消息，2025款梅赛德斯迈巴赫S级已上市，共推出4款车型，官方指导价区间为146.8万至364.3万元。新车全系标配智能领航辅助Max功能，包括车道级导航和导航辅助驾驶，有效期均为3年。
上海。近日，在2025年世界年度车（World Car of the Year）评选中，全新纯电动Macan荣膺“2024年度纯电动车前三名（World Electric Vehicle）”，纯电动Macan与Panamera携手跻身“2024年度豪华车前三名（World Luxury Car）”，而911 Carrera GTS与Taycan Turbo GT则以强悍性能实力，双双入围“2024年度性能车前三名（World Performance Car）”。这一成绩不仅证实了保时捷在电动车、豪华车与性能车的领先地位，更彰显了其品牌多元化的创新基因。
最近这段时间，尊界S800是关注度最高的国产豪华轿车之一，这款车的售价达到了100-150万元，竞争对手则瞄准奥迪A8L创始人版、迈巴赫S级等车型。在新能源时代，这些传统车型依然有着很强的竞争力。
在中国车市消费升级的浪潮下，豪华车市场成为车企必争之地。但“豪华”二字背后，品牌间的较量暗流涌动：老牌贵族稳坐神坛，二线品牌贴身肉搏，新势力虎视眈眈。本文抛开主观滤镜，从销量、技术、品牌溢价、用户认知四大维度，拆解豪华汽车品牌的真实段位。
当迈巴赫S680与尊界S800被放在同一舞台时，我们看到的不是“新旧决战”。两者并非“替代关系”，正如机械表与电子表的共存。消费者可根据偏好，选择传统豪车的巅峰之一，或者获得前沿技术的智能体验。
还记得小时候在电视机前，偷偷摸摸看007电影的刺激感吗？那些飞车场景，高科技装备，还有风度翩翩的詹姆斯·邦德，简直就是男孩子的终极梦想。而说到007，就不得不提皮尔斯·布鲁斯南——那个把风流倜傥和英勇无畏演绎到极致的邦德。
大家都知道，当下国内的汽车市场竞争十分的激烈，这也导致很多车型在价格上做出了一定程度的下探，即便是强如奔驰S级，其在终端方面，目前也有着不小的优惠政策，就像山西省忻州市，该车目前就有着25万元的优惠政策，这也让这台原本96.26万元起售价的奔驰S级下探到了71.26万元。那么大家对这台奔驰S级是否心动呢？让我们接着往下看。
梅赛德斯-奔驰在中国市场正酝酿一场前所未有的变革，以迎接其所谓的“史上最强产品攻势”。近日，有关奔驰销售公司内部进行人员优化与结构调整的消息引起了广泛关注。对此，奔驰官方回应称，此次调整旨在精简业务流程及组织结构，以确保公司运营的精益性和韧性。
2025年已经过去了两个月，国内车市竞争逐渐进入白热化阶段，目前来看除了比亚迪为旗下全系车型装上智驾系统，其他车企的新车基本都还没有推出，不过3月车市回暖，4月又将迎来上海车展，是时候放大招，在最新一批工信部申报信息中，出现了不少重磅轿车产品，其自主占到4款，“华为系”2款，合资虽说只有上汽奥迪A5L，但也足够吸引眼球。
就在尊界S800发布一系列新技术的前一天，2025款奔驰S级“悄然”上市。虽然是小改款车型，但是新车亮点之一新增标配L2+导航辅助驾驶系，也跟上“全民”智驾趋势。而从终端反馈来看，市场热度并没有显著提高。
