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新车在外观上基本与普通版车型保持了一致。细节来看，新车换装了更加粗犷的越野套件，前保险杠的造型更加立体，两侧进气口采用了熏黑处理。车身侧面，该车采用了深灰色的a/b/c柱，配色方面更加的黑化，轮圈采用了黑色的rubicon轮胎。车尾的设计与普通版车型基本相同，但配备了更多的越野套件，其中包括车顶行李架、车侧踏板、后视镜、门把手等。
在内饰上，这款车的表现也是让人眼前一亮，它的内饰设计的确是比较的豪华，中控台的设计非常的有层次感，另外它的仪表盘也是采用了炮筒式的设计，这样可以给人带来一种驾驶的欲望，而中控台中间的屏幕虽然说看起来很简约，但是也是非常的清晰，这款车的空调系统的设计是非常的人性化，可以提供很好的人机互动效果。
牧马人的车长4882mm，车身宽度达到了1931mm，轴距3008mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，牧马人的轴距排在8位。有一个亮点是它的宽度达到了1931mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，牧马人的后备箱容积排在33位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
Jeep牧马人搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在牧马人上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在40-80万SUV车型中排在1位。
牧马人的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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