动力吊打W12的V8插混系统 全新宾利欧陆GT正式发布

6月25日，宾利正式发布了全新欧陆GT的车型官图.作为换代车型，新车采用了全新设计，搭载4.0T V8插混系统，预计将于三季度开始在全球部分市场交付，有望在今年年底前在国内正式上市。

全新欧陆GT的外观最大的变化是前脸取消了标志性的四圆头灯，全新单体矩阵式头灯组由圆形主灯和水平灯眉组成，部灯组由120颗独立控制的LED组成，呈现深邃的水晶切割菱形效果。

车尾依然采用了椭圆形LED灯组的尾灯，但造型变得更加扁平；下方排气双边双出的排气也采用了扁平化造型。

车内的整体布局与现款车型基本保持一致，中控台配备了可翻转中控屏，可自由选择12.3英寸中控屏、三枚指针式模拟表盘或者完整的手工匠造饰面。

新车搭载由4.0T双涡轮增压V8发动机与电机组成的插电式混动系统，并匹配8速双离合变速箱；其中电机的最大功率441kW，电机的最大功率140kW，系统综合功率575kW，综合扭矩1000Nm，0-100km/h加速时间为3.2秒，极速达到了335km/h，纯电续航81km，综合续航为859km。

写在最后

虽说是换代车型，但全新欧陆GT从内到外都更像是前脸大改的中期改款车型。但不管怎么说，谁又会拒绝动力更强，能耗更低的全新V8插混系统呢？