就在保时捷Taycan迎来中期改款不久之后，奥迪也发布了2025款E-Tron GT车型，官方表示新车将获得大量更新，以解锁更多动力、充电速度和续航里程。据悉，奥迪2025款E-Tron GT将会在未来推出三个版本，包括S E-Tron GT、RS E-TRON GT和RS E-Tron GT Performance。
尽管捷尼赛思G70和阿尔法罗密欧Giulia在销量上可能略显冷门，但它们的设计实力绝对不容小觑，堪比宝马3系和奔驰C级的风采。
近日，我们从相关渠道获取到了一组梅赛德斯-AMG C级纯电动版车型的谍照。新车基于梅赛德斯-奔驰模块化架（MMA）平台打造，作为AMG版本将会搭载大功率的前后双电机以及四轮驱动，并在动力驱动与驾驶模式方面进行一些针对性的功能调校。根据普通版C级电动版将于2024年末发布来看，AMG车型至少要在2026年才会发布。
易车讯 近日，我们从相关渠道获取到了一组梅赛德斯-AMG C级纯电动版车型的谍照。新车基于梅赛德斯-奔驰模块化架（MMA）平台打造，作为AMG版本将会搭载大功率的前后双电机以及四轮驱动，并在动力驱动与驾驶模式方面进行一些针对性的功能调校。根据普通版C级电动版将于2024年末发布来看，AMG车型至少要在2026年才会发布。
近期，关于新款奔驰S级的网传消息可是不少，尤其是外媒曝光了谍照和渲染图之后，在车圈引起了不小的轰动效应，包括不少车友在内，都纷纷跑来问念寒有没有关于新车的一手消息。
挑战极限 虎头奔改装AIRBFT气动避震低趴案例；在改装车的世界里，每一次挑战都意味着一次全新的突破。今天，我们将聚焦在一辆特殊的奔驰S级W140“虎头奔”上，它经历了AIRBFT气动避震低趴改装，展现了极致的低姿态之美。
近日，外媒曝光了一组关于奔驰AMG全新高性能C级电动车的测试谍照，这可是个重磅消息。目前它正在纽博格林北环赛道接受严苛的考验，预计将在2026年正式发布，这可让不少喜欢纯电性能车的车友们是兴奋不已。
每个汽车品牌都在努力为旗下的轿车产品注入一些与众不同的基因，或运动、或豪华、或舒适，但想在这三种基因之间找到一个很好的平衡点是非常困难的一件事，而宾利飞驰恰好做到了这一点。
汽车界掀起了一股前所未有的“降价风暴”，而令人瞩目的是，豪华车品牌奔驰竟然也加入了这场价格战，降价幅度之大，让人瞠目结舌，被戏称为“腰斩式”降价。这一举动立刻成为了汽车市场的热议话题，那么，究竟是什么原因让奔驰如此“大放血”呢？
在当今这个快速变化的汽车市场，每一次车型的更新换代都牵动着无数车迷的心。而当提到奔驰S级这样一个代表着豪华与科技巅峰的名字时，每一次的改款无疑都是一场视觉与技术的盛宴。近日，奔驰S级的中期改款实车图终于与世人见面，其更为个性化且具有冲击力的外观设计，无疑将再次引发汽车界的一场轩然大波。
随着新能源汽车市场的持续升温，新能源车越来越多，消费者在选择购车时面临的选项也更加丰富。今天，我们特别为大家带来了极氪001、比亚迪汉EV以及保时捷Taycan等三款热门新能源车型的详细对比，旨在帮助大家找到最适合自己的那一款车。
前不久，网络上曝光出了一组中期改款奔驰S级测试谍照，新车展示了全新的设计，很快外面就发布了推出的外观图，看得出来确实有着大幅度的风格变化，不知是否能被消费者接受。
近日，据国外汽车媒体对外报道称，日本市场将会发布一款名叫梅赛德斯-迈巴赫S 580 Night Edition的新车型，也就是大家口中的“午夜限量版”。
日前，奥迪发布新款e-tron GT官图。作为中期改款车型，该车新增代表旗舰产品的RS e-tron GT Performance车型，还提供“S e-tron GT”和“RS e-tron GT”两款车型。据悉，在欧洲市场，新款奥迪e-tron GT的起售价为12.6万欧元（约合人民币98.02万元），RS e-tron GT Performance售价为16.05万欧元（约合人民币124.9万元）。作为参考，国内目前在售奥迪e-tron GT和RS e-tron GT的售价分别为99.98万元和124.78万元。
奥迪新款e-tron GT系列车型已正式在海外市场发布，包括S e-tron GT、RS e-tron GT以及新增的RS Performance旗舰版。新车预计将于今年年底前以进口形式进入国内市场销售，起售价约为99万人民币。新款e-tron GT系列车型升级为97kWh电池组，重量增加9千克。动力回收系统从290kW提升至400kW，可通过方向盘后面的换挡拨片进行调节。在理想条件下，新车一次充电可行驶609公里。充电速率从270kW提升至320kW，18分钟内可充电10-80%，10分钟充电可增加280公里的续航里程。
在价格战愈演愈烈的大环境下，没有哪个汽车品牌能够独善其身，唯独口碑好一些的车型降价幅度少一点罢了。即使是豪华品牌，如今也不得不靠着之前想都不敢想的优惠幅度，来吸引潜在消费者，以至于许多网友在看完价格后，一度认为豪华品牌都要撑不住了。
宝马M部门近来动作频频，继在5月底发布新款的M3/M4后，上周带来了新款M2，近日更是在勒芒24小时耐力赛场上亮相了浑身伪装的全新M5车型。
目前奥迪新款e-tron GT车型已在海外市场正式发布，新车将推出S e-tron GT、RS e-tron GT车型，并在系列产品车型中新增了一款RS Performance旗舰版车型供消费者选购，市场起售价为126,000欧元（约为99万人民币）。同时新车也有望在今年年底前，继续以进口形式导入国内市场销售。
随着人们生活质量的提升，不少消费者买车时的需求，已经不再局限于“能开能装“就行，车辆本身的娱乐性和舒适性已经逐渐成为人们所看重的一个方面，而被我们所熟知的一个品牌——理想，就一个很好的例子。而今天我们的主角，新款的捷尼赛思G80，就是在豪华行政级的轿车里，拥有娱乐与舒适的代表车型，就算与舒适与豪华并称的奔驰E级相比，它也有着一定优势。
近几年，随着电动化浪潮的掀起，国产品牌在汽车领域可谓是高歌猛进，也不断挤压进口合资车的空间，大家的购车选择也越来越多，许多豪华品牌难以与同价位国产车型对拼，因此纷纷选择了降价，但也往往是杯水车薪，于是进一步加大力度。而大幅降价后的这些车型，反而又有了不错的性价比，一起来看看吧。
在豪华车的世界里，昔日加价排队的盛况仿佛还在眼前，而今却遭遇了冰火两重天的市场反转。2024年，豪华车市场如同坐上了过山车，从云端跌落凡尘，不禁让人发问：豪华车为何说凉就凉？
近日，奥迪官方正式发布了新款奥迪e-tron GT家族车型的官图。此次奥迪e-tron GT系列属于中期改款车型，阵容涵盖S e-tron GT基础款、RS e-tron GT及新增的顶级RS e-tron GT Performance，全系升级至97kWh电池组，新增主动式空气悬架选项。海外起售价12.6万欧元，折合约98.05万元人民币。
今年早些时候，保时捷Taycan进行了全面更新。而现在同平台的奥迪e-tron GT也迎来更新，获得了更强的动力、更快的充电速度和更长的续航里程。今后，奥迪e-tron GT将有三个版本可选：S e-tron GT、RS e-tron GT和旗舰车型RS e-tron GT Performance。
近日，奥迪官方正式发布了新款e-tron GT家族车型的官图，其中包括了中期改款的S e-tron GT、高性能版的RS e-tron GT以及新增的旗舰型号RS e-tron GT Performance。新车全系更换了97kWh的电池组，并可选装主动式空气悬架。海外起售价为126000欧元，约合人民币98.05万元。
6月18日，奥迪发布了旗下全新高性能电动轿车 RS e-tron GT Performance，其最大功率高达惊人的 912 匹马力（bhp），0 到 62 英里（约 99.78 公里） / 时加速仅需 2.5 秒，成为奥迪有史以来最强大的量产公路车。
易车讯 近日，奥迪官方正式发布了新款奥迪e-tron GT家族车型的官图。此次为中期改款车型，入门版车型命名为“S e-tron GT”，高性能版依旧为“RS e-tron GT”，并增加一款旗舰型号“RS e-tron GT Performance”。新车全系更换97kWh的电池组，并可选装主动式空气悬架。新车在海外的起售价为126000欧元(约合人民币98.05万元)。
日前，奥迪发布了 e-tron GT 改款车型的官图，新车将推出 S e-tron GT、RS e-tron GT 和 RS e-tron GT Performance 三款车型。新车在动力及续航方面都有提升。
奥迪e-tron GT和RS e-tron GT自2021上市后，时隔三年后，奥迪对其e-tron GT系列进行了更新，推出了2025款e-tron GT车型；新车型包括基础版S e-tron GT、RS e-tron GT，以及全新的RS Performance旗舰版。
在新能源汽车日益成为市场焦点的今天，奥迪再次引领潮流，发布了旗下全新高性能电动轿车——RS e-tron GT Performance。这款车型不仅继承了e-tron GT的炫酷外观，更在性能上实现了质的飞跃，成为了奥迪有史以来最强劲的量产公路车。
近日，宝马新款i7 M70旗舰车型的路试伪装车在街头现身，该车可能是新款i7 M70“旗舰系列车型”，其市场定位将高于目前国内市场在售的M70L车型。预计新车最快将于今年三季度首发亮相，并有望在今年年底前正式上市销售。同时，该车也有可能在年底前以进口形式进入国内市场，与梅赛德斯-奔驰EQS轿车等旗舰级纯电动车型展开竞争。
作为一名奥迪S8的忠实车主，我一直对车辆性能和外观的提升充满热情。最近发现刹车盘已经磨到极限，然后去改装了一套性能超级棒的碳陶瓷刹车碟套装，簧下重量变轻之后这台车立即像是变了一个性格，动力特别的充沛而且灵活，这个让我对簧下的减重有了更深一步的理解和认识，以此为核心，我要将簧下重量减到最小，那么轮毂肯定是需要更换一套，为此我发现日本RAYS G16的20寸数据就比较符合我的要求。
日前，宝马2025款2系正式发布，新车将会在8月份开始售卖，价格较老款相比略有上涨，价格区间为40375美元-53275美元，包括230i、230i xDrive、M240i、M240i xDrive这四个版本车型。
在外观设计上，小鹏M03采用了全新的设计语言，前脸不再使用贯穿式LED灯带，采用简洁的封闭式前脸设计，两侧配备了T字形的灯组，显得辨识度极高。车身侧面线条流畅，配备隐藏式门把手，车尾采用溜背式设计，并装配鲨鱼鳍天线。尾灯也采用T字形设计，与前灯组相呼应，但未使用贯穿式尾灯。
作为宝马家族旗舰级轿跑车型，宝马2系一直以来都拥有着众多忠实粉丝。如今，全新2025款宝马2系即将于8月正式亮相并登陆全球市场。相比上一代车型,新款2系在外观造型、动力配置、内饰设计、智能科技等诸多方面都有了全面升级,无疑将为消费者带来更加出色的驾乘体验。
近日，宝马发布全新2系双门版官图，作为中期小改款车型，新车将新增两种全新的漆面。外观方面，全新2系双门版与现款车型并无太大的差别，杀气十足的车头配合上略带鸭尾造型的翘臀，使整车在运动时尚的同时又兼顾了一丝丝西装暴徒的优雅，另外，全新2系双门轿跑车型也新增添了两种特殊颜色可供选择，分别是曾经M2车型专属的Zandvoort蓝色车漆以及全新的Vegas红色车漆。内饰方面全新的2系双门版在细微处进行了调整，增加了全新的方向盘样式，造型更加的运动，同时内饰饰板也可选装碳纤维饰板。动力方面，全新的宝马2系双门版依旧采用2.0T和3.0T两种动力系统，其中2.0T四缸发动机最大功率为258匹马力，3.0T直列六缸发动机最大功率为387匹马力，两款动力均匹配8速手自一体变速箱，并提供四驱系统以供选装。
近日，全新一代奔驰S级渲染图正式曝光。据悉，这代全新S级将采用全新的平台打造，以及全新的设计风格。除了传统的燃油版外，还将引入纯电版选项。这次的改款车型外观将进行全面调整，预计将于2025年正式发布。售价方面，参考目前国内的奔驰S级的价格区间在96.26万到204.26万元之间。
宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级一直是30-50万区间的豪华公务车的标杆，车企均试图撼动这三个老大哥的地位。56E总是商务人士们绕不过的车型，随着近年来中国品牌的强势崛起以及部分日系和欧美品牌的焕发新生，这些车企所推出的中大型豪华轿车以其更为鲜明的个性和奢华的配置，正逐步吸引着广大消费者的目光。这些车型不仅展现了各自品牌的独特魅力，也为消费者提供了更多元化的选择。
在德系品牌旗下轿跑车型中，CLS作为开创四门轿跑的先锋，尽管直到停产只发展了三代车型，但是其优雅的造型已经深入人心，尤其是代号为C218的第二代CLS被公认为最优雅的奔驰车。
