元PLUS智驾版升级降价，大招来袭

昨天看了比亚迪第二代元PLUS ( 参数 | 询价 | 图片 ) 智驾版的发布会，真心觉得这波操作太离谱了！加了一堆配置，价格居然还降了？老款起售价11.98万，新款直接降到11.58万，入门版便宜了4000块，顶配也降了2000块，但配置反而更猛了。这到底是怎么做到的？难道比亚迪这是在“卷自己”？

1. 加配又降价，这是要“逆天”？

第二代元PLUS智驾版全系标配了天神之眼C高阶智驾系统，什么高速领航、自动泊车、代客泊车这些功能，以前可能只有顶配才有，现在入门版就能用。发布会上说，全车塞了29个传感器，包括三目前视摄像头、毫米波雷达，甚至连停车时后视镜会亮蓝光这种细节都考虑到了。这配置，简直是在“反向操作”！

更离谱的是，居然还配了智能车载冰箱，35℃保温到-6℃制冷都能调，夏天冰饮料、冬天热奶茶，这功能在A级纯电SUV里算是头一回见。后排座椅底下还有两个7.1L的隐藏储物盒，放小东西挺方便，主驾侧新增眼镜盒，这些细节对日常用车来说真的很实用。

2. 续航虚标？看看销量再说！

网上总有人说第二代元PLUS智驾版续航虚标、充电慢。拜托，这车全球卖了95万台，国内连续3年纯电A级SUV销冠，2024年一年就卖了30万台。如果续航真拉胯，用户早用脚投票了。至于充电速度，经过升级后，新款充电半小时起码能补80%。有些人拿它和银河E5比，银河E5的续航测试标准一直被吐槽“水分大”，但比亚迪经过用户认证实际跑起来反而更接近表显。配置表能“优化”，用户口碑可没法造假！

3. 安全和智能，这次没缩水！

以前总觉得“入门版=减配”，但这次比亚迪挺狠的。全系标配7个安全气囊，包括同级少有的前排远端气囊，车身85%高强度钢，关键部位抗拉强度1500MPa，这些被动安全配置和顶配一模一样。

第二代元PLUS智驾版这次明显在“卷自己”。老款已经卖爆了，新款不仅没涨价，反而降价增配，把智驾和舒适性配置下放到入门版。11.58万就能买到带高阶智驾的纯电SUV，同价位合资车连个自适应巡航都要选装。懂的人已经不考虑了，因为好的东西永远比“纸面参数”更重要！