据悉，新款丰田亚洲龙将于7月12日上市，该车已于6月24日完成下线，届时将提供2.0升自然吸气、2.5升自然吸气及2.5升混动系统三种动力版本可选。
据可靠消息，2025 款丰田亚洲龙车型有望于 7 月 12 日正式上市，系列新车基于全新 TNGA 架构的 K 平台打造，提供双前脸外观以及全新配色，搭载Toyota Pilot高阶智驾，以及2.0L第五代智能电混双擎系统。
亚洲龙作为丰田旗下B+级轿车中的“实力王”，早在2021年，就达成了全球销量25万台的成就。仅在中国市场，2021全年销量就超过12.3万台。但近两年，亚洲龙在中国市场却愈发“玩不转了”。据统计，2024年5月，亚洲龙单月销量仅4519台，同比下降36.05%。
7月8日，乘联会正式公布了6月份全国乘用车零售数据，据悉6月全国乘用车市场零售176.7万辆，同比下降6.7%，环比增长3.2%；今年以来累计零售984.1万辆，同比增长3.3%。另外，根据乘联会预测今年全年有望突破2200万辆。
上个月有人和大饼说，目前的市场行情奔驰C级优惠10万的时候，大饼一开始是不太相信的。毕竟奔驰C级的销量还算不错，再说这第一阵营的豪华品牌，历史上什么时候有过这么卑微的优惠？
欧洲汽车媒体One Tire Fire在海外平台发布了一则长达27分钟的车辆测试视频。视频中，博主Andrei Nedelea 对Model 3长续航全轮驱动版进行了全面详细的评测。
日前，我们从相关渠道获悉，新款丰田亚洲龙将于7月12日上市！此前，新车已完成申报，作为改款车型，新款亚洲龙针对外观细节、配置、智能化及动力系统等方面进行升级，其中新增了2.0L混动系统，并有望搭载高通骁龙8155芯片。如果有感兴趣的小伙伴，可以来了解一下。
尽管如今自主品牌势头很猛，但是B级车市场还是牢牢掌握在主流合资品牌手中，销量榜单的前列大部分还是那些“老面孔”。根据某主流汽车平台显示，近一年B级车销量前10名中，除了特斯拉Model 3和红旗H5外，其余8位都是迈腾、帕萨特、凯美瑞这些主流合资B级车。
日前，我们从相关渠道获悉，2025款东风标致408X将于7月12日上市！据悉，新车定位为中型车，是基于EMP2 V3平台打造，如果有感兴趣的小伙伴，可以提前来了解一下新车的具体情况。
7月8日，我们从一汽丰田官方了解到，基于丰田全新TNGA架构的K平台打造的新款亚洲龙将于7月12日上市。新车提供了双前脸外观以及全新配色，还搭载Toyota Pilot高阶智驾，以及2.0L第五代智能电混双擎系统。
汽车市场内卷的加剧，让很多合资品牌开始“随波逐流”，在价格方面给到了非同以往的优惠。于是乎，很多预算有限的朋友，如今也开始考虑更高级别的合资B级车。今天我们就跟大家盘点4款目前值得抄底的合资B级车，看看有没有你喜欢的车型：
从18.28万降到11.99万，东风本田英仕派，虽然车身尺寸加长了，但是前脸位置感觉不如，老款显得漂亮。新款车型现在配置得到大幅度提升，售价也下调了很多，比去年降幅力度几乎是快翻了一倍；起步最低已经来到12万以内，之前是真的不敢想。这台B级车的配置动力系统，和广汽本田雅阁几乎是保持一致！
易车讯 7月8日，据一汽丰田官方消息，新款亚洲龙将于7月12日上市，新车基于丰田全新TNGA架构的K平台打造，提供双前脸外观以及全新配色，搭载Toyota Pilot高阶智驾，以及2.0L第五代智能电混双擎系统。
作为一名汽车发烧友，尤其是高性能车的忠实粉丝，我欣然分享沃尔沃S60 Polestar和Polestar品牌在赛道上的非凡表现。与大家共同探索其卓越的技术规格和令人惊叹的成就。本文不仅是对Polestar品牌的致敬，更是对所有热爱高性能汽车的人们的一次邀请，体验了不起的极星科技。
据最新消息，备受瞩目的2025款丰田亚洲龙车型将于7月12日正式上市，为消费者带来全新的驾驶体验与视觉享受。此次新车发布，丰田公司特别新增了两款配色方案——先锋灰与机能绿，为这款经典中型轿车注入了新的活力与个性。
七月至，年已过半，蝉鸣坠入热浪里，一圈圈荡漾开来。这个月的新车虽然没有以往的多，但还是存在一些重磅新车的。今天小编就盘点三款7月即将上市的车，即一汽大众-迈腾、奇瑞风云T10、广汽埃安AION V。看看这三款新车哪款是你的菜？
近日，网上曝光了一组一汽丰田全新亚洲龙的谍照，引起了行业的广泛热议。据悉，全新亚洲龙将于7月12日上市，此次升级可谓诚意十足。新车不仅采用了双前脸外观与全新配色，还将搭载最新的Toyota Space智慧空间与Toyota Pilot高阶智驾，以及2.0L第五代智能电混双擎系统，以全维进化的产品价值剑指中高级轿车市场，为用户带来超越期待的出行体验。
“抄底”一词源自于股市术语，抄底的行为也涉及到风险和机会的权衡，但对于车市和消费者来说，抄底则意味着性价比中的性价比，更像是捡个大便宜的感觉。而这种感觉在中高端甚至豪华品牌上更为明显。
一直以来，汽车界对于车辆安全的认知很模糊，怎样的安全实力才能达到人们的需求？在我看来，一款合格的安全座驾，首先要经受得住严苛的极限测试，领克07 EM-P就是一款无惧极限挑战的座驾，最近它与中汽研联合打造了国内首次托底后高空坠落测试，以“魔鬼级”的测试难度评估安全实力，那么它的表现如何呢？接下来，让我们详细了解下！
对于汽车而言，安全性能始终是绕不开的难题，它关乎着每一位驾驶员的出行安全。而领克汽车一直以来都十分注重安全实力，以超越业内的安全标准要求自己，在领克07 EM-P诞生以来，更是凭借优秀的安全基因备受重视。近日，领克07EM-P与中国汽车技术研究中心有限公司（中汽信科），共同掀起了一场TOP Safety国内首次托底后高空坠落极限挑战。那么它这次表现如何呢？据说“翻车”了，下面一起看看吧！
自2019年一汽丰田亚洲龙上市以来，它就凭借行业领先的智能电混双擎技术，以及同级最大的车身尺寸与平稳舒适的驾乘体验，迅速收获了市场认可，成为了中高级轿车市场的标杆车型。
进入2024年，汽车市场加速洗牌、油电价格战愈演愈烈，合资品牌生存空间持续遭到挤压。以全球前三强为代表的合资品牌展开反击，新款凯美瑞、索纳塔相继上市，新款迈腾上市在即；雅阁、天籁等主流合资B级车也纷纷推出促销政策抢占市场。
极越品牌的首款轿车型号，极越07，已正式抵达各销售门店，预计将在9月17日中秋节正式发布。这款新车型将提供400V/800V两种不同的电压平台，同时提供单电机和双电机版本供消费者选择。入门级车型将配备低容量的磷酸铁锂电池组，其驱动电机的峰值功率达到200kW，定位将与小米SU7、智己L6等竞争。
近两年10万左右的纯电小车热度持续升温，对于不少城市通勤的家庭来说，它们确实是一个很不错的选择，不用太高预算但却有一个极低的用车成本。而在这个价位里比亚迪海豚绝对算是最热门的车型之一，出色的性价比和比较个性化的造型成为了不少家庭的选择，而近日新车也推出了2025款车型，一起来看看！
东风日产天籁这款车相信大家都很熟悉，进入中国市场20年，凭借舒适耐开一直有着不错的口碑，也收获了近200万车主喜爱，出色的保有量使得保值率一直都挺稳定。而提起天籁给人的整体印象，离不开两个关键词，一个是高端，一个是舒适。成老师家的第一辆车就是天籁，用他老父亲的话说，天籁不仅是一款汽车，更是代表着一种对生活的追求和品味的象征。“而话也没错，这款车的确给了我美好的童年少年时光！”成老师解释道！
我买车媳妇就一个要求，空！间！大!要不然她和孩子出门太憋屈了，事实也是如此。就说这次试驾的新蒙了，我的身高虽然1米75，但是同时乘坐三个像我这样的成年人真的很轻松，座椅的角度也很合理，腿部有两拳的放松空间。坐在车内，头部基本上不会扫顶，如果打开天窗之后，整个车内的空间环境会更加地透亮。接近5米的车长尺寸，确实保证了足够宽敞的乘坐空间，这一点不管是在乘坐感受上，还是尺寸上，都要优于凯美瑞了。
对于当下消费者而言，对汽车的期待已不仅停留在外观和动力，更注重安全性。而领克07 EM-P更是深谙消费者需求，全面满足用户需求，在安全力上有着不俗表现，赢得了众多消费者的好评，并在六月第一周就拿下了销量榜单的榜首。此次，在中汽中心的极限测试中，领克07 EM-P以出色的表现再次证明了其在保障用户安全方面的卓越实力。
领克07 EM-P，这款自5月17日震撼上市的豪华智享超电轿车，其市场表现犹如破竹之势，势不可挡。从上市首周的千台交付佳绩，到短短14天内大定订单突破15000台的壮举，再到荣登6月首周中型插混轿车销量榜首，领克07 EM-P以无可争议的“爆款”姿态，展现了其非凡的市场号召力。这一系列辉煌成就的背后，是其卓越的产品力、精准的市场定位，以及尤为突出的安全性能共同铸就的辉煌篇章。
现在新能源车火得不行，但别急，燃油车也有大动作！2024下半年，好几款热门燃油车都要上新了，绝对有你喜欢的。快跟我一起瞅瞅，哪些新车要闪亮登场了吧！
日前我们从相关渠道获取到了一组新款丰田亚洲龙的谍照。新车作为改款车型，主要针对外观内饰的细节以及部分配置进行了调整，此前已经量产下线，预计不久后正式上市。
平时大家看到的那些汽车安全测试，大多数都是在控制好的车速和角度下进行的碰撞测试。但今天笔者要跟大家聊的这个，可不太一样，领克07 EM-P参加了TOP Safety在国内首次举办的托底后高空坠落挑战。这个测试是通过模拟现实中可能遇到的翻滚、坠落和托底等事故场景，全面地检验了车辆的安全防护性能。
根据世界卫生组织的最新数据，每年因为交通事故而失去生命的人数竟然高达119万！在这样的背景下，汽车安全的重要性不言而喻，作为生命安全的重要防线，值得我们不断强调和关注。就在最近，领克和中汽中心联合进行了一项极限安全测试，领克07 EM-P在测试中的表现十分出色，获得了TOP Safety的权威认证。不仅展现了领克汽车在安全技术方面的深厚底蕴，更以全优的成绩通过了考验。
最近一段时间，领克07 EM-P突然因为一次安全测试火了起来。在测试中，领克07 EM-P以50km/h的速度从7m高的悬崖一跃而下，座舱结构却并没有被损坏，热失控、漏油等情况也没有出现。在插混车型赛道竞争日益激烈的今天，领克07 EM-P似乎在用实力向外界证明，维护用户出行安全，舍我其谁！
生活中总有一些意外，让人措手不及。比如，车辆在行驶过程中，遭遇突发状况，发生托底、翻滚，甚至坠落，后果不堪设想。为了尽可能的规避事故发生后的危险，领克携手中汽中心，开展了一场行业首创的极限超标测试——托底后高空坠落挑战。
当车辆发生严重事故，除了自身的安全性能，能否及时获得救援也关乎着驾乘人员的生命安全。“托底后高空坠落测试”，是领克07 EM-P 交出的一份安全答卷。50km/h 超高时速托底、7 米高空自由落体，如此严苛的测试，领克07 EM-P 凭借着强大的安全性能，成功保护了车内驾乘人员的安全。而在这惊心动魄的背后，更有一套智能安全系统在默默守护。
随着新能源汽车的普及，消费者对其安全性的关注度也越来越高。作为中国汽车品牌中的佼佼者，领克始终将安全视为造车的核心，并不断通过严苛的测试来验证产品的安全性能。
“托底后高空坠落”，光是看到这几个字，就能想象到这种交通事故的恐怖之处。而领克07 EM-P，却选择直面挑战，用一场“惊心动魄”的测试，展现其在极端情况下的安全守护实力。
近年来，“新能源汽车自燃”的事件时有发生。这是因为，对于新能源汽车来说，除了看得见的结构安全，看不见的“三电安全”也很重要。而很多车企在看不见的地方“缩了水”，于是就带来了安全风险。
