195
瑞虎7的外观可以说十分惊艳。它的前脸是奇瑞家族最新的设计理念，整个车头呈现出很强的视觉冲击力，前脸采用了一个多边形的进气格栅，上部分是内凹的设计，内部采用了银色的镀铬条包裹，并且在中间穿插着两侧的LED大灯连接着两侧的进气口，整体的视觉冲击力非常强。
全新一代瑞虎7和瑞虎7pro在外观、内饰上均有不同程度的升级，其中全新一代瑞虎7在外观上相比现款车型更为运动、动感，瑞虎7pro在此基础上增加了许多年轻消费者钟爱的配置，如矩阵式LED大灯组、流水式转向灯、19吋超大铝合金轮毂等。
瑞虎7的车长4500mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎7的轴距排在55位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎7的后备箱容积排在25位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
瑞虎71.5T CVT村超版采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在瑞虎7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在40位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎7，那么我们根据历史上购买过瑞虎7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎7最满意的是它的外观不错，另外导航实用、车头设计好看点也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
