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外观设计方面,大众途锐phev延续了燃油版车型的整体设计,采用了全新造型的前大灯组,并配有led光源。同时,新车还搭载了大众phev车型上独有的专属车标“c”字形日间行车灯。尺寸方面,大众途锐混动版的长宽高分别为4878×1984×1686毫米,轴距为2899毫米。并且新车配有多功能方向盘、炫酷全液晶仪表盘以及15.0寸中控液晶屏幕。另外,新车在车内还加入了大面积木纹饰板以及真皮材质进行包裹,从而更加凸显其高级感。
途锐r内饰同样在细节上做了一些变动,包括采用了全新样式的方向盘,全液晶仪表盘,以及由中控大屏所组成的中控台,这些都与r-line版车型相似。而作为性能版车型,途锐r还在迎宾饰板、头枕以及车内门把手等位置加入了蓝色的缝线,以彰显其特殊的身份。当然,作为大众最新的科技产品,“众行家”还配备了包括带有最新款式的炫酷全液晶仪表、phev专属中控屏幕、迎宾饰板、脚垫以及30色led内饰氛围灯等配置。
途锐的车长4878mm,车身宽度达到了1984mm,轴距2899mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途锐的轴距排在20位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。途锐3.0T 锐尊火山岩涂装运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途锐的后备箱容积排在17位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
途锐3.0T 锐尊火山岩涂装运动版采用3.0发动机,最大马力340,峰值扭矩达到450,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S,在40-80万SUV车型中排在23位。
途锐的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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