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整体设计方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。在整体设计方面，瑞虎7整体的设计非常流畅的，整个整车的前脸看起来新潮，两侧车灯造型颇为惊喜，LED前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的腰线依旧是奇瑞独到的外观设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型简单，视觉效果尚可。新车尾部设计十分饱满，有向后凸的趋势，十分俏皮，LED尾灯也具有一定的高级感。
来到双色拼接的内饰，瑞虎7的内饰设计风格给人感觉就是非常大气。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块9.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对厚实，能够把家人牢牢抓住。
瑞虎7的车长4500mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎7的轴距排在54位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎7的后备箱容积排在24位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
瑞虎71.5T CVT村超版采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在瑞虎7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在40位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎7，那么我们根据历史上购买过瑞虎7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎7最满意的是它的车内皮质材料包裹，另外内饰耐看、内饰好看也都是大家喜欢它的点。
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