6月7日，福特蒙迪欧运动版上市，新车搭载2.0T大马力E混动系统，共推出2款车型，指导价20.98万元-22.98万元。
今日，福特汽车再次掀起市场波澜，全新蒙迪欧运动版正式上市，以厂商指导价20.98万元起的价格，为消费者带来了全新的混动驾驶体验。这款车型不仅继承了福特品牌一贯的性能基因，更在动力、设计、安全等方面进行了全面升级，展现了福特汽车对于未来出行的深刻洞察与不懈追求。
在国内B级车市场，福特蒙迪欧一直是年轻、运动的代表，相比其它的日系、德系都要更潮流，而日前蒙迪欧车系又壮大了，蒙迪欧运动版迎来上市，售价20.98万元起，新车推出了2款车型配置。不过从身世来看，蒙迪欧运动版并非一款新车，而是由福特EVOS改名而来，相当于福特EVOS划归到了蒙迪欧家族中，并且包括动力、配置等方面都有升级，那么它有哪些亮点呢？
6月7日，长安福特蒙迪欧运动版车型正式上市，这款车型是在福特EVOS的基础上进行改进，并纳入蒙迪欧产品序列，以蒙迪欧运动版的名义呈现给消费者。新车搭载了2.0T混动系统，将发动机与电机相结合，售价方面，新车推出了两款车型，售价区间为20.98-22.98万元。
面对国产品牌的集体贴身肉搏，合资豪华品牌褪去了光环和豪华的外衣，只能选择价格跳水，被动还击。以前的加价车现在变促销款，连BBA电车都打5折卖。
6月7日，福特蒙迪欧运动版正式上市，新车售价20.98万起，详情可见下表。福特蒙迪欧运动版就是福特此前的EVOS车型，有了蒙迪欧这个名号之后，蒙迪欧运动版的知名度将会大幅的提升。福特蒙迪欧运动版搭载的是2.0T发动机和电动机组成的油混动力，动力表现好的同时，它的燃油经济性表现也不错。只不过，目前它还得面对国产新能源车的竞争，而且国产新能源车表现更加的强势。
在前几天，有知名博主爆料宝马i3大降价，入门版35L从标价35.39万降到了18.9万落地，降价幅度堪比尿崩，而第一批原价买车的车主纷纷表示小脑萎缩。那么作为曾经买车要排队、在豪车鄙视链中处于食物链顶端的大宝马，这波大降价究竟意欲何为呢？
近日，丰田旗下新车——2024款丰田凯美瑞2.5L混动版上市！定位为中型轿车，共推出了3款配置，售价区间为21.98——25.98万元，新车主要在动力方面进行了调整，产品力如何呢？具体来了解一下！
6月7日，行车视线从长安福特官方获悉，长安福特蒙迪欧运动版正式上市，新车共推出2款车型，售价为20.98-22.98万元。实际上蒙迪欧运动版为此前的长安福特EVOS，定位跨界SUV，动力上新车搭载了2.0T混动系统，匹配E-CVT变速箱。此次改款升级后，将加入蒙迪欧车系销售，因此车型名称也改为了蒙迪欧运动版。
2024年6月7日，备受瞩目的福特蒙迪欧运动版终于揭开了神秘面纱，正式登陆市场。这次共推出了两款车型，价格区间锁定在20.98万元至22.98万元，无疑是给追求驾驶乐趣的消费者们送上了一份大礼。蒙迪欧运动版的问世，不仅丰富了蒙迪欧家族的产品线，更凭借其独特的四套动力系统，在中高级车市中独树一帜。
在刚刚开幕的重庆车展中，福特蒙迪欧家族迎来了一位新成员：蒙迪欧运动版，这款车型的上市丰富了蒙迪欧家族的产品线。作为一款美式中型轿车，蒙迪欧运动版共推出两款车型，售价区间为20.98万-22.98万元，进一步满足了消费者对高性能和节能环保的双重需求。
蒙迪欧运动版来了，有着同价位少有的大马力动力系统，搭载2.0T大马力E混动系统，综合功率高达308匹，高速段油耗低至4.64升/百公里，价格如下图。
6月7日，长安福特官方宣布旗下蒙迪欧运动版车型正式上市，新车提供普通版和ST-Line版，共推出2款配置车型，售价区间为20.98-22.98万元。作为福特EVOS的新增车型，新车搭载E-混动2.0T EcoBoost动力总成，并入蒙迪欧家族序列。
还记得几个月前，第九代广汽丰田凯美瑞的上市发布会吗？彼时，官方只推出了 2.0L 自吸发动机和 2.0L 混动版，缺席了 2.5L 混动版的动力配置。
果然不出念寒的所料，长安福特蒙迪欧运动版在重庆国际车展上公布了售价，20.98-22.98万元，价格的话确实猜中了，但估计有不少车友会因此不开心。
最近纯电轿跑市场不断推出新车，尤其是智己L6和极氪007在网上讨论热度越来越高，因其较为重合的售价范围、接近的动力性能都是大家讨论的地方。作为智己的车主而且当时也曾也考虑并试驾过极氪007这款车，那么对这两款车自然也有一定的了解，究竟两款车在配置、动力以及驾控质感上谁更胜一筹呢？接下来我们将两车好好比对一下，找出答案。
6月7日，福特蒙迪欧运动版正式上市，共推出2款车型，厂商指导价20.98万元-22.98万元。蒙迪欧运动版的到来，实现了蒙迪欧家族的再扩列。
前几天，一张凯美瑞店头活动宣传海报刷遍车圈，海报显示，9代凯美瑞汽油版跌至13.98万起，而双擎版则跌至14.98万起，不过以上价格包含了置换补贴优惠。在小编印象里，曾经的凯美瑞是20万中级车销量天花板，甚至巅峰期不仅交期长，更要加价提车。如今凯美瑞跌至13万，丰田真的杀疯了，难道凯美瑞在国内也失灵了？
全新斯柯达速派车型已经在海外正式推出，不过鉴于斯柯达目前在国内的边缘化状况，该车迟迟都没有传出引进国内的消息，不仅是速派，像柯迪亚克等全新一代车型也是类似的情况，在国内迎来换代的可能性越来越低。
今年开始，各位车企之间的竞争越来越激烈，随着比亚迪率先开始发起，打响价格战的第一枪，其他车企也开始纷纷降价。近日，宝马也坐不住了，直接来了一个大跳水！
此前国内的A级车展主要分成A、B级，A级车展就是北京、上海、广州、成都车展，其中北京上海车展轮番隔年举办，广州和成都则是每年一次。而B级车展更多是区域性的车展，其中的代表便是深圳车展，后来升级为粤港澳大湾区车展，但圈子内还是约定俗成称之为深圳车展，因此在下文我们都会将其称为深圳车展。
新车 福特蒙迪欧运动版正式上市，推出运动版和运动版 ST-Line共2款车型，售价分别为20.98万元和22.98万元。蒙迪欧运动版与蒙迪欧4门版车型源自同一平台打造，并采用极具视觉冲击力的外观设计语言，还配备广域高清巨屏、Co-pilot 360TM 辅助安全系统等配置。动力方面，新车搭载大马力E混动系统，综合输出功率227千瓦，综合续航里程达915公里。
谁也没想到，今年车市价格的走势居然会是这样的，前几年买个雅阁、凯美瑞的主销版本，落地价怎么样也要20万左右了，而现在完全不同了，雅阁、凯美瑞的主销版本已经进入15万元以内，直接就比前几年买车的省下了3-4万，喜欢日系B级车的朋友真的有福了。那么，如果现在要在凯美瑞和雅阁之间选一个，哪一台更值得买呢？
今天说的这款车就是2024款林肯Z。林肯Z作为林肯国产首台轿车，自上市起就有着非常高的关注度，同时争议也一直没断过，被称为“精装蒙迪欧”，但是这款车车长接近5米，标配2.0T+8AT动力系统，综合实力不允许低调，可以碾压奥迪A4L、奔驰C级，豪华中级轿车“卷王”名号可以说是实至名归！
日前，长安福特蒙迪欧运动版车型正式上市，新车推出2款车型可选，售价区间为20.98-22.98万元。此次，新车最大的亮点是搭载2.0T发动机与电机组成的EcoBoost E混动系统，综合功率为227千瓦，油耗最低4.64升/百公里。
就在前不久比亚迪的秦L DM-i与海豹06DM-i在西安双双上市，两款车型的最大的王炸就是百公里亏电油耗2.9L和综合续航超2000公里，开启了混动车型的2时代。在此之前，奇瑞风云A8已然率先上市，且有着不错的市场表现。今天让我们看看这两款自主品牌的混动车型到底熟高熟低？
对于汽车来说，能够成为销售常青藤是件听起来简单，坚持下来困难重重的事。如果再加上“卫冕”这个标签，99%的人都会望而却步，冠军之上，再成冠军，已经成为了对自己最为终极的挑战。
易车讯 在2024重庆车展上，长安福特蒙迪欧运动版正式上市。新车共推出2款车型，售价区间为20.98-22.98万元。新车是EVOS的混动车型，在之后并入到蒙迪欧产品序列中。蒙迪欧运动版最大的亮点就是搭载锐界L同款2.0T大马力E混动系统，兼顾了性能和油耗。
车主从宝马G80换到了G82 M4，并进行了一系列的改装升级，整体风格更接近于M4 CSL，车主分享了一组美图，各位来看看究竟改了哪些地方呢？
比亚迪秦L DM-i的上市，继续搅动10万元级轿车市场，不仅开创了油耗2时代，也让该细分市场的竞争进入了白热化，直接冲击了合资家轿市场。在当时西安新车发布会现场，比亚迪官方表示新车上市即交付，不会让客户有等待期，如今新车也迎来了正式交付。
在昨天，6月6日，广汽丰田正式推出第九代凯美瑞的新成员——搭载2.5L混合动力系统的车型，现已全面开售。这款新车提供了三种不同的配置选项，价格区间定在21.98万元至25.98万元之间。目前市场上已有的凯美瑞车型采用的是2.0L混动或2.0L自然吸气发动机，而新加入的2.5L混动车型不仅在动力上更为强劲，同时在燃油经济性方面也有着不俗的表现。
我得承认,捷豹这个品牌在国内的知名度确实不太高,但别小看它。作为一款二线品牌的豪车,捷豹XEL在性能和性价比方面都表现不俗。我知道你们可能会说:"哥们,二线品牌的车怎么可能跟BBA相比?"但事实上,捷豹XEL的操控性能和底盘调校都相当不错,开起来稳重有力,过弯时侧倾很小,就跟宝马3系一样棒。虽然这款车的销量不好，但是常年打折，所以性价比也是非常高的。
6月6日，“引领中级 开创油耗2时代”秦L DM-i万人交车暨千媒众测开营仪式在比亚迪大本营深圳盛大举行。众多车主代表亲临现场，与全国各地的比亚迪4S店千店联动，将秦L DM-i全国交付推向新的高潮。此次活动的举办不仅彰显了比亚迪强大的生产能力和交付能力，同时也展现了对于秦L DM-i这款车型在油耗、续航实力的自信。
不知道大家有没有发现，最近海外合资品牌市场弥漫着一股越来越浓的硝烟味道，不仅主流品牌旗下车型纷纷降价促销，而且新车也是连番上阵。全新一代现代索纳塔13.98万起售，全新大众帕萨特和迈腾也即将换代，第九代丰田凯美瑞在3月份上市后，又迎来了2.5L混动车型。
最近新能源汽车圈，宝马i3凭借大幅度的降价，可是登上了热搜排行榜，要知道现在新能源车降价是太平常的事情了，宝马i3能够在降价后，获得如此高的热度，主要还是因为品牌和降价力度有关，先说品牌，宝马是德系三大豪华品牌之一，在市场上的地位和威望都是很不错的，其次价格方面，宝马i3这次降幅可是高达18万。
龙年的第一个工作日，王传福是从深圳国际会展中心开启的。台下坐着整个广东各地的一把手；台上，王总说新能源车只会越跑越快。
“目前奥迪A6L的优惠折扣是29个点，加上其他优惠算下来差不多是七折左右。”6月2日，环京地区某一汽奥迪4S店的销售人员告诉新京报贝壳财经记者，目前店里大部分车型都有不同程度的优惠，优惠力度大部分在8万元-20万元之间，奥迪Q4 e-tron低配车型优惠完裸车价不到20万元。
今天呢， 我没啥故事可讲的，就是想感慨一句，时过境迁这个词是真的适合当今的汽车市场，短短十年前，大概2013、2014年那会儿，美系品牌还是很过硬的存在，市场占比也很高，如今却全员沦为二线。
现在最火的车型非比亚迪秦L莫属了，这款B级车尺寸却卖着A级车价格并且还不用缴购置税的车型可谓是上市就霸占了各大媒体头条的位置，并且经过一些人的实测，比亚迪秦L的油耗虽然没有NEDC那么低，但是对比同级别车型油耗也确实不高，接下来大家可以关注对于比亚迪秦L的拆车以及高速会不会出现失速的测试，如果用料和高速测试不失速的话，那比亚迪秦家族真的可以统一A级甚至B级车市场了。
如今汽车市场的价格战可谓愈演愈烈，就拿最近才上市的中型车秦L和海豹06 DM-i来说，厂商指导价不过9.98万元起步，让许多年轻人可以踮踮脚就一步到位，毕业就能买到称心如意的车型，而不需要过几年再去换车。也难怪，许多曾经热销的外国品牌车型，都已经没有了往日的骄傲。
西安，中国古都之一，以其独特的文化底蕴和历史脉络闻名于世；比亚迪，中国新能源汽车产业的领导品牌，中国先进制造力的代表品牌。5月28日，在西安的城墙上，比亚迪第五代DM技术和这一技术的首搭车型——秦L DM-i、海豹06 DM-i隆重上市。
不到18万的宝马3系只是一道开胃菜，不要把它当成一次降价或者是清库存的操作。17万多基本接近这台车的真实价值，为什么说是基本接近？因为有个蓝天白云的标，允许这台车加一万，不然也就值个十五六万！
