易车讯 在2023慕尼黑车展上，新款大众途锐R eHybrid正式亮相。作为第三代途锐的改款车型，新车针对造型、配置以及底盘系统等方面进行了全面升级，并计划于2024年引入国内市场。
造型方面，新款途锐承袭第三代途锐设计美学，针对前脸及尾部等细节进行了升级。其中前格栅及进气口均进行增宽设计，贯穿式前脸进一步强化了视觉张力。
最为瞩目莫过于全新智能矩阵式高清LED大灯，单侧三个LED矩阵灯组呈回旋镖式排列，与同款回旋镖造型的LED尾灯前后呼应，更具辨识度。此外，新车首次配备发光前车标及尾标，前脸及尾部各有一条精致线条贯穿标志，并与两侧灯组相连，发光标志居于正中熠熠生辉。
新车配备的全新智能矩阵式高清LED大灯拥有合计38432个微型LED点光源，开启大灯系统将交互式灯光投射于车道。全新大灯系统优化后的另一大亮点在于无眩光的远光灯，得益于交互式LED的加持，确保车辆不会对前方车辆及对向来车造成视线盲区，实现更加精细的照明效果。
内饰部分，新车的数字化驾驶舱Innovision Cockpit进一步升级，车辆搭载Discover Pro Max高级信息娱乐系统，拥有更加齐备的内容模块与更加流畅的操作体验。此外，该系统提供精确的导航服务及高分辨率地图信息。不仅如此，车辆与移动终端也可通过手机映射功能App Connect实现无线连接。
此外，车辆底盘也得到升级与优化，新增可与车辆电子控制系统连接的车顶负载传感器。当车顶无负载时，系统可进行识别并有效提高行车灵活性；当车顶有负载时，传感器在自动识别后，将这一信息传递给驾驶辅助系（如ESC电子车身稳定系统），进一步优化行驶稳定性。钢制弹簧悬挂和空气悬挂也经过了技术优化，提升车辆的驾乘舒适度与动态性能表现。
动力方面，途锐R eHybrid搭载3.0T发动机+电动机组成的混动系统，最大功率463马力，最大扭矩700牛·米，纯电续航里程44公里，并配备8速自动变速箱及四驱系统。
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责任编辑: 许振宇
