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外观方面,新一代的家族设计风格在全新一代瑞虎7上得到了进化,前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅,中间的镀铬装饰条贯穿品牌logo并与两侧的大灯相连,拉宽了车头的横向视觉效果。大灯内部采用了多层递进式的排列,点亮后非常吸睛。下方两侧的导风槽尺寸不大,搭配银色的护板让车头看起来更加的年轻,也很有气势。车头的下格栅也为大面积的镀铬材质,提升了车头的质感。
内饰方面,全新一代瑞虎7/瑞虎7pro采用奇瑞家族最新的“环抱式科技座舱”,配备三屏交互设计,同时提供米黑、红黑、纯黑三种内饰配色可选,采用豪华触感软包缝线和运动缝线双缝线设计,精良选材与精湛工艺相得益彰,带来多重感官享受。
长宽高分别为4500×1842×1746mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,瑞虎7的轴距排在55位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,瑞虎7的后备箱容积排在25位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
瑞虎71.5T CVT村超版采用1.5发动机,最大马力156,峰值扭矩达到230,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在40位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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