近日,长安福特正式发布了蒙迪欧运动版车型的官图,不过相信熟悉长安福特产品线的朋友,关注到官图之后应该不会陌生,反而非常眼熟。没错,其实它就是现款在售的福特EVOS车型,新车型在换装2.0T混动系统之后,将正式更名为蒙迪欧运动版,加入了蒙迪欧的产品体系。
5月21日,我们了解到,福特EVOS被命名为蒙迪欧运动版,新车搭载的是2.0T的混动系统。福特EVOS归入到蒙迪欧的产品序列之后对它的整体影响力会有所提升,而且现在竞争环境比较激烈,将车型合并是很明智的选择,并且蒙迪欧的名声比较响,消费者此前可能很喜欢EVOS这款车,但是可能感觉它并不出名,因此在入手这款车的时候显得会比较谨慎。
日前笔者从相关渠道获悉,福特蒙迪欧运动版或将于6月份正式上市,动力方面将搭载2.0T油电混合动力系统。值得一提的是,福特蒙迪欧运动版的外观造型与现款在售福特EVOS没有本质差异,据悉未来福特EVOS可能会纳入福特蒙迪欧产品序列。作为参考,现款在售福特蒙迪欧三厢轿车的指导价为14.98万-21.98万元;现款在售福特EVOS的指导价为19.98万-25.98万元。
易车讯 日前,官方发布了长安福特蒙迪欧运动版车型官图,并随之公布了动力信息,搭载锐界L同款2.0T大马力E混动系统,最大净功率210千瓦。新车作为搭载2.0T混动系统的福特EVOS新增车型将并入蒙迪欧产品序列,有望在二季度正式上市。
长安福特果然听劝,之前不少网友表示EVOS这种轿跑跨界造型,而且跟蒙迪欧同平台,不如并入蒙迪欧算了。而最新的福特EVOS换装了全新2.0T大马力混动,命名为“蒙迪欧运动版”,正式并入蒙迪欧序列,成为蒙迪欧家族代表高端、运动、时尚潮流的新成员。
提到合资中型轿车,相信屏幕前有很多朋友会推荐大众帕萨特、迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞等一系列主销车型,但有多少人会想到福特的蒙迪欧呢?作为福特品牌主销的中型轿车,现款蒙迪欧有着不少优点。现款车型起售价格14.98万元,顶配车型售价21.98万元,目前北京地区有着2万左右的优惠幅度,价格方面相比起主流车型更有优势。但是从销量来看,今年3月份,蒙迪欧单月销量只有3656辆,在同级别车型里只能算是中下游水平。那么蒙迪欧值不值得入手?这期内容我们来跟大家聊一聊。
如今,合资车型的热度完全被国产车盖过去了。而合资品牌想要在国内市场维持足够的生存空间,那么就得不断推出更具吸引力的新车才行。而在近段时间内,就有着3款关注度较高的合资新车亮相或者上市,它们分别是长安马自达EZ-6、江铃福特烈马和全新电混林肯冒险家。下面,我们看看3款新车都有哪些亮点所在吧!
相关报道显示,福特汽车或将推出2030年在欧洲实现全电动化的战略。该品牌相关负责人在一次媒体采访中表示内燃机在2030年依旧会有市场,例如对插电式混合动力汽车的需求。同时,他也承认目前对电动汽车的需求比福特最初估计的要“疲软”。
福特蒙迪欧自从近年改款上市后,可以说在市场上的表现非常成功,我们都知道,在新一代蒙迪欧没有改款之前,这款车已经在市场上沉寂了6年多时间,很多人都以为这款车会跟速派、迈锐宝XL、起亚K5一样,失去在市场上的竞争力,但是真没想到这款车,还真的被福特所“盘活”了。
都说新一代本田雅阁变得更年轻了,可真当我们看到福特蒙迪欧之时,都不谈车辆有没有ST-Line运动外观套件,车辆都能带出那种美系的硬派运动轿车味道。可在越来越注重实用性的当下,光是看长相能行吗?现在咱们拿出20万出头的预算来,看看是18.98万元的2023款蒙迪欧 1.5T E-混动 豪华型更出色,还是22.88万元的2023款雅阁 260TURBO 旗舰版更值得信赖(两款车优惠后落地裸车价均为20.4万元左右)。
犹记得在2022年底,朋友入手了一台上汽大众凌渡L,当时的落地价直接来到了17万元,而这一预算如果放在当下,完全可以买到一辆合资B级轿车。在价格战的大环境下,年轻人选择人生第一台车已经不再仅限于A级家轿,让15万元内买合资B级轿车成为了可能。
说起福特,就想起曾经凭借一款福克斯打遍A级车市场无敌手的光辉事迹;也想起蒙迪欧的身影曾遍布大街小巷;而锐际也曾是无数普通家庭最得力的帮手,而现在,福克斯永远停在了22款,锐际月销量仅能维持在1000台左右,曾被寄予厚望的福特电马也逐渐被市场遗忘,福特全品牌的月销售量也仅能维持在一万台出头,令人倍感唏嘘。糟糕的市场表现让福特不得不降价保量,而这也使得目前福特旗下的产品都显示出不错的性价比,接下来就和大家盘点盘点。
今年的汽车圈子里可谓是热闹非凡。不过说实话,对于一些新车型,我也是有自己独到的一些看法和见解的。比如说,长安的那款UNI-V,我就觉得它的外观设计还是蛮不错的,尤其是那些棱角分明的线条,给人一种很科技感的感觉。不过内饰的设计我就没那么喜欢了,感觉有点单调乏味。今天就来聊聊这几款车,也许更适合你的审美。
这些年,合资B级车的换代动作是真不少,而且都是恨不得直接让旗下产品换一个定位、换一个赛道。像特供中国的福特蒙迪欧换代变得太运动、全球销售的本田雅阁换代又变得太年轻,这些针对B级燃油车换代的评价感觉都是偏负面的,可对应产品们的销量与口碑却是不断上行。这里我们就来看16.98万元的2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型与19.78万元的2023款雅阁 260TURBO 豪华版,两款车终端均有较大的优惠力度,落地价均为17.5万左右(以成都为例,仅作参考),对比而言谁会更胜一筹呢?
莺红柳绿,海棠花开——京城四月天,春和景明,芳菲烂漫。但北上的车媒们关于上一个北京春天、关于上一届北京车展的记忆,已经是四年前的事了。
福特蒙迪欧,可以说是整个福特品牌的销量担当。每个月不仅有着不错的销量表现,而且还拥有良好的口碑。这个时候完美呈现了什么叫美系品牌的相爱相杀,如果倒退个两年前的时候,另一个美系品牌,就是别克的君越可以和它抢抢市场。但是现如今别克君越和福特蒙迪欧完全不能抢了市场份额了。
放眼当前的汽车市场,所有车的款式都千篇一律,一眼望去,不看车标都分不清是哪个品牌的车的时候,不得不承认过于同质化的产品是汽车行业的倒退,也让人不免感慨,汽车最好的时代已经过去了。
2024年北京车展的盛况,无疑是汽车界的一大盛事。在众多汽车品牌中,福特展台以其强大的产品阵容、精湛的工艺技术以及深厚的品牌底蕴,吸引了无数车迷的目光。福特,这个拥有百年历史的汽车品牌,以其卓越的品质和不断创新的精神,赢得了全球消费者的信赖和喜爱。
一直以来,中国汽车市场素有“得B级车者得天下”的说法,在油电互卷的大环境下,这一细分市场呈现出了愈加白热化的激烈竞争态势。而作为全球TOP3的三大汽车厂商,现代、大众、丰田更是在燃油车领域不断突破,打响了中级车反击战。
特斯拉中国全系降价1.4万元,外界认为有两个原因。一方面是销量和预期不符,一方面是汽车市场激烈的价格战,被迫参与降价。
作为中国最具影响力的四大车展之一,北京车展于2024年4月25日-5月4日正式开展。一场专属于汽车的盛宴即将上演。此前编者已经推出一期《蓝牌、绿牌都有,2024北京车展10款重磅新车抢先看!》,罗列了10余车型,今天,《安徽新能源汽车网》小编再为大家梳理将在车展上市/亮相的新车型。一起来看!喜欢的小伙伴,别忘了最后点个赞喽!