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从外观上说，全新途锐phev延续普通燃油版车型的造型，但是在细节方面有所不同。其中前格栅采用了横幅式设计，两侧前大灯极具特色，整体辨识度极强。而且该车在进气口和雾灯区也采用了大量的熏黑设计，进一步提升了该车凶猛的视觉效果。
内饰部分的设计，全新途锐的设计更偏向于科技感以及豪华感的营造。首先，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及贯穿式的空调出风口设计，都是当下较为流行的设计元素。其次，贯穿式的金属饰板以及中控台上的皮质包裹等设计，让车内的档次感以及豪华感得到了提升。除此之外，车厢内大面积使用皮质包裹以及实木装饰的设计，也为车内增添了一定的温馨感。
途锐的车长4878mm，车身宽度达到了1984mm，轴距2899mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途锐的轴距排在21位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途锐的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众途锐搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在24位。
途锐的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途锐，那么我们根据历史上购买过途锐的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途锐最满意的是它的后排最好，另外外型很符合、外观真漂亮也都是大家喜欢它的点。
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