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看到全新一代红旗HS7,车身的线条就是又焕然一新了。红旗HS7的整个车子的进气格栅加大,并且搭配“红旗”标识,让车辆的整车前脸显得敦实,两侧犀利的前大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身来看,新车采用了双腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前后轮设计看起来非常豪华大气。整个车身尾部则是令人觉得既熟悉又精致,分体式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更规整了。
内饰设计风格上,红旗HS7更强调稳重大气和恰到好处。配置绝对是红旗HS7的强项之一,该车配备了可电动上下前后记忆调节的皮质方向盘,同时带有换挡拨片,很实用。对称式设计的中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料,极大地提升了整车的档次感,10.1英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
红旗HS7的车长4995mm,车身宽度达到了1960mm,轴距2920mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,红旗HS7的轴距排在71位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,红旗HS7的后备箱容积排在101位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
红旗HS7搭载了一台2.0发动机,最大输出功率185kW,最大扭矩380Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在166位。
红旗HS7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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