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国内汽车市场发展起来也就二十多年的时间，但这期间诞生了不少销量和热度双丰收的神车，它们之中有的已经消失在历史长河中，有的则是坚持到了现在，更有甚者停产后再度复活。
在当下的汽车市场中，新能源汽车的发展势头迅猛。10~15万元级已成为车企"内卷"的主战场。在这个价格区间里，国产新能源车型凭借高性价比、丰富的智能配置，表现出强大的竞争力，与传统的燃油车型一起形成了多元化的竞争格局。
国内汽车市场发展起来也就二十多年的时间，但这期间诞生了不少销量和热度双丰收的神车，它们之中有的已经消失在历史长河中，有的则是坚持到了现在，更有甚者停产后再度复活。
现在买电车=49年入国军？别慌！2025年汽车圈大洗牌，固态电池量产+城区NOA普及，这波更新换代潮究竟该抄底老款还是冲新款？我们扒光全网300+测评报告，结合4S店内部价格表，给你最狠的购车指南！
在中国车市消费升级的浪潮下，豪华车市场成为车企必争之地。但“豪华”二字背后，品牌间的较量暗流涌动：老牌贵族稳坐神坛，二线品牌贴身肉搏，新势力虎视眈眈。本文抛开主观滤镜，从销量、技术、品牌溢价、用户认知四大维度，拆解豪华汽车品牌的真实段位。
在汽车发展的长河中，燃油车曾经占据着绝对的主导地位。就像我一位朋友，他是个忠实的燃油车爱好者。他开着一辆传统燃油轿车已经很多年了，每次见面都会跟我聊聊他那辆车的各种性能，从发动机的轰鸣声到换挡时的那种操控感，他都如数家珍。在他的世界里，燃油车就是汽车的不二之选。随着汽车行业的不断发展，新能源车、智能汽车等概念逐渐兴起，燃油车的未来似乎变得有些模糊不清了。
你有没有想过，有一天，你的奥迪A5L不仅能带你飞驰在公路上，还能像老司机一样帮你应对各种复杂路况，甚至比你更懂路？这可不是科幻电影的桥段，而是即将到来的现实。奥迪A5L搭载华为ADS 3.0智驾系统即将上市，这场合作引发了业内外的广泛关注，有人说这是传统豪华车企的自我救赎，也有人质疑这只是一场营销噱头。那么，这究竟是一次颠覆性的创新，还是一次无奈的妥协？
25万，你会选小米汽车还是奥迪？这可不是个脑筋急转弯，而是摆在不少消费者面前的真实难题。上汽奥迪A5L Sportback的预售价一出，直接撞上了小米SU7的预售价格区间，一场“神仙打架”似乎不可避免。一边是传统豪华品牌的燃油轿跑，一边是新势力造车的智能电动SUV，你会pick谁？ 说实话，这个选择题真的有点难。
如果说2025年最值得关注的燃油车是哪一款，那非奥迪A5L莫属了。它不仅仅凭借着出色的外观和高端的配置吸引目光，更因为它背后的科技创新，彻底打破了BBA（奔驰、宝马）的传统格局，甚至可能引领整个中国燃油车市场进入一个全新的时代。
大众CC在国内的汽车市场中，还是蛮受消费者欢迎的，其凭借着较为出色的运动质感，以及大众汽车强大的品牌效应，在市场中其实也保持着一个不错的销量成绩，虽说近些年碍于新能源汽车的影响，该车在整体的销量上有所下滑，但不可否认的是，在内燃机的市场当中，这台大众CC的确是一款值得关注的车型。而就在前段时间，我们从大众汽车的官方处了解到，它旗下的2025款大众CC如今已经正式上市，该车目前为消费者提供了6款不同配置的车型选择，起售价为22.49万元。此外，该车目前在终端方面还有着4.5万元的优惠，这也让它的起售价下探到了17.99万元。
买B级车，基本绕不过雅阁和蒙迪欧，我这次选车，也是看的这两款，德系帕萨特虽然也不错，但我很讨厌大众的后排，地台都非常高。雅阁稍微好一点，蒙迪欧基本做到了纯平。
在这个追求个性与品质的时代，每一辆汽车都是车主品味的延伸。作为奥迪品牌在中国市场的又一力作，2025款上汽奥迪A5L以其独特的魅力，在豪华中型轿车领域掀起新一轮热潮。这款新车不仅延续了奥迪百年来的优雅基因，更以突破性的创新设计和尖端科技，定义了新时代豪华座驾的标准。下面让我们来看看这款车到底怎么样。
在豪华中型车市场中，一汽奥迪A5L轿车与上汽奥迪A5L Sportback以其独特的外观设计吸引了众多消费者的目光。两款车型虽然同属奥迪A5L系列，但在外观设计上却展现出了截然不同的风格。上汽奥迪A5L掀背车的车身结构因为无框车门和掀背大尾门而需要完全重新设计，奥迪这次在A5L上可以说下了血本，加上旅行车等，至少一个A5L有三种白车身。
国产新能源的崛起，稀释了不少BBA等豪华品牌的客户群体，毕竟在智能化的时代，豪华已经不仅仅是用发动机技术，以及底盘功底来证明了。当然，相比起BBA这些豪华品牌的产品，国产高端新能源的底盘动态表现也不比他们差，再加上电机先天性的优势，以及智能化体验带来的仪式感和足够高的产品性价比，这些确实会让消费者在豪华品牌和国产新能源之间徘徊。
2025年已经过去了两个月，国内车市竞争逐渐进入白热化阶段，目前来看除了比亚迪为旗下全系车型装上智驾系统，其他车企的新车基本都还没有推出，不过3月车市回暖，4月又将迎来上海车展，是时候放大招，在最新一批工信部申报信息中，出现了不少重磅轿车产品，其自主占到4款，“华为系”2款，合资虽说只有上汽奥迪A5L，但也足够吸引眼球。
近日，全新上汽奥迪A5L完成工信部申报并正式亮相。新车外观延续了海外版奥迪A5的溜背轿跑造型，并对车身和轴距进行了加长。此外，新车还将会配备华为高阶智驾方案以及第5代EA888 Evo 2.0T发动机。据悉，新车将会在2025年上海车展首发。
一汽-奥迪A5L已经在去年的广州车展上和我们见面了，之前我们也说过，上汽奥迪也会在2025年同步发售姊妹车型。最近上汽奥迪A5L发布，吸引了无数目光。这款车不仅承载着奥迪品牌的卓越品质，更因华为的加持以及众多本土化改变，展现出别具一格的魅力，与一汽-奥迪A5L形成鲜明差异。
面对国内竞争愈发激烈的乘用车市场，上汽奥迪曾信心满满的推出市场定位与海外进口A7互补的A7L车型，但可惜时不我待，尽管上汽奥迪A7L外观设计独具魅力，内饰配置也较为丰富，操控性出色，并且还提供了多样化的动力方案，在用户运营和营销方面也下足了功夫，但由于产品定位和市场需求存在较大偏差，所以截止到2024年年底，这款车型的全年销量仅有3万出头的销售数据，市场成绩和预期有一些出入。
随着汽车行业的飞速发展，最新一批工信部新车公告揭示了国内汽车市场的三大新兴趋势。上汽奥迪A5L作为首款搭载华为高阶智能驾驶解决方案的燃油动力车型，无疑是智能化浪潮中的一颗璀璨新星。
近日，上汽奥迪发布一组全新A5L图片，有望二季度上市。相比一汽奥迪的全新A5L，上汽奥迪全新A5L延续海外版A5 Sportback流线设计，还有所加长。
关于奥迪A5国产化这个话题，确实引来了不少网友的关注，毕竟现款进口奥迪A5凭借优雅的车身姿态和流畅的车身线条，以及无边框车门等设计，吸引了不少年轻消费者，但考虑到车型偏小众，以及进口车的价格和售后问题，最终还是劝退了不少消费者。不过随着时间的推移，奥迪A5终于开始国产化，而且就在近期，上汽奥迪A5L也正式亮相。
对于全球第一大汽车市场，合资品牌会不会放弃？对于多数汽车品牌来说，只要不是迫不得已，都不会轻易退出。为了能在中国车市站稳脚跟，合资品牌不断改变打法，加速新车推广。
全新奥迪A5L在今年即将迎来正式上市，这款车很会“搞事情”，不但一汽奥迪会国产，就连上汽奥迪也会国产，可谓来了一波“一鱼双吃”。当然，在外观设计方面，这两个版本存在很大的差异，一汽奥迪版采用了传统的三厢车造型，而上汽奥迪版则采用了“大溜背”式的轿跑造型。如果说一汽奥迪版沿袭了奥迪A4L的设计的话，那么，上汽奥迪版就是传承了奥迪A5的设计。因此，这两个版本的潜在受众群体还是不一样的，在销量方面就不会造成很大的分流情况。
