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你还在为买车纠结吗？10万到20万的紧凑型车市场，可谓是“神仙打架”，琳琅满目，让人挑花了眼。都说“买车一时爽，后期火葬场”，这句话一点不假。但如果我说，有一款车，它不仅能让你“爽”，还能让你后期省心省力，甚至还能让你在朋友圈里狠狠地炫耀一把，你信吗？
朋友们，2025 年 2 月 28 日广汽埃安 UT 一上市就火出圈啦！五款车型，指导价 6.98 万 - 10.18 万元，叠加补贴后最低 5.48 万就能拿下，这价格简直太香了！
大家好，我是隔壁老王，今天咱们来聊聊最近车圈里的一匹黑马——吉利星愿。这车可不得了，刚上市没多久，第10万辆就已经交付了，速度比老王我当年追隔壁小芳还快！更让人惊讶的是，这车起售价才6万多，简直是“空间魔术师”，直接把比亚迪海鸥给整懵了。今天咱们就从外观、内饰、配置、动力续航等多个方面，好好对比一下吉利星愿和比亚迪海鸥，看看谁才是真正的“卷王”。
根据当前汽车行业发展趋势及政策导向，2025年10万左右预算的车型将主要集中在新能源领域（纯电/混动），同时部分燃油车可能因政策优惠或技术迭代仍具竞争力。以下是综合分析及推荐车型：
在汽车爱好者的圈子里，最近有个消息像一阵风似的传开了。一位网友在汽车论坛上分享了他的所见所闻，他说在一次车展上，看到大众的一款车周围围满了人，大家都在指指点点，脸上带着好奇和期待的神情。他凑近了才发现，原来是2025款的大众ID.3。这位网友本身就是一个汽车迷，对各种车型的动态都十分关注，他发现这款车虽然外观上没有特别颠覆性的改变，但那种隐隐散发出来的不同寻常的气息还是吸引了他。
在2024年10月份，吉利推出吉利星愿这款纯电动小型车，它凭借6.98万元起的官方指导价，吸引了众多消费者的视线。在2025年1月，吉利星愿取得了纯电动汽车市场销量榜第一的荣誉，可见这款车型确实得到众多消费者的喜爱。到目前为止，吉利星愿的第10万辆车型已经交付，不过我个人觉得，如今已经不是选择吉利星愿的好时机。
如今我国新能源汽车市场蓬勃发展，市面上出现各种各样的新能源车型，这些新能源车型各有特点，能够为用户提供不同的用车体验。值得一提的是，在众多新能源车型中，因为纯电动微型车体型小、能耗低等特点，成为很多城市用户的首选车型。今天我们就来看一款名为芒果Pro的纯电动微型车，它的官方指导价为5.39万元，CLTC工况纯电续航里程201公里，我们来看看它的产品力怎么样？
家人们，大消息！零跑新 T03 震撼上市啦！作为新能源汽车领域的热门车型，这次的升级改款可是诚意满满，亮点多多。想知道新 T03 究竟有哪些惊喜吗？快跟我一起来看看吧！
2025年2月28日，广汽埃安UT正式上市，新车推出五款车型，指导价6.98万 - 10.18万元。叠加各种补贴后，最低仅需5.48万元就能入手。如此亲民的价格与丰富的购车福利，尽显其超高性价比潜力。除了价格优势，AION UT在空间、续航、智能、安全等方面的实力同样不容小觑。
开篇：A级车市场迎来“精品时代” 2025年，新能源汽车渗透率突破50%大关，市场厮杀愈演愈烈。在这场“卷王争霸”中，AION UT以6.98万起的颠覆性价格横空出世，凭借“更大一圈”的越级实力，彻底打破“代步车”传统认知，开启A级新能源车的“精品时代”。这款由广汽集团全球标准打造的纯电座驾，究竟如何成为年轻人的新晋心头好？让我们一探究竟！
在汽车爱好者的圈子里，经常会听到这样的讨论：“马自达和本田哪个更耐用呢？”这就像两个武林高手过招，大家都想看看谁的功夫更厉害。我有个朋友，他之前就深受这个问题的困扰。他是个普通的上班族，想买一辆车用来日常通勤，偶尔还能和家人来个短途旅行。他在马自达和本田之间徘徊了好久。
在购车时，耐用性往往是众多消费者重点考量的关键因素。一辆耐用的车，不仅能大幅降低后期维修成本，还能在漫长岁月里给予稳定可靠的出行体验。接下来，就让我们一同走进全球公认最耐用的几款车的世界。
因为消费者的用车需求不同，所以新能源汽车市场在发展的过程中，直接走上针对性发展的道路，每个新能源汽车品牌，都根据不同的客户群体，打造相应特点的车型。比如说对于需要城市代步通勤的用户，很多汽车品牌都打造的纯电动微型车，这种车型小巧可爱，方便城市道路通勤，并且采用纯电动力，能够降低用户的用车费用。雷丁汽车和竞争对手一样，针对以城市通勤代步为主的女性用户，打造了名为芒果Pro的纯电动微型车。
改装，一个让人又爱又恨的词。有人说它是玩物丧志，烧钱无底洞；有人说它是对机械的热爱，对个性的表达。那么，改装究竟是什么？或许，在即将到来的2025东京改装车展上，我们可以从本田御用改装品牌无限Mugen的展品中，窥见一些答案。
大众汽车近日在巴西推出了其最新的入门级SUV——Tera。这款车型专为巴西市场设计，与大众Polo共享同一平台，定位于Nivus和T-Cross之下，成为大众品牌中最为经济实惠的SUV。
很多人都说合资电车是“韭菜”，但那都是基于指导价的前提下得出的结论，很多合资电车降价后还是很有吸引力的，比如大众ID.3就是个例子，月销超9000辆对这款车来说不是什么难事，已经成为市场上最热销的合资电车。
大家好，今天咱们来聊聊刚刚上市的新款大众ID.3。这车可真是让人眼前一亮，15万级的纯电SUV市场又要热闹起来了！
十万块，你能买到什么车？一台合资品牌的小型轿车？还是一台配置丐版的国产SUV？现在，你还可以选择一台拥有420公里续航、L2级智能辅助驾驶、搭载先进智能座舱的纯电SUV——埃安UT鹦鹉龙。这款车以极具竞争力的价格和丰富的配置，搅动了原本平静的A级纯电SUV市场，也引发了广泛的讨论：它真的像宣传的那么好吗？它能否成为下一个爆款？
新款大众ID.3已正式登陆市场，此次共推出了三款车型，以极具吸引力的限时一口价策略，定价范围在11.9888万元至13.6888万元之间，而其官方指导价格则介于12.9888万元至14.7888万元。这一举措无疑为消费者提供了更多选择空间。
易车讯 3月3日，上汽大众ID.3 2025聪明款正式上市，包含三款车型，限时一口价区间11.9888-13.6888万元。新车针对颜色、功能等方面升级，并从三元锂电池换装磷酸铁锂电池，竞争力进一步提升。
月薪几千，攒下10万买车钱的工薪女生不在少数。面对油价波动，新能源车看似是个好选择，但网络上“续航短、充电难”的质疑声，又让人心生犹豫。新能源车，对工薪女生来说，到底是智商税，还是真划算？
广汽埃安旗下全新车型UT于上周正式投放市场，新车定位纯电动紧凑车型，推出续航330km/420km两种CLTC标准版本，五款配置提供多维度选择空间，官方指导价区间定位于6.98万元至10.18万元。
2024年3月1日，东风本田正式推出新款思域，共发布8款车型，售价区间为12.99万至17.79万元。作为年度改款车型，新车在外观设计与智能配置上进行了针对性升级，试图在竞争激烈的紧凑型轿车市场中巩固其“运动标杆”的地位。
在汽车市场日益繁荣的今天，纯电小车凭借着环保、经济等诸多优势，逐渐成为许多消费者日常出行的首选。最近就有网友分享了一件身边的事，他的朋友原本开着一辆燃油车，每天上下班通勤费用不低不说，还时不时得忍受堵车时的烦躁。后来换了一辆纯电小车，不僅出行成本大幅下降，而且驾驶体验也别有一番风味。这件事让我不禁想到，在众多纯电小车里，不同品牌同级别车型之间的竞争可是相当激烈，就像埃安UT330km星耀版和吉利星愿310km青春版这两款车。
近日，东风本田旗下新车——2025款东风本田思域上市！定位为紧凑型轿车，共推出了8种配置车型，售价区间为12.99万元——17.79万元，新车在细节上进行了调整，产品力如何呢？具体来了解一下！
每天通勤都在挤地铁、抢网约车，我终于下定决心要买辆自己的代步车。 预算只有10万，选车时难免纠结，海豚、星愿这些热门车型都考虑过，但总觉得少了点“灵魂”。直到偶然刷到埃安UT的上市发布会，我才意识到，原来10万级别也能有一款高颜值又实用的小车，一眼就决定它就是我的通勤搭子！
“人民需要什么，五菱就造什么”——这句扎根市井的品牌宣言，如今再度照进现实。3月2日，五菱宏光MINIEV四门版在南京正式上市，新车共推出3款车型，售价区间4.48万至5.08万元。
“买微型车就是图个乐？”——这句话，你认同吗？ 现在网络上关于微型车的讨论可谓是热火朝天，有人把它捧上天，说它是城市代步神器；也有人对它嗤之以鼻，认为它就是“老头乐”升级版，安全性堪忧。 今天，咱们就来好好聊聊微型车，看看它究竟是真香还是鸡肋。
7万块，买一辆带全景天窗的纯电SUV，你心动吗？广汽埃安UT的出现，让这个看似遥不可及的梦想变成了现实。然而，低价的背后，是极致的性价比，还是配置的妥协？UT的“移动精装房”概念，究竟是营销噱头，还是真正满足了年轻家庭的出行需求？今天，我们就来深入探讨一番。
AION UT经历了漫长的发布和预售后，终于在2月28日迎来上市。相比此前预售价的8.98万-10.98万元，正式指导价区间定格在6.98-10.18万元，门槛价足足比说拉预期低了2万元整。而6.98万元同时也是比亚迪海鸥和吉利星愿的起售价，所以AION UT此次定价直接把自己拉入了纯电小车头部竞争的合理冲撞区。
中国新能源小车市场，“高性价比”一度成为车企争夺用户的核心标签。日前，埃安UT上市售价6.98万起，如果叠加国家置换补贴，更是只要5.48万就能入手。海豚的尺寸海鸥的价格！广汽装满了火药来抢市场，降维打击“掀桌子”让同级竞品无路可走。
2月28日，埃安UT正式上市，以6.98万元的起售价彻底颠覆了A级纯电市场的价格体系。此前，8万元的预售价已经让消费者直呼“真香”，而正式售价的公布更是让人惊叹不已。如果叠加国家置换补贴，最低入手价仅需5.48万元，堪称“越级乱杀”。作为一款轴距达到2750mm、配备IBCM智能车控系统和对外放电功能的A级纯电车型，埃安UT以超高的性价比和越级的产品力，彻底打破了消费者的心理防线。
2025年的新能源市场，似乎迎来了一个不按常理出牌的“搅局者”——广汽埃安UT。起售价6.98万元、叠加置换补贴后低至5.48万元的价格，直接将A级纯电车型的性价比门槛拉到了“地板级”。但低价只是表象，真正让埃安UT出圈的，是其“大一圈、高一级”的产品力，以及精准覆盖家庭用户、宝妈、年轻群体需求的场景化设计。这款车是否真如官方所言，能成为“A级纯电市场的王炸”？通过深度解析，答案或许远超预期。
8万都不能阻拦新能源车企在小型电动车细分市场的混战？那就只能等埃安出手了！2月27日，小米发布SU7 Ultra车型，把预设的心理预期80万直接降到50万级别，朋友圈纷纷惊呼“白捡30万！”。第二天的2月28日，埃安UT上市，6.98万起的价格如出一辙地超出消费者预期，如果叠加国家置换补贴，更是只要5.48万就能入手。上市直接跟大家摊牌了，这不是来交朋友的，这是来清场的！
在当下的电动小车市场，五菱宏光MINIEV家族、长安Lumin等都是热门车型，比如宏光MINIEV家族，累计销量高达150万台，市场号召力可圈可点。
作为五菱宏光MINIEV家族的一次迭代，宏光MINIEV四门版的上市，可谓精准切中了年轻家庭用户的出行痛点，全新外形和时尚内饰让人眼前一亮，同级开创性四门大四座设计让全家舒适出行成为可能，更有205km长续航和多种补能方式，绝对是当下市区代步、上下班、接送孩子，甚至家庭第二台车的首选，关键其背后是累销150万台的宏光MINIEV家族和3000万销量的五菱品牌兜底，买着用着都省心。
2月22日，宏光MINIEV家族新成员——宏光MINIEV四门版正式上市，新车共推出进阶款、臻享款和臻享+款三个配置，官方指导价4.48-5.08万元。同时，官方还推出多重购车礼。
作为国内纯电微型车的代言人之一，五菱宏光MINIEV自从上市以来，该车就彻底开创了一个纯电微型车的市场，让更多朋友能花较少的预算开上车，尽管作为纯电微型车，其各方面表现都很一般，基本上只能代代步，但这也满足了人们拥有一台车的需求。而在近日，五菱宏光MINIEV四门版上市了，此次该车共推出了3个版本，其指导价格区间为4.48-5.08万元，相较于此前24款车型的3.58-4.68万元价格来说的话，是贵了不少，不过毕竟是四门版车型，而且采用了全新的设计风格，这一点还是能够理解的。
