保时捷标志性 911 跑车迎来车型历史上重大突破——新款 911 Carrera GTS 成为首款搭载超轻量化高性能混动系统且能够合法上路的 911 车型。创新的 T-Hybrid 高性能混合动力系统以高性能的赛车运动为灵感，其核心为全新研发的 3.6 升水平对置发动机，配备全新研发的电动废气涡轮增压器，可大幅提升驾驶性能。911 Carrera GTS Coupé 从静止加速至 100 km/h 仅需 3.0 秒，最高车速可达 312 km/h。
日前，新款保时捷911（992.2）正式发布。作为中期改款车型，新车对外观、内饰、配置、动力等方面进行了升级。重点是，此次新车提供了全新的T-Hybrid混动系统，其由3.6T发动机和电机组成，综合功率为541马力。
5月28日，新款保时捷911迎来全球首秀，同时史上首款量产混动911也迎来同步亮相。新款911是第八代911的中期改款车型，自1963年911车型诞生以来，此次新款911 Carrera GTS车型首次搭载T-Hybrid高性能混合动力系统。由据悉，新款911 GTS经过繁复的研发和测试，工程师和测试车手的研发驾驶总里程超过了500万公里。性能测试阶段，新款911 GTS在纽博格林北环赛道创造了7分16秒934的单圈成绩，圈速比老款911 GTS快了8.7秒。
5月28日，保时捷新911迎来全球首发。作为中期改款车型，新911调整外观、内饰设计，GTS车型首次搭载由3.6T水平对置发动机、电动涡轮增压器以及电机组成的T-Hybrid高性能混合动力系统，重量更轻、性能更强，百公里加速时间仅需3秒。
新车 5月28日，新款911迎来全球首秀，并首次推出量产高性能混合动力车型。新车依旧延续了保时捷911经典的外观设计风格，并对细节部位进行调整，视觉感受更加精简，并能提供更加出色的操控及空气动力学表现。动力方面，新款911 Carrera GTS搭载T-Hybrid高性能混合动力系统，而新款911 Carrera则搭载小幅改良的3.0升双涡轮增压水平对置发动机。
终于，保时捷911也逃不过电气化之路。新款保时捷911（992.2）正式发布，作为中期改款车型，新车的外观和内饰都有调整。当然，动力系统是这次改款调整最大的地方。
易车讯 5月28日，新款保时捷911家族(992.2)正式发布。作为中期改款车型，新车在外观造型与内饰设计上进行了小幅调整，同时全新保时捷T-Hybrid混动系统将首次搭载在GTS车型上，混动系统将采用3.6T单涡轮增压水平对置六缸发动机，并匹配变速箱集成式电动机组合而成的混动系统。搭载该混动系统的新款911 Carrera GTS车型在纽博格林北环赛道上创造了7分16秒934的单圈成绩，相比前代相同版本车型快了8.7秒。
大饼发现今年似乎身边朋友的消费意愿都不算太高，对于消费似乎提不起什么兴趣。但是随着天气逐渐热起来，大饼觉得消费情况应该也会火热起来。
在这个全球新能源化时代，目前只有一些超跑厂家还在坚持纯燃油策略，保时捷品牌作为操控性能的代名词之一，自家的跑车也开始加入混动行列了。
今天是5月28日，星期二，今日关注：比亚迪第五代DM技术发布，星纪元ET高空坠落电池拆解，一汽奔腾小马上市，新款保时捷911全球首秀。今日车事早报，与红姐相约早七点！
今年新能源汽车很火爆，燃油车很悲伤。但是燃油车发展了上百年，依旧钟情于燃油车的消费者还是不在少数。尤其是受到新能源汽车的冲击，今年燃油车的价格确实非常令人惊喜。
在即将结束的5月份，我们也将迎来不少重磅产品的首发/上市，例如比亚迪秦L、海豹06、新款保时捷911、全新途观L Pro以及新款问界M7焕新版等等。那么在这些车里面，有没有你喜欢的车型呢？
6月份的到来，意味着2024年汽车市场上半年将接近尾声，车企也就到了该做年终总结的日子。为了有一个完美的年中收官，并为下半年打好基础，6月份依旧有不少新车会上市，它们的入市会为大家带来全新的选择，如果大家在最近几个月内有买车的需要，不妨关注一下它们。
5月28日晚，除了比亚迪两款新车的上市外，新款保时捷911（992.2）也在当晚21:00完成了全球首发。此次中期改款车型在外观和内饰上进行了微调，最重要的变化是首次推出的混动版本。
